| Nombre y apellido | Nico Rosberg |
| País |  Alemania |
| Estatura | 1.78 metros / 5 pies 10 pulgadas |
| Lugar de nacimiento | Wiesbaden |
| Fecha de nacimiento | Jun 27th 1985 - 39 años |
| Entradas de temporada | 11 |
| Número de coche | 6 |
| Primera carrera | 2006 Bahréin F1 GP |
| Última carrera | 2016 Abu Dabi F1 GP |
| Primera Pole | 2012 chino F1 GP |
| Última Pole | 2016 japonés F1 GP |
| Primera victoria | 2012 chino F1 GP |
| Última victoria | 2016 japonés F1 GP |
| Primera victoria de Pole | 2012 chino F1 GP |
| Última victoria de Pole | 2016 japonés F1 GP |
| Primer hat-trick | 2015 mexicano F1 GP |
| Último hat-trick | 2016 europeo F1 GP |
| F1 Historial de equipos | Williams (2006-2009) Mercedes (2010-2016) |
Nico Rosberg F1 Estadísticas | |
| Campeonatos de pilotos | 1 |
| Inscripciones al Gran Premio | 206 |
| Comienza el Gran Premio | 206 |
| Puntos totales | 1594.50 |
| Promedio Puntos por médico de cabecera | 7.74 |
| Victorias del Gran Premio | N/A |
| Gana de pole | N/A |
| Pole posiciones | N/A |
| Arranques de primera fila | N/A |
| AVG. GP Cuadricula | 6.9 |
| GP Podios | N/A |
| GP Vueltas rápidas | N/A |
| GP Puntos Finales | N/A |
| AVG. GP Cargo | 6.4 |
| Trucos del sombrero | N/A |
| GP Jubilaciones | N/A |
| GP DNF's | N/A |
| Total GP Vueltas | 11.159 |
Uno de los pilotos más subestimados del deporte, Nico Rosberg rechazó todas las dudas sobre sus credenciales cuando casi se convirtió en 2014 campeón mundial.
El alemán empujó a su ilustre compañero de equipo, Lewis Hamilton, hasta la carrera final en Abu Dhabi pero al final quedó corto. Sin embargo, no se equivoque, 2014 fue un buen año para Rosberg, quien confirmó su estatus como uno de los mejores en este deporte.
2015 resultó ser impredecible, pero su forma de final de temporada volvió a mostrar su abrasador velocidad y un potencial asombroso.
Los críticos siempre han sido rápidos en despedir a Rosberg como un benefactor de su ex campeón padre keke, que no posee las habilidades necesarias para llegar a la cima. Qué equivocados están.
En 2014, Rosberg tomó al piloto más rápido del deporte y lo venció en la calificación una y otra vez. Su oficio de carrera necesita perfeccionarse, pero él lo perfeccionará. Hamilton puede tener la ventaja en Mercedes, pero Rosberg no se irá. Quiere un campeonato, y muchos lo respaldarían.
El año de 29 se unió Williams in 2006, pero se halagó a engañar. Su ritmo era obvio pero no siempre en el show. En su carrera debut en Bahrain Marcó la vuelta más rápida de la carrera, pero terminó la temporada con solo cuatro puntos.
Puntos 20 seguidos en 2007, pero Williams retrocedió en 2008. Rosberg, reconocido como un conductor en bruto, tipificó sus fortalezas y debilidades en Singapur ese año cuando desperdició la oportunidad de la victoria, cruzando la línea blanca al final del pit-lane y penalizando. Él todavía poseía la velocidad para llegar en segundo lugar, pero era una oportunidad perdida.
Nico Rosberg conduciendo para Williams en Mónaco (2006)
Un Rosberg más rápido cobró vida en 2009 y anotó cada uno de los puntos 34.5 del equipo al terminar sexto en el campeonato. Sin embargo, su tiempo en Williams estaba llegando a su fin y el nuevo equipo de Mercedes quería que él liderara su cargo al frente, junto con Michael Schumacher.
El siete veces campeón parecía ser una fuerza decreciente, ya que Rosberg habitualmente vencía a la leyenda tanto en la calificación como en el día de la carrera.
Sin embargo, las Flechas de Plata no progresaron a la tasa esperada, y Rosberg logró apenas cuatro podios en sus primeras tres temporadas, aunque logró su primera victoria en China in 2012.
Schumacher se despidió definitivamente a fines de ese año y fue reemplazado por Lewis Hamilton. Se esperaba que Hamilton liderara el equipo, pero Rosberg lo puso rápidamente en su lugar al reclamar dos victorias más en 2013, a la de Hamilton.
Muchos expertos ahora creen que Schumacher no fue tan malo como se sugirió, pero se vio obligado a parecer promedio por la forma ampollada de la subestimada Rosberg. Cuando Hamilton llegó, Mercedes se convirtió en una fuerza real.
Su ritmo de una sola vuelta fue más rápido que cualquier otro en la parrilla y Rosberg respaldó eso con victorias en Mónaco y el Gran Bretaña. En última instancia, Mercedes no pudo mantenerse al día con Red Bull al desarrollar su automóvil, optó por centrarse en 2014, que tenía muchos cambios de reglas planificados.
Nico Rosberg gana
Con un enfoque renovado en los motores, Mercedes dominó. Rosberg ganó en Australia, Mónaco, Austria, Alemania y el Brasil pero no logró presionar su ventaja de inicio de temporada y ganar el título, ya que el tenaz Hamilton ganó su segunda corona mundial.
La controversia siguió Rosberg, quien golpear a Hamilton en Bélgica y lo sacó, mientras él también anotó pole posición en Mónaco, después de girar en la última vuelta y arruinar el intento final de todos los demás por vencerlo.
Hamilton dominó 2015 y defendió convincentemente su título. Pero al igual que se le hacían preguntas serias al alemán, ganó las últimas tres carreras.
Tiene la velocidad y el impulso, y 2016 fue su mejor año. F1 temporada. Derrotó a su eterno rival Lewis Hamilton y consiguió su campeonato de pilotos de Fórmula 1. Unos días después de ganar la corona, decidió abandonar. F1 y salir de Mercedes.
Parece que el estrés y la presión eran tan fuertes, que no quería más de eso.
Sitio web oficial de Nico Rosberg: http://www.nicorosberg.com/
| 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17 | 9 | 13 | 7 | 7 | 7 | 9 | 6 | 2nd | 2nd | 1 |
| Año | Equipo | Motor | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | Vueltas | FL | Pts prom. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 |
Mercedes | Mercedes | 21 | 9 | 5 | 2 | 16 | 8 | 1202 | 6 | 18.33 | 385 |
| 2015 |
Mercedes | Mercedes | 19 | 6 | 7 | 2 | 15 | 7 | 1100 | 5 | 16.95 | 322 |
| 2014 |
Mercedes | Mercedes | 19 | 5 | 10 | 0 | 15 | 11 | 1062 | 5 | 16.68 | 317 |
| 2013 |
Mercedes | Mercedes | 19 | 2 | 1 | 1 | 4 | 3 | 1058 | 0 | 9.00 | 171 |
| 2012 |
Mercedes | Mercedes | 20 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1036 | 2 | 4.65 | 93 |
| 2011 |
Mercedes | Mercedes | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1036 | 0 | 4.68 | 89 |
| 2010 |
Mercedes | Mercedes | 19 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 1029 | 0 | 7.47 | 142 |
| 2009 |
 Williams | Toyota | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 941 | 1 | 2.03 | 34.5 |
| 2008 |
Williams | Toyota | 18 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1068 | 0 | 0.94 | 17 |
| 2007 |
Williams | Toyota | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 965 | 0 | 1.18 | 20 |
| 2006 |
Williams | Cosworth | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 662 | 1 | 0.22 | 4 |
| 1 | 23 veces |
| 2nd | 25 veces |
| 3rd | 9 veces |
| 4 | 11 veces |
| 5 | 16 veces |
| 6 | 16 veces |
| 7 | 15 veces |
| 8 | 10 veces |
| 9 | 10 veces |
| 10 | 9 veces |
| 11 | 9 veces |
| 12 | 6 veces |
| 13 | 3 veces |
| 14 | 5 veces |
| 15 | 4 veces |
| 16 | 4 veces |
| 17 | 2 veces |
| 19 | 1 vez |
| DNF | 28 veces |
| Año | Equipo | Compañero de equipo | Mejor pos | Puntos | TRIUNFOS | Poles | Pos | Que | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Williams | Mark Webber | 7 | 6 | 4 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 11 | 5 | 13 |
| 2007 | Williams | Alexander Wurz | 6 | 3 | 15 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 6 | 15 | 1 |
| Kazuki Nakajima | 4 | 10 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | ||
| 2008 | Williams | Kazuki Nakajima | 2 | 6 | 17 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 7 | 13 | 5 |
| 2009 | Williams | Kazuki Nakajima | 4 | 9 | 34.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 3 | 14 | 3 |
| 2010 | Mercedes | Michael Schumacher | 3 | 4 | 142 | 72 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 5 | 15 | 4 |
| 2011 | Mercedes | Michael Schumacher | 5 | 4 | 89 | 76 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 7 | 16 | 3 |
| 2012 | Mercedes | Michael Schumacher | 1 | 3 | 93 | 49 | 1 | 0 | 1 | 0 | 10 | 10 | 12 | 8 |
| 2013 | Mercedes | Lewis Hamilton | 1 | 1 | 171 | 189 | 2 | 1 | 3 | 5 | 9 | 10 | 8 | 11 |
| 2014 | Mercedes | Lewis Hamilton | 1 | 1 | 317 | 384 | 5 | 11 | 11 | 7 | 7 | 12 | 12 | 7 |
| 2015 | Mercedes | Lewis Hamilton | 1 | 1 | 322 | 381 | 6 | 10 | 7 | 11 | 7 | 12 | 7 | 12 |
| 2016 | Mercedes | Lewis Hamilton | 1 | 1 | 385 | 380 | 9 | 10 | 8 | 12 | 10 | 11 | 9 | 12 |
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