| Nombre y apellido | Charles Leclerc |
| País |  Mónaco |
| Estatura | 1.80 metros / 5 pies 11 pulgadas |
| Lugar de nacimiento | Monte Carlo |
| Fecha de nacimiento | Oct 16th 1997 - 27 años |
| Entradas de temporada | 8 |
| Número de coche | 16 |
| Primera carrera | 2018 Australiano F1 GP |
| Última carrera | 2025 Australiano F1 GP |
| Primera Pole | 2019 Bahréin F1 GP |
| Última Pole | 2024 Azerbaiyán F1 GP |
| Primera victoria | 2019 Belga F1 GP |
| Última victoria | 2024 EE.UU. F1 GP |
| Primera victoria de Pole | 2019 Belga F1 GP |
| Última victoria de Pole | 2024 Mónaco F1 GP |
| Primer hat-trick | 2022 Bahréin F1 GP |
| Último hat-trick | 2022 Australiano F1 GP |
| F1 Historial de equipos | Sauber (2018) Ferrari (2019-2025) |
Charles Leclerc F1 Estadísticas | |
| Inscripciones al Gran Premio | 150 |
| Comienza el Gran Premio | 148 |
| Puntos totales | 1434.00 |
| Promedio Puntos por médico de cabecera | 9.56 |
| Victorias del Gran Premio | N/A |
| Gana de pole | N/A |
| Pole posiciones | N/A |
| Arranques de primera fila | N/A |
| AVG. GP Cuadricula | 6.5 |
| GP Podios | N/A |
| GP Vueltas rápidas | N/A |
| GP Puntos Finales | N/A |
| AVG. GP Cargo | 5.6 |
| Trucos del sombrero | N/A |
| GP Jubilaciones | N/A |
| GP DNF's | N/A |
| Total GP Vueltas | 8.049 |
Charles Leclerc (Mongolia) Sauber F1 Equipo. Autódromo Hermanos Rodríguez Mexicano GP 2017.
Este piloto monegasco está considerado como uno de los pilotos de nueva generación y de gran talento como Max Verstappen y el Esteban Ocon.
Con esta nueva generación de pilotos, la cuestión no es si se convertirán en campeones de Fórmula 1, sino cuándo. Charles Leclerc también formaba parte desde 2016 de la Ferrari Driver Academy.
El 2017 de diciembre de 2018, Leclerc fue anunciado como piloto para el equipo Swiss Sauber en XNUMX. El Sauber F1 equipo También cambiaría su nombre a Alfa Romeo Sauber. Su compañero de equipo sería Marcus Ericsson al volante de un automóvil con motor Ferrari.
Leclerc comenzó su carrera deportiva a la edad de ocho años con karting y ha tenido mucho éxito. En 2005 fue inmediatamente ganador del campeonato francés PACA. La temporada siguiente (2006) y dos temporadas después en 2008 también ganó este campeonato de karting.
Charles Leclerc GP México GP F1 / 2017
En 2009 se convirtió en campeón del campeonato de karting Cadet antes de pasar al campeonato KF3 en 2010. En 2010, Leclerc también fue el ganador de la Junior Monaco Kart Cup. En 2011 condujo otra temporada de KF3 y ganó muchos premios.
Charles Leclerc ganó la Copa del Mundo CIK-FIA, el Trofeo de la Academia de Karting CIK-FIA y también el ERDF Junior Kart Masters. Luego también se convirtió en miembro parcial de All Road Management de Nicolas Todt.
En 2012, Leclerc pudo intensificar su juego y comenzó en el campeonato de karting KF2 con ART Grand Prix. Ese año ganó la WSK Euro Series y terminó segundo en el Campeonato Europeo de KF2 CIK-FIA. También terminó en segundo lugar en el Campeonato Mundial de Karting Sub 18. En 2013 terminó 6º en el Campeonato Europeo de KZ CIK-FIA y 2º en el Campeonato Mundial de KZ CIK-FIA.
Haas Leclerc en pista en la FP1 en Brasil GP 2016
En 2014, Leclerc dio el paso a las carreras de fórmula. Participó en la Fórmula Renault 2.0 Alps para el equipo Fortec Motorsports. En esta primera temporada de carreras de ruedas abiertas, logró siete podios y logró un doble ganador en Monza. Terminó el campeón como segundo detrás de Nyck de Vries. También ganó el campeonato Junior en la última carrera en Jerez.
En esta temporada, Leclerc también condujo los fines de semana de carrera como piloto invitado en el campeonato Eurocup Fórmula Renault 2.0 con el equipo Fortec. En esas seis carreras en las que participó, subió tres veces al podio.
En 2015, Leclerc volvió a intensificar su carrera e hizo su debut en F3. Condujo en el holandés Van Amersfoort Racing y participó en el campeonato europeo de Fórmula 3. Ganó cuatro carreras y tomó la delantera en la primera parte del campeonato. En la segunda parte de este campeonato F3, perdió esta ventaja y finalmente terminó cuarto detrás de Felix Rosenqvist, Antonio Giovinazzi y Jake Dennis. En el último Gran Premio de Macao, terminó segundo.
Charles Leclerc (Mongolia) Sauber F1 Equipo.
Circuito Internacional de Sepang de Malasia GP F1/2017.
En 2016, Leclerc cambió a la serie GP3 para conducir para el equipo ART Grand Prix. Inmediatamente ganó la primera carrera en España en el Circuito de Catalunya y ganó este campeonato al ganar también carreras en Austria en el Red Bull Ring y en Bélgica en Spa-Francorchamps.
Después de un año de GP En 2, Leclerc dio el salto a la Fórmula 2017. Pilotó para el equipo Prema Racing junto a Antonio Fuoco, que también es miembro de la Academia Ferrari. En este campeonato, también ganó su primera carrera durante el primer fin de semana de carreras de la temporada en Bahréin. También ganó este campeonato en su primer intento en el penúltimo fin de semana en Jerez.
Charles Leclerc (MON) Alfa Romeo Sauber C37 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno, Rd8, Gran Premio de Francia, Carrera, Paul Ricard, Francia, domingo 24 de junio 2018.
Durante la temporada 2016, Leclerc ya trabajaba como piloto de desarrollo en Ferrari. F1 Equipo y piloto de pruebas de Haas F1 equipo. Hizo su debut en F1 en la primera práctica durante el fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña.
En 2017, condujo cuatro de las últimas seis primeras sesiones de práctica de la temporada para el equipo Sauber y competiría para Alfa Romeo Sauber durante la temporada 2018. F1 temporada. En 2017, su padre murió, lo que le causó dificultades, y aprendió que hay más que competir solo. ¿Sabías que su padrino era Jules bianchi?
Su primera F1 La carrera del 25 de marzo de 2018 en Australia fue buena. En la clasificación, Leclerc fue solo 0,08 segundos más lento que su compañero de equipo, mucho más experimentado. Marcus Ericsson. Leclerc comenzó la carrera en P18 y tuvo una carrera sólida sin errores. Pasó dos autos y terminó en un P13 sólido y no cometió ningún error.
Sebastian Vettel es superado por Charles Leclerc, Ferrari SF90 durante el GP 2019 de Bahrein
Más tarde, en la temporada 2018, se sintió mucho más cómodo en el Sauber C37. En Azerbaiyán terminó en un sexto lugar increíble y en Francia se clasificó octavo, solo dos lugares detrás del piloto de Ferrari. Kimi RaikkonenTerminó el francés GP en P10 y ya igualó la cantidad total de puntos que su compañero de equipo Ericsson anotó en toda su carrera. F1 Ericsson ya había disputado 84 carreras, más de 10 veces la cantidad que Leclerc necesitaba para sumar 11 puntos.
Después de meses de especulación y F1 rumores, por fin, la noticia salió en septiembre 11th cuando Sauber anunció el regreso de Raikkonen al equipo para 2019 durante dos temporadas, mientras que Ferrari confirmó a Leclerc para 2019 como segundo piloto junto a Sebastian Vettel. Se convertiría en el segundo piloto más joven en la historia de Ferrari. Ricardo Rodriguez es con 19 años el piloto más joven en conducir para Ferrari en el 1961 F1 temporada y también es uno de los dos hermanos que lleva el nombre de la famosa pista de carreras en la Ciudad de México: Autódromo Hermanos Rodríguez.
Charles Leclerc inaugura el podio de Formula 1 como 3rd en Bahrein (2019)
Charles ganó su primer pole posición en su segundo Gran Premio como piloto de Ferrari en Bahréin. Incluso superó a su compañero de equipo Vettel, altamente calificado, en la quinta vuelta de la carrera. Un problema con la unidad de potencia en la parte trasera del SF90 le costó caro y tuvo que conformarse con el tercer lugar ya que su primera victoria se le escapó. Consiguió su primer podio en la Fórmula 1, además, ganó un punto por conducir la vuelta más rápida de la carrera.
Después de su impresionante actuación en Bahrain, tuvo carreras difíciles en China, Azerbaiyán y España debido a estrategias lejos de las ideales y su caída durante la Q2 en Bakú, donde estuvo entre los candidatos para anotar el Pole Posiciona y lucha por el escalón más alto del podio.
Su Gran Premio de casa en Mónaco fue su peor fin de semana de la temporada hasta ahora. Fue eliminado en la Q1 después de que el equipo le informara que su tiempo de vuelta era lo suficientemente bueno para avanzar a la Q2, luego se estrelló con Nico Hulkenberg durante la carrera y tuvo que retirarse. Sus problemas en Mónaco fueron seguidos por cuatro podios consecutivos en Canadá, Francia, Austria y Gran Bretaña. Pole en el Red Bull Ring y tuvo una oportunidad clara de su primera victoria, pero Verstappen lo negó después de un sorprendente adelantamiento en las últimas etapas del GP.
En Alemania, se estrelló después de saltar por encima de Verstappen y Bottas y estaba corriendo segundo en la carrera detrás de Lewis Hamilton. En Hungría, un accidente en Q1 no era una situación ideal para su confianza, aunque pudo continuar. Terminó la carrera en cuarto lugar después de pasar 68 vueltas en tercera posición hasta que sus neumáticos estaban demasiado desgastados para mantener a su compañero de equipo atrás.
Charles Leclerc, ganador del Ferrari belga GP F1 / 2019
La primera mitad de su año de debut con Ferrari fue positiva para Leclerc, aunque podría haber sido mejor. El piloto monegasco mostró confianza y se mantuvo bastante tranquilo cuando las cosas iban mal, especialmente cuando sucedía por sus propios errores. Anotó 132 puntos, cinco podios y dos Pole Posiciones en sus primeras 12 carreras vestidas de rojo Ferrari.
Después de un fin de semana difícil en Budapest para cerrar la primera mitad de la temporada, Ferrari tendría sus mejores posibilidades de conseguir victorias en las dos primeras carreras de la segunda mitad gracias a la velocidad en línea recta del SF90. Leclerc arrancó la segunda parte con fuerza con siete décimas Pole Posición sobre su compañero de equipo Vettel y pasó a llevarse la primera victoria de su carrera en el Gran Premio de Bélgica 2019. Se convirtió en el piloto más joven de Ferrari para ganar un Gran Premio.
La carrera fue emotiva para Leclerc, ya que su amigo de la infancia Anthoine Hubert había muerto el día anterior en un accidente de Fórmula 2 en Spa, en el mismo circuito donde Leclerc acababa de tomar la tercera. Pole de su carrera
El siguiente fin de semana, en el Gran Premio de Italia 2019, Leclerc anotó Pole Vuelve a posicionarse y vence a Mercedes el domingo para llevarse una popular victoria en Italia con un Ferrari. La victoria de Leclerc en Monza fue la primera de Ferrari en su Gran Premio de casa desde 2010 (Fernando Alonso ganó desde Pole ese año).
Dos semanas después, en el 2019 Gran Premio de Singapur, calificó en Pole Posición para la tercera carrera consecutiva, por delante de Lewis Hamilton de Mercedes. En la carrera, Leclerc lideró la primera tanda con una brecha cercana sobre Hamilton, Vettel, Verstappen y Bottas, quienes estaban salvando sus neumáticos.
Después de que Vettel ingresó a los pits un par de vueltas antes que Leclerc, el alemán estaba al frente y se encontró liderando la carrera después de despejar el tráfico con adelantamientos agresivos. Leclerc siguió a Vettel a casa después de un intercambio con su ingeniero donde calificó los resultados como "injustos". El monegasco terminó segundo detrás de su compañero de equipo, dándole a Ferrari el 1-2.
La tensión en Ferrari continuó en el Gran Premio de Rusia 2019. Leclerc calificado en Pole por cuatro carreras consecutivas, que fue la primera vez que un piloto de Ferrari logró cuatro carreras consecutivas Poles desde la era de Michael Schumacher.
(LR) Valtteri Bottas, Lewis Hamilton y Charles Leclerc en la conferencia de prensa posterior a la carrera Campeonato, Gran Premio de Rusia - Foto Xavi Bonilla / DPPI
En la carrera, Vettel superó a Leclerc de P3 y lideró la carrera después de las primeras curvas. Otro intercambio entre la pared del pozo y los conductores comenzó cuando Vettel recibió instrucciones de dejar pasar a Leclerc. Ferrari tenía un supuesto acuerdo en el que Leclerc le daría un remolque a Vettel para que pudiera adelantar al Mercedes de Hamilton, que estaba en P2 y Vettel le devolvería el puesto al monegasco.
Vettel pidió al equipo que le dijera a Leclerc que le acortara distancias, pero el monegasco no pudo hacerlo. Como Hamilton estaba cerca de Leclerc, Vettel no le dejó pasar, ya que la maniobra le habría resultado complicada. Le dijeron a Leclerc que el intercambio ocurriría más adelante en la carrera después de que él dijera: "Respeté todo, me dejaste atrás. Maneja la situación".
Leclerc enfrentó a Vettel y se adelantó después de la parada en boxes del alemán. Sin embargo, el MGU-K de Vettel falló y provocó un Virtual Safety Car que era costoso para Leclerc. Un período de Safety Car le dio a Leclerc la opción de cambiar de neumáticos medios a neumáticos blandos para pelear con Hamilton, quien lideraba la carrera con un nuevo conjunto de softs. Sin embargo, después de su parada en boxes, Leclerc perdió el puesto con el Mercedes de Valtteri Bottas. El monegasco no pudo superar al finlandés y terminó tercero en una carrera que Ferrari fue el favorito para ganar.
En las últimas cinco carreras del año, Leclerc sólo logró un podio en la final. GP at Abu Dhabi, aunque partió de Pole en México. En la penúltima carrera, el Gran Premio de Brasil 2019, Leclerc hizo contacto con su compañero de equipo cuando luchaba por la posición en la pista y ambos se retiraron. El propio Leclerc reconoció que la maniobra era evitable desde ambos lados, aunque Vettel lo embistió levemente sin necesidad.
Al final de su primer año con Ferrari, el monegasco ganó dos carreras, logró 10 podios y lideró el campo con siete Pole Posiciones. Con 264 puntos, terminó cuarto en el WDC y superó a su compañero de equipo por 24 puntos.
El Ferrari SF2020 1000 no fue un campeón mundial desde el comienzo de la temporada 2020. Aún así, Leclerc logró subir al podio en la primera carrera del año, en Austria.
Carlos Leclerc.
Luego, terminó tercero en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2020 y ha logrado otros cuatro Top 5 a lo largo del año. A pesar de las dificultades de Ferrari, Leclerc realizó algunas actuaciones impresionantes durante varias sesiones de clasificación y logró sumar puntos con cierta consistencia. Terminó 2020 con 98 puntos y con el octavo lugar en el WDC.
La temporada 2021 vio un nuevo compañero de equipo para Charles Leclerc en la Scuderia Ferrari, con Carlos Sainz procedente de McLaren. La pareja de pilotos de Ferrari lució muy igualada a lo largo de la temporada, aunque Leclerc superó a Sainz 14-8 y también terminó adelante en 14 de los 22 Grandes Premios.
Además, el final de la temporada vio a Carlos Sainz terminar por delante de su compañero de Ferrari, con 164.5 puntos sobre los 159 de Leclerc.
2020 Australiano F1 GP podio: 1. Leclerc, 2. Pérez, 3. Russell
El monegasco terminó séptimo en el Campeonato Mundial de Pilotos, dos puestos por detrás de su compañero de equipo. Leclerc logró un podio y dos Pole Posiciones en 2021, además de sumar 10 finales en el Top 5 a lo largo del año.
Leclerc comenzó la temporada 2022 de Fórmula 1 conduciendo el Ferrari F1-75 hasta la victoria en el Bahrein de 2022. GP en marzo 20th, 2022.
El Ferrari parecía muy competitivo a principios de 2022, y Leclerc ganó la cuarta carrera de su carrera en la Fórmula 1 el 10 de abril de 2022, cuando dominó el Gran Premio de Australia de 2022 en Melbourne. Después de las primeras cuatro carreras de 2022, lideró el WDC con 86 puntos anotados.
Leclerc perdió victorias consecutivas en los GP de España y Mónaco de 2022, la primera por problemas mecánicos y la segunda por errores estratégicos. El 28 de mayo de 2022, se clasificó en Pole Posición para su carrera de casa en Mónaco por segundo año consecutivo, pero las malas decisiones ya que la pista se estaba secando significaron que solo pudo terminar cuarto.
(Foto de Clive Rose/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Grupo de contenido // SI202207100316 // Uso solo para uso editorial //
Luego, se clasificó en Pole Posición para el Gran Premio de Azerbaiyán de 2022 y lideraba la carrera antes de que otro problema con el motor le impidiera terminar la carrera.
Leclerc ganó la undécima carrera de la temporada 11 en Austria el 2022 de julio de 10, para llevarse la quinta victoria de su carrera en la Fórmula 2022. También fue la primera vez que ganó un Gran Premio sin salir de Pole Posición. Tremenda la carrera, con Leclerc adelantando Red BullMax Verstappen tres veces por el liderato.
En las últimas vueltas, el pedal del acelerador de su F1-75 no funcionaba bien y Leclerc se vio presionado por el holandés. Sin embargo, Leclerc ganó el evento.
El 23 de julio de 2022, Leclerc logró el 16º Pole Posición de su carrera en Fórmula 1, convirtiéndose en el piloto con más Pole Posiciones para la Scuderia Ferrari, detrás Michael Schumacher (58) y Niki Lauda (23).
Al día siguiente, Leclerc se cayó en la carrera después de liderar en las primeras etapas.
El Gran Premio de Hungría de 2022 fue otro golpe para las esperanzas de Leclerc de ganar un título en 2022, como un error estratégico de Ferrari (poner los neumáticos duros en una pista fría y comprometer el ritmo de Leclerc) cuando el monegasco lideraba cómodamente.
(Foto de Steven Tee / Imágenes LAT)
Eventualmente, Leclerc terminó sexto en Hungría y se fue a las vacaciones de verano con un déficit de 80 puntos detrás de Max Verstappen, el líder del campeonato.
Leclerc registró su octavo Pole Posición de 2022 (asegurando su liderazgo en esa estadística en 2022) en el evento de casa de Ferrari en Monza. Sin embargo, no tuvo el ritmo para lograr una victoria en casa para los Tifosi y terminó segundo detrás del todopoderoso Max Verstappen. Red Bull coche.
El podio en Monza fue el séptimo de Leclerc en 2022 y el vigésimo de su carrera. F1 carrera, pero sus esperanzas de campeonato se estaban desvaneciendo.
Charles Leclerc haciendo unos donuts con el Ferrari F1-75
En el Gran Premio de Singapur de 2022, Leclerc registró el 18. Pole Posición de su carrera en la Fórmula 1, empatando a Mario Andretti, René Arnoux y Kimi Raikkonen en el puesto 13 en la historia de la serie. En la carrera, terminó segundo detrás Red Bullde Sergio Pérez.
Luego, Leclerc terminó el Gran Premio de Japón de 2022 en tercer lugar debido a una penalización justo después de la carrera. Leclerc había cometido un error en la última chicane de la última vuelta y se había cortado la pista. Recibió una penalización de cinco segundos que lo degradó del segundo al tercero y aseguró el título de Max Verstappen en 2022.
Fue el noveno podio de Leclerc de 2022.
Leclerc alcanzó su décimo podio en 10 y el 2022 de su carrera en el Gran Premio de Estados Unidos de 23.
Con su podio 23 con Ferrari, Leclerc empató la cuenta de podios de Clay Regazzoni y Eddie Irvine con Ferrari, que es la octava más alta en la historia de la Scuderia.
Leclerc cerró la temporada 2022 con tres victorias, 11 podios y nueve Pole Posiciones. Fue segundo en el WDC con 308 puntos. Todas esas estadísticas fueron las mejores de la carrera de Leclerc, pero se quedó muy lejos de su primera victoria. F1 título en 2022.
Charles Leclerc, Ferrari SF-23 durante el GP de Azerbaiyán.
La nueva búsqueda de Leclerc por un título mundial de pilotos con la Scuderia Ferrari comenzó con malos resultados en 2023, principalmente debido a problemas mecánicos y algunos errores.
Sin embargo, la cuarta carrera de la temporada vio un salto en el rendimiento del equipo con base en Maranello, y Leclerc puso el auto en Pole Posición para el Gran Premio de Azerbaiyán de 2023, su tercero consecutivo Pole en el lugar y el día 19 de su F1 carrera.
Leclerc se clasificó el Pole para el evento principal y también para el evento Sprint del sábado, que tuvo su propia tanda de clasificación.
Tanto en el Sprint como en el Gran Premio, Leclerc acabó en el podio (segundo en el Sprint y tercero en el GP). Su tercer puesto en el Gran Premio fue su 25º F1 podio.
LAS VEGAS, NEVADA - 18 DE NOVIEMBRE: Charles Leclerc de Mónaco conduciendo el (16) Ferrari SF-23 y Max Verstappen.
Leclerc terminó segundo en el Gran Premio de Austria de 2023 para lograr su segundo podio de 2023, el 26 de su carrera y el 800 en la historia de la Scuderia Ferrari.
Después de dos salidas difíciles en Silverstone y Hungría, Leclerc comenzó el Gran Premio de Bélgica de 2023 el Pole (por una penalización en parrilla a Max Verstappen) y terminó tercero en la carrera por su tercer podio de 2023 y el 27 de su carrera.
A DNF en los Países Bajos precedió a una gran racha de resultados para Leclerc en las últimas nueve carreras de la temporada, interrumpida sólo por una descalificación (debido a un desgaste excesivo en la tabla de su coche) en Austin, y un DNS en Brasil.
Aparte de esos dos malos resultados, Leclerc terminó siempre dentro del Top 4 y logró tres podios en las últimas cuatro carreras de la temporada, incluidos dos segundos puestos en Las Vegas y Abu Dhabi. El monegasco empezó Pole Posición en Las Vegas y era sin duda el mejor piloto de la pista, pero errores estratégicos le alejaron del escalón más alto del podio.
LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-24, podio de retrato durante el Gran Premio de Arabia Saudita de Fórmula 1 STC 2024, segunda ronda del Campeonato Mundial de Fórmula uno 2 del 2024 al 7 de marzo de 9 en el circuito Jeddah Corniche, en Jeddah, Arabia Saudita - Foto Xavi Bonilla / DPPI
Terminó la temporada en quinta posición en el Campeonato del Mundo de Pilotos, por delante de su compañero Carlos Sainz. Leclerc anotó 206 puntos y subió al podio seis veces en 2023. Además, los sábados estuvo genial, como de costumbre, y consiguió cinco Pole Posiciones para alcanzar 23 en su carrera (14º mayor en F1 historia y empató en el segundo lugar en la historia de Ferrari).
Con Ferrari emergiendo como un distante segundo mejor en la temporada 2024 F1 Temporada pasada, Leclerc comenzó la campaña con actuaciones sólidas.
Se clasificó en primera fila en las dos primeras carreras, aunque lejos de Pole Posición. Leclerc superó problemas de frenos en las primeras etapas de la primera carrera para terminar cuarto en Bahréin.
Luego, Leclerc hizo un buen trabajo al lograr su podio número 31 con un tercer puesto en el Gran Premio de Arabia Saudita de 2024.
Sitio web oficial de Charles Leclerc: https://www.charlesleclerc.com/
| 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 | 4 | 8 | 7 | 2nd | 4 | 3rd | 8 |
| Año | Equipo | Motor | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | Vueltas | FL | Pts prom. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 |
 Ferrari | Ferrari | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 0 | 4.00 | 4 |
| 2024 |
Ferrari | Ferrari | 24 | 3 | 3 | 7 | 13 | 3 | 1413 | 3 | 14.83 | 356 |
| 2023 |
Ferrari | Ferrari | 21 | 0 | 3 | 3 | 6 | 5 | 1147 | 0 | 9.62 | 202 |
| 2022 |
Ferrari | Ferrari | 22 | 3 | 5 | 3 | 11 | 9 | 1190 | 3 | 14.00 | 308 |
| 2021 |
Ferrari | Ferrari | 21 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1145 | 0 | 7.57 | 159 |
| 2020 |
Ferrari | Ferrari | 17 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 822 | 0 | 5.76 | 98 |
| 2019 |
Ferrari | Ferrari | 21 | 2 | 2 | 6 | 10 | 7 | 1216 | 4 | 12.57 | 264 |
| 2018 |
 Sauber | Ferrari | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1059 | 0 | 1.86 | 39 |
| 1 | 8 veces |
| 2nd | 15 veces |
| 3rd | 20 veces |
| 4 | 24 veces |
| 5 | 13 veces |
| 6 | 10 veces |
| 7 | 10 veces |
| 8 | 5 veces |
| 9 | 3 veces |
| 10 | 5 veces |
| 11 | 4 veces |
| 12 | 1 vez |
| 13 | 2 veces |
| 14 | 2 veces |
| 15 | 2 veces |
| 16 | 1 vez |
| 18 | 2 veces |
| 19 | 1 vez |
| DNF | 19 veces |
| DSQ | 1 vez |
| DNS | 2 veces |
| Año | Raza | No | Equipo | Motor | Cuadricula | Pos | Profesional jubilado | PTS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 2024 | 2024 EE.UU. F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 4 | 1 | 30 | |
| 7 | 2024 | 2024 italiano F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 4 | 1 | 25 | |
| 6 | 2024 | 2024 Mónaco F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 25 | |
| 5 | 2022 | 2022 austriaco F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 2 | 1 | 32 | |
| 4 | 2022 | 2022 Australiano F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 26 | |
| 3 | 2022 | 2022 Bahréin F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 26 | |
| 2 | 2019 | 2019 italiano F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 25 | |
| 1 | 2019 | 2019 Belga F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 25 |
| Año | Equipo | Compañero de equipo | Mejor pos | Puntos | TRIUNFOS | Poles | Pos | Que | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Sauber | Marcus Ericsson | 6 | 9 | 39 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 9 | 17 | 4 |
| 2019 | Ferrari | Sebastian Vettel | 1 | 1 | 264 | 240 | 2 | 1 | 7 | 2 | 9 | 12 | 12 | 9 |
| 2020 | Ferrari | Sebastian Vettel | 2 | 3 | 98 | 33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 5 | 13 | 4 |
| 2021 | Ferrari | Carlos Sainz | 2 | 2 | 159 | 164.5 | 0 | 0 | 2 | 0 | 14 | 8 | 14 | 8 |
| 2022 | Ferrari | Carlos Sainz | 1 | 1 | 308 | 246 | 3 | 1 | 9 | 3 | 13 | 9 | 16 | 6 |
| 2023 | Ferrari | Carlos Sainz | 2 | 1 | 206 | 200 | 0 | 1 | 5 | 2 | 12 | 10 | 14 | 8 |
| 2024 | Ferrari | Carlos Sainz | 1 | 1 | 340 | 290 | 3 | 2 | 3 | 1 | 14 | 9 | 13 | 9 |
| Oliver Bearman | 3 | 7 | 16 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | ||
| 2025 | Ferrari | Lewis Hamilton | 8 | 10 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
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