| Nombre y apellido | Nico Hulkenberg |
| País |  Alemania |
| Estatura | 1.84 metro / 6 pies |
| Lugar de nacimiento | Emmerich en el Rin |
| Fecha de nacimiento | Ago 19th 1987 - 37 años |
| Entradas de temporada | 14 |
| Número de coche | 27 |
| Primera carrera | 2010 Bahréin F1 GP |
| Última carrera | 2025 Australiano F1 GP |
| Primera Pole | 2010 brasileños F1 GP |
| Última Pole | 2010 brasileños F1 GP |
| Mejor resultado | 4th - (veces 3) |
| F1 Historial de equipos | Williams (2010) Force India (2012), (2014-2016) Sauber (2013), (2025) Renault (2017-2019) Racing Point (2020) Aston Martin (2022) Haas (2023-2024) |
Nico Hulkenberg F1 Estadísticas | |
| Inscripciones al Gran Premio | 231 |
| Comienza el Gran Premio | 229 |
| Puntos totales | 575.00 |
| Promedio Puntos por médico de cabecera | 2.49 |
| Victorias del Gran Premio | 0 |
| Pole posiciones | N/A |
| Arranques de primera fila | N/A |
| AVG. GP Cuadricula | 10.8 |
| GP Podios | 0 |
| GP Vueltas rápidas | N/A |
| GP Puntos Finales | N/A |
| AVG. GP Cargo | 10.3 |
| GP Jubilaciones | N/A |
| GP DNF's | N/A |
| Total GP Vueltas | 11.916 |
Nico Hulkenberg
Desde un estelar pole posición en 2010Nico Hulkenberg ha sido uno de los talentos más comentados en el deporte y, aparentemente, estaba destinado a la cima.
Sin embargo, ahora con 28 años, la carrera del alemán se ha estancado ligeramente ya que los grandes equipos buscan una mezcla de experiencia probada y promesa juvenil.
Hulkenberg tiene un equipo sólido en Fuerza india pero está empezando a parecer poco probable que se mude a uno de los equipos más grandes del deporte. Su pérdida, es la ganancia de Force India.
Hulkenberg fue uno de los pilotos jóvenes mejor calificados, después de haber tenido éxito en todos los niveles de la carrera. Ganó los campeonatos de Fórmula BMW, Fórmula Tres y GP2, mientras que también llevó a Alemania a la victoria en el campeonato A1 en 2006.
En la parte posterior de todos sus logros, Hulkenberg firmó con su compañero. Rubens Barrichello at Williams en 2010. Después de un mal comienzo de su carrera, F1 Durante su carrera, cosechó puntos fuertes en Gran Bretaña, Hungría, Italia y Singapur.
A pesar de ser superado por Barrichello, mucho más experimentado, Hulkenberg mostró su verdadera clase con un abrasador pole posición en las condiciones húmedas en Brasil. Fue Williams primero pole posición en más de cinco años. Un comienzo lo vio finalmente alejarse para terminar 8th.
A pesar de un final tan fuerte para la campaña, Williams reemplazó a Hulkenberg con Pastor Maldonado, un ex compañero de equipo suyo de GP2, donde Hulkenberg terminó con 64 puntos por delante. El venezolano fue firmado por su lucrativo respaldo financiero.
Nico Hulkenberg pasa a Jenson Button (2012 Brasil)
Force India se movió rápidamente para firmar al alemán para la temporada 2011, pero solo como piloto de reserva. Sin embargo, estaba de vuelta en 2012, ya que reemplazó Adrian Sutil asociarnos Paul di resta.
Después de otro comienzo de temporada mediocre en el que fue derrotado por su compañero de equipo en un auto pobre, Hulkenberg redescubrió su mejor forma a medida que la Fuerza India mejoró.
Esto se destacó por su desempeño en Brasil, donde iba a ganar antes de estrellarse contra la espalda de Lewis Hamilton.
Terminó la temporada en 11.th Lugar en el campeonato con un total de puntos 63. Di Resta, su compañero de equipo altamente calificado, tenía 17 puntos a la deriva.
La forma de Hulkenberg era tan buena que le dieron propina para reemplazar Felipe Massa en Ferrari, pero después de que el brasileño firmó un nuevo acuerdo, optó por Sauber en su lugar.
Muchos vieron esto como un movimiento lateral, pero con el futuro de Massa incierto más allá de 2012, se creía que el movimiento hacia los autos con motor Ferrari podría facilitar cualquier transición en el futuro.
Lanzamiento de Force India VJM08
Eso no sucedió, como Kimi Raikkonen Fue elegido en su lugar y el alemán volvió a la Fuerza India.
Para entonces, Hulkenberg era la mayoría de los artistas más consistentes en la parrilla y lo demostró nuevamente, al terminar noveno en la posiciones y puntos 37 libres de Sergio Pérez, su nuevo compañero de equipo.
Su momento culminante de la temporada fue el de F1, ya que se convirtió en campeón de Le Mans.
Si un equipo superior no juega pronto, una forma diferente de competir puede tomar la fantasía de Hulkenberg.
2016 Ha sido una temporada muy buena para Nico. Fuerza India VJM09 chasis equipado con el potente Mercedes PU fue uno de los más rápidos de la parrilla. Force India incluso pudo superar a Williams esta temporada. Nico no tuvo tanta suerte esta temporada y tuvo que retirarse debido a varios accidentes y colisiones. Su compañero de equipo Pérez lo hizo mucho mejor y logró 2 podios. Nico estuvo cerca de sumar un podio en Spa, donde terminó 4º.
In 2017 Nico condujo para Renault no tuvo una mala temporada, pero como piloto de carreras espera estar al frente. Eso no sucedió esta temporada. los Red BullLos motores con el mismo motor de Renault superaron a 1 en segundo lugar en una vuelta más rápida.
Esta temporada, su compañero de equipo Jolyon Palmer no pudo sacar lo mejor del auto y tuvo que dejar espacio para el piloto español Carlos Sainz, que vino de Toro Rosso y mostró grandes logros. Este cambio fue bastante bueno para Hulkenberg para mejorar su juego.
Nico Hulkenberg (Alemania) Renault Sport F1 Equipo RS17.
Gran Premio de México, sábado 28 de octubre 2017. Ciudad de México, México.
Sus mejores resultados en 2017 fue el sexto lugar, pero lo terminó 6 veces en: España, Gran Bretaña, Bélgica y Abu Dhabi. Se retiró 4 veces. ¡Una vez porque chocó contra el muro en Azerbaiyán y seis! veces con un problema técnico.
En la pestaña Clasificación de pilotos del campeonato 2017 terminó como 10th con el punto 43. Podría haber terminado mucho más alto en la tabla si su Renault RS17 fuera más confiable.
En 2018, el alemán pasó una temporada completa con Carlos Sainz como su compañero de equipo y pudo vencerlo por un estrecho margen para liderar el centro del campo en el WDC. Hulkenberg superó a Sainz 69-53 y lo calificó a 12-9. Su mejor resultado de 2018 fue la posición 5 en su Gran Premio local en Alemania.
Para 2019, un nuevo desafío estaba frente al alemán con Daniel Ricciardo mudarse a Renault desde Red Bull. A pesar de comenzar el año con una buena actuación en Melbourne, terminando 7th, Hulkenberg tuvo una primera mitad aproximada de 2019, anotando puntos solo en otras tres ocasiones.
Nico Hulkenberg (Alemania) Renault F1 Equipo RS19., 2019 Ruso F1 GP en Sochi
Su peor día de la primera mitad de 2019 sucedió en el peor lugar para él, su Gran Premio en casa en Hockenheim. Después de correr en segundo lugar y ser superado por los dos Mercedes, Hulkenberg estaba corriendo cuarto y con una clara posibilidad de su tan esperado primer podio debido a Lewis HamiltonSin embargo, la penalización de 5 segundos, todo salió mal para él después de que perdió su auto en la última esquina del circuito y chocó directamente contra la pared.
En la batalla intrateam contra Ricciardo, Hulkenberg no se veía genial antes de las vacaciones de verano de 2019. El australiano le superó a 22-17 y lo calificó a 9-3, que es un número impresionante, dado que Hulkenberg ha dominado a sus compañeros de equipo en la clasificación desde 2013.
El 29 de agosto de 2019, Renault anunció a Esteban Ocon como compañero de equipo de Ricciardo para 2020, en lugar de Hulkenberg. El alemán, entonces, era el favorito para reemplazar a Romain Grosjean en Haas ya que Guenther Steiner, el director del equipo estadounidense, dijo que Grosjean y Hulkenberg eran las dos opciones para ser el compañero de equipo de Kevin Magnussen en 2020.
Sin embargo, Haas confirmó a Grosjean para 2020 el 19 de septiembre, lo que generó muchas dudas sobre el futuro de Hulkenberg en F1.
CIRCUITO INTERNACIONAL DE BAHREIN, BAHREIN - 23 DE FEBRERO:
Después de que todos los asientos disponibles para 2020 se ocuparan por completo, la realidad de que Hulkenberg no condujera en F1 En 2020 llegó al paddock. El alemán, sin embargo, terminó el año con Renault con seis posiciones puntuables en las últimas nueve carreras. Gran Premio 2019 Abu Dhabi, fue elegido Piloto del Día por los fanáticos de la cumbre del automovilismo en lo que probablemente fue su último F1 raza, aunque dijo que no lo sentía así.
En 2020 y 2022, Hulkenberg permaneció bajo el paraguas de la Fórmula 1 con Racing Point/Aston Martin como piloto de reserva. Debido al positivo de Covid-19 de Sergio Pérez en 2020, pisó dos carreras en Silverstone, incluso clasificándose tercero para el GP del 70 Aniversario.
Luego, en 2022, Hulkenberg reemplazó a Sebastian Vettel para las dos primeras carreras del calendario, también por el Covid-19.
Después de que Mick Schumacher fuera despedido en Haas para la temporada de Fórmula 2023 de 1, Hulkenberg fue anunciado como el reemplazo de su compatriota alemán el 17 de noviembre de 2022.
Esto significó que Hulkenberg regresó a sus funciones de tiempo completo como piloto de Fórmula 1 por primera vez desde su salida de Renault en 2019.
En su primer concierto completo F1 En la temporada 2019-2023, Hulkenberg solo sumó puntos para Haas en un Gran Premio, en Australia. El séptimo puesto en Australia fue el mejor resultado en cualquier carrera para Haas en XNUMX, y Hulkenberg también sumó tres puntos más en el Gran Premio de Austria. GP Carrera Sprint, terminando sexto.
Haas terminó en último lugar en la clasificación del WCC 2023, con el piloto alemán anotando nueve de los 12 puntos del equipo.
Página web oficial: https://www.nicohulkenberg.net/
| 2010 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | 11 | 10 | 9 | 10 | 9 | 10 | 7 | 13 | 15 |
| 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | ||||||
| 22nd | 16 | 11 | 7 |
| Año | Equipo | Motor | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | Vueltas | FL | Pts prom. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 |
 Sauber | Ferrari | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 0 | 6.00 | 6 |
| 2024 |
 Haas | Ferrari | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1270 | 0 | 1.63 | 39 |
| 2023 |
Haas | Ferrari | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1251 | 0 | 0.41 | 9 |
| 2022 |
 Aston Martin | Mercedes | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 107 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2020 |
Racing Point | Mercedes | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 112 | 0 | 5.00 | 10 |
| 2019 |
 Renault | Renault | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1182 | 0 | 1.76 | 37 |
| 2018 |
Renault | Renault | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 947 | 0 | 3.29 | 69 |
| 2017 |
Renault | Renault | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 974 | 0 | 2.15 | 43 |
| 2016 |
 Force India | Mercedes | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1042 | 1 | 3.43 | 72 |
| 2015 |
Force India | Mercedes | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 901 | 0 | 3.05 | 58 |
| 2014 |
Force India | Mercedes | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1036 | 0 | 5.05 | 96 |
| 2013 |
Sauber | Ferrari | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1039 | 0 | 2.83 | 51 |
| 2012 |
Force India | Mercedes | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1075 | 1 | 3.15 | 63 |
| 2010 |
Williams | Cosworth | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 923 | 0 | 1.16 | 22 |
| 4 | 3 veces |
| 5 | 9 veces |
| 6 | 22 veces |
| 7 | 21 veces |
| 8 | 22 veces |
| 9 | 13 veces |
| 10 | 19 veces |
| 11 | 13 veces |
| 12 | 15 veces |
| 13 | 13 veces |
| 14 | 9 veces |
| 15 | 12 veces |
| 16 | 6 veces |
| 17 | 8 veces |
| 18 | 2 veces |
| 19 | 3 veces |
| 21 | 1 vez |
| DNF | 36 veces |
| DSQ | 2 veces |
| DNS | 2 veces |
| Año | Equipo | Compañero de equipo | Mejor pos | Puntos | TRIUNFOS | Poles | Pos | Que | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Williams | Rubens Barrichello | 6 | 4 | 22 | 47 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6 | 13 | 6 | 13 |
| 2012 | Force India | Paul di resta | 4 | 4 | 63 | 46 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 9 | 10 | 10 |
| 2013 | Sauber | Esteban gutierrez | 4 | 7 | 51 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 5 | 18 | 1 |
| 2014 | Force India | Sergio Pérez | 5 | 3 | 96 | 59 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 8 | 11 | 8 |
| 2015 | Force India | Sergio Pérez | 6 | 3 | 58 | 78 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 12 | 10 | 9 |
| 2016 | Force India | Sergio Pérez | 4 | 3 | 72 | 101 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 13 | 12 | 9 |
| 2017 | Renault | Carlos Sainz | 6 | 7 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 3 | 1 |
| Jolyon Palmer | 6 | 6 | 34 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 6 | 15 | 1 | ||
| 2018 | Renault | Carlos Sainz | 5 | 5 | 69 | 53 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 11 | 12 | 9 |
| 2019 | Renault | Daniel Ricciardo | 5 | 4 | 37 | 54 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 12 | 7 | 14 |
| 2020 | Racing Point | Lance Stroll | 7 | 6 | 6 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 |
| Sergio Pérez | 8 | 4 | 4 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||
| 2022 | Aston Martin | Lance Stroll | 12 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 2023 | Haas | Kevin Magnussen | 7 | 10 | 9 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 9 | 14 | 8 |
| 2024 | Haas | Kevin Magnussen | 6 | 7 | 39 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 5 | 16 | 6 |
| Oliver Bearman | 11 | 10 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | ||
| 2025 | Sauber | gabriel bortoleto | 7 | 16 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
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