Diseño y registros del Circuito Internacional de Shanghai

Descripción original

Shanghai Track: tres secciones en detalle

Salida de turno 3 (Circuito de Shanghai)

Activa 1 - 4
El complejo más lento de la pista es el giro radial de T1 a T4 donde la pista se aprieta sobre sí misma y el conductor pierde velocidad progresivamente. El soporte de frenado del motor y la capacidad de conducción deben ser consistentes aquí para brindar una parte trasera estable y evitar un giro excesivo de las ruedas, lo que cuesta tanto tiempo de vuelta como aumenta el desgaste de los neumáticos. Para reducir el bloqueo y mejorar la tasa de desgaste, los ingenieros mapearán el motor para reducir el frenado del motor cuando el conductor levanta el pie del pedal. Esto cuadra la parte trasera del automóvil, evita que se bloquee y, como resultado, reduce el desgaste de los neumáticos. Este fenómeno de reducir el frenado del motor cuando el conductor está fuera del acelerador se llama "inercia".

Convierte 12 y 13
Los giros 12 y 13, que forman la esquina radial que conduce a la recta larga, son la imagen reflejada del primer complejo. Nuevamente, crear estabilidad en el automóvil disminuirá el tiempo de vuelta, particularmente cuando los neumáticos están desgastados o desgastados. Otra forma de crear estabilidad es cambiar los mapas del pedal, es decir. El porcentaje de torque entregado en relación con el porcentaje de aplicación del pedal. Si bien la aplicación del acelerador debe corresponder aproximadamente con el par de torsión suministrado, pequeñas variaciones pueden hacer una diferencia real en la estabilidad del automóvil. En este complejo, es probable que se use un mapa de pedales blandos, donde el motor entrega relativamente menos torque en una posición baja del pedal, por lo que inicialmente el conductor tiene más modulación para evitar el giro de las ruedas, lo que desgasta los neumáticos innecesariamente.

De vuelta recto el circuito de Shanghai (2012)

Espalda recta
La línea recta entre los giros 13 y 14 es un toque sobre 1,300km y los motores se mantendrán a máxima velocidad entre 17 y 18 segundos, ¡más de lo necesario para que despegue un avión pequeño! Dado este período de tiempo, que equivale a aproximadamente 20% del tiempo de vuelta, es esencial calibrar las relaciones del motor y del engranaje para maximizar la aceleración sin comprometer la velocidad máxima. Las relaciones cortas favorecen la aceleración, lo que significa alcanzar la velocidad en una distancia más corta sobre la primera parte de la recta, mientras que una relación de engranaje superior más larga permite una velocidad máxima más alta, que es importante en la segunda parte de la recta.

Podios

F1 Ganadores del podio en el circuito de Shanghái

Año	Raza	Fecha	Mejores pilotos de 3	Equipos	Vueltas
2024	2024 chino F1 GP	Abril de 21	Max Verstappen Lando norris Sergio Pérez	Red Bull McLaren Red Bull	56
2019	2019 chino F1 GP	Abril de 14	Lewis Hamilton Valtteri Bottas Sebastian Vettel	Mercedes Mercedes Ferrari	56
2018	2018 chino F1 GP	Abril de 15	Daniel Ricciardo Valtteri Bottas Kimi Räikkönen	Red Bull Mercedes Ferrari	56
2017	2017 chino F1 GP	Abril de 9	Lewis Hamilton Sebastian Vettel Max Verstappen	Mercedes Ferrari Red Bull	56
2016	2016 chino F1 GP	Abril de 17	Nico Rosberg Sebastian Vettel Daniil Kvyat	Mercedes Ferrari Red Bull	56
2015	2015 chino F1 GP	Abril de 12	Lewis Hamilton Nico Rosberg Sebastian Vettel	Mercedes Mercedes Ferrari	56
2014	2014 chino F1 GP	Abril de 20	Lewis Hamilton Nico Rosberg Fernando Alonso	Mercedes Mercedes Ferrari	54
2013	2013 chino F1 GP	Abril de 14	Fernando Alonso Kimi Räikkönen Lewis Hamilton	Ferrari Lotus F1 Mercedes	56
2012	2012 chino F1 GP	Abril de 15	Nico Rosberg Jenson Button Lewis Hamilton	Mercedes McLaren McLaren	56
2011	2011 chino F1 GP	Abril de 17	Lewis Hamilton Sebastian Vettel Mark Webber	McLaren Red Bull Red Bull	56
2010	2010 chino F1 GP	Abril de 18	Jenson Button Lewis Hamilton Nico Rosberg	McLaren McLaren Mercedes	56
2009	2009 chino F1 GP	Abril de 19	Sebastian Vettel Mark Webber Jenson Button	Red Bull Red Bull Brawn	56
2008	2008 chino F1 GP	Octubre de 19	Lewis Hamilton Felipe Massa Kimi Räikkönen	McLaren Ferrari Ferrari	56
2007	2007 chino F1 GP	Octubre de 7	Kimi Räikkönen Fernando Alonso Felipe Massa	Ferrari McLaren Ferrari	56
2006	2006 chino F1 GP	Octubre de 1	Michael Schumacher Fernando Alonso Giancarlo Fisichella	Ferrari Renault Renault	56
2005	2005 chino F1 GP	Octubre de 16	Fernando Alonso Kimi Räikkönen Ralf Schumacher	Renault McLaren Toyota	56
2004	2004 chino F1 GP	Septiembre 26	Rubens Barrichello Jenson Button Kimi Räikkönen	Ferrari BAR McLaren	56

Clasificación del conductor

Clasificación de pilotos en el circuito de Shanghai

	Destornillador	GP	1	2nd	3rd	Vaina	Pole	FL	Cuadrícula prom.	Pos Pos.	Puntos
1	Lewis Hamilton	14	6	1	2	9	6	4	5.4	4.2	213
2	Nico Rosberg	11	2	2	1	5	2	1	6.5	8.2	111
3	Fernando Alonso	16	2	2	1	5	2	2	6.4	6.3	109
4	Sebastian Vettel	13	1	3	2	6	4	1	4.8	4.2	143
5	Kimi Räikkönen	14	1	2	3	6	0	1	4.8	6.4	101
6	Jenson Button	13	1	2	1	4	0	0	8.2	6.8	89
7	Max Verstappen	6	1	0	1	2	1	0	8.2	6.3	74
8	Daniel Ricciardo	9	1	0	0	1	0	1	7.2	7.9	75
9	Rubens Barrichello	8	1	0	0	1	1	1	8.9	9.3	18
10	Michael Schumacher	6	1	0	0	1	0	1	9.5	12.5	15
11	Valtteri Bottas	8	0	2	0	2	1	0	6.3	8.3	59
12	Felipe Massa	14	0	1	1	2	0	1	7.9	9.3	54
13	Mark Webber	10	0	1	1	2	0	1	10.9	8.6	42
14	Lando norris	2	0	1	0	1	0	0	9.5	10.0	21
15	Sergio Pérez	10	0	0	1	1	0	0	10.0	10.2	29
16	Daniil Kvyat	5	0	0	1	1	0	0	10.2	13.6	16
17	Giancarlo Fisichella	6	0	0	1	1	0	0	11.5	9.3	13
18	Ralf Schumacher	4	0	0	1	1	0	0	9.0	14.5	6
19	Charles Leclerc	3	0	0	0	0	0	0	9.7	9.3	27
20	Carlos Sainz	6	0	0	0	0	0	0	10.5	9.5	24
21	Nico Hulkenberg	10	0	0	0	0	0	1	10.7	12.9	18
22	Romain Grosjean	8	0	0	0	0	0	0	10.9	12.6	16
23	Robert kubica	6	0	0	0	0	0	0	12.0	12.0	13
24	George Russell	2	0	0	0	0	0	0	12.5	11.0	9
25	Pierre Gasly	3	0	0	0	0	0	1	12.7	12.3	9
26	Vitaly Petrov	3	0	0	0	0	0	0	14.3	11.3	8
27	Nick Heidfeld	6	0	0	0	0	0	0	11.0	9.3	8
28	Óscar Piastri	1	0	0	0	0	0	0	5.0	8.0	6
29	Bruno Senna	2	0	0	0	0	0	0	18.5	11.5	6
30	Kevin Magnussen	6	0	0	0	0	0	0	13.5	12.8	5
31	Felipe Nasr	2	0	0	0	0	0	0	12.5	14.0	4
32	Christian Klien	2	0	0	0	0	0	0	14.5	12.5	4
33	Juan pablo montoya	2	0	0	0	0	0	0	7.5	12.0	4
34	Paul di resta	3	0	0	0	0	0	0	11.3	10.3	4
35	Pedro de la rosa	3	0	0	0	0	0	0	15.3	15.3	4
36	Timo Glock	5	0	0	0	0	0	0	17.8	13.8	4
37	Pastor Maldonado	5	0	0	0	0	0	0	15.4	14.4	4
38	Heikki Kovalainen	6	0	0	0	0	0	0	14.7	14.2	4
39	Vitantonio Liuzzi	4	0	0	0	0	0	0	16.3	15.3	3
40	Takuma Sato	4	0	0	0	0	0	0	19.0	14.8	3
41	Kamui Kobayashi	4	0	0	0	0	0	1	12.3	15.0	2
42	Alex Albon	2	0	0	0	0	0	0	17.0	11.0	1
43	Nelson Piquet Jr.	2	0	0	0	0	0	0	13.0	12.0	1
44	Esteban Ocon	3	0	0	0	0	0	0	14.0	10.7	1
45	Sébastien Buemi	3	0	0	0	0	0	0	10.7	14.3	1
46	David Coulthard	5	0	0	0	0	0	0	9.6	9.0	1
47	Marcus Ericsson	5	0	0	0	0	0	0	15.8	15.4	1
48	Karun Chandhok	1	0	0	0	0	0	0	24.0	17.0	0
49	Velocidad de Scott	1	0	0	0	0	0	0	11.0	14.0	0
50	Zsolt Baumgartner	1	0	0	0	0	0	0	19.0	16.0	0
51	Brendon Hartley	1	0	0	0	0	0	0	15.0	20.0	0
52	Zhou Guanyu	1	0	0	0	0	0	0	16.0	14.0	0
53	Roberto Merhi	1	0	0	0	0	0	0	20.0	16.0	0
54	Antônio Pizzonia	1	0	0	0	0	0	0	13.0	13.0	0
55	Jérôme d'Ambrosio	1	0	0	0	0	0	0	21.0	20.0	0
56	Anthony Davidson	1	0	0	0	0	0	0	14.0	22.0	0
57	Lucas di Grassi	1	0	0	0	0	0	0	22.0	19.0	0
58	Will Stevens	1	0	0	0	0	0	0	19.0	15.0	0
59	Gianmaria Bruni	1	0	0	0	0	0	0	17.0	17.0	0
60	Pascal Wehrlein	1	0	0	0	0	0	0	22.0	18.0	0
61	Sergey Sirotkin	1	0	0	0	0	0	0	16.0	15.0	0
62	Yuki tsunoda	1	0	0	0	0	0	0	19.0	19.0	0
63	Alexander Wurz	1	0	0	0	0	0	0	19.0	12.0	0
64	Giedo van der Garde	1	0	0	0	0	0	0	21.0	18.0	0
65	Olivier panis	1	0	0	0	0	0	0	8.0	14.0	0
66	Ricardo zonta	1	0	0	0	0	0	0	13.0	19.0	0
67	Rio haryanto	1	0	0	0	0	0	0	20.0	21.0	0
68	sargento logan	1	0	0	0	0	0	0	20.0	17.0	0
69	Sakon Yamamoto	2	0	0	0	0	0	0	20.5	16.5	0
70	Antonio Giovinazzi	2	0	0	0	0	0	0	18.5	17.0	0
71	Jacques Villeneuve	2	0	0	0	0	0	0	14.0	10.5	0
72	Sébastien Bourdais	2	0	0	0	0	0	0	11.5	12.0	0
73	Max Chilton	2	0	0	0	0	0	0	20.0	18.0	0
74	Jolyon Palmer	2	0	0	0	0	0	0	19.5	17.5	0
75	Christijan Albers	2	0	0	0	0	0	0	20.0	15.5	0
76	Charles Pic	2	0	0	0	0	0	0	20.5	18.0	0
77	Kazuki Nakajima	2	0	0	0	0	0	0	15.5	15.0	0
78	Tiago Monteiro	2	0	0	0	0	0	0	18.5	15.5	0
79	Robert doornbos	2	0	0	0	0	0	0	15.0	13.0	0
80	Stoffel Vandoorne	2	0	0	0	0	0	0	14.5	15.5	0
81	Jaime Alguersuari	2	0	0	0	0	0	0	9.5	18.5	0
82	Jules bianchi	2	0	0	0	0	0	0	18.5	16.0	0
83	Narain Karthikeyan	3	0	0	0	0	0	0	20.7	21.0	0
84	Esteban gutierrez	3	0	0	0	0	0	0	17.3	17.3	0
85	Jean-Eric Vergne	3	0	0	0	0	0	0	16.0	13.3	0
86	Lance Stroll	4	0	0	0	0	0	0	13.8	15.3	0
87	Jarno trulli	7	0	0	0	0	0	0	13.4	17.7	0
88	Adrian Sutil	7	0	0	0	0	0	0	15.1	18.0	0

Clasificación del equipo

Clasificación del equipo en el circuito de Shanghai

	Equipo	GP	1	2nd	3rd	Vaina	Pole	FL	Cuadrícula prom.	Pos Pos.	Puntos
1	Mercedes	11	6	4	2	12	7	3	5.0	5.4	311
2	Ferrari	17	4	3	6	13	2	2	6.0	6.4	290
3	McLaren	17	3	5	2	10	2	3	8.6	9.1	199
4	Red Bull	16	3	2	4	9	4	4	7.4	6.3	290
5	Renault	12	1	1	1	3	2	1	9.5	9.2	74
6	Lotus F1	4	0	1	0	1	0	0	9.1	11.4	34
7	BAR	2	0	1	0	1	0	0	10.5	8.3	12
8	Brawn	1	0	0	1	1	0	1	4.5	3.5	11
9	Toyota	6	0	0	1	1	0	0	11.4	14.5	10
10	Williams	17	0	0	0	0	0	0	12.5	12.5	50
11	Toro Rosso	14	0	0	0	0	0	0	12.3	12.8	29
12	Force India	11	0	0	0	0	0	1	13.5	13.5	17
13	Sauber	11	0	0	0	0	0	1	12.7	13.9	14
14	Honda	3	0	0	0	0	0	0	10.7	9.5	12
15	BMW Sauber	5	0	0	0	0	0	0	11.4	12.3	11
16	Aston Martin	1	0	0	0	0	0	1	7.0	11.0	7
17	Haas	5	0	0	0	0	0	0	12.9	12.9	6
18	Racing Point	1	0	0	0	0	0	0	14.0	10.0	4
19	Alfa Romeo	1	0	0	0	0	0	0	16.0	12.0	2
20	Alpine	1	0	0	0	0	0	0	14.0	12.0	0
21	Jaguar	1	0	0	0	0	0	0	13.0	15.0	0
22	Toros de carreras	1	0	0	0	0	0	0	15.5	18.5	0
23	Virgin Racing	2	0	0	0	0	0	0	21.7	20.0	0
24	Spyker	2	0	0	0	0	0	0	20.8	18.3	0
25	Jordania	2	0	0	0	0	0	0	16.0	14.3	0
26	Minardi	2	0	0	0	0	0	0	18.5	15.8	0
27	Super Aguri	2	0	0	0	0	0	0	18.5	18.5	0
28	HRT	3	0	0	0	0	0	0	23.2	20.2	0
29	Manor	5	0	0	0	0	0	0	19.9	17.7	0
30	Caterham	5	0	0	0	0	0	0	19.6	18.0	0