Хэмилтон и Феррари готовятся к прорыву? Мнение Рене Арну
18 марта - Бывший гонщик Ferrari Рене Арну советует Льюису Хэмилтону и команде из Маранелло оправиться после неудачного старта сезона 2025 года в Австралии. После всего...
Имя | Чарльз Леклерк |
Страна | ![]() |
Высота | 1.80 метра / 5 футов 11 дюймов |
Место рождения | Монте-Карло |
Дата рождения | Октябрь 16th 1997 - 27 лет |
Сезонные записи | 8 |
Номер машины | 16 |
Первая гонка | 2018 Австралийский F1 GP |
Последняя гонка | 2025 Австралийский F1 GP |
Имя Pole | 2019 Бахрейн F1 GP |
Фамилия Pole | 2024 Азербайджан F1 GP |
Первая победа | 2019 бельгийский F1 GP |
Последняя победа | 2024 США F1 GP |
Первая победа от Pole | 2019 бельгийский F1 GP |
Последняя победа от Pole | 2024 Монако F1 GP |
Первый хет-трик | 2022 Бахрейн F1 GP |
Последний хет-трик | 2022 Австралийский F1 GP |
F1 История команд | Очистить (2018) Ferrari (2019-2025) |
Чарльз Леклерк F1 Статистика | |
Заявки на Гран-при | 150 |
Гран-при стартует | 148 |
Общее количество очков | 1434.00 |
Среднее Очки за GP | 9.56 |
Победы в Гран-при | 8 (5,3%) |
Побед от pole | 5 (3,3%) |
Pole позиции | 26 (17,3%) |
Передний ряд начинается | 38 (25,3%) |
Ср. GP сетка | 6.5 |
GP Подиумы | 43 (28,7%) |
GP Самые быстрые круги | 10 (6,7%) |
GP Очки Финиш | 116 (77,3%) |
Ср. GP Позиция | 5.6 |
Хет-триков | 2 (1,3%) |
GP Выбытия | 24 (16,0%) |
GP DNF's | 19 (12,7%) |
Всего GP Внапуски | 8.049 |
Этот гонщик из Монако считается одним из представителей нового поколения и очень талантливых гонщиков, таких как Макс Верстаппен и Эстебан Окон.
С этим новым поколением гонщиков вопрос не в том, станут ли они чемпионами Формулы 1, а в том, когда они станут. Шарль Леклер также с 2016 года является частью Академии водителей Ferrari.
Второго декабря 2017 года Леклерк был объявлен пилотом швейцарской команды Sauber в 2018 году. Очистить F1 команда также изменил бы свое имя на Alfa Romeo Sauber. Его товарищ по команде будет Маркус Эрикссон за рулем автомобиля с двигателем Ferrari.
Леклерк начал свою гоночную карьеру в возрасте восьми лет с картинга и добился очень больших успехов. В 2005 году он сразу стал победителем французского чемпионата PACA. В следующем сезоне (2006 г.) и двумя сезонами позже, в 2008 г., он также выиграл этот чемпионат по картингу.
В 2009 году он стал чемпионом чемпионата по картингу среди кадетов, а затем принял участие в чемпионате KF3 2010 года. В 2010 году Леклерк также стал победителем юниорского кубка Монако по картингу. В 2011 году он провел еще один сезон KF3 и выиграл много призов.
Шарль Леклерк выиграл Кубок мира CIK-FIA, трофей CIK-FIA Karting Academy, а также ERDF Junior Kart Masters. Затем он также стал членом All Road Management Николаса Тодта.
В 2012 году Леклерк смог усилить свою игру и стартовал в чемпионате по картингу KF2 с ART Grand Prix. В том же году он выиграл Евросерию WSK и занял второе место в чемпионате Европы CIK-FIA KF2. Он также занял второе место на чемпионате мира по картингу среди юношей до 18 лет. В 2013 году он занял 6-е место в чемпионате Европы CIK-FIA KZ и 2-е место в чемпионате мира CIK-FIA KZ.
В 2014 Леклерк сделал шаг к гонкам формулы. Он принимал участие в Формуле Renault 2.0 Alps для команды Fortec Motorsports. В этом первом сезоне гонок на открытых колесах он забил семь подиумов и смог выиграть в Монце двукратного победителя. Он финишировал чемпионом вторым после Найка де Фриза. Он также выиграл юношеский чемпионат в последней гонке в Хересе.
В этом сезоне Леклерк также участвовал в гонках по выходным в качестве приглашенного гонщика на чемпионате Eurocup Formula Renault 2.0 с командой Fortec. В тех шести гонках, в которых он принимал участие, он трижды финишировал на подиуме.
В 2015 Леклерк снова активизировал свою карьеру и дебютировал в F3. Он участвовал в гонках голландского Van Amersfoort Racing и принял участие в европейском чемпионате Formula 3. Он выиграл четыре гонки и взял на себя инициативу в первой части чемпионата. Во второй части этого чемпионата F3 он потерял это лидерство и в итоге занял четвертое место после Феликса Розенквиста, Антонио Джовинацци и Джейк Деннис. В последнем Гран При Макао он финишировал вторым.
В 2016 Леклерк переключился на серию GP3, чтобы выступить за команду ART Grand Prix. Он сразу же выиграл первую гонку в Испании на трассе Каталонии и выиграл этот чемпионат, выиграв также гонки в Австрии на Red Bull Кольцо и в Бельгии в Спа-Франкоршам.
После одного года GP гонки, Леклер перешел в Формулу 2 в 2017 году. Он выступал за команду Prema Racing вместе с Антонио Фуоко, который также является членом Ferrari Academy. В этом чемпионате он также выиграл свою первую гонку во время первых гоночных выходных сезона в Бахрейне. Он также выиграл этот чемпионат в своей первой попытке в предпоследние выходные в Хересе.
Чарльз Леклерк (MON) Alfa Romeo Sauber C37 на чемпионате мира Формулы-1, Rd8, Гран-при Франции, Гонка, Поль Рикар, Франция, воскресенье 24 Июнь 2018.
В сезоне 2016 года Леклер уже работал пилотом-разработчиком в Ferrari. F1 команда и испытательный пилот Haas F1 Команда. Он дебютировал в F1 на первой тренировке Гран-при Великобритании.
В 2017 году он провёл четыре из шести последних первых тренировок сезона за команду Sauber и будет выступать за Alfa Romeo Sauber в сезоне 2018 года. F1 сезон. В 2017 году умер его отец, что стало для него тяжелым испытанием, и он узнал, что есть нечто большее, чем гонки в одиночку. Знаете ли вы, что его крестным отцом был Жюль Бьянки?
Его первый F1 Гонка 25 марта 2018 года в Австралии была хорошей. В квалификации Леклер был всего на 0,08 секунды медленнее своего гораздо более опытного товарища по команде Маркус Эрикссон, Леклерк начал гонку в P18 и провел отличную гонку без ошибок. Он проехал две машины и закончил на солидном P13 и не допустил ошибок.
Позже, в сезоне 2018, он чувствовал себя намного более комфортно в Sauber C37, В Азербайджане он финишировал на удивительном шестом месте, а во Франции он квалифицировался на восьмом, уступив только гонщику Ferrari лишь два места. Кими Райкконен. Он закончил французский GP на 10-м месте и уже сравнялся по общему количеству очков, набранных его товарищем по команде Эрикссоном за всю историю F1 карьера после всего восьми гонок. Эрикссон уже провел 84 гонки, что в 10 раз больше, чем нужно было Леклеру, чтобы набрать 11 очков.
После месяцев спекуляций и F1 слухинаконец, новость появилась в сентябре 11th, когда Sauber объявил о возвращении Райкконена в команду на 2019 на два сезона, в то время как Ferrari подтвердила Leclerc для 2019 в качестве второго гонщика после Себастьян Феттель, Он станет вторым самым молодым гонщиком в истории Ferrari. Рикардо Родригес с 19 лет самый молодой водитель когда-либо ездить на Ferrari в 1961 F1 сезон и также является одним из двух братьев, названных в честь знаменитой гоночной трассы в Мехико: Autodromo Hermanos Rodriquez.
Чарльз выиграл свой первый pole позиция на своем втором Гран-при в качестве пилота Ferrari в Бахрейне. Он даже обогнал своего высокопоставленного товарища по команде Феттеля на пятом круге гонки. Проблема с силовым агрегатом в задней части SF90 дорого обошлась ему, и ему пришлось довольствоваться третьим местом, поскольку его первая победа ускользнула от него. Он выиграл свой первый подиум в Формуле 1, а также выиграл очко за самый быстрый круг в гонке.
После его впечатляющего выступления в Бахрейн, у него были тяжелые гонки в Китае, Азербайджане и Испании из-за далеких от идеальных стратегий и его неудачи во втором квартале в Баку, где он был среди претендентов на победу. Pole Позиция и борьба за верхнюю ступеньку пьедестала почета.
Его домашний Гран-при в Монако стал его худшим уик-эндом в сезоне. Он выбыл в первом квартале после того, как команда сообщила ему, что его время круга достаточно хорошее для перехода во второй квартал, затем он разбился с Нико Хюлкенбергом во время гонки и был вынужден покинуть поле. За его бедами в Монако последовали четыре подряд подиума в Канаде, Франции, Австрии и Великобритании. Pole на Red Bull Ринг и имел четкий бросок на свою первую победу, но Ферстаппен отказал ему после потрясающего обгона на последних этапах ГП.
В Германии он разбился после того, как он обошел Ферстаппена и Боттаса и стал вторым в гонке позади Льюиса Хэмилтона. В Венгрии крушение Q1 не было идеальной ситуацией для его уверенности, хотя он смог продолжить. Он закончил гонку четвертым, проведя круги 68 на третьей позиции, пока его шины не были слишком изношены, чтобы отставать от товарища по команде.
Шарль Леклер Феррари победитель бельгиец GP F1 / 2019
Первая половина его дебютного года за Ferrari была для Леклерка положительной, хотя могло быть и лучше. Гонщик из Монако проявил уверенность и оставался достаточно спокойным, когда дела шли плохо, особенно когда это происходило из-за его собственных ошибок. Он набрал 132 очка, пять подиумов и два Pole Позиции в своих первых 12 гонках одет в красный цвет Ferrari.
После трудного уик-энда в Будапеште, завершившего первую половину сезона, у Ferrari были лучшие шансы на победу в первых двух гонках второй половины благодаря прямой скорости SF90. Вторую половину Леклерк начал уверенно с семимесячным счетом. Pole Положение над своим товарищем по команде Феттелем и одержал первую победу в карьере на 2019 Гран При Бельгии, Он стал самым молодым гонщиком Ferrari, чтобы выиграть Гран При.
Гонка была эмоциональной для Леклерка, так как его друг детства Антуан Юбер погиб накануне в аварии Формулы 2 в Спа, на той же трассе, где Леклерк только что взял третье место. Pole его карьеры.
В следующие выходные, в 2019 Гран При Италии, Леклерк забил Pole Снова займите позицию и обыграйте Mercedes в воскресенье, чтобы одержать популярную победу в Италии на Ferrari. Победа Леклерка в Монце стала первой для Ferrari на домашнем Гран-при с 2010 года (Фернандо Алонсо выиграл у Pole этот год).
Две недели спустя, в 2019 Гран При Сингапура, он прошел квалификацию Pole Положение в третьей гонке подряд, опередив Льюиса Хэмилтона из Mercedes. В гонке Леклерк лидировал в первом отрезке с небольшим отрывом от Хэмилтона, Феттеля, Ферстаппена и Боттаса, которые все экономили шины.
После того, как Феттель вошел в боксы за пару кругов до того, как Леклерк вышел, немец оказался впереди и оказался лидером гонки после очистки дорожного движения с агрессивным обгоном. Леклерк последовал за Феттелем домой после обмена с его инженером, где он назвал результаты "несправедливыми". Монако занял второе место после своего товарища по команде, дав Ferrari 1-2.
Напряжение в Ferrari продолжалось на 2019 Гран-при России, Леклерк прошел квалификацию Pole в гонке с четырьмя подряд гонками, это был первый раз, когда любой пилот Ferrari достиг четырех подряд Poleсо времен Михаэля Шумахера.
(Слева направо) Валттери Боттас, Льюис Хэмилтон и Чарльз Леклерк на пресс-конференции после гонки. Гран-при России - Фото Хави Бонилла / DPPI
В гонке Феттель обогнал Леклерка из P3 и возглавил гонку после первой пары поворотов. Другой обмен между стеной ямы и водителями начался, когда Феттель получил указание пропустить Леклерка. У Феррари было предполагаемое соглашение, в котором Леклерк должен был дать Феттелю буксировку, чтобы он мог обогнать Мерседес Гамильтона, который был в P2, и Феттель вернул бы позицию монакскому.
Феттель просил команду передать Леклерку, чтобы тот сократил отставание от него, но монегаск не смог этого сделать. Поскольку Хэмилтон был близок к Леклерку, Феттель не пропустил его, так как маневр был бы затруднен. Леклерку сказали, что обмен произойдет позже в гонке после того, как он заявил: «Я уважал все, вы отстали от меня. Управляйте ситуацией».
Леклерк сражался перед Феттелем, и он вышел вперед после пит-стопа немца. Однако, MGU-K Феттеля потерпел неудачу, и это вызвало виртуальный автомобиль безопасности, который был дорог для Леклерка. Период безопасности автомобилей дал Леклерку возможность перейти с средних шин на мягкие, чтобы сражаться с Хэмилтоном, который вел гонку с новым набором мягких шин. Однако после своего питстопа Леклерк потерял позиции с «Мерседесом» Валттери Боттаса. Монако не смог обогнать финна, и он финишировал третьим в гонке. Ferrari был фаворитом на победу.
За последние пять гонок года Леклеру удалось подняться на подиум только в финале. GP at Абу Даби, хотя он начал с Pole в Мексике. В предпоследней гонке 2019 Гран При Бразилии, Леклерк связался со своим товарищем по команде, когда боролся за позицию на трассе, и оба ушли. Сам Леклерк признал, что маневра можно было избежать с обеих сторон, хотя Феттель слегка врезался в него без всякой необходимости.
К концу своего первого года в Ferrari монако выиграл две гонки, поднялся на 10 подиумов и лидировал с семью результатами. Pole Позиции. С 264 очками он занял четвертое место в WDC и опередил своего товарища по команде на 24 очка.
Ferrari SF2020 1000 года не был лидером мира с начала сезона 2020 года. Тем не менее Леклерку удалось подняться на подиум в первой гонке года в Австрии.
Чарльз Леклерк.
Затем он занял третье место на Гран-при Великобритании 2020 года и сумел достичь четырех других попаданий в топ-5 в течение года. Несмотря на борьбу Ferrari, Леклерк продемонстрировал впечатляющие выступления в течение нескольких квалификационных сессий и сумел набрать очки с определенной стабильностью. Он закончил 2020 год с 98 очками и восьмым местом в WDC.
В сезоне 2021 года у Шарля Леклера в Scuderia Ferrari появился новый товарищ по команде, а Карлос Сайнс пришел из McLaren. Пара гонщиков Ferrari выглядела одинаково на протяжении всего сезона, хотя Леклерк превзошел Сайнса в квалификации со счетом 14-8, а также финишировал впереди в 14 из 22 Гран-при.
Более того, в конце сезона Карлос Сайнс финишировал впереди своего товарища по команде Ferrari, набрав 164.5 очка против 159 у Леклера.
2020 Австралийский F1 GP подиум: 1. Леклер, 2. Перес, 3. Рассел
Монегаск финишировал седьмым в чемпионате мира среди водителей, отстав от своего товарища по команде на два места. Леклерк поднялся на подиум и дважды Pole Позиции в 2021 году, а также добавление 10 мест в пятерку лучших в течение года.
Леклер начал сезон Формулы-2022 1 года за рулем Ferrari F1-75 и одержал победу в Бахрейне 2022 года GP в марте 20th, 2022.
В начале 2022 года Ferrari выглядела очень конкурентоспособной, и 1 апреля 10 года Леклер выиграл четвертую гонку в своей карьере в Формуле 2022, доминировав на Гран-при Австралии 2022 года в Мельбурне. После первых четырех гонок 2022 года он возглавил WDC с 86 набранными очками.
Леклерк потерял подряд победы на Гран-при Испании и Монако 2022 года, первую из-за механических проблем, а вторую - из-за стратегических ошибок. 28 мая 2022 года он прошел квалификацию на Pole Позиция для его домашней гонки в Монако второй год подряд, но плохие звонки, поскольку трасса высыхала, означали, что он мог финишировать только четвертым.
(Фото Клайва Роуза/Getty Images) // Getty Images/ Red Bull Пул содержимого // SI202207100316 // Использование только для редакционного использования //
Затем он квалифицировался на Pole Позиция на Гран-при Азербайджана 2022 года и лидерство в гонке до того, как из-за другой проблемы с двигателем он не смог финишировать в гонке.
Леклерк выиграл 11-ю гонку сезона 2022 года в Австрии 10 июля 2022 года, став пятой победой в своей карьере в Формуле-1. Также это был первый раз, когда он выиграл Гран-при, не стартовав с Pole Должность. Гонка была потрясающей, Леклерк обгонял Red BullМакс Ферстаппен трижды лидировал.
На последних кругах педаль газа его F1-75 не работала плавно, и Леклерк оказался под давлением голландца. Тем не менее, Леклерк выиграл турнир.
23 июля 2022 года Леклерк занял 16-е место. Pole Позиция в его карьере в Формуле 1, став гонщиком с третьим по величине Pole Позиции для Scuderia Ferrari, сзади Михаэль Шумахер (58) и Ники Лауда (23).
На следующий день Леклерк вылетел из гонки, лидировав на первых этапах.
Гран-при Венгрии 2022 года стал еще одним ударом по надеждам Леклерка на титул в 2022 году из-за стратегической ошибки Ferrari (поставить жесткие шины на холодную трассу и поставить под угрозу скорость Леклерка), поскольку монегаск уверенно лидировал.
(Фото Стивена Ти / LAT Images)
В конце концов, Леклерк финишировал только шестым в Венгрии и ушел на летний перерыв с отставанием в 80 очков от лидера чемпионата Макса Ферстаппена.
Леклерк записал свой восьмой Pole Позиция 2022 года (обеспечение лидерства в этой статистике в 2022 году) на домашнем мероприятии Ferrari в Монце. Однако ему не хватило темпа, чтобы одержать домашнюю победу над Тифози, и он финишировал вторым после всепобеждающего Макса Ферстаппена. Red Bull автомобиль.
Подиум в Монце стал для Леклера седьмым в 2022 году и 20-м в его карьере. F1 карьеру, но его надежды на чемпионство угасали.
Шарль Леклерк готовит пончики на Ferrari F1-75.
На Гран-при Сингапура 2022 года Леклерк занял 18-е место. Pole Позиция в его карьере в Формуле-1: Марио Андретти, Рене Арну и Кими Райкконен заняли 13-е место в истории серии. В гонке он финишировал вторым позади Red BullСерхио Перес.
Затем Леклерк финишировал на Гран-при Японии 2022 года на третьем месте из-за пенальти сразу после гонки. Леклерк допустил ошибку в последней шикане на последнем круге и перерезал трассу. Ему дали пятисекундный штраф, который понизил его со второго до третьего и обеспечил титул Макса Ферстаппена в 2022 году.
Это был девятый подиум Леклерка в 2022 году.
Леклерк достиг своего 10-го подиума в 2022 году и 23-го в своей карьере на Гран-при США 2022 года.
Заняв 23-е место в составе Ferrari, Леклерк сравнял с Ferrari количество подиумов Клея Регаццони и Эдди Ирвина, что является восьмым по величине в истории Скудерии.
Леклерк завершил сезон 2022 года с тремя победами, 11 подиумами и девятью Pole Позиции. Он был вторым в WDC с 308 очками. Все эти статистические данные были лучшими в карьере Леклера, но он не дотянул до первого места F1 название в 2022.
Шарль Леклерк, Ferrari SF-23 во время Гран-при Азербайджана.
Новое стремление Леклерка к титулу чемпиона мира на Scuderia Ferrari началось с плохих результатов в 2023 году, в первую очередь из-за механических проблем и некоторых ошибок.
Однако в четвертой гонке сезона команда из Маранелло показала скачок в производительности, и Леклерк поставил машину на первое место. Pole Позиция на Гран-при Азербайджана 2023 года, его третья подряд Pole на месте и 19-го числа его F1 карьеры.
Леклерк квалифицировался на Pole для главного события, а также для субботнего спринта, в котором была своя квалификационная перестрелка.
И в спринте, и в Гран-при Леклер финишировал на подиуме (второе место в спринте и третье в Гран-при). Его третье место в Гран-при стало для него 25-м F1 Подиум.
ЛАС-ВЕГАС, НЕВАДА – 18 НОЯБРЯ: Чарльз Леклерк из Монако за рулем (16) Ferrari SF-23 и Макса Ферстаппена.
Леклерк финишировал вторым на Гран-при Австрии 2023 года, заняв свой второй подиум в 2023 году, 26-й в своей карьере и 800-й в истории Scuderia Ferrari.
После двух тяжелых выступлений в Сильверстоуне и Венгрии Леклерк начал Гран-при Бельгии 2023 года на Pole (из-за штрафа на стартовой решетке Максу Ферстаппену) и финишировал третьим в гонке за свой третий подиум в 2023 году и 27-й в своей карьере.
A DNF в Нидерландах предшествовала серия великолепных результатов Леклера в последних девяти гонках сезона, прерванная лишь дисквалификацией (из-за чрезмерного износа планки его болида) в Остине и DNS в Бразилии.
Помимо этих двух плохих результатов, Леклер каждый раз финишировал в топ-4 и трижды поднимался на подиум в последних четырех гонках сезона, включая два вторых места в Лас-Вегасе и Абу-Даби. Монако началось Pole Позиция в Лас-Вегасе и, безусловно, был лучшим гонщиком на трассе, но стратегические ошибки не позволили ему подняться на верхнюю ступеньку подиума.
ЛЕКЛЕРК Чарльз (MCO), Scuderia Ferrari SF-24, портретный подиум во время Гран-при Саудовской Аравии Формулы 1 STC 2024 года, 2-го этапа чемпионата мира Формулы-2024 7 года с 9 по 2024 марта XNUMX года на трассе Jeddah Corniche Circuit, в Джидде, Саудовская Аравия - Фото Хави Бонилья / DPPI
Он закончил сезон на пятом месте в чемпионате мира среди водителей, опередив своего товарища по команде Карлоса Сайнса. Леклерк набрал 206 очков и шесть раз финишировал на подиуме в 2023 году. Более того, по субботам он, как обычно, был великолепен и взял пять очков. Pole Позиции, которые он может занять в своей карьере: 23 (14-е место в F1 истории и делит второе место в истории Ferrari).
С Ferrari, которая в 2024 году окажется на втором месте с большим отрывом F1 Леклер начал сезон с уверенных атак.
В первых двух гонках он квалифицировался в первом ряду, хотя и далек от этого. Pole Позиция. Леклер преодолел проблемы с тормозами на ранних этапах первой гонки и финишировал четвертым в Бахрейне.
Затем Леклер проделал хорошую работу, заняв 31-е место на подиуме, заняв третье место на Гран-при Саудовской Аравии 2024 года.
Официальный сайт Чарльза Леклерка: https://www.charlesleclerc.com/
2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
13 | 4 | 8 | 7 | 2 | 4 | 3 | 8 |
Год | Команда | Двигатель | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | Внапуски | FL | Avg Pts | Балы |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2025 |
![]() | Ferrari | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 0 | 4.00 | 4 |
2024 |
![]() | Ferrari | 24 | 3 | 3 | 7 | 13 | 3 | 1413 | 3 | 14.83 | 356 |
2023 |
![]() | Ferrari | 21 | 0 | 3 | 3 | 6 | 5 | 1147 | 0 | 9.62 | 202 |
2022 |
![]() | Ferrari | 22 | 3 | 5 | 3 | 11 | 9 | 1190 | 3 | 14.00 | 308 |
2021 |
![]() | Ferrari | 21 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1145 | 0 | 7.57 | 159 |
2020 |
![]() | Ferrari | 17 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 822 | 0 | 5.76 | 98 |
2019 |
![]() | Ferrari | 21 | 2 | 2 | 6 | 10 | 7 | 1216 | 4 | 12.57 | 264 |
2018 |
![]() | Ferrari | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1059 | 0 | 1.86 | 39 |
1 | Время 8 |
2 | Время 15 |
3 | Время 20 |
4 | Время 24 |
5 | Время 13 |
6 | Время 10 |
7 | Время 10 |
8 | Время 5 |
9 | Время 3 |
10 | Время 5 |
11 | Время 4 |
12 | Время 1 |
13 | Время 2 |
14 | Время 2 |
15 | Время 2 |
16 | Время 1 |
18 | Время 2 |
19 | Время 1 |
DNF | Время 19 |
DSQ | Время 1 |
DNS | Время 2 |
Год | Гонки | No | Команда | Двигатель | сетка | Позиция | Пенсионер | Понедельник | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8 | 2024 | 2024 США F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 4 | 1 | 30 | |
7 | 2024 | 2024 итальянский F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 4 | 1 | 25 | |
6 | 2024 | 2024 Монако F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 25 | |
5 | 2022 | 2022 Австрийский F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 2 | 1 | 32 | |
4 | 2022 | 2022 Австралийский F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 26 | |
3 | 2022 | 2022 Бахрейн F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 26 | |
2 | 2019 | 2019 итальянский F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 25 | |
1 | 2019 | 2019 бельгийский F1 GP | 16 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 25 |
Год | Команда | Товарищ по команде | Best Pos | Балы | Победы | Poles | Позиция | Который | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Очистить | Маркус Эрикссон | 6 | 9 | 39 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 9 | 17 | 4 |
2019 | Ferrari | Себастьян Феттель | 1 | 1 | 264 | 240 | 2 | 1 | 7 | 2 | 9 | 12 | 12 | 9 |
2020 | Ferrari | Себастьян Феттель | 2 | 3 | 98 | 33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 5 | 13 | 4 |
2021 | Ferrari | Карлос Сайнц | 2 | 2 | 159 | 164.5 | 0 | 0 | 2 | 0 | 14 | 8 | 14 | 8 |
2022 | Ferrari | Карлос Сайнц | 1 | 1 | 308 | 246 | 3 | 1 | 9 | 3 | 13 | 9 | 16 | 6 |
2023 | Ferrari | Карлос Сайнц | 2 | 1 | 206 | 200 | 0 | 1 | 5 | 2 | 12 | 10 | 14 | 8 |
2024 | Ferrari | Карлос Сайнц | 1 | 1 | 340 | 290 | 3 | 2 | 3 | 1 | 14 | 9 | 13 | 9 |
Оливер Бирман | 3 | 7 | 16 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | ||
2025 | Ferrari | Льюис Хэмилтон | 8 | 10 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
18 марта - Бывший гонщик Ferrari Рене Арну советует Льюису Хэмилтону и команде из Маранелло оправиться после неудачного старта сезона 2025 года в Австралии. После всего...
15 марта - Шарль Леклер может «отправить Льюиса Хэмилтона на пенсию» в этом году, бывший F1 Пилот Ральф Шумахер предупреждает. Среди всей предсезонной шумихи вокруг семикратного чемпиона мира..
У Ferrari, безусловно, была самая яркая зима среди всех команд Формулы-1, а прибытие Льюиса Хэмилтона в Маранелло, возможно, ознаменовало начало новой эры для...
7 марта - Вся шумиха вокруг перехода Льюиса Хэмилтона в Ferrari вряд ли приведет к чемпионату мира. Таково мнение Red Bull консультант доктор Хельмут Марко, который..
5 марта - Шарль Леклер не встает на сторону Джорджа Рассела, критикуя предложенные Pirelli более узкие шины 2026 года. Макс Ферстаппен отказался высказать собственное мнение о..
4 марта - «Очень нереалистично» думать, что Льюис Хэмилтон выиграет титул для Ferrari в своем первом сезоне с культовой командой. Таково мнение бывшего F1 водитель Ральф..
Предсезонные тесты в Бахрейне: оптимизм Ferrari высок, несмотря на изменчивые условия Хотя многие прочат McLaren в качестве команды, готовящейся к первой гонке сезона 2025 года...
25 февр. - Льюис Хэмилтон отправляется на официальные предсезонные тесты на этой неделе с дефицитом темпа по сравнению со своим товарищем по команде Шарлем Леклером. Так утверждает Marca (Испания) и..
Вот контент, выпущенный Ferrari о ее новом сопернике на сезон Формулы 2025 1 года, Ferrari SF-25. Машиной будут управлять Шарль Леклер и новая звезда Ferrari,..
17 февраля - Один из самых известных итальянских журналистов, освещающих Формулу-1, считает, что репутация Шарля Леклера в 2025 году окажется под угрозой. Хотя Леклеру всего 27 лет, этот год станет для него восьмым.
Читать далее Чарльз Леклерк Новости »
Последние комментарии