«Несгибаемый» Лоусон под давлением в Шанхае: «правильный выбор» по сравнению с Пересом?
19 марта - Пока не ясно, Red Bull сфальсифицировал свой выбор водителя на 2025 год.
Проиграв в прошлом году кубок конструкторов из-за Серхио Переса продолжающееся отставание Макс Верстаппен, команда взвешивалась между Юки Цунода и Лиам Лоусон - и выбрал последнее.
Учитывая, что Цунода был ближе к темпу Ферстаппена в Мельбурне, несмотря на то, что он был за рулем младшего Гоночные Быки автомобиль, McLaren Генеральный директор Зак Браун мог только почесать голову.
«Кажется, они делают странный выбор водителей».
Действительно, 23-летний Лоусон еще так рано начал свою карьеру в Формуле-1, что он никогда не выступал за Альберт-Парк раньше - и то же самое касается Шанхая в эти выходные.
Новозеландец был среди многих, в основном молодых водителей, которые попали в аварию в Мельбурне.
«Следующие выходные будут не легче, — сказал руководитель команды Кристиан Хорнер, — поскольку это спринтерская гонка на трассе, с которой он не знаком».
«Но он стойкий. Мельбурн не показал, на что он действительно способен».
Однако мало кто может утверждать, что Перес был бы медленнее Лоусона в Австралии. «Я думаю, он будет чесать голову», — сказал Ziggo Sport голландский комментатор Олав Мол.
«Я не видел, чтобы он приближался к темпу Ферстаппена. Когда ты так далеко позади и все равно попадаешь в аварию...»
Что касается заявления Зака Брауна о том, что Цунода был бы лучшим выбором, у Мола на самом деле другая идея. «Я думаю, они должны были взять Карлос Сайнц назад», — сказал он.
«Он был единственным, кто когда-либо действительно собирался подтолкнуть Макса, Торо Россо. Но суета между ними стала слишком сильной. Франц Тост не мог справиться с этими двумя мальчиками и этими двумя отцами».
Хорнер, однако, настаивает, что столь раннее осуждение Лоусона было ошибкой. «Он показал второе время круга на сухих шинах», — сказал он. «В этом и есть положительная сторона.
«Проблема в том, что если вы не попадаете в Q3, вы уже находитесь в невыгодном положении».
Бывший F1 водитель Кристиан Альберс согласен с Хорнером, что Лоусон заслуживает больше времени. «Они уже экономят деньги по сравнению с зарплатой Серхио Переса», — улыбнулся он De Telegraaf.
«Я все еще поддерживаю Red Bullрешение. «Они знали, где они были с Пересом. Больше нечего было выигрывать. Больше не было никаких улучшений, и он также старел. Голод уходит, и боевой дух тоже немного снижается.
«В этом отношении они сделали правильный выбор».
Однако Лоусону в эти выходные в Китае придется столкнуться с колоссальной нагрузкой.
«Ужасно быть напарником Макса Ферстаппена, управляя этой особенно сложной машиной. Red Bull», — сказал журналист Гаэтан Виньерон бельгийской телекомпании RTBF.
«Для Макса все в порядке, но Макс — очень особенный парень. Лоусону нужно как можно быстрее взять себя в руки».
✅ Ознакомьтесь с другими публикациями по связанным темам:
Зак очень переживает по поводу вопроса, который не имеет никакого отношения к его команде, и даже рекомендует своего бывшего водителя.
Это одна гонка. Дайте ему шанс. Никогда не гонялся на этой трассе, очень изменчивые условия. Алонсо и Сайнс вылетели.
Посмотрим, каковы будут его результаты после 6 гонок.
Что касается Брауна, который просто пытается создать проблемы для команды, наиболее близкой к ним, то он взял пример с Вольфа, он бы сделал то же самое, когда бы они сражались. Red Bull.
Берегитесь, коричневая карма может укусить вас за зад, если вы попробуете применить эту тактику.
Было время в F1 when the tires were skinny, and the drivers were fat.
It is an excellent article - and it represents the kind of twaddle that goes on in the paddock.
I've never really seen alot of that in the WRC. PLUS - I don't need to punish my hearing by witnessing Crusty and Blunder baying like werewolves under a Blue Moon.
They are the worst. Slap me with the bill of a monotreme.
✅ Проверьте последний 50 F1 Комментарии фанатов.