A história por trás do "incidente do dedo do meio" de Verstappen
Mar.3 - A FIA não tomará nenhuma atitude contra a última gafe de Max Verstappen. O tetracampeão mundial tem estado no centro da dura repressão à conduta de novos pilotos,..
Nico Hülkenberg F1 estatísticas e informações
| Nome | Nico Hülkenberg |
| País |  Alemanha |
| Altura | 1.84 metro / 6 pés |
| Local de nascimento | Emmerich on the Rhine |
| Data de nascimento | Aug 19th 1987 - 37 anos de idade |
| Entradas de temporada | 14 |
| Número do carro | 27 |
| Primeira corrida | 2010 Bahrein F1 GP |
| Última corrida | 2025 australiano F1 GP |
| Primeiro nome Pole | 2010 brasileiro F1 GP |
| Sobrenome Pole | 2010 brasileiro F1 GP |
| Melhor resultado | 4th - (vezes 3) |
| F1 Histórico das equipes | Williams (2010) Force India (2012), (2014-2016) Limpar (2013), (2025) Renault (2017 a 2019) Ponto de corrida (2020) Aston Martin (2022) Haas (2023 a 2024) |
Nico Hülkenberg F1 Estatísticas | |
| Inscrições para o Grande Prêmio | 231 |
| Início do Grande Prêmio | 229 |
| Total de pontos | 575.00 |
| Média Pontos por GP | 2.49 |
| Vitórias no Grande Prêmio | 0 |
| Pole Posições | 1 (% 0,4) |
| A primeira fila começa | 2 (% 0,9) |
| Médio. GP Grade | 10.8 |
| GP Pódios | 0 |
| GP Voltas mais rápidas | 2 (% 0,9) |
| GP Pontos Finalizados | 111 (% 48,1) |
| Médio. GP Posição | 10.3 |
| GP Aposentadoria | 45 (% 19,5) |
| GP DNF's | 36 (% 15,6) |
| Total GP Laps | 11.916 |
Biografia
Biografia de Nico Hülkenberg
Nico Hulkenberg
Desde um estelar pole na posição 2010, Nico Hulkenberg tem sido um dos talentos mais falados no esporte e, aparentemente, estava destinado ao topo.
No entanto, agora com 28 anos, a carreira do alemão estagnou um pouco, já que as grandes equipes buscam uma mistura de experiência comprovada e promessa de juventude.
Hulkenberg tem uma equipe sólida em Force India, mas está começando a parecer improvável que ele vá para uma das maiores roupas do esporte. Sua perda é o ganho da Force India.
Hulkenberg foi um dos jovens pilotos mais bem avaliados, depois de ter obtido sucesso em todos os níveis de corrida. Ele venceu os campeonatos de Fórmula BMW, Fórmula 3 e GP2, enquanto também liderou a Alemanha para a vitória no campeonato A1 na 2006.
Na parte de trás de todas as suas realizações Hulkenberg assinou com o parceiro Rubens Barrichello at Williams em 2010. Após um início ruim em sua F1 carreira, ele conquistou pontos fortes na Grã-Bretanha, Hungria, Itália e Cingapura.
Apesar de ter sido superado pelo muito mais experiente Barrichello, Hulkenberg mostrou sua verdadeira classe com um formação de bolhas pole posição nas condições de chuva no Brasil. Foi Williams primeiro pole posição em mais de cinco anos. Uma largada o viu eventualmente cair para terminar 8th.
Apesar de um final tão forte para a campanha, a Williams substituiu Hulkenberg por Pastor Maldonado, um antigo companheiro de equipa da GP2, onde Hulkenberg terminou com 64 pontos à frente. O venezuelano foi assinado por seu lucrativo apoio financeiro.
Nico Hulkenberg passa Jenson Button (2012 Brasil)
A Force India agiu rapidamente para assinar o alemão para a temporada 2011, mas apenas como piloto reserva. No entanto, ele estava de volta em 2012, como ele substituiu Adrian Sutil relacionar-se Paul di Resta.
Depois de outro começo medíocre na temporada em que ele foi ofuscado por seu companheiro de equipe em um carro pobre, Hulkenberg redescobriu sua melhor forma enquanto a Force India melhorava.
Isso foi destacado por sua atuação no Brasil, onde ele estava no caminho certo para vencer antes de cair no banco de trás Lewis Hamilton.
Ele terminou a temporada no 11th lugar no campeonato com um total de pontos 63. Di Resta, seu companheiro de equipe, foi 17 pontos à deriva.
A forma de Hulkenberg era tão boa que ele foi cotado para substituir Felipe Massa na Ferrari, mas depois que o brasileiro assinou um novo contrato, ele optou pela Sauber.
Muitos viram isso como um movimento lateral, mas com o futuro de Massa incerto além do 2012, acreditava-se que a mudança para os carros movidos a Ferrari poderia facilitar qualquer transição no futuro.
Lançamento do Force India VJM08
Isso não aconteceu, como Kimi Raikkonen foi escolhido em vez disso e o alemão voltou para a Force India.
A essa altura, Hulkenberg era a maioria dos performers mais consistentes da grelha e ele mostrou isso novamente, terminando em nono no classificação e 37 aponta claramente Sergio Pérez, seu novo companheiro de equipe.
Seu destaque na temporada saiu da F1, quando ele se tornou campeão de Le Mans.
Se um time de topo não apostar logo, uma forma diferente de corrida pode levar a fantasia de Hulkenberg.
2016 foi uma temporada muito boa para Nico. Força Índia VJM09 chassis equipado com o potente Mercedes PU foi um dos mais rápidos da grelha. A Force India conseguiu até superar a Williams nesta temporada. Nico não teve tanta sorte nesta temporada e teve que se aposentar devido a várias quedas e colisões. Seu companheiro de equipe Perez se saiu muito melhor e conquistou 2 pódios. Nico esteve perto do pódio em Spa, onde terminou em 4º.
In 2017 Nico dirigiu para Renault ele não teve uma temporada ruim, mas como piloto de trabalho você espera estar na frente. Isso não aconteceu nesta temporada. o Red Bullestá com o mesmo motor que a Renault estava no 1, segundo mais rápido, uma volta.
O companheiro de temporada desta temporada, Jolyon Palmer, não conseguiu tirar o melhor proveito do carro e teve que abrir espaço para o piloto espanhol Carlos Sainz, que veio da Toro Rosso e mostrou grandes conquistas. Essa troca foi muito boa para Hulkenberg melhorar seu jogo.
Nico Hulkenberg (ALEMANHA) Renault Sport F1 Equipe RS17.
Grande Prêmio do México, sábado 28 de outubro 2017. Cidade do México, México.
Seu melhor resultado em 2017 foi o 6º lugar, mas terminou em 4 vezes: Espanha, Grã-Bretanha, Bélgica e Abu Dhabi. Ele se aposentou 7 vezes. Uma vez porque ele bateu na parede do Azerbaijão e 6! vezes com um problema técnico.
No Classificação dos pilotos do campeonato 2017 ele acabou como 10th com 43 point Ele poderia ter ficado muito mais alto na tabela se seu Renault RS17 fosse mais confiável.
Em 2018, o alemão passou uma temporada completa com Carlos Sainz como seu companheiro de equipe e foi capaz de vencê-lo por uma estreita margem para liderar o meio-campo no WDC. Hulkenberg superou Sainz 69-53 e superou-o 12-9. Seu melhor resultado de 2018 foi 5th posição em sua casa Grand Prix em Alemanha.
Para 2019, um novo desafio foi sentar-se à frente do alemão com Daniel Ricciardo movendo-se para a Renault de Red Bull. Apesar de ter começado o ano com uma forte exibição em Melbourne, terminando em 7th, Hulkenberg teve uma primeira metade difícil de 2019, marcando pontos apenas em outras três ocasiões.
Nico Hulkenberg (ALEMANHA) Renault F1 Equipe RS19., 2019 Russo F1 GP em Sóchi
Seu pior dia da primeira metade de 2019 aconteceu no pior lugar para ele, seu Grand Prix em casa em Hockenheim. Depois de correr em segundo lugar e ser ultrapassado pelos dois Mercedes, Hulkenberg estava em quarto e com uma chance clara para o seu muito aguardado primeiro pódio devido a Lewis Hamilton5-penalidade de segundo, no entanto, tudo acabou mal para ele depois que ele perdeu seu carro no último canto do circuito e dirigiu direto para a parede.
Na batalha intrateam contra Ricciardo, Hulkenberg não parecia muito bem antes das férias de verão do 2019. O australiano superou 22-17 e superou o 9-3, o que é um número impressionante, já que Hulkenberg dominou seus companheiros na classificação desde 2013.
No dia XIX de agosto de 29, a Renault anunciou Esteban Ocon como companheiro de Ricciardo para o 2019, no lugar de Hulkenberg. O alemão, então, era o favorito para substituir Romain Grosjean na Haas, já que Guenther Steiner, diretor da equipe americana, disse que Grosjean e Hulkenberg eram as duas opções para ser o companheiro de Kevin Magnussen no 2020.
No entanto, Haas confirmou Grosjean para o 2020 no 19 de setembro, o que gerou muitas dúvidas sobre o futuro de Hulkenberg no F1.
CIRCUITO INTERNACIONAL DE BAHRAIN, BAHRAIN - 23 DE FEVEREIRO:
Depois que todos os assentos disponíveis para 2020 foram totalmente ocupados, a realidade de Hulkenberg não dirigir em F1 em 2020 chegou ao paddock. O alemão, no entanto, terminou o ano com a Renault com seis posições de pontuação nas últimas nove corridas. No 2019 Grande Prémio de Abu Dhabi, foi eleito Piloto do Dia pelos fãs do auge do automobilismo no que provavelmente foi seu último F1 raça, embora ele tenha dito que não sentia isso.
Em 2020 e 2022, Hulkenberg permaneceu sob o guarda-chuva da Fórmula 1 com a Racing Point / Aston Martin como piloto reserva. Devido ao teste Covid-19 positivo de Sergio Pérez em 2020, ele participou de duas corridas em Silverstone, chegando a se classificar em terceiro para o GP do 70º aniversário.
Depois, em 2022, Hulkenberg substituiu Sebastian Vettel nas duas primeiras corridas do calendário, também devido à Covid-19.
Depois que Mick Schumacher foi demitido da Haas para a temporada de Fórmula 2023 de 1, Hulkenberg foi anunciado como substituto de seu compatriota alemão em 17 de novembro de 2022.
Isso significa que Hulkenberg voltou às funções em tempo integral como piloto de Fórmula 1 pela primeira vez desde sua saída da Renault em 2019.
Em sua primeira carreira completa F1 temporada desde 2019, Hulkenberg marcou pontos para a Haas em apenas um Grande Prêmio, na Austrália. O sétimo lugar na Austrália foi o melhor resultado em qualquer corrida para a Haas em 2023, e Hulkenberg também marcou mais três pontos no Grande Prêmio da Áustria GP Corrida de velocidade, terminando em sexto.
A Haas terminou em último lugar na classificação do WCC de 2023, com o piloto alemão marcando nove dos 12 pontos da equipe.
Website oficial: https://www.nicohulkenberg.net/
Capacetes
Capacetes Nico Hulkenberg
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- 2023 Nico Hulkenberg capacete
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- 2019 Nico Hulkenberg capacete
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- 2018 Nico Hulkenberg capacete
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- 2017 Nico Hulkenberg capacete
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- 2016 Nico Hulkenberg capacete
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- 2015 Nico Hulkenberg capacete
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- 2013 Nico Hulkenberg capacete
-
- 2012 Nico Hulkenberg capacete
Carros
Nico Hulkenberg F1 Carros
-
- Nico Hulkenberg, Haas VF-23 durante os testes de fevereiro de 2023 no Bahrein
-
- Nico Hülkenberg, Racing Point RP20 (2020)
-
- Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Equipe RS 19 durante os testes de fevereiro em Barcelona no Circuito de Barcelona-Catalunha em 18 de fevereiro de 2019
-
- Nico Hulkenberg dirigindo o Renault RS18 em Monza Italy (2018)
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- Nico Hulkenberg pilotando o Renault S RS17 no Grande Prêmio dos EUA. Circuito das Américas, Austin, Texas, EUA (2017)
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- Nico Hulkenberg dirigindo a Force India F1 VJM09 Grande Prêmio do Japão (2016)
-
- Nico Hulkenberg dirigindo o Force India VJM08 (2015)
-
- Nico Hulkenberg dirigindo o Force India VJM07 em Interlagos, Brasil (2014)
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- Nico Hulkenberg dirigindo o Sauber C32 no circuito da Catalunha, Espanha (2013)
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- Nico Hulkenberg dirigindo o Force India VJM05. Greater Noida, Nova Deli, Índia (2012)
-
- Nico Hulkenberg dirigindo o Williams FW32 Cosworth no Bahrein (2010)
estações
Resultados Nico Hülkenberg Final Championship
| 2010 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| sec 14 | sec 11 | sec 10 | sec 9 | sec 10 | sec 9 | sec 10 | sec 7 | sec 13 | sec 15 |
| 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | ||||||
| 22nd | sec 16 | sec 11 | sec 7 |
Nico Hülkenberg F1 Resumo das Estações
| Ano | Time | Motor | GP | 1st | 2nd | 3rd | Vagem | Pole | Laps | FL | Pts médios | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 |
 Limpar | Ferrari | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 0 | 6.00 | 6 |
| 2024 |
 Haas | Ferrari | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1270 | 0 | 1.63 | 39 |
| 2023 |
Haas | Ferrari | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1251 | 0 | 0.41 | 9 |
| 2022 |
 Aston Martin | Mercedes | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 107 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2020 |
Ponto de corrida | Mercedes | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 112 | 0 | 5.00 | 10 |
| 2019 |
 Renault | Renault | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1182 | 0 | 1.76 | 37 |
| 2018 |
Renault | Renault | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 947 | 0 | 3.29 | 69 |
| 2017 |
Renault | Renault | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 974 | 0 | 2.15 | 43 |
| 2016 |
 Force India | Mercedes | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1042 | 1 | 3.43 | 72 |
| 2015 |
Force India | Mercedes | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 901 | 0 | 3.05 | 58 |
| 2014 |
Force India | Mercedes | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1036 | 0 | 5.05 | 96 |
| 2013 |
Limpar | Ferrari | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1039 | 0 | 2.83 | 51 |
| 2012 |
Force India | Mercedes | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1075 | 1 | 3.15 | 63 |
| 2010 |
Williams | Cosworth | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 923 | 0 | 1.16 | 22 |
Corridas
Nico Hülkenberg F1 GP Classificações de corrida
| sec 4 | 3 Times |
| sec 5 | 9 Times |
| sec 6 | 22 Times |
| sec 7 | 21 Times |
| sec 8 | 22 Times |
| sec 9 | 13 Times |
| sec 10 | 19 Times |
| sec 11 | 13 Times |
| sec 12 | 15 Times |
| sec 13 | 13 Times |
| sec 14 | 9 Times |
| sec 15 | 12 Times |
| sec 16 | 6 Times |
| sec 17 | 8 Times |
| sec 18 | 2 Times |
| sec 19 | 3 Times |
| 21st | 1 Tempo |
| DNF | 36 Times |
| DSQ | 2 Times |
| DNS | 2 Times |
Nico Hülkenberg F1 GP Resultado da Corrida
Comparação
Nico Hülkenberg Comparação de companheiros de equipe
| Ano | Time | Companheiro de equipe | Melhor Pos | Pontos | Vitórias | Poles | Pos | Que | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Williams | Rubens Barrichello | 6 | 4 | 22 | 47 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6 | 13 | 6 | 13 |
| 2012 | Force India | Paul di Resta | 4 | 4 | 63 | 46 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 9 | 10 | 10 |
| 2013 | Limpar | Esteban Gutierrez | 4 | 7 | 51 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 5 | 18 | 1 |
| 2014 | Force India | Sergio Pérez | 5 | 3 | 96 | 59 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 8 | 11 | 8 |
| 2015 | Force India | Sergio Pérez | 6 | 3 | 58 | 78 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 12 | 10 | 9 |
| 2016 | Force India | Sergio Pérez | 4 | 3 | 72 | 101 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 13 | 12 | 9 |
| 2017 | Renault | Carlos Sainz | 6 | 7 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 3 | 1 |
| Jolyon Palmer | 6 | 6 | 34 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 6 | 15 | 1 | ||
| 2018 | Renault | Carlos Sainz | 5 | 5 | 69 | 53 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 11 | 12 | 9 |
| 2019 | Renault | Daniel Ricciardo | 5 | 4 | 37 | 54 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 12 | 7 | 14 |
| 2020 | Ponto de corrida | Lance Stroll | 7 | 6 | 6 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 |
| Sergio Pérez | 8 | 4 | 4 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||
| 2022 | Aston Martin | Lance Stroll | 12 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 2023 | Haas | Kevin Magnussen | 7 | 10 | 9 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 9 | 14 | 8 |
| 2024 | Haas | Kevin Magnussen | 6 | 7 | 39 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 5 | 16 | 6 |
| Oliver Bearman | 11 | 10 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | ||
| 2025 | Limpar | Gabriel Bortoleto | 7 | 16 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
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