알론소, 애스턴 마틴 폼 논의 거부, 보르톨레토 옹호
15월 XNUMX일 - 페르난도 알론소는 멜버른에서 많은 언론인을 즐겁게 하며, 연습 때 애스턴 마틴을 운전하면서 배운 내용을 그들에게 말하기를 거부했습니다. "아무것도. 하지만 만약..
애스턴 마틴 F1 Bowman F1 통계 및 정보
교장: Mike Krack
| 성함 | 애스턴 마틴 |
| 국가 |  영국 |
| 시즌 항목 | 7 |
| 총 운전자 | 7 |
| 첫 레이스 | 1959 네덜란드어 F1 GP |
| 마지막 레이스 | 2025 호주인 F1 GP |
| 최고 자격 | 2위 - (5회) |
| 최상의 결과 | 2위 - (4회) |
| 첫번째 연단 | 2021 아제르바이잔 F1 GP |
| 마지막 연단 | 2023 브라질 사람 F1 GP |
직원 수 : 750명
애스턴 마틴에서 사용하는 엔진: 애스턴 마틴 (1959-1960)
메르세데스 (2021-2025학년도)
애스턴 마틴 F1 통계 | |
| 그랑프리 참가작 | 97 |
| 그랑프리 시작 | 96 |
| 총점 | 516 |
| GP당 평균 포인트 | 5,32 |
| 그랑프리 우승 | 0 |
| Pole 포지션 | 0 |
| GP 연단 | 9 (9,3의 %) |
| GP 가장 빠른 랩 | 3 (3,1의 %) |
| GP 퇴직 | 32 |
| GP DNF's | 23 |
| 금액 GP 바퀴 | 10579 |
애스턴 마틴 상품 »
세브 베텔 상품 »
Lance Stroll UTD 상품 »
F1 드라이버
애스턴 마틴 F1 드라이버 2024 시즌
14. 페르난도 알론소
페르난도 알론소 F1 통계 | |
| 운전자 타이틀 | 2 |
| 그랑프리 참가작 | 405 |
| 그랑프리 시작 | 402 |
| 총점 | 2337.00 |
| GP당 평균 포인트 | 5.77 |
| 그랑프리 우승 | 32 (7,9의 %) |
| 에서 승리 pole | 14 (3,5의 %) |
| Pole 포지션 | 22 (5,4의 %) |
| 앞줄 출발 | 42 (10,4의 %) |
| 평균. GP 그리드 | 8.6 |
| GP 연단 | 106 (26,2의 %) |
| GP 가장 빠른 랩 | 26 (6,4의 %) |
| GP 포인트 마무리 | 264 (65,2의 %) |
| 평균. GP 위치 | 6.5 |
| 해트트릭 | 5 (1,2의 %) |
| GP 퇴직 | 81 (20,0의 %) |
| GP DNF's | 68 (16,8의 %) |
| 금액 GP 바퀴 | 21.856 |
18. Lance Stroll
Lance Stroll F1 통계 | |
| 그랑프리 참가작 | 169 |
| 그랑프리 시작 | 167 |
| 총점 | 300.00 |
| GP당 평균 포인트 | 1.78 |
| 그랑프리 우승 | 0 |
| Pole 포지션 | 1 (0,6의 %) |
| 앞줄 출발 | 2 (1,2의 %) |
| 평균. GP 그리드 | 13.6 |
| GP 연단 | 3 (1,8의 %) |
| GP 가장 빠른 랩 | 0 |
| GP 포인트 마무리 | 61 (36,1의 %) |
| 평균. GP 위치 | 11.2 |
| GP 퇴직 | 30 (17,8의 %) |
| GP DNF's | 23 (13,6의 %) |
| 금액 GP 바퀴 | 9.090 |
Stroll'의 헬멧
애스턴 마틴 F1 팀 드라이버 목록
| 운전기사 | GP | 1st | 2nd | 3rd | 작은 무리 | Pole | 바퀴 | FL | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Lance Stroll | 89 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4882 | 0 | 158 |
 페르난도 알론소 | 47 | 0 | 3 | 5 | 8 | 0 | 2705 | 3 | 276 |
 세바스챤 베텔 | 42 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 2365 | 0 | 80 |
| 로이 살바도리 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 226 | 0 | 0 |
 캐롤 셸비 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 222 | 0 | 0 |
| 니코 훌켄버그 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 107 | 0 | 0 |
 모리스 트린티냥 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 72 | 0 | 0 |
자동차
애스턴 마틴 F1 자동차
-
- 24년 21월 2024일 수요일 바레인 인터내셔널 서킷에서 프리시즌 테스트 중인 페르난도 알론소, 애스턴 마틴 AMRXNUMX
-
- 애스턴 마틴 AMR23 전면 좌측 보기 (2023)
-
- 세바스찬 베텔, 애스턴 마틴 AMR22(b), 피트 레인
-
- 애스턴 마틴 AMR22 전면 좌측 모습
-
- 세바스찬 베텔, 애스턴 마틴 AMR21
연혁
애스턴 마틴 F1 연혁
애스턴 마틴 입구 표지판 F1 실버스톤의 시설
기술적인 관점에서 Aston Martin은 제작자로만 Formula 1과 연결되었지만 스포츠의 일부이기도 했습니다. Red Bull 2016년부터 2020년까지 레이싱의 스폰서였습니다.
이 브랜드는 1950년대 후반과 1960년대 초반에 세계 챔피언십에 참가하여 10년부터 1959년까지 로이 살바도리, 캐럴 셸비, 모리스 트린티냥과 함께 1960번의 레이스에 참가했지만, 그 기간 동안 팀은 단 한 점도 획득하지 못했습니다.
DBR1와 DBR4라는 경쟁 차량이 경쟁 차량에 비해 엄청나게 힘이 들고 엔진 배치나 무게 등의 핵심적인 측면에서 시대에 뒤떨어지자 이 팀은 포뮬러 5 프로젝트를 포기했습니다.
애스턴 마틴 브랜드는 1913년 라이오넬 마틴과 로버트 뱀포드에 의해 런던에서 설립되었으며, 풍부한 포뮬러 1 역사는 없지만 이 브랜드는 초창기에 여러 레이싱 시리즈에 참가했습니다.
이 팀은 1920년대부터 스포츠카 경주에서 성공을 거두며, 살바도리와 셸비가 DBR1959을 운전하고, 데이비드 브라운 경이 팀 오너십을 이어받아 24년 르망 1시 경주에서 우승을 차지했습니다.
포뮬러 1로 돌아가기
이 브랜드는 포뮬러 1에서 탈퇴했습니다. 1960 영국 그랑프리 모터스포츠의 정상에 올랐지만 성적이 좋지 않았기 때문입니다.
이 브랜드는 포뮬러 1에 복귀했습니다. Red Bull Aston Martin 공식 웹사이트에 설명된 대로, 타이틀 스폰서이자 기술적 파트너십을 맺은 파트너입니다.
Aston Martin은 1년에 이전에 알려진 것을 대체하여 생성자로서 Formula 2021에 복귀했습니다. 레이싱 포인트 팀2020년에도 우승을 차지하며 강력한 성과를 보여준 세르지오 페레즈 and Lance Stroll.
애스턴 마틴의 복귀를 위해 4회 월드 챔피언 세바스챤 베텔 페라리에서 팀에 합류했습니다. Stroll (팀 오너 로렌스의 아들)이 드라이버 라인업을 완성했습니다.
로렌스 Stroll, Aston Martin F1 소유자
"스포츠에서 화려하고 역동적인 역사를 가진 포뮬러 1™에 애스턴 마틴이라는 이름이 돌아오는 것은 이 위대한 영국 스포츠카 브랜드에 참여하는 우리 모두에게 진정으로 흥미로운 시간입니다."
"포뮬러 1™ 그리드는 애스턴 마틴에게 적합한 장소입니다. 이 브랜드가 있어야 할 곳이 바로 여기이고, 저는 우리 레이싱 역사의 다음 장이 전 세계의 애스턴 마틴과 F1™ 스포츠 팬들에게 엄청나게 흥미진진할 것이라는 걸 압니다."
이는 애스턴 마틴의 회장인 로렌스의 말이다. Stroll, 팀이 2021년 그랑프리 경주에 복귀하기 앞서.
2021년 캠페인은 팀에게 쉽지 않았습니다. 기존에 알려진 레이싱 포인트의 결과를 새로운 차량인 AMR21로는 재현할 수 없었기 때문입니다.
영국 레이싱 그린은 2021년 포뮬러 1 시즌이 시작된 이래로 환상적으로 보였지만 결과는 아직 나오지 않았습니다. 2021년 모나코 그랑프리페텔은 5위를 차지하며, 팀에 이번 시즌 첫 번째 톱XNUMX를 안겨주었습니다.
Lance Stroll 브랜드 최초의 점수를 획득했습니다 F1 첫 두 레이스에서 각각 10위와 XNUMX위를 차지하며 포인트를 획득했습니다.
(왼쪽) 애스턴마틴의 세바스찬 베텔 2위 F1 팀.
페텔은 애스턴 마틴에 첫 번째 F1 2021년 아제르바이잔 그랑프리에서 훌륭한 2021위를 차지하며 포디엄에 올랐습니다. 이 팀은 77년 월드 컨스트럭터 챔피언십에서 XNUMX점으로 XNUMX위를 차지했습니다.
2022년 도전자인 AMR22는 팀이 기대했던 만큼 경쟁력이 없었습니다. 새로운 공기 역학 규정은 Aston Martin을 2022년부터 올바른 길로 이끌 수 있었지만, 2022년 상반기까지 팀의 최고 성적은 Vettel이 아제르바이잔에서 XNUMX위를 차지한 것이었습니다.
페텔은 1년 2022월 28일, 2022년 헝가리 그랑프리를 앞두고 2022년 시즌이 끝나고 포뮬러 XNUMX 레이싱에서 은퇴하겠다는 의사를 발표했습니다.
독일 선수의 은퇴 소식을 듣고 팀은 2회 우승을 발표했습니다. 페르난도 알론소 as Stroll2023년부터 파트너로 활동하며 또 다른 다중 F1 다음 시즌에는 애스턴 마틴의 세계 챔피언이 됩니다.
바레인 인터내셔널 서킷, F1, GP 바레인.
페르난도 알론소, 애스턴 마틴 AMR23.
2023년 팀의 꿈의 출발 F1 계절
이기는하지만 Lance Stroll 사소한 자전거 사고로 인한 부상으로 프리시즌 테스트에 참여하지 못했지만, 페르난도 알론소와 애스턴 마틴은 팀의 새로운 도전자인 AMR2023의 성능이 엄청나게 향상됨에 따라 23년 시즌을 시작으로 큰 성과를 거두기 위해 경쟁할 것으로 보였습니다.
알론소는 토요일에 2023위를 차지한 후 XNUMX 바레인 그랑프리에서 XNUMX위를 차지하여 Aston Martin에 두 번째 우승을 안겼습니다. F1 포디엄과 팀 역사상 두 번째로 좋은 성적을 거두었습니다. 또한 알론소의 99번째 F1 포디엄에 오르며 애스턴 마틴에서의 그의 경력에 놀라운 시작을 알렸습니다.
그 위에, Stroll 부상에도 잘 견뎌내며 대회에서 6위를 차지했습니다.
2023년 1차전인 사우디 아라비아 그랑프리에서는 알론소가 선두에서 출발해 2-XNUMX위를 차지한 뒤 XNUMX위를 차지했다. Red Bull.
포디엄은 Aston Martin의 3위였습니다. F1 역사이자 알론소의 챔피언십 우승 경력에서 100번째입니다. 처음에 알론소는 피트에서 XNUMX회 페널티를 받는 동안 위반 혐의로 XNUMX위로 강등되었습니다. 그러나 궁극적으로 페널티는 없어졌습니다.
탄탄한 페이스와 약간의 행운으로 팀은 2023년 호주 그랑프리에서 또 다른 포디엄을 차지했고 3-4의 결과를 얻었습니다. 알론소에게는 27연속이었고 팀은 XNUMX점을 획득했습니다. Lance Stroll'의 P4는 혼란스러운 레이스의 마지막 단계에서 도달했습니다.
2023년 마이애미 그랑프리에서 알론소는 2023년 XNUMX개 그랑프리에서 XNUMX번째 포디엄을 달성했습니다. F1 계절.
초상화, 헬멧, 마감, Autodromo José Carlos Pace, GP2320a, F1, GP, 브라질
페르난도 알론소, 애스턴 마틴 F1 3위 팀이 Parc Ferme에 도착해 축하하고 있다
마이애미에서의 3위는 팀의 5번째 포디엄이었습니다. F1 역사.
알론소는 팀에 여섯 번째 포디엄을 안겨주었습니다. F1 그리고 2023년 모나코 GP에서 견고한 1위를 차지한 모나코에서의 첫 번째. 그 결과는 포뮬러 XNUMX에서 팀의 역대 최고 결과와 일치했고 스페인 레이서도 팀의 첫 번째 Pole 모나코 라운드 예선에서의 위치.
알론소는 2023년 캐나다 그랑프리에서 XNUMX위를 차지해 팀에 또 다른 포디엄을 안겨주었는데, 이는 애스턴 마틴이 그 해에 획득한 XNUMX번째 포디엄이었습니다. F1 역사상 2023번째이며 XNUMX년에 출시됩니다.
이 팀은 캐나다에서 포디엄을 차지한 후 어려움을 겪었지만 꾸준히 포인트를 획득하여 World Constructors' Championship에서 Top 5를 차지했습니다. 게다가 Alonso는 네덜란드와 브라질 라운드에서 XNUMX위를 차지하며 다른 두 포디엄을 차지했습니다.
브라질 포디엄은 스페인 드라이버가 우승하면서 화려했습니다. Red Bull세르히오 페레스가 3위를 차지했습니다.
팀은 280포인트(206위 알론소는 74포인트, 10위 알론소는 XNUMX포인트)로 WCC에서 XNUMX위를 차지했습니다. Stroll).
업적
애스턴 마틴 F1 팀 업적
애스턴 마틴 분류
| 2nd | 4 시간 |
| 3rd | 5 시간 |
| 4 위 | 2 시간 |
| 5 위 | 7 시간 |
| 6 위 | 14 시간 |
| 7 위 | 11 시간 |
| 8 위 | 15 시간 |
| 9 위 | 13 시간 |
| 10 위 | 19 시간 |
| 11 위 | 21 시간 |
| 12 위 | 13 시간 |
| 13 위 | 10 시간 |
| 14 위 | 10 시간 |
| 15 위 | 8 시간 |
| 16 위 | 2 시간 |
| 17 위 | 6 시간 |
| 18 위 | 3 시간 |
| 19 위 | 2 시간 |
| 20 위 | 1 시간 |
| DNF | 23 시간 |
| DSQ | 1 시간 |
| DNS | 3 시간 |
사진
애스턴 마틴 F1 사진 실행
2월 13 20242024 애스턴 마틴 AMR24 F1 자동차 출시 사진
2월 13 20232023 애스턴 마틴 AMR23 F1 자동차 출시 사진
2월 10 20222022 애스턴 마틴 AMR22 F1 자동차 출시 사진
월 3 20212021 애스턴 마틴 AMR21 F1 자동차 출시 사진
1
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