FW47을 만나보세요: 윌리엄스가 2025년형 포뮬러 1 자동차를 공개했습니다!
윌리엄스 레이싱을 지켜보세요 F1 팀은 2025년 포뮬러 1 시즌을 위한 도전자를 공개합니다. FW47은 시즌 내내 Carlos Sainz와 Alex Albon이 운전할 것입니다. 그들은..
성함 | 알렉스 알본 |
국가 | ![]() |
높이 | 1.86 미터 / 6 피트 1 인치 |
출생지 | 런던 |
생년월일 | 23년 1996월 28일 - XNUMX세 |
시즌 항목 | 6 |
차량 번호 | 23 |
첫 레이스 | 2019 호주인 F1 GP |
마지막 레이스 | 2025 호주인 F1 GP |
최고 자격 | 4일 - (5회) |
최상의 결과 | 3위 - (2회) |
F1 팀 역사 | 토로 로소 (2019) Red Bull (2019-2020학년도) 윌리엄스 (2022-2025학년도) |
알렉스 알본 F1 통계 | |
그랑프리 참가작 | 106 |
그랑프리 시작 | 105 |
총점 | 250.00 |
GP당 평균 포인트 | 2.36 |
그랑프리 우승 | 0 |
Pole 포지션 | 0 |
평균. GP 그리드 | 12.0 |
GP 연단 | 2 (1,9의 %) |
GP 가장 빠른 랩 | 0 |
GP 포인트 마무리 | 41 (38,7의 %) |
평균. GP 위치 | 10.6 |
GP 퇴직 | 19 (17,9의 %) |
GP DNF's | 16 (15,1의 %) |
금액 GP 바퀴 | 5.683 |
카트
알렉스(앤더) 알본은 8년 2005살의 나이에 카트를 시작했습니다. 그는 지역 Hoddesdon 카트 챔피언십에서 경쟁을 시작했습니다. 2006년 알본은 카데트 클래스에 참여하여 Kartmasters British Grand Prix에서 1위를 차지했습니다.
그는 또한 Super National Honda Cadet Championship에 참여하여 1년 2006위, 2년 2007위를 차지했습니다. 2008년부터 2010년까지 그는 KF3 카트 클래스에서 운전하여 이 기간 동안 많은 상을 수상했습니다. 그는 Kartmasters British GP, Formula Kart Stars Championship, KF Winter Series, Super 1 National KF3 타이틀, CIK-FIA European Championship, 심지어 CIK-FIA World Cup에서도 우승했습니다.
2011년 Albon은 KF1 클래스. 그는 WSK 유로 시리즈에서 2위를 차지했고, 또한 네덜란드의 재능 있는 드라이버 Nyck de Vries에 이어 CIK-FIA 월드 챔피언십에서 2위를 차지했습니다.
Alexander Albon & Daniil Kvyat와 Scuderia Toro Rosso 팀이 팀 창립 250주년을 기념해 사진을 찍고 있습니다. F1 경주하기 전에 F1 GP 14년 2019월 XNUMX일 상하이 인터내셔널 서킷에서 열린 중국 대표 선수단.
포뮬러 르노 2.0
2012년 알본은 Formula Renault 2.0 Eurocup 시리즈에서 EPIC 레이싱 팀의 오픈 휠 레이싱에 나섰습니다. 그는 이 챔피언십에 참가한 38명의 드라이버 중 49위를 차지했고, 포인트를 하나도 따내지 못한 채 힘든 시즌을 보냈습니다. 그는 또한 Red Bull 주니어 프로그램.
그는 다음 2013 시즌 동안 시리즈에 머물렀지만 팀을 바꿨습니다. 그는 KTR에서 운전할 수 있었고 이번 시즌에 더 성공적이었습니다. 그는 1점을 기록했습니다. pole 위치에서 가장 빠른 랩을 한 번 주행했습니다. Red Bull 오스트리아에서 링. 그는 13 포뮬러 르노 22 시즌에서 2013포인트로 2.0번째 시즌에 XNUMX위를 차지했습니다.
2014년 그는 그것을 익혀 3점과 함께 챔피언십에서 117위를 차지했습니다. pole 에 대한 위치 Nurburgring.
유럽 F3
다음 2015년 시즌에 그는 Signature 팀에서 F3를 운전했습니다. 그는 4개 레이스에서 우승하고 187점을 획득하여 이 챔피언십에서 7위를 차지했습니다.
GP3 시리즈 & F2
Albon은 3년 ART Grand Prix를 위해 다시 GP2016 시리즈에 나섰습니다. 그는 팀 동료가 되었습니다. 찰스 레 클러 챔피언십에서 우승한 사람. 알본은 2번의 레이스 우승으로 4위를 차지했고, 다음 시즌에는 F2에서 ART를 위해 운전했습니다. 그는 2017점으로 2년 F10 챔피언십에서 86위를 차지했습니다.
2018년에 Albon은 F2에도 참가했지만 팀을 바꾸어 DAMS 팀에서 운전했습니다. 그는 4개의 레이스와 3개의 pole그 시즌에 8개의 포디엄과 212점을 획득하여 챔피언십에서 3위를 차지했습니다.
포뮬러 E & F1
Albon은 2018/19년 Nissan E-DAMS 팀에서 팀 동료가 되기 위해 경주 계약을 체결했습니다. 세바스티앙 부에미 포뮬러 E에서 26월 1일 그는 닛산 팀에서 방출되어 포뮬러 XNUMX 드라이버가 될 것이라는 소식이 나왔습니다. 토로 로소 F1 Bowman 옆에 다니 일 크 비야 트 중 2019 F1 계절.
알본은 2019 시즌 전반기에 중국과 독일에서 특히 좋은 성적을 거두며 레이싱 능력을 보여주었습니다. 상하이에서는 FP14에서 STR3를 망가뜨려 팀이 예선에 맞춰 수리하지 못해 피트 레인에서 출발해야 했습니다. 그는 훌륭한 레이스를 펼쳤고 10위를 차지했습니다. 비가 내린 독일 그랑프리에서 그는 F1 처음으로 젖은 차에 올라타 6위를 차지했습니다. 지금까지 모터스포츠의 정점에서 그의 커리어 중 가장 좋은 성적입니다.
12년 토로로소에서 처음 2019개 레이스 중 XNUMX개에서 포인트를 획득한 후, Red Bull 12월 XNUMX일 태국 드라이버가 밀턴 케인스 스쿼드로 승진했다고 발표했습니다. 그는 함께 운전할 것입니다. 맥스 베스 타펜 성과가 좋지 않은 것을 대체하기 위해 피에르 가스 리 2019년 벨기에 그랑프리부터 시즌 종료까지.
(23) Aston Martin을 운전하는 태국의 Alexander Albon Red Bull 트랙에서 RB15 레이싱 중 F1 01년 2019월 XNUMX일 벨기에 스파의 스파프랑코르샹 서킷에서 열린 벨기에 그랑프리.
. 2019 벨기에 그랑프리, 그의 데뷔 레이스 Red Bull, Albon은 PU 요소를 초과한 것에 대한 페널티로 인해 17위에서 시작해야 했습니다. 태국 레이서는 스파에서 훌륭한 그랑프리를 운전했고 그의 첫 번째 상위 XNUMX위를 확보했습니다. F1 직업.
Albon은 마지막 랩에서 Racing Point의 Sergio Perez를 상대로 놀라운 추월을 보여 5위를 차지했습니다. Albon은 Eau Rouge-Raidillon 구간 이후 오른쪽 타이어가 잔디 위에 있음에도 불구하고 멕시코 선수를 추월했습니다.
두 운전자 모두 경기 감독관에 의해 소환되었지만 이 상황은 경주 사고로 간주되었습니다.
. 2019 이탈리아 그랑프리태국 드라이버는 몬차에서 이상한 Q3 상황에서 시간을 정하지 못한 뒤 예선에서 XNUMX위를 차지했습니다.
Albon은 레이스를 시작했고 McLaren의 Carlos Sainz와 치열한 경쟁을 벌였으며, 스페인 드라이버는 첫 번째 Lesmo 턴에서 Albon을 트랙에서 밀어냈습니다. Albon은 회복할 수 있었고 Sebastian Vettel이 포인트에서 스핀하고 Sainz가 기권한 것을 이용하여 견고한 6위로 마무리했습니다.
이탈리아, 스카르페리아 - 13월 XNUMX일: 태국의 XNUMX위 Alexander Albon과 Red Bull 레이싱은 다음 후에 축하합니다 F1 13년 2020월 XNUMX일 이탈리아 스카르페리아의 무겔로 서킷에서 열린 투스카니 그랑프리. (사진: Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull 콘텐츠 풀 // SI202009130342 // 편집용으로만 사용 //
. 2019 싱가포르 그랑프리, 그는 6위에서 출발하여 같은 순위로 마쳤습니다. 그런 다음 그는 예선 도중 추락했습니다. 2019 러시아 그랑프리, 이로 인해 그는 피트 레인에서 레이스를 시작해야 했습니다. 하지만 그는 일요일에 좋은 성적을 거두었고, 훌륭한 추월 움직임을 보인 후 5위를 차지했습니다.
그의 첫 7개 레이스에서 Red Bull 경주에서 그는 상위 6위 안에 들었습니다. 2019 멕시코 그랑프리, 그는 레이스 초반에 3위를 차지했지만 두 번의 정지 전략으로 사상 첫 포디엄에 오를 기회를 놓쳤습니다. 그런 다음, 브라질그는 몇 바퀴도 남지 않은 상황에서 1위를 달리고 있었고 루이스 해밀턴이 그와 충돌하면서 다시 한 번 FXNUMX에서 처음으로 포디엄에 오를 가능성이 사라졌습니다.
그는 2019점으로 WDC에서 92년을 XNUMX위로 마쳤습니다. 그는 괜찮은 속도를 보여주었습니다. Red Bull 그리고 꾸준히 차를 적어도 상위 12위 안에 넣었습니다. 그가 특별히 놀라운 성과를 내지는 못했지만, 팀은 2020월 XNUMX일에 알본이 XNUMX년 시즌 동안 팀에 남을 것이라고 발표했습니다.
2020년 포뮬러 1 시즌에 알본은 늦은 세이프티 카 이후 개정된 일정의 첫 레이스인 2020년 오스트리아 그랑프리에서 우승할 기회를 얻었습니다. 하지만 그는 P2를 위해 싸우는 동안 루이스 해밀턴과 충돌했고 그의 기회는 사라졌습니다.
알렉산더 알본(태국) 윌리엄스 레이싱.
브라질 그랑프리, 11년 2022월 XNUMX일 금요일. 브라질 상파울루.
알본은 5년 2020월 13일 무젤로에서 열린 토스카나 그랑프리에서 커리어 첫 포디엄을 달성하기 전까지 이어지는 XNUMX개 레이스에서 상위 XNUMX위에 XNUMX번 올랐습니다.
토스카나 그랑프리 이후 남은 8개 레이스에서 알본은 고전했다. 그는 또 다른 포디엄을 차지했지만 바레인에서 알본의 자리는 Red Bull. 결국 알본은 세르히오 페레스에게 자리를 잃었고, 팀은 18년 2020월 XNUMX일에 멕시코 출신 드라이버의 영입을 발표했습니다.
알본은 1년 윌리엄스와 함께 포뮬러 2022에 복귀하여 호주, 마이애미, 스파프랑코샹에서 탄탄한 드라이브로 2022개 레이스에서 포인트를 획득했습니다. 알본은 2021포인트를 획득하고 10년 윌리엄스를 이끌었지만, 팀은 XNUMX년의 성적을 재현하지 못하고 월드 컨스트럭터 챔피언십에서 XNUMX위를 차지했습니다.
2023년 포뮬러 1 시즌은 윌리엄스에서 알본에게 좋은 시즌이었으며, 팀이 진정한 발전을 보여주고 수년 만에 팀의 최고 드라이버로 부상하는 데 도움이 되었습니다. 알본은 2023년 WDC에서 13위로 마감했는데, 이는 2017년 이후 윌리엄스 드라이버의 순위에서 가장 좋은 성적이었습니다.
알본은 2023년 XNUMX개 그랑프리에서 포인트를 획득했고, 캐나다와 이탈리아에서 두 번이나 XNUMX위를 차지하며 시즌 최고 성적을 기록했습니다.
그는 팀의 전체 27점 중 28점으로 캠페인을 마쳤고, 이로써 윌리엄스는 컨스트럭터 부문 2017위에 올랐습니다. 이는 팀이 XNUMX년에 XNUMX위를 차지한 이후 가장 좋은 성적입니다.
Alexander Albon 공식 웹사이트: https://www.alexalbon.com
출간연도 | Bowman | 엔진 | GP | 1st | 2nd | 3rd | 작은 무리 | Pole | 바퀴 | FL | 평균 포인트 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2025 |
![]() | 메르세데스 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 0 | 10.00 | 10 |
2024 |
![]() | 메르세데스 | 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1138 | 0 | 0.52 | 12 |
2023 |
![]() | 메르세데스 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1149 | 0 | 1.23 | 27 |
2022 |
![]() | 메르세데스 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1100 | 0 | 0.19 | 4 |
2020 |
![]() | 혼다 | 17 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 994 | 0 | 6.18 | 105 |
2019 |
![]() ![]() |
혼다 혼다 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1245 | 0 | 4.38 | 92 |
3rd | 2 시간 |
4 위 | 3 시간 |
5 위 | 7 시간 |
6 위 | 6 시간 |
7 위 | 4 시간 |
8 위 | 5 시간 |
9 위 | 7 시간 |
10 위 | 6 시간 |
11 위 | 9 시간 |
12 위 | 10 시간 |
13 위 | 7 시간 |
14 위 | 9 시간 |
15 위 | 8 시간 |
16 위 | 2 시간 |
17 위 | 1 시간 |
18 위 | 2 시간 |
19 위 | 1 시간 |
DNF | 16 시간 |
DNS | 1 시간 |
출간연도 | 경주 | No | Bowman | 엔진 | 그리드 | 순위 | 은퇴 | 월 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 2020 | 2020 바레인 F1 GP | 23 | Red Bull | 혼다 | 4 | 3 | 15 | |
1 | 2020 | 2020 투스칸 F1 GP | 23 | Red Bull | 혼다 | 4 | 3 | 15 |
출간연도 | 경주 | No | Bowman | 엔진 | 그리드 | 순위 | 은퇴 | 월 |
---|
출간연도 | Bowman | 팀 동료 | 베스트 포스 | 포인트 | 승리 | Poles | 순위 | QUALI | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Red Bull | 맥스 베스 타펜 | 4 | 1 | 76 | 97 | 0 | 1 | 0 | 1 | 4 | 5 | 1 | 8 |
토로 로소 | 다니 일 크 비야 트 | 6 | 3 | 16 | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 7 | 5 | 7 | |
2020 | Red Bull | 맥스 베스 타펜 | 3 | 1 | 105 | 214 | 0 | 2 | 0 | 1 | 5 | 12 | 0 | 17 |
2022 | 윌리엄스 | 니콜라스 라피 | 9 | 9 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 4 | 18 | 3 |
2023 | 윌리엄스 | 로건 서전트 | 7 | 10 | 27 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 3 | 21 | 1 |
2024 | 윌리엄스 | 프랑코 콜라핀토 | 7 | 8 | 8 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 5 | 7 | 2 |
로건 서전트 | 9 | 11 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 2 | 13 | 2 | ||
2025 | 윌리엄스 | 카를로스 사인즈 | 5 | 18 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
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