랜도 노리스가 조지 러셀에게 응답: 챔피언십 대결 내부
Mar.19 - McLaren should not follow George Russell's advice by halting development of its pacesetting 2025 car. That is the view of world championship leader Lando Norris, who..
조지 러셀 F1 통계 및 정보
| 성함 | 조지 러셀 |
| 국가 |  영국 |
| 높이 | 1.88 미터 / 6 피트 2 인치 |
| 출생지 | 킹스 린 |
| 생년월일 | 15년 1998월 27일 - XNUMX세 |
| 시즌 항목 | 7 |
| 차량 번호 | 63 |
| 첫 레이스 | 2019 호주인 F1 GP |
| 마지막 레이스 | 2025 호주인 F1 GP |
| 먼저, Pole | 2022 헝가리어 F1 GP |
| 성 Pole | 2024 카타르 F1 GP |
| 첫 승리 | 2022 브라질 사람 F1 GP |
| 마지막 승리 | 2024 라스 베이거스 F1 GP |
| 첫 번째 승리 Pole | 2022 브라질 사람 F1 GP |
| 마지막 승리 Pole | 2024 라스 베이거스 F1 GP |
| 첫 번째 해트트릭 | 2022 브라질 사람 F1 GP |
| 마지막 해트트릭 | 2022 브라질 사람 F1 GP |
| F1 팀 역사 | 윌리엄스 (2019-2021학년도) 메르세데스 (2020), (2022-2025) |
조지 러셀 F1 통계 | |
| 그랑프리 참가작 | 129 |
| 그랑프리 시작 | 129 |
| 총점 | 729.00 |
| GP당 평균 포인트 | 5.65 |
| 그랑프리 우승 | 3 (2,3의 %) |
| 에서 승리 pole | 2 (1,6의 %) |
| Pole 포지션 | 6 (4,7의 %) |
| 앞줄 출발 | 14 (10,9의 %) |
| 평균. GP 그리드 | 10.4 |
| GP 연단 | 16 (12,4의 %) |
| GP 가장 빠른 랩 | 8 (6,2의 %) |
| GP 포인트 마무리 | 65 (50,4의 %) |
| 평균. GP 위치 | 9.3 |
| 해트트릭 | 1 (0,8의 %) |
| GP 퇴직 | 20 (15,5의 %) |
| GP DNF's | 16 (12,4의 %) |
| 금액 GP 바퀴 | 7.207 |
이력
조지 러셀 전기
조지 러셀(GBR) 사하라 포스 인디아 F1 VJM10 테스트 드라이버. 브라질 그랑프리 2017. 브라질 상파울루.
12년 2018월 2018일 Williams는 2년 포뮬러 2019 챔피언십 리더 중 한 명으로 XNUMX년 포뮬러 XNUMX 챔피언십 리더를 발표했습니다. F1 시즌. 16월 XNUMX일에 우리는 이미 그가 pole 윌리엄스에서 자리를 차지하기 위해.
카트 경주에서 성공적인 경력을 시작한 George Russell은 2014년 싱글 시터 경주에 뛰어들어 첫 시도에서 BRDC Formula 4 챔피언십에서 우승하고 맥라렌 오토스포츠 BRDC 어워드 수상.
조지는 3시즌 동안 포뮬러 3 유럽 챔피언십에 진출했고, 2017년 신인 시즌에 GP2 챔피언십에서 우승했으며, XNUMX개의 레이스를 남겨두고 우승했습니다. 그는 올해 FIA 포뮬러 XNUMX 챔피언십에 진출했고, 현재 선두를 달리고 있으며, 테스트 및 리저브 드라이버 역할도 수행했습니다. 메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠.
Russel이 Formula 1 자동차를 처음 운전한 것은 2017년 Force India였습니다. 그는 Sergio Pérez의 VJM10을 운전할 수 있었습니다. 인터라고스 서킷 1년 브라질 그랑프리 FP2017 동안. 그는 세션에서 12번째로 빠른 랩 타임을 기록했습니다. 그는 첫 번째 에스테반 오콘보다 거의 6텐트 XNUMX초 느렸습니다. F1 경험.
조지 러셀(GBR) 윌리엄스 레이싱 FW42. 독일 그랑프리, 27년 2019월 XNUMX일 토요일. 독일 호켄하임.
2018년 그는 FIA 포뮬러 2 챔피언십에서 우위를 점하며 타이틀을 차지했습니다. 란도 노리스 and 알렉산더 알본 ART와 함께 7개 레이스에서 우승한 후.
12년 2018월 2019일 그는 XNUMX년 Williams-Mercedes와 함께 운전할 자리를 얻었습니다. 로버트 쿠비 카.
2019년 그는 시즌 전반기에 좋은 성적을 거두었고 포인트를 제외한 모든 면에서 팀 동료를 압도했습니다. 쿠비차는 XNUMX골을 넣었습니다. 독일 그랑프리 그리고 러셀은 11위를 차지했는데, 이는 그 시점에서 그의 올해 최고 성적이었다. 러셀은 첫 12개 레이스에서 예선과 레이스 순위에서 폴란드 드라이버를 편안하게 제압했다.
그의 좋은 성과에 힘입어 많은 사람들은 그가 2020년 메르세데스 자리를 놓고 경쟁할 것으로 예상했지만 메르세데스의 사장인 토토 볼프는 표시된 고려된 운전자는 Valtteri Bottas와 에스테반 오콘.
조지 러셀은 2019년 하반기에 포인트를 획득하지 못했지만, 토요일과 일요일에 쿠비카를 계속 제압했습니다. 올해 그의 최고 성적은 독일에서 11위, 브라질에서 12위였지만, 그는 레이스 주말에 그가 얼마나 유능하고 일관성이 있는지 확실히 보여주었습니다.
포뮬러 1에서 첫 포인트를 획득하려는 러셀의 탐구에서 예선에서 훌륭한 성과를 거두었고, 윌리엄스를 여러 번 Q2에 투입하고 항상 팀원을 이겼습니다. 그러나 포인트를 얻을 수 있는 최고의 기회는 2020년 에밀리아 로마냐 그랑프리에서 찾아왔고, 그는 세이프티 카 뒤에서 추락했습니다.
그는 2020회 세계 챔피언이 코로나19 양성 판정을 받은 후 XNUMX년 사키르 그랑프리에서 루이스 해밀턴을 대체했고, 러셀은 레이스 대부분을 선두로 달리다가 XNUMX위로 예선 통과했지만 피트스톱 실수와 타이어 고장으로 선두를 잃었습니다.
메르세데스에 합류하기 전 윌리엄스와 함께 마지막 시즌과 첫 포인트를 획득; 첫 포디엄 달성
벨기에에서 우승 트로피와 샴페인을 받은 조지 러셀, 윌리엄스, 2위 GP 29년 2021월 XNUMX일 일요일 벨기에 스파의 Circuit de Spa Francorchamps에서. (사진: Alastair Staley / LAT Images)
조지 러셀은 2021년 시즌 이후 발테리 보타스를 대체할 것으로 예상되었고, 많은 사람들은 그가 그보다 훨씬 더 일찍 메르세데스에 있었어야 한다고 생각했습니다. 그럼에도 불구하고 그는 2021년 윌리엄스에서 마지막 시즌을 보냈고 팀이 알파 로메오와 하스를 앞지르고 월드 컨스트럭터 챔피언십에서 XNUMX위를 차지하도록 도왔습니다.
2021년 헝가리 그랑프리에서 윌리엄스는 두 차량 앞에서 발생한 충돌을 이용해 러셀과 니콜라스 라티피라는 두 드라이버와 함께 포인트를 획득했습니다. 그런 다음 러셀은 2021년 벨기에 그랑프리에서 비가 오는 가운데 XNUMX위를 차지했고, 차량의 비에 대비한 세팅 덕분에 라티피는 XNUMX위를 차지했습니다.
게다가 폭우로 인해 레이스 디렉터가 레이스(결코 시작되지 않음)를 중단시켰을 때, 이상하게도 예선 순위에 따라 포인트가 주어졌고, 러셀은 스파에서 열린 포뮬러 1에서 처음으로 '포디엄'을 차지했습니다.
게다가 그는 러시아 대회에서 비 속에서도 또 다른 훌륭한 예선을 치렀고, 10위로 경기를 시작해서 XNUMX위로 경기를 마쳤습니다.
러셀은 나머지 레이스에서 포인트를 획득하지 못했지만, 7년 2021월 2022일에 러셀이 XNUMX년부터 메르세데스에서 루이스 해밀턴의 팀 동료가 될 것이라고 발표되었습니다.
메르세데스와 함께한 첫 번째 풀 시즌을 인상적인 시작으로 시작했지만 차량은 어려움을 겪었습니다.
메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠, 2022 헝가리 GP. 조지 러셀.
2022년형 메르세데스 자동차 W13은 그것이 다른 차들과 같은 속도가 아니라는 것을 빠르게 보여주었습니다. Red Bull 그리고 페라리.
러셀과 루이스 해밀턴은 첫 번째 레이스인 바레인 그랑프리에서 각각 5위와 2022위를 차지했지만, 러셀은 그 다음 XNUMX개 레이스에서 톱 XNUMX에 들었습니다. 여기에는 XNUMX년 호주 그랑프리에서 처음으로 진짜 포디엄을 차지했습니다. 여러 소식통과 로스에 따르면, 해밀턴은 새로운 세팅을 테스트하고 팀을 위해 정보를 수집하고 있었다고 합니다. Brawn, F1의 스포츠 디렉터.
그래도 풀타임 메르세데스 드라이버로서 처음 몇 번의 레이스에서 러셀의 일관성은 인상적이었습니다. 2022년 12월 2022일, 5년 아제르바이잔 그랑프리에서 러셀은 XNUMX위를 차지하며 메르세데스 커리어에서 세 번째 포디엄을 달성했고, 시즌 시작 이후 모든 레이스에서 톱 XNUMX를 기록했습니다.
2022년 24월 2022일, XNUMX년 프랑스 그랑프리에서 러셀은 자신의 팀에서 다섯 번째로 포디엄에 올랐습니다. F1 그의 커리어이자 메르세데스에서 네 번째 선수로 활약했습니다.
F1 - Mercedes-AMG 페트로나스 모터스포츠, 2022년 상파울루 GP. 조지 러셀
30년 2022월 1일, 러셀은 포뮬러 XNUMX에 합류했습니다. pole- Q13에서 메르세데스 W1을 P3에 넣었을 때의 시터. 러셀은 카를로스 사인츠와 샤를 르클레르의 페라리를 앞지르는 첫 번째 스턴트에서 레이스를 이끌었습니다. 그런 다음 그의 속도는 약간 떨어졌고 막스 페르스타펀(Red Bull)와 그의 메르세데스 팀 동료 루이스 해밀턴.
러셀은 2022년 여름 휴가 이후 처음 세 레이스에서 두 번의 포디엄을 차지했고, 네덜란드에서 커리어 최고 2022위, 1년 이탈리아 그랑프리에서 XNUMX위를 차지했습니다. 이는 그의 포뮬러 XNUMX 커리어에서 일곱 번째와 여덟 번째 포디엄이었습니다.
러셀은 포뮬러 81에서 1번째 출전에서 2022년 상파울루 그랑프리에서 우승하며 그랑프리 우승자가 되었습니다. 그는 토요일 스프린트에서 우승했고 일요일 레이스를 P1에서 시작했으며 우승을 위해 훌륭한 레이스를 운전했습니다.
러셀은 팀 동료이자 전설적인 루이스 해밀턴 경보다 앞서 메르세데스에서 첫 시즌을 마쳤습니다. 러셀은 2022년 WDC 순위에서 275점으로 XNUMX위를 차지했습니다.
메르세데스에서의 힘든 두 번째 시즌, 팀 동료들보다 훨씬 뒤처져
(사진: James Sutton / LAT Images)
메르세데스에서 좋은 첫 시즌을 보낸 후, 많은 사람들이 러셀이 2023년에 팀 동료 루이스 해밀턴을 이길 것으로 기대했고 심지어 원하기도 했습니다. 하지만 러셀에게는 힘든 한 해였습니다. 그는 캠페인에서 15개 레이스 중 22개에서 해밀턴 뒤를 이었습니다.
러셀은 스페인과 아부다비에서 두 번이나 포디엄에 올랐습니다. 예선에서 러셀은 해밀턴과 같은 수준이었고, 두 사람은 올해를 11-11로 마쳤습니다.
이 영국인 드라이버는 2023년 아제르바이잔 그랑프리에서 레이스 중 가장 빠른 랩을 한 번 기록했습니다.
러셀은 세계 드라이버 챔피언십에서 175점, 5번의 톱XNUMX 성적으로 XNUMX위를 차지했으며, XNUMX번의 포디엄에 올랐습니다.
그는 일부 경기에서 빠른 속도를 보여주었지만, 주로 캐나다와 싱가포르(우승을 위해 싸우는 동안)에서 그를 그랑프리에서 탈락하게 만든 몇 가지 실수도 했습니다.
2024 F1 시즌 : 2승
미국 라스베가스 거리 - 22월 XNUMX일: 조지 러셀, 메르세데스 F1 라스베가스 동안 W15 GP 22년 2024월 XNUMX일 금요일, 미국 라스베이거스 거리에서. (사진: Simon Galloway / LAT Images)
메르세데스는 2024년에 또 다른 어려운 시즌을 보냈고, 그들의 드라이버는 초반에 차량에 어려움을 겪었습니다. 러셀은 예선에서 좋은 성적을 거두었고, 종종 팀 동료이자 XNUMX회 우승자인 루이스 해밀턴보다 앞서 나갔습니다.
메르세데스는 시즌 중반에 성과가 급증했고 러셀은 이를 이용해 우승을 차지했습니다. Pole 캐나다에서 레이스에서 2024위를 차지했습니다. 그런 다음, 그는 두 명의 최고 주자(맥스 페르스타펜과 랜도 노리스)가 추락한 후 XNUMX년 오스트리아 그랑프리에서 우승했습니다.
러셀도 그 자리에 있었어요 Pole 2024년 영국 그랑프리에 출전할 예정이었으나 기계적 문제로 인해 경주를 중단해야 했습니다.
러셀은 2024년 벨기에 그랑프리에서 XNUMX위를 차지했지만, 그의 차량은 중량 미달로 불법으로 간주되어 대회에서 실격 처리되었습니다.
그는 카를로스 사인스와 세르히오 페레즈가 레이스 후반에 추락한 후 아제르바이잔 그랑프리에서 2024위를 차지하며 XNUMX년 세 번째 포디엄을 달성했습니다.
그는 자격을 얻었습니다 Pole 2024년 라스베이거스 그랑프리에 출전해 메르세데스 1-2로 우승을 차지했습니다. 그의 세 번째 우승이었습니다. F1 2024년 두 번째 우승.
러셀은 245점으로 WDC에서 XNUMX위를 차지했습니다. 그는 XNUMX개의 포디엄과 XNUMX개의 Pole 2024년의 직책.
조지 러셀 공식 웹사이트: https://www.georgerussell63.com/
헬멧
조지 러셀 헬멧
-
- 2019 조지 러셀 헬멧
자동차
조지 러셀 F1 자동차
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조지 러셀, 메르세데스 F1 멕시코 시티 동안 W14B GP 28년 2023월 XNUMX일 토요일 Autodromo Hermanos Rodriguez에서
메르세데스 W14 사양
메르세데스 W14 출시 사진
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-
바레인에서 메르세데스-AMG W13을 운전하는 조지 러셀(2022)
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- 조지 러셀(GBR) 윌리엄스 레이싱 FW43B. 포뮬러 원 테스트, 14년 2021월 XNUMX일 일요일. 바레인 사키르.
-
- 헝가리 그랑프리(43)에서 윌리엄스 레이싱 FW2020을 운전하는 조지 러셀
-
- 조지 러셀(GBR) 윌리엄스 레이싱 FW42. 포뮬러 원 테스트, 3일차, 20년 2019월 XNUMX일 수요일. 바르셀로나, 스페인.
계절
조지 러셀 파이널 챔피언십 결과
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 위 | 18 위 | 15 위 | 4 위 | 8 위 | 6 위 | 3rd |
조지 러셀 F1 시즌 요약
| 출간연도 | Bowman | 엔진 | GP | 1st | 2nd | 3rd | 작은 무리 | Pole | 바퀴 | FL | 평균 포인트 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 |
 메르세데스 | 메르세데스 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 57 | 0 | 15.00 | 15 |
| 2024 |
메르세데스 | 메르세데스 | 24 | 2 | 0 | 2 | 4 | 4 | 1423 | 2 | 10.21 | 245 |
| 2023 |
메르세데스 | 메르세데스 | 22 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1252 | 1 | 7.95 | 175 |
| 2022 |
메르세데스 | 메르세데스 | 22 | 1 | 1 | 6 | 8 | 2 | 1241 | 4 | 12.50 | 275 |
| 2021 |
윌리엄스 | 메르세데스 | 22 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1142 | 0 | 0.73 | 16 |
| 2020 |
메르세데스 윌리엄스 |
메르세데스 메르세데스 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 910 | 1 | 0.18 | 3 |
| 2019 |
윌리엄스 | 메르세데스 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1182 | 0 | 0.00 | 0 |
경주
조지 러셀 F1 GP 인종 분류
| 1st | 3 시간 |
| 2nd | 2 시간 |
| 3rd | 11 시간 |
| 4 위 | 13 시간 |
| 5 위 | 13 시간 |
| 6 위 | 6 시간 |
| 7 위 | 7 시간 |
| 8 위 | 6 시간 |
| 9 위 | 2 시간 |
| 10 위 | 1 시간 |
| 11 위 | 3 시간 |
| 12 위 | 5 시간 |
| 13 위 | 1 시간 |
| 14 위 | 9 시간 |
| 15 위 | 6 시간 |
| 16 위 | 11 시간 |
| 17 위 | 8 시간 |
| 18 위 | 4 시간 |
| 19 위 | 1 시간 |
| DNF | 16 시간 |
| DSQ | 1 시간 |
조지 러셀 F1 GP 레이스 결과
연단
조지 러셀 F1 연단 마감
| 출간연도 | 경주 | No | Bowman | 엔진 | 그리드 | 순위 | 은퇴 | 월 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 | 2025 | 2025 호주인 F1 GP | 63 | 메르세데스 | 메르세데스 | 4 | 3 | 15 | |
| 15 | 2024 | 2024 라스 베이거스 F1 GP | 63 | 메르세데스 | 메르세데스 | 1 | 1 | 25 | |
| 14 | 2024 | 2024 아제르바이잔 F1 GP | 63 | 메르세데스 | 메르세데스 | 5 | 3 | 15 | |
| 13 | 2024 | 2024 오스트리아 F1 GP | 63 | 메르세데스 | 메르세데스 | 3 | 1 | 30 | |
| 12 | 2024 | 2024 캐나다 F1 GP | 63 | 메르세데스 | 메르세데스 | 1 | 3 | 15 | |
| 11 | 2023 | 2023년 아부다비 F1 GP | 63 | 메르세데스 | 메르세데스 | 4 | 3 | 15 | |
| 10 | 2023 | 2023 스페인어 F1 GP | 63 | 메르세데스 | 메르세데스 | 12 | 3 | 15 | |
| 9 | 2022 | 2022 브라질 사람 F1 GP | 63 | 메르세데스 | 메르세데스 | 1 | 1 | 34 | |
| 8 | 2022 | 2022 이탈리아어 F1 GP | 63 | 메르세데스 | 메르세데스 | 2 | 3 | 15 | |
| 7 | 2022 | 2022 네덜란드어 F1 GP | 63 | 메르세데스 | 메르세데스 | 6 | 2 | 18 | |
| 6 | 2022 | 2022 헝가리어 F1 GP | 63 | 메르세데스 | 메르세데스 | 1 | 3 | 15 | |
| 5 | 2022 | 2022 프랑스어 F1 GP | 63 | 메르세데스 | 메르세데스 | 6 | 3 | 15 | |
| 4 | 2022 | 2022 아제르바이잔 F1 GP | 63 | 메르세데스 | 메르세데스 | 5 | 3 | 15 | |
| 3 | 2022 | 2022 스페인어 F1 GP | 63 | 메르세데스 | 메르세데스 | 4 | 3 | 15 | |
| 2 | 2022 | 2022 호주인 F1 GP | 63 | 메르세데스 | 메르세데스 | 6 | 3 | 15 | |
| 1 | 2021 | 2021 벨기에 F1 GP | 63 | 윌리엄스 | 메르세데스 | 2 | 2 | 9 |
Poles
조지 러셀 F1 Pole 포지션
| 출간연도 | 경주 | No | Bowman | 엔진 | 그리드 | 순위 | 은퇴 | 월 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 2024 | 2024 카타르 F1 GP | 63 | 메르세데스 | 메르세데스 | 1 | 4 | 18 | |
| 5 | 2024 | 2024 라스 베이거스 F1 GP | 63 | 메르세데스 | 메르세데스 | 1 | 1 | 25 | |
| 4 | 2024 | 2024 영국인 F1 GP | 63 | 메르세데스 | 메르세데스 | 1 | DNF | 냉각 | 0 |
| 3 | 2024 | 2024 캐나다 F1 GP | 63 | 메르세데스 | 메르세데스 | 1 | 3 | 15 | |
| 2 | 2022 | 2022 브라질 사람 F1 GP | 63 | 메르세데스 | 메르세데스 | 1 | 1 | 34 | |
| 1 | 2022 | 2022 헝가리어 F1 GP | 63 | 메르세데스 | 메르세데스 | 1 | 3 | 15 |
비교
조지 러셀 팀원 비교
| 출간연도 | Bowman | 팀 동료 | 베스트 포스 | 포인트 | 승리 | Poles | 순위 | QUALI | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 윌리엄스 | 로버트 쿠비 카 | 11 | 10 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 4 | 18 | 3 |
| 2020 | 메르세데스 | 발터 테리 보따스 | 9 | 8 | 3 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 윌리엄스 | 니콜라스 라피 | 11 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 6 | 13 | 3 | |
| 2021 | 윌리엄스 | 니콜라스 라피 | 2 | 7 | 16 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 6 | 17 | 5 |
| 2022 | 메르세데스 | 루이스 해밀턴 | 1 | 2 | 275 | 240 | 1 | 0 | 2 | 0 | 12 | 10 | 10 | 12 |
| 2023 | 메르세데스 | 루이스 해밀턴 | 3 | 2 | 175 | 234 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7 | 15 | 11 | 11 |
| 2024 | 메르세데스 | 루이스 해밀턴 | 1 | 1 | 245 | 220 | 2 | 2 | 4 | 1 | 15 | 9 | 17 | 6 |
| 2025 | 메르세데스 | 키미 안토넬리 | 3 | 4 | 15 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
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