'Drive to Survive'가 논란을 불러일으키는 이유 F1 세계
16월 1일 - 포뮬러 XNUMX과 넷플릭스 프로듀서들은 스포츠계의 톱스타 랜도 노리스와 맥스 페르스타펜의 맹렬한 공격에 맞서 'Drive to Survive'를 옹호했습니다. 페르스타펜은..
성함 | 란도 노리스 |
국가 | ![]() |
높이 | 1.75 미터 / 5 피트 9 인치 |
출생지 | Bristol |
생년월일 | 13년 1999월 25일 - XNUMX세 |
시즌 항목 | 7 |
차량 번호 | 4 |
첫 레이스 | 2019 호주인 F1 GP |
마지막 레이스 | 2025 호주인 F1 GP |
먼저, Pole | 2021 러시아 F1 GP |
성 Pole | 2025 호주인 F1 GP |
첫 승리 | 2024 마이애미 F1 GP |
마지막 승리 | 2025 호주인 F1 GP |
첫 번째 승리 Pole | 2024 네덜란드어 F1 GP |
마지막 승리 Pole | 2025 호주인 F1 GP |
첫 번째 해트트릭 | 2024 네덜란드어 F1 GP |
마지막 해트트릭 | 2025 호주인 F1 GP |
F1 팀 역사 | 맥라렌 (2019-2025학년도) |
란도 노리스 F1 통계 | |
그랑프리 참가작 | 129 |
그랑프리 시작 | 129 |
총점 | 1032.00 |
GP당 평균 포인트 | 8.00 |
그랑프리 우승 | 5 (3,9의 %) |
에서 승리 pole | 4 (3,1의 %) |
Pole 포지션 | 10 (7,8의 %) |
앞줄 출발 | 16 (12,4의 %) |
평균. GP 그리드 | 7.2 |
GP 연단 | 27 (20,9의 %) |
GP 가장 빠른 랩 | 13 (10,1의 %) |
GP 포인트 마무리 | 103 (79,8의 %) |
평균. GP 위치 | 6.9 |
해트트릭 | 2 (1,6의 %) |
GP 퇴직 | 11 (8,5의 %) |
GP DNF's | 10 (7,8의 %) |
금액 GP 바퀴 | 7.359 |
이 영국이 다가올 F1 드라이버는 14세의 나이로 역대 최연소 카트 세계 챔피언이 되었습니다. 2016년에 그는 포뮬러에서 우승했습니다. 르노 Eurocup과 NEC 2.0 타이틀. 2017년에 그는 2016 McLaren Autosport BRDC 어워드에서 우승한 것에 대한 보상을 받았습니다. 그 보상은 그랑프리 다음 주에 Hungaroring에서 2017년에 포뮬러 원 자동차를 테스트한 것이었습니다.
그는 32년 2월 2017일에 McLaren MCLXNUMX를 테스트했고 (보통 성능이 좋지 않은) 차량의 핸들에서 환상적인 성능을 선보이며 세상을 크게 감동시켰습니다. 맥라렌'의 MCL32 차량은 그날 가장 빠른 선수보다 0.261초 더 느리며 4배 더 빠릅니다. F1 챔피언, 세바스챤 베텔.
노리스의 가장 빠른 랩은 피렐리의 범위에서 베텔이 가장 빠른 시간을 기록한 슈퍼소프트 타이어보다 한 단계 더 부드러운 초소프트 타이어로 설정되었지만 타이어의 성능 차이를 고려하더라도 17세의 F1 데뷔전에서 그는 91랩을 기록하며 눈길을 끌었습니다.
노리스는 현재 FIA 포뮬러 3 유럽 챔피언십에서 우승을 차지했으며, 드라이버 챔피언십에서 2위를 차지하고 있습니다.
이번 공연으로 그는 확실히 많은 주목을 받았고 F1 상사들이 그의 문을 두드릴 것은 확실합니다. 노리스가 (매우 빠른) 포뮬러 1 드라이버가 될지는 의문이 아니라 언제일지입니다.
4월 XNUMX일 맥라렌은 랜도 노리스가 현재 어려움을 겪고 있는 벨기에 출신 드라이버를 대체할 것이라고 발표했습니다. 스토 펠 반도 른 위한 2019 F1 계절그는 27년 시즌 마지막 경기가 아부다비에서 끝난 지 이틀 후인 2018년 2019월 2일에 야스 마리나 서킷에서 2018년 피렐리 타이어를 테스트하면서 일을 시작했습니다.
랜도 노리스는 그의 첫 포뮬러 1 시즌을 매우 좋은 출발로 시작했습니다. 멜버른에서 열린 그의 첫 레이스에서 그는 8위를 차지했습니다. 맥라렌이 예선에서 Q3에 진출한 지 오랜 시간이 지났습니다. 그는 P18에서 출발한 훨씬 더 경험이 많은 팀 동료 카를로스 사인스보다 앞서 예선에 진출했습니다. 그는 레이스에서 9위를 유지하지 못했고 12위에 만족해야 했습니다.
바레인에서의 두 번째 레이스에서 그는 P9에서 출발하여 매우 강력한 레이스를 이끌었습니다. 그는 처음으로 포인트에서 결승선을 통과했고 6위로 결승선을 통과했습니다. 바레인 이전 맥라렌의 최고 성적은 5위였습니다. 페르난도 알론소 1년 전 호주에서요.
사키르에서의 강력한 활약 이후, 그는 다음 9개 레이스 중 하나에서 포인트를 획득했습니다. 그런 다음, 그는 프랑스에서 6위, 오스트리아에서 XNUMX위를 차지하며 또 다른 좋은 성과를 거두었습니다. 루이스 해밀턴 레이스의 첫 번째 랩에서 9위를 차지했습니다. 부다페스트에서 그는 XNUMX위를 차지하며 자신의 기록에 몇 점을 더 추가했습니다.
데뷔 시즌 전반기 F1 효율적이었고 WDC에서 Sainz보다 34포인트 뒤졌음에도 불구하고 영국 드라이버는 토요일에 뛰어난 속도를 보여주며 처음 8개 레이스에서 스페인인을 4-12로 이겼습니다. 영국 신인은 후반전을 견고한 드라이브로 시작했습니다. 2019 벨기에 그랑프리 그는 스파프랑코르샹에서 레이스의 마지막 랩을 시작하면서 엔진이 멈출 때까지 레이스 전체에서 5위를 차지했습니다.
오스트리아의 F1 GP 포디엄: 1. 보타스, 2. 르클레르, 3. 노리스
그는 시즌 마지막 49개 레이스 중 XNUMX개에서 점수를 획득해, 그의 총 점수는 XNUMX점이 되었습니다.
그는 예선에서 놀라운 팀 동료 Carlos Sainz를 이끌었지만, 포인트 면에서는 스페인 선수에게 밀렸습니다. 캠페인에서 탄탄한 첫 해를 보낸 Norris는 더 좋았어야 했고, 이는 그의 경력에 대한 기대를 더할 뿐입니다.
Lando Norris는 2020년을 훌륭하게 시작했습니다. F1 시즌 첫 포디엄을 차지한 2020년 오스트리아 그랑프리에서 첫 포디엄을 차지한 후, 그 다음 5개 레이스에서 두 번이나 톱 5에 들었습니다. 하지만 노리스는 약간의 불안정함을 보이기 시작했고, 그 다음 10개 레이스에서 톱 XNUMX에 한 번만 들었습니다.
2020 시즌의 엄청난 시작과 팀 동료 Sainz에 비해 큰 이점에도 불구하고, Norris는 97점으로 World Drivers' Championship에서 2020위로 시즌을 마감했습니다. 그는 마지막 XNUMX개 레이스에서 모두 포인트를 획득하고 XNUMX년 터키 그랑프리에서 가장 빠른 랩을 기록하는 등 좋은 성적을 거두며 시즌을 마감했습니다.
랜도 노리스는 2021년 포뮬러 1 시즌을 뜨거운 시작으로 시작했지만, 꾸준한 포디엄 기록에도 불구하고 첫 그랑프리 우승을 차지하지는 못했습니다.
랜도 노리스, 맥라렌 MCL35M 프런트 온
그럼에도 불구하고 Norris는 2021개의 포디엄과 함께 견고한 XNUMX 시즌을 보냈습니다. Pole 순위와 160포인트(WDC 5위). 그는 첫 10개 레이스에서 XNUMX번의 톱XNUMX 피니시로 올해를 시작했고 각 레이스에서 포인트를 획득했습니다. GP (그는 그 경주에서 3개의 포디엄을 차지했습니다). 시즌 후반은 노리스와 맥라렌에게 더 강해 보였지만, 페라리가 3위 팀으로 올라서면서 그렇게 치열하지는 않았습니다.
노리스는 2021년 이탈리아 그랑프리에서 팀 동료 다니엘 리카르도(올해는 그보다 뒤졌지만 몬차에서 더 나은 성적을 거두었습니다)에 이어 2012위를 차지했습니다. 맥라렌이 XNUMX년 브라질 그랑프리(젠슨 버튼) 이후로 거둔 첫 승리였고, 노리스가 출발한 후 거의 또 다른 승리로 이어졌습니다. Pole 2021년 러시아 그랑프리에 출전했지만, 늦은 비와 드라이버의 잘못된 선택으로 인해 아무것도 얻지 못하고, GP 대부분을 선두로 달렸지만 XNUMX위에 그쳤습니다.
2022년 포뮬러 1 월드 챔피언십 시즌의 네 번째 레이스에서 랜도 노리스는 커리어에서 여섯 번째 포디엄을 차지했습니다. 2022년 에밀리아 로마냐 그랑프리에서 노리스는 페라리의 샤를 르클레르의 늦은 실수로 3위를 차지했고, 2021년 에디션에 이어 이몰라에서 두 번째 연속으로 XNUMX위를 차지했습니다.
영국 노샘프턴 - 09월 XNUMX일: 네덜란드의 레이스 우승자 Max Verstappen과 Oracle Red Bull 레이싱에서는 영국의 랜도 노리스와 맥라렌이 2위를 차지했고, 영국의 루이스 해밀턴과 메르세데스가 3위를 차지했습니다.
노리스는 2022년을 마쳤습니다. F1 시즌 122위로 월드 드라이버 챔피언십에서 3점을 획득했습니다. 그는 상위 XNUMX개 팀의 드라이버 다음으로 가장 좋은 위치에 있는 레이서였습니다.Red Bull, 페라리와 메르세데스).
맥라렌은 2023년을 시작했지만 F1 시즌 초반 두 라운드에서 힘겨운 시기를 보냈지만, 오스트리아 그랑프리(올해 9번째 레이스)가 시작될 무렵에는 팀이 드라이버들에게 경쟁력 있는 차량을 제공하는 데 성공했고, 랜도 노리스는 그 성과를 크게 활용했습니다.
오스트리아에서 노리스는 탄탄한 레이스 끝에 2023위를 차지했고, 2년 영국 그랑프리에서는 선두로 출발한 뒤 XNUMX위를 차지하며 훌륭한 포디엄에 올랐습니다.
실버스톤에서 열린 포디엄은 노리스가 홈 경기에서 거둔 첫 번째 포디엄이자, 포뮬러 1 경력에서 일곱 번째입니다.
맥라렌이 2023년 헝가리 그랑프리에서 매우 좋은 성적을 거두고 노리스가 맥스 페르스타펀에 이어 또 다른 XNUMX위를 차지하면서 그의 XNUMX번째 포디엄은 빠르게 달성되었습니다.
11년 첫 2023개 레이스에서 XNUMX개의 포디엄을 차지한 것은 McLaren과 Norris에게 나쁘지 않았지만, 팀은 확실히 발전했고 영국인 드라이버는 시즌 후반에도 정기적으로 포디엄에 머물렀습니다. Norris는 싱가포르와 일본에서 XNUMX위를 차지한 다음 카타르에서 XNUMX위를 차지했고, 다시 오스틴에서 XNUMX회 연속 포디엄을 차지하며 XNUMX위로 돌아왔습니다.
라스베이거스에서의 사고는 최악의 순간이었지만, 노리스는 아부다비에서 열린 결승전에서 5위를 차지하며 세계 드라이버스 챔피언십에서 6위를 차지했습니다.
한 시즌에 7개의 포디엄을 차지한 것은 노리스가 지난 4년 동안 차지한 포디엄을 넘어선 수치입니다. F1 그는 시즌 동안 205점을 기록하며 개인 최고 기록을 세웠고, XNUMX위를 차지한 페르난도 알론소보다 단 XNUMX점 뒤진 기록을 세웠습니다.
플로리다 마이애미 - 05월 XNUMX일: 영국과 McLaren의 레이스 우승자 Lando Norris, 네덜란드와 Oracle의 XNUMX위 Max Verstappen Red Bull 레이싱, 모나코의 3위 샤를 르클레르와 페라리 및 맥라렌 팀의 수장인 안드레아 스텔라가 포디엄에서 축하하고 있습니다. F1 05년 2024월 XNUMX일 플로리다 마이애미의 마이애미 국제 오토드롬에서 열리는 마이애미 그랑프리(사진: Chris Graythen/Getty Images) // Getty Images / Red Bull 콘텐츠 풀 // SI202405060020 // 편집용으로만 사용 //
2024년 포뮬러 1 시즌에 맥라렌은 다시 한번 필드에서 가장 빠른 자동차와 경쟁했습니다. 노리스는 다시 한번 좋은 성적을 거두었고 시즌 초반에 두 번의 포디엄을 달성했으며 호주에서 XNUMX위를 차지했습니다(XNUMX위 GP 시즌 2위, 중국에서 2위를 차지했습니다.
게다가 노리스는 중국 스프린트에 1위로 출전 자격을 얻었습니다.
공식 웹 사이트: https://landonorris.com
2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
---|---|---|---|---|---|---|
11 위 | 9 위 | 6 위 | 7 위 | 6 위 | 2nd | 1st |
출간연도 | Bowman | 엔진 | GP | 1st | 2nd | 3rd | 작은 무리 | Pole | 바퀴 | FL | 평균 포인트 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2025 |
![]() | 메르세데스 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 57 | 1 | 25.00 | 25 |
2024 |
![]() | 메르세데스 | 24 | 4 | 6 | 3 | 13 | 8 | 1437 | 6 | 15.58 | 374 |
2023 |
![]() | 메르세데스 | 22 | 0 | 6 | 1 | 7 | 0 | 1271 | 1 | 9.32 | 205 |
2022 |
![]() | 메르세데스 | 22 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1254 | 2 | 5.55 | 122 |
2021 |
![]() | 메르세데스 | 22 | 0 | 1 | 3 | 4 | 1 | 1223 | 1 | 7.27 | 160 |
2020 |
![]() | 르노 | 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1015 | 2 | 5.71 | 97 |
2019 |
![]() | 르노 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1102 | 0 | 2.33 | 49 |
1st | 5 시간 |
2nd | 13 시간 |
3rd | 9 시간 |
4 위 | 9 시간 |
5 위 | 12 시간 |
6 위 | 11 시간 |
7 위 | 14 시간 |
8 위 | 11 시간 |
9 위 | 8 시간 |
10 위 | 9 시간 |
11 위 | 4 시간 |
12 위 | 2 시간 |
13 위 | 3 시간 |
14 위 | 1 시간 |
15 위 | 3 시간 |
17 위 | 4 시간 |
18 위 | 1 시간 |
DNF | 10 시간 |
출간연도 | 경주 | No | Bowman | 엔진 | 그리드 | 순위 | 은퇴 | 월 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
27 | 2025 | 2025 호주인 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 1 | 1 | 25 | |
26 | 2024 | 2024년 아부다비 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 1 | 1 | 25 | |
25 | 2024 | 멕시코 2024 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 3 | 2 | 18 | |
24 | 2024 | 2024 싱가포르 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 1 | 1 | 25 | |
23 | 2024 | 2024 이탈리아어 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 1 | 3 | 16 | |
22 | 2024 | 2024 네덜란드어 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 1 | 1 | 26 | |
21 | 2024 | 2024 헝가리어 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 1 | 2 | 18 | |
20 | 2024 | 2024 영국인 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 3 | 3 | 15 | |
19 | 2024 | 2024 스페인어 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 1 | 2 | 19 | |
18 | 2024 | 2024 캐나다 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 3 | 2 | 18 | |
17 | 2024 | 2024 동로마냐 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 2 | 2 | 18 | |
16 | 2024 | 2024 마이애미 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 5 | 1 | 25 | |
15 | 2024 | 2024 중국어 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 4 | 2 | 21 | |
14 | 2024 | 2024 호주인 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 3 | 3 | 15 | |
13 | 2023 | 2023 브라질 사람 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 6 | 2 | 26 | |
12 | 2023 | 2023 미국 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 2 | 2 | 23 | |
11 | 2023 | 2023 카타르 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 10 | 3 | 21 | |
10 | 2023 | 2023 일본어 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 3 | 2 | 18 | |
9 | 2023 | 2023 싱가포르 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 4 | 2 | 18 | |
8 | 2023 | 2023 헝가리어 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 3 | 2 | 18 | |
7 | 2023 | 2023 영국인 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 2 | 2 | 18 | |
6 | 2022 | 2022 에밀리아로마냐 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 4 | 3 | 19 | |
5 | 2021 | 2021 이탈리아어 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 3 | 2 | 18 | |
4 | 2021 | 2021 오스트리아 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 2 | 3 | 15 | |
3 | 2021 | 2021 모나코 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 4 | 3 | 15 | |
2 | 2021 | 2021 동로마냐 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 7 | 3 | 15 | |
1 | 2020 | 2020 오스트리아 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 르노 | 3 | 3 | 16 |
출간연도 | 경주 | No | Bowman | 엔진 | 그리드 | 순위 | 은퇴 | 월 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10 | 2025 | 2025 호주인 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 1 | 1 | 25 | |
9 | 2024 | 2024년 아부다비 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 1 | 1 | 25 | |
8 | 2024 | 2024 브라질 사람 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 1 | 6 | 16 | |
7 | 2024 | 2024 미국 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 1 | 4 | 18 | |
6 | 2024 | 2024 싱가포르 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 1 | 1 | 25 | |
5 | 2024 | 2024 이탈리아어 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 1 | 3 | 16 | |
4 | 2024 | 2024 네덜란드어 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 1 | 1 | 26 | |
3 | 2024 | 2024 헝가리어 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 1 | 2 | 18 | |
2 | 2024 | 2024 스페인어 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 1 | 2 | 19 | |
1 | 2021 | 2021 러시아 F1 GP | 4 | 맥라렌 | 메르세데스 | 1 | 7 | 7 |
출간연도 | Bowman | 팀 동료 | 베스트 포스 | 포인트 | 승리 | Poles | 순위 | QUALI | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | 맥라렌 | 카를로스 사인즈 | 6 | 3 | 49 | 96 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 13 | 11 | 10 |
2020 | 맥라렌 | 카를로스 사인즈 | 3 | 2 | 97 | 105 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 8 | 9 | 8 |
2021 | 맥라렌 | 다니엘 리치아르도 | 2 | 1 | 160 | 115 | 0 | 1 | 1 | 0 | 15 | 7 | 14 | 8 |
2022 | 맥라렌 | 다니엘 리치아르도 | 3 | 5 | 122 | 37 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 5 | 19 | 3 |
2023 | 맥라렌 | 오스카 피아스트리 | 2 | 2 | 205 | 97 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 5 | 15 | 7 |
2024 | 맥라렌 | 오스카 피아스트리 | 1 | 1 | 374 | 292 | 4 | 2 | 8 | 0 | 16 | 8 | 21 | 3 |
2025 | 맥라렌 | 오스카 피아스트리 | 1 | 9 | 25 | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
16월 1일 - 포뮬러 XNUMX과 넷플릭스 프로듀서들은 스포츠계의 톱스타 랜도 노리스와 맥스 페르스타펜의 맹렬한 공격에 맞서 'Drive to Survive'를 옹호했습니다. 페르스타펜은..
종목: 호주 그랑프리 트랙: 앨버트 파크 서킷 워밍업 랩 시작: 현지 시간 오후 15시 | 중부유럽 시간 오전 00시 | 영국 시간 오전 05시 | 로스앤젤레스 시간 오후 00시 | 도쿄 맥라렌이 노리스가 04위를 차지하며 압도적인 우위를 점함.
12월 2024일 - 랜도 노리스가 자신의 미래에 대해 고민하는 동안, 팀 동료 오스카 피아스트리는 맥라렌에서 몇 년 더 일할 수 있게 되었습니다. NBC와의 프리시즌 인터뷰에서 XNUMX..
2025년은 랜도 노리스가 우승을 차지하는 해일까요? F1 드라이버 타이틀? 그는 그것을 준비하고 있는 듯하고, 맥라렌은 그에게 지금까지 최고의 차를 주었을지도 모릅니다. 이 콘텐츠를 즐기고 알아보세요..
6월 XNUMX일 - 헬무트 마르코 박사가 말합니다. Red Bull 그는 맥라렌이 2025년 시즌에 가장 유력한 우승 후보로 향하고 있다는 것을 공개적으로 인정했지만 지나치게 걱정하지 않는다. 81세의 마르코는 더..
5월 1일 - 헬무트 마르코 박사는 포뮬러 2025이 XNUMX년 시즌으로 향하면서 현재의 서열에 대한 전형적으로 간단한 평가를 내렸습니다. 단독 그룹 프리시즌 이후..
27월 XNUMX일 - 전 F1 드라이버 마크 웨버는 맥라렌과 그의 제자 오스카 피아스트리가 2025년 시즌에 가장 유력한 후보로 향할지에 대해 은근히 조심스러워합니다. "지켜봐야죠." 호주인이...
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14월 1일 - 맥라렌은 완전히 새로운 시즌을 위해 타이틀을 차지한 포뮬러 XNUMX 차량에 대한 몇 가지 중요한 수정 사항을 세상에 공개했습니다. 현재 규정의 마지막 해에는..
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