Red Bull レーシング F1 統計と情報

Red Bull レース情報と統計


ホーナーとウルフ、2026年をめぐって激しい口論 F1 法規制
校長:クリスチャン・ホーナー

お名前Red Bull
国家オーストリア オーストリア
シーズンエントリー21
トータルドライバー13
ファーストレース2005オーストラリア人 F1 GP
最後のレース2025オーストラリア人 F1 GP
名 Pole2009中国語 F1 GP
姓 Pole2024 オーストリア F1 GP
初勝利2009中国語 F1 GP
最後の勝利2024カタール F1 GP
初表彰台2006モナコ F1 GP
ラストポディウム2025オーストラリア人 F1 GP
初ワンツーフィニッシュ2009中国語 F1 GP
ラストワンツーフィニッシュ2024日本語 F1 GP
初めての最前列ロックアウト2010オーストラリア人 F1 GP
最後の最前列ロックアウト2024スペイン語 F1 GP

スタッフ数:1000人
によって使用されるエンジン Red Bull:
コスワース (2005)
フェラーリ (2006)
ルノー (2007-2018),
ホンダ (2019-2025)

Red Bull F1 統計

コンストラクターズタイトル6
F1 運転手のタイトル8
グランプリ作品395
グランプリスタート394
合計ポイント7854.5
平均GPあたりのポイント19,88
グランプリ優勝122(30,9%)
ワンツーフィニッシュ31(7,8%)
Pole 体位104(26,3%)
最前列のロックアウト29(7,3%)
GP 表彰台283(71,6%)
GP 最速ラップ99(25,1%)
GP 退職141
GP DNF's121
トータル GP ラップ42267
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ドライバー

 

Red Bull レーシング2024 F1 ドライバー


マックスVerstappen F1 統計

運転手のタイトル4
グランプリ作品210
グランプリスタート210
合計ポイント3041.50
平均GPあたりのポイント14.48
グランプリ優勝63(30,0%)
から勝ちます pole32(15,2%)
Pole 体位40(19,0%)
前列スタート74(35,2%)
平均 GP グリッド5.2
GP 表彰台113(53,8%)
GP 最速ラップ33(15,7%)
GP ポイントフィニッシュ175(83,3%)
平均 GP 役職3.6
ハットトリック13(6,2%)
GP 退職32(15,2%)
GP DNF's29(13,8%)
トータル GP ラップ11.375

 

セルジオ・ペレス F1 統計

グランプリ作品283
グランプリスタート281
合計ポイント1638.00
平均GPあたりのポイント5.79
グランプリ優勝6(2,1%)
から勝ちます pole1(0,4%)
Pole 体位4(1,4%)
前列スタート14(4,9%)
平均 GP グリッド9.9
GP 表彰台39(13,8%)
GP 最速ラップ12(4,2%)
GP ポイントフィニッシュ188(66,4%)
平均 GP 役職8.0
GP 退職38(13,4%)
GP DNF's28(9,9%)
トータル GP ラップ15.491

2024年リザーブドライバー リアム・ローソン

Red Bull F1 ドライバのリスト

ドライバGP123ポッドPoleラップFLPTS
オランダ マックスVerstappen1876333171134010147332979.5
Australia マーク·ウェバー129916164113697019978.5
ドイツ セバスチャン·ベッテル11338141365446244241577
Australia ダニエル·リチャルド1007616293538213956
メキシコ セルジオ・ペレス905141029448478932
イギリス デビッド·クルサード71002203456060
オーストリア クリスチャンクリエン28000001296011
タイ アレックス・アルボン260022015100181
ロシア連邦 ダニエル・クヴァット230112012780116
フランス Pierre Gasly1200000725263
イタリア ビタントニオリウッツィ40000018901
オランダ ロバートドーンボス30000017700
ニュージーランド リアム・ローソン1000004600

マシーン

 

Red Bull レーシング F1 マシーン


マネジメント

 

Red Bull レーシング F1 チームの主要メンバー


沿革

 

Red Bull レースの歴史


テクニカルオフィサーのAdrian Neweyと Red Bull レーシングチームオーナーのDietrich Mateschitz

テクニカルオフィサーのAdrian Neweyと Red Bull レーシングチームオーナーのDietrich Mateschitz

4つの連続した世界選手権といくつかの多額の財政的支援がありました Red Bull 2005年の導入以来、FXNUMXグリッドへの強力な追加を競います。エネルギードリンクメーカーからの物議を醸す動き Red Bull レーシングチームを購入することは彼らに多くの心を勝ち取ったわけではないかもしれませんが、その後の数年間で、彼らは皆の尊敬と今日の恐怖を獲得しました。

購入後 ジャガーチーム 2004年XNUMX月、チームはグリッドの最前線に急上昇する計画を立てましたが、フェラーリがスポーツを支配し、XNUMX連覇を達成したばかりだったため、これはありそうにありませんでした。 しかし、経験豊富な デビッド·クルサード とプロテジェ クリスチャン・クライン チームを最初のシーズンのコンストラクターの順位で印象的なXNUMX位のフィニッシュに導きました。 Coulthard、で複数のレースの勝者 マクラーレンそれから1年後、モナコでのチーム初表彰台獲得となりました。 チームのボス、クリスチャン・ホーナーは、彼が裸でプールに飛び込むことを表明した後、表彰台を獲得したと語った。

デビッドクルサード、 Red Bull RB1

デビッドクルサード、 Red Bull RB1、マレーシア GP 2005

2007でチームは経験豊富なオーストラリア人と署名しました マーク·ウェバー クルサードと一緒に運転すること。 Red Bullのジュニアチーム、トロロッソ。 トロロッソ 若いドライバーのための運転見習いとしての役割を果たしました。 Red Bull。 5が来ることで、チームはゆっくりと進行を見せたth そのシーズンのチャンピオンシップで、そしてマークウェバーで、彼らはクルサードと激しく競争した完璧なセカンドドライバーを見つけました。

2008年、チームは姉妹チームのトロロッソの恥ずかしさに苦しみ、レースでの勝利を主張しました。若くて熱い見込み客のセバスチャンベッテルが、モンツァで勝利を収めるために家に帰りました。 CoulthardとWebberは、2008年にポイントの点で改善しましたが、位置が悪く、失望した7に戻りました。th.

2009日本がVettelに勝利

2009日本がVettelに勝利

DCが引退すると、若いベッテルはメインチームでウェバーに加わり、今シーズンの第XNUMXレースである中国でチーム初のレース優勝を果たしました。 主要チームのフェラーリとマクラーレンが生産した貧弱な車で、 Red Bull 気づけばグリッド上で最速のマシンの2009台に乗っていた。ベッテルはXNUMX年にも継続して表彰台を獲得しましたが、マシンのペースは世界の水準に達していませんでした。 Brawn、彼はそのシーズン後半のイギリスGPでなんとか優勝しました。これがシーズン終盤まで素晴らしい走りを見せ、ベッテルは日本とアブダビでさらなる勝利を積み上げ、マーク・ウェバーはドイツとブラジルでキャリアの最初のレースで優勝した。 Red Bull チャンピオンシップで2番目に来て、次のシーズン彼らはさらに細かい車を生産しました、スポーツの力のシフトは揺れていました Red Bullのやり方

ベッテルは2010年に彼の最初のWDCに上昇します

1-2のための終わり Red Bull 2010ブラジル F1 GP

1-2のための終わり Red Bull 2010ブラジル F1 GP

劇的なトプシータービーシーズンの後、ベッテルは彼の処女世界選手権に勝ち、途中で100勝を挙げました。 厳しいコンテストで、彼はチームメイトのウェバーをわずかに打ち負かしました。ウェバーは7勝で8位に終わりました。 ベッテルは次のシーズンにフィールドを破壊し、完全に支配的なRB2012カーでチャンピオンシップをXNUMXポイント以上守った。 XNUMX年のRBXNUMXはそれほど支配的ではなく、デュオはシーズンの早い段階で苦戦しました。 しかし、ニューエイのデザインの輝きと Red Bullの開発スピードはすぐにベッテルにフェルナンドアロンソのフェラーリを追い詰め、再びタイトルを守るためのプラットフォームを提供しました。 2013年はチームとドライバーにとってXNUMX連覇を達成しました。

ウェバーが引退し、ターボハイブリッド時代が到来したことで、メルセデスが支配的なフォーミュラ1の流れが変化しました。 ダニエル・リカルドは、彼の仲間のオーストラリア人に取って代わった後、2014年にまだ2015つのレースに勝ちましたが、セバスチャン・ベッテルはXNUMX年にフェラーリに向けて出発しました。

2015と2016 F1 ミルトン・キーンズを拠点とするチームにとって、シーズンは少々残念な結果に終わった。メルセデスが勝利を収めた。 シャーシ Newey のエンジンは素晴らしく、ほぼ間違いなくすべての車の中で最もダウンフォースとメカニカル グリップを生み出しましたが、ルノーのエンジンはメルセデスやフェラーリに対しても十分に強力ではありませんでした。 彼らはフェラーリを打ち負かしましたが、それはフェラーリよりも優れたシャシーがあったからです。

ベルギー 
 F1 GP 表彰台: 1. リカルド 2. ロズベルグ 3. ボッタス

2014ベルギー F1 GP 表彰台: 1. リカルド 2. ロズベルグ 3. ボッタス

2016年スペインGPでは、マックスフェルスタッペンがに昇格しました Red Bull ダニール・クビアトの代わりにトロロッソから、そしてXNUMX台のメルセデスが最初のラップでクラッシュした後、オランダ人はレースに勝ちました、そしてチームからの良い戦略。

リカルドは2016年マレーシアGPで優勝し、チームは2017年に新しい空力時代を強力に開始することを望んでいました。

2017年と2018年のレース優勝者ですが、十分ではありません

しかし、チームは2017年と2018年のシーズン中にほとんどのトラックでXNUMX番目に速い車を持っていました。 このXNUMX年間、フェラーリとメルセデスに遅れをとることが多かったにもかかわらず、フェルスタッペンとリカルドはXNUMXレース(フェルスタッペンでXNUMXレース、オーストラリアでXNUMXレース)に勝ち、一貫して表彰台を獲得しました。

フェルスタッペンは Red Bullの主人公

2019シーズンを見た Red Bull 世界コンストラクターズチャンピオンシップでXNUMX位争いでフェラーリと非常に接近していましたが、リカルドはチームを離れてルノーに向かいました。 ピエール・ガスリーがオーストラリア人に取って代わったが、彼は現在のフェルスタッペン指向の車に適応できず、アレクサンダー・アルボンがシーズン後半に彼に取って代わり、同様の結果をもたらした。

フェルスタッペンは2019年の世界ドライバーズチャンピオンシップでXNUMX勝を挙げてXNUMX位でフィニッシュしましたが、チームはメルセデスとフェラーリに次ぐWCCでXNUMX位でした。

2020年のF1シーズンでは、フェラーリは勝利と Red Bull メルセデスに次ぐ11番目に優れたチームになり、フェルスタッペンはXNUMX回の勝利とXNUMX回の表彰台を獲得した後、チャンピオンシップで再びXNUMX位に終わりました。一方、アレックスアルボンは、昨年チームでXNUMX回表彰台を獲得しました。

メルセデスのタイトル後のアピールが突然疑わしい

アブダビ、アラブ首長国連邦-12月XNUMX日(写真提供:Mark Thompson / Getty Images)// Getty Images / Red Bull コンテンツプール// SI202112120649 //編集目的のみの使用//

セルジオペレスの到着と Red BullWDCの栄光への回帰

セルジオペレスは、2021年シーズンのフェルスタッペンのチームメイトになりました。 Red Bull シーズン前のテストで、グリッド上で最高の車を持っていることを示しました。 フェルスタッペンはそれをうまく利用し、メルセデスの2021度のチャンピオンであるルイスハミルトンとのXNUMX年間の戦いの後、最終レースでXNUMX年の世界ドライバーズチャンピオンシップを獲得しました。

フェルスタッペンは10年に2021勝し、シングルシーズンで18回の表彰台を獲得しました。 ペレスは2021年のアゼルバイジャングランプリで優勝し、XNUMX回表彰台を獲得しました。

2022年も支配的、再びグリッド上で最高の車

2022年のF1シーズン前半、 Red Bull マックス・フェルスタッペン(13回)とセルジオ・ペレス(モナコでXNUMX回)とともに、XNUMXレースでXNUMX勝を挙げた。

初期の段階で、フェラーリは Red Bull、最初の XNUMX レースのうち XNUMX レースで優勝。 あれから、 Red Bull フェラーリの戦略的ミスと信頼性の欠如を支配し、利用しました。

2022 年のベルギー グランプリでは、フェルスタッペンがグリッドの 14 位から簡単に勝利し、チームメイトのセルジオ ペレスが XNUMX 位でフィニッシュしました。 そうだった Red Bullフォーミュラ85での1回目の勝利。

Red Bull F1 マテシッツの死後、罰金交渉は中断

オースティン、テキサス州 - 23 月 XNUMX 日: オランダとオラクルのレース勝者マックス Verstappen Red Bull 競馬は祝う。

2022 年のフランス グランプリから、チームはシンガポールで開催された別の雨のストリート レースで、フェルスタッペンが XNUMX 回、ペレスが XNUMX 回の XNUMX 回のグランプリ勝利を記録しました。 これは、少なくとも XNUMX 連勝の XNUMX 連勝でした。 Red Bull 2022年、シンガポールでの優勝はチーム史上88回目。

フェルスタッペンは、チームメイトのセルジオ・ペレスが2022位でフィニッシュし、日本での次のレースで優勝しました。 その結果、フェルスタッペンの 22 WDC が確保され、1 回目の 2-XNUMX となった。 Red Bull、そしてチームの89回目の勝利。

Red Bull 2022年アメリカGPでマックス・フェルスタッペンが優勝し、2013度目の世界コンストラクターズ選手権を達成。 これは XNUMX 年以来、チームにとって初めての WCC でした。 Red Bull WCC の歴代優勝者リストで XNUMX 位にランクインしました。

オースティンでのフェルスタッペンの勝利は、彼にとって90回目でした。 Red Bull 344回のスタートで、チームはシーズンを終了するためにさらにXNUMX回追加しました。 Red Bull コンストラクターの勝利数ランキングで5位にランクイン F1 歴史。

チームは WDC に関しても XNUMX 位で、XNUMX 位でロータスと同点で、XNUMX 位のウィリアムズから XNUMX 位離れています。

17年は2022勝で、 Red Bull 19 シーズンのチームの最多勝利数で 2016 位になりました (2014 年のメルセデスの 2015 勝に次ぐ)。 オーストリアのチームは、1988 シーズンの優位性という点で、XNUMX 年と XNUMX 年のメルセデスや XNUMX 年のマクラーレンなどを上回りました。

HD写真2013の発売 Red Bull RB9 F1 自動車

バーレーン、バーレーン - 04 月 XNUMX 日: Pole 予選通過者はオランダのマックス・フェルスタッペン。

2022年にほぼ前例のない優位性を持っているにもかかわらず、 Red Bull フェルスタッペンとペレスのチームワークがメキシコのやり方で機能しなかった後、ペレスはフェラーリのシャルル・ルクレールに次ぐ1位でフィニッシュしたため、WDCでドライバーを2-XNUMXに入れることができませんでした。

ドリーム2023 F1 シーズン

プレシーズンテストの提案 Red Bull RB19はバーレーンGPで1勝2敗という驚異的な成績でシーズンをスタートさせ、マックス・フェルスタッペンは21位を獲得した。 Pole F36での順位と1回目の勝利に加えて、セルジオ・ペレスはキャリアで27回目の表彰台を獲得し、XNUMX位でフィニッシュしました。

それがあった Red Bullの 93 回目のフォーミュラ 1 勝利と、チーム史上 23 回目の 1-2 勝利です。 チームは次のレースである 94 サウジアラビア グランプリで 2023 回目の優勝を達成し、セルジオ ペレスが XNUMX 回目の優勝を果たしました。

フェルスタッペンは、予選で問題が発生した後、グリッドの 15 位から回復した後、XNUMX 位でフィニッシュしました。

ペレスが初勝利を目指す F1 チャンピオンシップ Red Bull

バクー、アゼルバイジャン - 30 月 XNUMX 日: メキシコとオラクルのレース勝者セルジオ ・ ペレス Red Bull 競馬は祝う。

Red Bull 2023年オーストラリアグランプリでフェルスタッペンが先頭に立ち優勝。チームは95回目の優勝を果たした。 F1 350回目の出走で優勝を果たしたが、予選でセルジオ・ペレスが機械的なトラブルに見舞われたため、連続1-2フィニッシュ記録は途絶えた。

フェラーリとシャルル・ルクレールは止まったが、 Red Bull2023 年の予選で無敗を維持したミルトン ケインズを拠点とするチームは、2023 年アゼルバイジャン グランプリでセルジオ ペレスがシーズン XNUMX 回目のワン ツーをリードして優勝しました。 Red Bull.

バクーでの勝利は2023年の96レース中XNUMX回目であり、チームにとってはXNUMX回目の勝利となった。 F1 勝利。しかも、1-2はチーム史上25回目の勝利となった。

勝利数 97 で Red Bull's F1 2023年のマイアミグランプリで歴史が作られ、フェルスタッペンがペレスを抑えて再び1-2位となった。

HD写真2013の発売 Red Bull RB9 F1 自動車

モンテカルロ、モナコ - 28 月 XNUMX 日: レース勝者、オランダのマックス フェルスタッペンとオラクル Red Bull レーシング

フォーミュラ 26 でのチームの 1 回目の 2-1 勝利であり、マイアミ グランプリでのチームとフェルスタッペンの XNUMX 連勝でした。

フェルスタッペンは2023年モナコGPで優勝した Pole 2023年にはチームに98戦中1勝目、そしてFXNUMX通算XNUMX勝目をもたらす位置にある。 それもあった Red Bullモナコでの1回目の優勝は、イベント全体で1950番目、レースのFXNUMX時代ではXNUMX番目に多く、ロータス(XNUMX年から)と並んだ。

フェルスタッペンは2023年のスペインGPとカナダGPで優勝し、 Red Bull F100で1勝を達成し、フェラーリ、マクラーレン、メルセデス、ウィリアムズに次いでXNUMX番目の達成チームとなった。

オーストリアとシルバーストンでフェルスタッペンが勝利 Red Bull 102で F1 チーム史上初の11連勝を達成し、1988年にマクラーレンが樹立した史上最高記録に並んだ。

Red Bull 2023月23日に行われたXNUMX年ハンガリーGPでフェルスタッペンが優勝(XNUMX連勝)し、チームの連勝新記録を樹立した。

フェルスタッペンは自身の連勝記録を10連勝に伸ばした。 Red Bull ベルギー、オランダ、イタリアを制覇し15連勝を達成した。

チームとフェルスタッペンの連勝記録はシンガポールでストップし、オランダ人選手は苦戦により5位に終わった。しかし、 Red Bull そしてフェルスタッペンは19連勝でその年を締めくくった。オランダ人選手は2023年のグランプリ22戦中XNUMX戦で優勝し、セルジオ・ペレスのXNUMX勝が貢献した。 Red Bull 21戦22勝。

これらの統計は、95.5 シーズンにおけるチームの最多勝利記録と、年間最高勝利率 XNUMX% の記録を樹立しました。

F1 予選結果とレポート 2024 中国語 GP & Pole

スプリント優勝者のマックス・フェルスタッペン(オランダ)とオラクル Red Bull レースはスプリントのパルクフェルメで祝われ、 F1 20年2024月XNUMX日、中国上海の上海国際サーキットで開催される中国グランプリ。

さらに、2023年は Red Bull ウィリアムズに1勝差で4位 F1 史上最多勝利チーム(114勝113敗)。

2024年にはさらに優位に立つ F1 シーズン

Red Bull マックス・フェルスタッペンは2024年のF1シーズンを再びスタートし、 F1 オランダ人はシーズン最初の58レースのうちXNUMXレースで優勝した。フェルスタッペンはバーレーン、サウジアラビア、日本、中国で優勝し、XNUMX位に入った。 F1 勝つ、

さらにセルジオ・ペレスも出場し、オランダ人選手に3回ワンツー2で続き、中国で3位となった。

フェルスタッペンは序盤の予選でも優位に立ち、シーズンを5連勝でスタートさせた Pole ポジション。

公式 Red Bull レーシングウェブサイト: https://www.redbull.com/int-en/redbullracing/

業績賞

 

Red Bull レーシング実績


Red Bull レーシング分類

1122タイムズ
284タイムズ
377タイムズ
484タイムズ
560タイムズ
645タイムズ
733タイムズ
836タイムズ
928タイムズ
1019タイムズ
1119タイムズ
1213タイムズ
1311タイムズ
146タイムズ
1513タイムズ
163タイムズ
176タイムズ
182タイムズ
192タイムズ
201時間
221時間
DNF121タイムズ
DSQ1時間
DNS5タイムズ

Red Bull チャンピオンシップポジション

20052006200720082009201020112012
77572111
20132014201520162017201820192020
12423332
20212022202320242025   
21133   

ニュース&イベント

 

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