キャデラック: FIA がグリッドに加わる 11 番目のチームにどう備えたか

キャデラックが11番目のチームとしてグリッドに参加するという発表は、長年10チームのレースを見てきたファンにとっては突然に感じられたかもしれない。しかし、FIAは2026年以上も舞台裏で作業を進め、2016月初旬にキャデラックがXNUMX年のグリッドに参加することを最終確認した。これは、XNUMX年のハース以来、シーズンに参加する初の新規コンストラクターとなる。

これにより、ファンからドライバー、スポーツブックに至るまで、業界全体で活発な動きが起こりました。スポーツブックは、公正で競争力のあるオッズを確保するために計算に依存していますが、新しいチームの導入により、これらのオッズの基礎となる過去の情報がなくなることを意味します。 オンラインスポーツブックがオッズを設定する方法 チームの競争力、財政的支援、チャンピオンシップでの実行可能性についての洞察を得ることができます。2026 年が近づくにつれてキャデラックのオッズを観察することで、ファンは新人チームがどの程度のパフォーマンスを発揮する可能性があるかに関する情報を得ることができます。

11番目のチームを追加する動きは、2023年1月にFIA会長がチームにFXNUMXへの新規参加チームの関心表明を検討するよう要請したときに始まりました。

フェーズ 1: 関心表明

このプロセスは、2 年 2023 月 XNUMX 日の関心表明の呼びかけから始まりました。このフェーズの目的は、FIA フォーミュラ ワン世界選手権に出場したいチームがあるかどうかを確認することでした。関心のあるすべての関係者は、デューデリジェンスと、技術力、人的資源、継続的な資金に関する徹底的な調査を受ける必要があることは明らかでした。

また、各チームは持続可能性、特に1年までに炭素排出量を実質ゼロにするというF2030の取り組みにどのように取り組むかを示す必要もあった。

フェーズ2: 申請、評価、承認

FIAは2023つの関心表明を受け取りましたが、評価に進んだのはXNUMXつだけでした。これらのXNUMXつの候補者は、XNUMX年XNUMX月までに「FIAフォーミュラワン世界選手権への参加申請の招待状」を受け取り、その後数か月にわたって評価され、同年XNUMX月にFIAはアンドレッティ/キャデラックのみがすべての基準を満たしていると発表した。

チームはこの状況を光栄に思い、声明の中でFIAと評価の際の厳格かつ透明性のあるプロセスに感謝の意を表した。

フェーズ3: 商業上の話し合い

最終段階には商業的な話し合いも含まれていた。意外な展開だったが、アンドレッティ/キャデラックの入札は1年31月2024日にフォーミュラXNUMXマネジメント（FOM）によって拒否された。しかし、この拒否は将来の参加が排除されることを意味するものではなかった。拒否には、チームがゼネラルモーターズ（キャデラックはGMのブランド）のパワーユニットとGMワークスおよびカスタマーチームで将来のチャンピオンシップに参戦する場合、申請は再検討されると記されていた。

フォーミュラ1とキャデラックの間では、何ヶ月も商業的な話し合いが続いていた。FOMは最終的に、 原則的に合意に達した そしてGMはキャデラックを11番目のチームとして迎えることを支持するだろう。

キャデラックF1の登場

FIAとFOMの承認により、キャデラックは2026年のF1シーズンに参戦する準備が整いました。この画期的な変更により、22年以上ぶりにXNUMX台の車がグリッドに並ぶことになり、 世界に発表された 3月の7、2025。

FIA会長モハメド・ベン・スレイエム氏は、この発表について次のように述べた。「本日は変革の瞬間であり、選手権に向けたこの進歩的なステップにおいて連盟を率いられることを誇りに思います。11年にFIAフォーミュラワン選手権が2026チームに拡大することは画期的な出来事です。GM/キャデラックは新たなエネルギーをもたらし、新しいFIA 2026規則に沿って、スポーツに刺激的な時代をもたらします。」

F1のインスタグラムでの発表にはさまざまな反応があり、多くのコメント投稿者が空席にどのドライバーが就くのか推測しており、ファンの上位候補にはペレス、リカルド、ドルゴビッチ、ベッテルがいる。

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