| |
|---|---|
| दौड़ संख्या: | 12 | 2024 रेस पूर्वावलोकन |
| दिनांक: | 6 का जुलाई 2025 |
| धावन पथ: | सिल्वरस्टोन सर्किट |
| गोद दूरी: | 5.891 किमी / 3.660 मील |
| कुल अंतराल: | 52 |
| दूरी: | 306.198 किमी / 190.263 मील |
| टायर यौगिक: | सॉफ्ट C3 | मीडियम C2 | हार्ड C1 |
2025 ब्रिटिश ग्रैंड प्रिक्स F1 कार्यक्रम समय सारिणी | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| तारीख | अंश | स्थानीय | सीईटी | UK | LA | टोकियो |
| जुलाई 4th | FP1 FP2 | 12:30 16:00 | 13:30 17:00 | 12:30 16:00 | 04:30 08:00 | 20:30 00:00 |
| जुलाई 5th | FP3 Quali | 11:30 15:00 | 12:30 16:00 | 11:30 15:00 | 03:30 07:00 | 19:30 23:00 |
| जुलाई 6th | ग्रिड दौड़ | 15:00 | 16:00 | 15:00 | 07:00 | 23:00 |
| F1 टिकट ब्रिटिश जीपी | ||||||
| चालक | GP | 1st | 2nd | 3rd | फली | Pole | FL | औसत ग्रिड | औसत स्थिति | » | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  लुईस हैमिल्टन | 18 | 9 | 2 | 3 | 14 | 8 | 5 | 4.2 | 3.0 | 314 |
| 2 |  एलेन प्रोस्ट | 13 | 5 | 0 | 2 | 7 | 1 | 2 | 4.0 | 6.8 | 56 |
| 3 | जिम क्लार्क | 8 | 5 | 0 | 0 | 5 | 5 | 2 | 3.3 | 5.4 | 48 |
| 4 | निगेल Mansell | 11 | 4 | 2 | 0 | 6 | 3 | 7 | 6.8 | 7.4 | 53 |
| 5 |  माइकल शूमाकर | 17 | 3 | 3 | 1 | 7 | 1 | 3 | 4.5 | 7.1 | 75 |
| 6 |  निकी लौडा | 12 | 3 | 2 | 0 | 5 | 2 | 4 | 6.6 | 6.8 | 42 |
| 7 |  जैक बभम | 14 | 3 | 1 | 0 | 4 | 3 | 2 | 8.4 | 8.1 | 42 |
| 8 |  फर्नांडो अलोंसो | 21 | 2 | 3 | 1 | 6 | 3 | 3 | 9.0 | 8.1 | 126 |
| 9 | मार्क वेबर | 12 | 2 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 7.8 | 9.7 | 92 |
| 10 | सेबेस्टियन वेट्टल | 15 | 2 | 1 | 2 | 5 | 2 | 2 | 5.7 | 8.8 | 110 |
| 11 |  इमर्सन फितिपाल्डी | 11 | 2 | 1 | 1 | 4 | 0 | 0 | 13.2 | 9.5 | 29 |
| 12 | जैकी स्टीवर्ट | 9 | 2 | 1 | 0 | 3 | 0 | 3 | 5.7 | 8.1 | 27 |
| 13 | स्टर्लिंग काई | 10 | 2 | 1 | 0 | 3 | 4 | 5 | 5.6 | 12.3 | 21.64 |
| 14 | डेविड कॉलथर्ड | 15 | 2 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 7.3 | 8.7 | 37 |
| 15 |  जेक्स Villeneuve | 10 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 | 7.5 | 8.8 | 24 |
| 16 |  जोस फ्रिलियन गोंजालेज | 4 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 2 | 2.8 | 8.5 | 19.64 |
| 17 |  अल्बर्टो अस्करी | 5 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 3 | 12.8 | 12.6 | 17.64 |
| 18 |  मैक्स वर्स्टपेन | 10 | 1 | 3 | 0 | 4 | 2 | 2 | 4.0 | 7.4 | 112 |
| 19 | जुआन मैनुअल Fangio | 7 | 1 | 3 | 0 | 4 | 1 | 1 | 2.6 | 5.1 | 29.14 |
| 20 |  मिका हाकिंकेन | 10 | 1 | 2 | 2 | 5 | 2 | 3 | 6.1 | 7.8 | 31 |
| 21 | Kimi Raikkonen | 19 | 1 | 1 | 5 | 7 | 1 | 4 | 6.4 | 7.1 | 112 |
| 22 | रूरीन्स बैरिकेलो | 19 | 1 | 1 | 4 | 6 | 2 | 2 | 8.4 | 7.8 | 56 |
| 23 | निको रोसबर्ग | 11 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 8.0 | 7.5 | 85 |
| 24 |  जुआन पाब्लो मोंटोया | 6 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 0 | 5.7 | 3.5 | 32 |
| 25 |  जोडी स्कैटर | 8 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 | 8.0 | 9.3 | 21 |
| 26 | कार्लोस रुटेमन | 10 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 | 8.8 | 9.0 | 21 |
| 27 | पीटर कोलिन्स | 9 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 12.3 | 12.7 | 11 |
| 28 | एर्टन सेना | 10 | 1 | 0 | 3 | 4 | 1 | 0 | 3.2 | 8.8 | 26 |
| 29 | जॉन वाटसन | 11 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 0 | 12.4 | 9.5 | 20 |
| 30 | निनो फारिना | 4 | 1 | 0 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2.5 | 6.0 | 14 |
| 31 | पीटर Revson | 3 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.3 | 6.7 | 13 |
| 32 | कार्लोस सैंज़ | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 8.7 | 9.8 | 57 |
| 33 | जेम्स हंट | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 7.2 | 11.3 | 15 |
| 34 |  क्ले रेजाज़ोनी | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 6.6 | 9.5 | 15 |
| 35 | जोचन रिंद | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 5.7 | 8.2 | 14 |
| 36 | डैमन Hill | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 3 | 3 | 7.0 | 12.0 | 13 |
| 37 | जॉनी हरबर्ट | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.0 | 12.3 | 13 |
| 38 | एलन जोन्स | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 11.3 | 13.0 | 11 |
| 39 | वोल्फगैंग वॉन ट्रिप्स | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.3 | 5.7 | 10 |
| 40 | जो सिफर्ट | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 11.4 | 12.8 | 9 |
| 41 | टोनी ब्रूक्स | 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 7.6 | 11.0 | 6 |
| 42 | नेल्सन पिकेट | 13 | 0 | 4 | 0 | 4 | 3 | 0 | 4.7 | 7.6 | 36 |
| 43 | जॉन सुरतेस | 12 | 0 | 3 | 2 | 5 | 0 | 1 | 8.0 | 8.3 | 30 |
| 44 | वाल्टेरी बाटसा | 12 | 0 | 3 | 1 | 4 | 1 | 0 | 8.9 | 8.3 | 92 |
| 45 | जीन अलेसी | 13 | 0 | 3 | 0 | 3 | 0 | 0 | 9.8 | 10.5 | 18 |
| 46 |  डेनी हुल्मे | 10 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 1 | 7.5 | 7.6 | 25 |
| 47 | ग्रैहम Hill | 17 | 0 | 2 | 2 | 4 | 1 | 2 | 10.6 | 11.2 | 24 |
| 48 | माइक Hawthorn | 7 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 2 | 5.3 | 5.9 | 23.14 |
| 49 | गेरहार्ड बर्जर | 12 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 6.1 | 13.1 | 14 |
| 50 |  रोनी पीटरसन | 9 | 0 | 2 | 0 | 2 | 2 | 0 | 7.7 | 12.9 | 12 |
| 51 |  चार्ल्स लेक्लर्क | 7 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 | 5.4 | 7.7 | 62 |
| 52 |  जैकी Ickx | 8 | 0 | 1 | 2 | 3 | 1 | 0 | 9.3 | 9.6 | 15 |
| 53 | लैंडो नॉरिस | 6 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 4.8 | 5.2 | 63 |
| 54 | क्रिस आमोन | 10 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 11.7 | 11.2 | 15 |
| 55 | एडी इरविन | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.8 | 14.2 | 10 |
| 56 | रिकार्डो पैट्रिस | 17 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 10.6 | 14.8 | 10 |
| 57 |  सर्जियो पेरेस | 13 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 12.2 | 11.7 | 45 |
| 58 | निक हीडफेल्ड | 11 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.3 | 10.2 | 19 |
| 59 | रेने अर्नौक्स | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 10.1 | 11.9 | 12 |
| 60 | डेरेक वारविक | 10 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.8 | 9.7 | 12 |
| 61 | पियरो तारफी | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4.0 | 3.0 | 9 |
| 62 | लुइगी मुसो | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.5 | 3.5 | 8 |
| 63 | मिशेल एल्बोरेटो | 12 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.3 | 13.8 | 8 |
| 64 |  फिल Hill | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 7.6 | 11.6 | 7 |
| 65 | लुइगी फागिओली | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2.0 | 2.0 | 6 |
| 66 | कार्लोस पेस | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.2 | 12.0 | 6 |
| 67 | दिदिर पिरोनि | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 8.6 | 12.0 | 6 |
| 68 | थिएरी बाउट्सन | 11 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.1 | 12.9 | 6 |
| 69 | अल्फोंसो डे पोर्टैगो | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.0 | 6.0 | 3 |
| 70 | ब्रूस मैकलारेन | 11 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 1 | 8.4 | 9.7 | 16.5 |
| 71 | पैट्रिक टैम्बे | 9 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 13.1 | 11.4 | 9 |
| 72 | जैक्स लाफाइट | 12 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 14.3 | 14.3 | 9 |
| 73 | एलेसेंड्रो नन्हिनी | 5 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 13.0 | 12.4 | 8 |
| 74 | डैनियल Ricciardo | 13 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.6 | 8.8 | 79 |
| 75 | राल्फ शूमाकर | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.0 | 10.1 | 11 |
| 76 | रिची गिन्थर | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 7.2 | 9.4 | 7 |
| 77 | अलेक्जेंडर Wurz | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.0 | 7.8 | 7 |
| 78 | मार्टिन ब्रुन्डल | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.2 | 12.6 | 7 |
| 79 | राय साल्वाडोरी | 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.5 | 12.6 | 7 |
| 80 | रेग पार्नेल | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 9.5 | 6 |
| 81 | जीन-पियरे जारियर | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 17.9 | 10.8 | 6 |
| 82 | ओनफोरे मारीमोन | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 17.5 | 8.5 | 4.14 |
| 83 | जीन बेहरा | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 8.8 | 15.2 | 4.14 |
| 84 | कार्ल क्लिंग | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 5.0 | 4 |
| 85 | गुन्नार निल्सन | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.5 | 7.0 | 4 |
| 86 | लुइगी विलेरोसी | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.3 | 10.8 | 4 |
| 87 | इंन्स आयरलैंड | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.5 | 12.3 | 4 |
| 88 | फेलिप मासा | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.1 | 8.7 | 56 |
| 89 | निको हल्कनबर्ग | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 8.7 | 43 |
| 90 | जेंसन बटन | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 10.6 | 40 |
| 91 | ऑस्कर पियास्त्री | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 4.0 | 24 |
| 92 | एस्टेबन ओकन | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.4 | 11.6 | 20 |
| 93 | पियरे गैस्ली | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 11.5 | 18 |
| 94 | जियानकारलो फिशिचला | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.7 | 8.9 | 16 |
| 95 |  Daniil Kvyat | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 11.2 | 13 |
| 96 | Lance Stroll | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 10.9 | 12 |
| 97 |  एलेक्स अल्बोन | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 11.4 | 10 |
| 98 | जॉर्ज रसेल | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 11.0 | 13.3 | 10 |
| 99 | एड्रियन सुतिल | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.9 | 13.6 | 10 |
| 100 |  केविन मैगनससन | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.4 | 13.9 | 9 |
| टीम | GP | 1st | 2nd | 3rd | फली | Pole | FL | औसत ग्रिड | औसत स्थिति | » | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | फेरारी | 72 | 18 | 21 | 21 | 43 | 16 | 22 | 7.0 | 8.4 | 659.78 |
| 2 | मैकलेरन | 58 | 14 | 8 | 13 | 31 | 7 | 7 | 8.1 | 9.1 | 445 |
| 3 | विलियम्स | 48 | 10 | 8 | 4 | 18 | 13 | 10 | 8.8 | 10.3 | 237 |
| 4 | मर्सीडिज़ | 17 | 10 | 5 | 6 | 14 | 12 | 8 | 3.9 | 4.9 | 454.14 |
| 5 | टीम कमल | 37 | 8 | 2 | 5 | 14 | 10 | 3 | 12.1 | 13.0 | 138 |
| 6 | Red Bull | 20 | 4 | 7 | 3 | 11 | 5 | 5 | 6.8 | 7.9 | 359 |
| 7 | रीनॉल्ट | 24 | 2 | 3 | 0 | 5 | 3 | 3 | 9.0 | 11.4 | 108 |
| 8 | टेरेल | 28 | 2 | 2 | 2 | 6 | 0 | 3 | 15.0 | 11.6 | 55 |
| 9 | कूपर-क्लाइमेक्स | 16 | 2 | 0 | 4 | 5 | 2 | 1 | 14.6 | 13.3 | 47.5 |
| 10 | Vanwall | 6 | 2 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | 7.4 | 12.5 | 12 |
| 11 | ब्रैबहम | 29 | 1 | 8 | 1 | 8 | 2 | 4 | 10.9 | 12.1 | 80 |
| 12 | बेनेटन | 16 | 1 | 3 | 5 | 7 | 0 | 0 | 9.7 | 8.8 | 61 |
| 13 | अल्फा रोमियो | 13 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 10.3 | 12.1 | 33 |
| 14 | मात्रा | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 11.4 | 10.4 | 13 |
| 15 | बी आर एम | 21 | 0 | 3 | 2 | 5 | 0 | 4 | 10.7 | 12.1 | 43.5 |
| 16 | Maserati | 10 | 0 | 1 | 2 | 3 | 1 | 5 | 16.0 | 14.3 | 22.92 |
| 17 | बीएमडब्ल्यू Sauber | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.6 | 9.7 | 27 |
| 18 | मार्च | 14 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 15.4 | 14.6 | 20 |
| 19 | लोला | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 17.3 | 15.2 | 6 |
| 20 | Ligier | 21 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1 | 15.4 | 13.0 | 16 |
| 21 | Brawn | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 4.0 | 4.5 | 9 |
| 22 |  होंडा | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.1 | 10.7 | 9 |
| 23 | Penske | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.5 | 6.0 | 4 |
| 24 | टोलमैन | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.5 | 19.0 | 4 |
| 25 |  फोर्स इंडिया | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 10.9 | 51 |
| 26 | कमल F1 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10.9 | 12.4 | 28 |
| 27 | एस्टन मार्टिन | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 11.1 | 22 |
| 28 | अल्पाइन | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 12.9 | 18 |
| 29 |  जॉर्डन | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 12.9 | 17 |
| 30 | स्वच्छ | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.9 | 12.8 | 16 |
| 31 | बार | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.4 | 11.6 | 15 |
| 32 | हास | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 14.7 | 15 |
| 33 | टोरो रोजो | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 14.7 | 15 |
| 34 | कनॉट | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.2 | 15.0 | 8 |
| 35 | अल्फाटौरी | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.4 | 13.5 | 7 |
| 36 | टोयोटा | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.4 | 13.3 | 7 |
| 37 | टैलबोट-लागो | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 11.2 | 5 |
| 38 | छाया | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 17.3 | 14.2 | 5 |
| 39 | सुर्टीस | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.6 | 14.8 | 5 |
| 40 | कूपर-Maserati | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.1 | 12.2 | 4 |
| 41 | Larrousse | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.1 | 16.4 | 4 |
| 42 | तीर | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.7 | 14.1 | 4 |
| 43 | Hesketh | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.2 | 17.4 | 3 |
| 44 | Minardi | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.1 | 15.1 | 3 |
| 45 | रेसिंग प्वाइंट | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 13.0 | 2 |
| 46 | पॉर्श | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 11.4 | 2 |
| 47 | रेसिंग बुल्स | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.5 | 1 |
| 48 | जैगुआर | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.4 | 13.0 | 1 |
| 49 | Footwork | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.4 | 15.1 | 1 |
| 50 | एटीएस | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.9 | 17.0 | 1 |
19 दिसंबर - कार्लोस सैन्ज़ भले ही टीम छोड़ रहे हों, लेकिन वे कम से कम अपने घर के गैरेज में एक फेरारी फॉर्मूला 1 कार तो रखेंगे ही। ला गज़ेटा डेलो स्पोर्ट ने खुलासा किया है कि मारानेलो स्थित...
टॉम क्लार्कसन, एस्टन मार्टिन रिजर्व ड्राइवर स्टॉफ़ेल वांडोर्न और 9 बार के ले मैन्स विजेता टॉम क्रिस्टेंसन के साथ 2024 बेल्जियम ग्रैंड प्रिक्स के रोमांच में शामिल हों।
एक शानदार सिल्वरस्टोन सप्ताहांत। और इस सप्ताह के @Akkodis रेस डीब्रीफ में हमारे ट्रैकसाइड इंजीनियरिंग निदेशक एंड्रयू शॉवलिन के साथ बात करने के लिए बहुत कुछ है। कितना खास है...
ब्रिटिश ग्रैंड प्रिक्स 2024 के दृश्य। कलाकार: लुईस हैमिल्टन, जॉर्ज रसेल, लैंडो नोरिस, मैक्स वेरस्टैपेन, लैंडो नोरिस, चार्ल्स लेक्लर, कार्लोस सैन्ज़, सर्जियो पेरेज़, ऑस्कर..
10 जुलाई - लुईस हैमिल्टन ने अपनी ड्राइविंग के बारे में किसी भी तरह के संदेह को दूर कर दिया, क्योंकि उन्होंने पिछले सप्ताहांत सिल्वरस्टोन में लगभग तीन साल के जीत के सूखे को समाप्त कर दिया, एक पूर्व एफ1 के अनुसार।
जुलाई 9 - भले ही अब फॉर्मूला 1 में सबसे बेहतरीन कार होने के बावजूद लैंडो नोरिस को विश्व चैंपियनशिप के लिए लड़ने के लिए तैयार होने से पहले कुछ और रास्ता तय करना है। यह दो पूर्व लोगों का दृष्टिकोण है।
जुलाई 9 - यह प्रदर्शन रिपोर्ट प्रत्येक ड्राइवर के प्रमुख क्षणों और प्रदर्शनों पर प्रकाश डालती है, तथा 2024 ब्रिटिश ग्रैंड प्रिक्स के दौरान उनके प्रयासों का व्यापक अवलोकन प्रस्तुत करती है...
2024 ब्रिटिश ग्रैंड प्रिक्स, 12 फॉर्मूला 2024 सीज़न के राउंड 1 को फिर से देखें। यह ऐतिहासिक रेस है: मर्सिडीज के लिए फ्रंट रो स्टार्ट नंबर 84। 945 दिन लुईस हैमिल्टन ने F1 जीता।
यह जीत सर लुईस हैमिल्टन के लिए एक और जीत से कहीं बढ़कर थी; इसने एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित किया। 2021 के दिसंबर के उस दुर्भाग्यपूर्ण दिन के बाद से यह उनकी पहली जीत थी, जब...
विद्युतीकरण। दिल को छू लेने वाला। लुईस हैमिल्टन ने सिल्वरस्टोन में एक रोमांचक ड्राई-वेट-ड्राई रेस में अपनी 9वीं जीत हासिल की, जिससे मर्सिडीज ड्राइवर खुशी से अभिभूत हो गया। क्या यह उनमें से एक था..
