प्रिंसिपल: माइक क्रैकी
| नाम | एस्टन मार्टिन |
| देश |  यूनाइटेड किंगडम |
| सीजन एंट्रीज | 7 |
| कुल ड्राइवर | 7 |
| पहली रेस | 1959 डच F1 GP |
| अंतिम दौड़ | 2025 ऑस्ट्रेलियाई F1 GP |
| सर्वश्रेष्ठ योग्यता | दूसरा - (2 बार) |
| सर्वश्रेष्ठ परिणाम | दूसरा - (2 बार) |
| पहला पोडियम | 2021 अज़रबैजान F1 GP |
| अंतिम पोडियम | 2023 ब्राज़ील F1 GP |
एस्टन मार्टिन F1 आँकड़े | |
| ग्रांड प्रिक्स प्रविष्टियाँ | 97 |
| ग्रैंड प्रिक्स शुरू | 96 |
| कुल अंक | 516 |
| औसत प्रति जीपी अंक | 5,32 |
| ग्रां प्री जीत | 0 |
| Pole स्थितियां | 0 |
| GP पोडियम | 9 (9,3%) |
| GP सबसे तेज लैप्स | 3 (3,1%) |
| GP सेवानिवृत्ति | 32 |
| GP DNF's | 23 |
| कुल GP लैप | 10579 |
14. फर्नांडो अलोंसो
फर्नांडो अलोंसो F1 आँकड़े | |
| ड्राइवर्स टाइटल | 2 |
| ग्रांड प्रिक्स प्रविष्टियाँ | 405 |
| ग्रैंड प्रिक्स शुरू | 402 |
| कुल अंक | 2337.00 |
| औसत प्रति जीपी अंक | 5.77 |
| ग्रां प्री जीत | 32 (7,9%) |
| से जीता है pole | 14 (3,5%) |
| Pole स्थितियां | 22 (5,4%) |
| फ्रंट रो शुरू होता है | 42 (10,4%) |
| औसत। GP ग्रिड | 8.6 |
| GP पोडियम | 106 (26,2%) |
| GP सबसे तेज लैप्स | 26 (6,4%) |
| GP अंक समाप्त | 264 (65,2%) |
| औसत। GP पद | 6.5 |
| लगातार तीन सफलता | 5 (1,2%) |
| GP सेवानिवृत्ति | 81 (20,0%) |
| GP DNF's | 68 (16,8%) |
| कुल GP लैप | 21.856 |
18. Lance Stroll
Lance Stroll F1 आँकड़े | |
| ग्रांड प्रिक्स प्रविष्टियाँ | 169 |
| ग्रैंड प्रिक्स शुरू | 167 |
| कुल अंक | 300.00 |
| औसत प्रति जीपी अंक | 1.78 |
| ग्रां प्री जीत | 0 |
| Pole स्थितियां | 1 (0,6%) |
| फ्रंट रो शुरू होता है | 2 (1,2%) |
| औसत। GP ग्रिड | 13.6 |
| GP पोडियम | 3 (1,8%) |
| GP सबसे तेज लैप्स | 0 |
| GP अंक समाप्त | 61 (36,1%) |
| औसत। GP पद | 11.2 |
| GP सेवानिवृत्ति | 30 (17,8%) |
| GP DNF's | 23 (13,6%) |
| कुल GP लैप | 9.090 |
Strollका हेलमेट
| चालक | GP | 1st | 2nd | 3rd | फली | Pole | लैप | FL | सार्वजनिक टेलीफोन |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Lance Stroll | 89 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4882 | 0 | 158 |
 फर्नांडो अलोंसो | 47 | 0 | 3 | 5 | 8 | 0 | 2705 | 3 | 276 |
 सेबेस्टियन वेट्टल | 42 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 2365 | 0 | 80 |
| राय साल्वाडोरी | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 226 | 0 | 0 |
 कैरोल शेल्बी | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 222 | 0 | 0 |
| निको हल्कनबर्ग | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 107 | 0 | 0 |
 मौरिस ट्रिंटिग्नैंट | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 72 | 0 | 0 |
एस्टन मार्टिन प्रवेश द्वार पर साइन F1 सिल्वरस्टोन में सुविधा
एस्टन मार्टिन को तकनीकी दृष्टि से केवल एक निर्माता के रूप में फॉर्मूला 1 से जोड़ा गया है, लेकिन यह इस खेल का भी हिस्सा था क्योंकि Red Bull 2016 से 2020 तक रेसिंग के प्रायोजक।
1950 के दशक के अंत और 1960 के दशक की शुरुआत में ब्रांड विश्व चैम्पियनशिप का हिस्सा रहा था, 10 और 1959 के बीच रॉय सल्वाडोरी, कैरोल शेल्बी और मौरिस ट्रिंटिग्नेंट के साथ 1960 दौड़ में भाग लिया, हालांकि टीम ने इसमें एक भी अंक नहीं बनाया। अवधि।
टीम ने अपने फॉर्मूला 1 प्रोजेक्ट को छोड़ दिया क्योंकि उसके प्रतिद्वंद्वी, डीबीआर4 और डीबीआर5, प्रतिस्पर्धा के मुकाबले काफी संघर्ष कर रहे थे तथा इंजन प्लेसमेंट और अन्य प्रमुख पहलुओं, जैसे कि वजन, के मामले में पुराने लग रहे थे।
एस्टन मार्टिन ब्रांड की स्थापना 1913 में लियोनेल मार्टिन और रॉबर्ट बैमफोर्ड द्वारा लंदन में की गई थी, और हालांकि इसका एक समृद्ध फॉर्मूला 1 इतिहास नहीं है, ब्रांड ने अपने शुरुआती दशकों के दौरान कई रेसिंग श्रृंखलाओं में शुरुआत की।
1920 के दशक की शुरुआत में, टीम स्पोर्ट्सकार रेसिंग के मामले में सफलता की ओर बढ़ी, 1959 24 घंटे के ले मैन्स को सल्वाडोरी और शेल्बी के साथ DBR1 के पहिये के पीछे, और सर डेविड ब्राउन को टीम के स्वामित्व के पहिये के पीछे जीत लिया।
ब्रांड ने फॉर्मूला 1 को छोड़ दिया 1960 ब्रिटिश ग्रैंड प्रिक्स खराब परिणामों के कारण यह मोटरस्पोर्ट के शिखर पर दिख रहा था।
ब्रांड ने फॉर्मूला 1 में एक के रूप में वापसी की Red Bull पार्टनर, दोनों एक शीर्षक प्रायोजक के रूप में और एक तकनीकी साझेदारी के साथ, जैसा कि एस्टन मार्टिन की आधिकारिक वेबसाइट में वर्णित है।
एस्टन मार्टिन पहले से ज्ञात . की जगह, 1 में एक निर्माता के रूप में फॉर्मूला 2021 में लौट आया रेसिंग प्वाइंट टीम, जिसने 2020 में एक रेस जीती थी और इसके साथ मजबूत परिणाम दिखाए थे सर्जियो पेरेस और Lance Stroll.
एस्टन मार्टिन की वापसी के लिए, चार बार के विश्व चैंपियन सेबेस्टियन वेट्टल फेरारी से टीम में शामिल हुए Stroll (टीम के मालिक लॉरेंस का बेटा) ड्राइवर लाइनअप पूरा कर रहा है।
लॉरेंस Stroll, मालिक, एस्टन मार्टिन F1
"खेल में इस तरह के एक रंगीन और गतिशील इतिहास के खिलाफ सेट फॉर्मूला 1 ™ में एस्टन मार्टिन नाम की वापसी, इस महान ब्रिटिश स्पोर्ट्स कार ब्रांड से जुड़े हम सभी के लिए वास्तव में एक रोमांचक समय है।"
"फॉर्मूला 1™ ग्रिड एस्टन मार्टिन के लिए सही जगह है। यह वह जगह है जहां यह ब्रांड होना चाहिए, और मुझे पता है कि हमारे रेसिंग इतिहास का यह अगला अध्याय एस्टन मार्टिन और एफ1™ के खेल के प्रशंसकों के लिए अविश्वसनीय रूप से रोमांचक होगा। दुनिया।"
ये एस्टन मार्टिन के कार्यकारी अध्यक्ष लॉरेंस के शब्द थे Stroll2021 में ग्रैंड प्रिक्स रेसिंग में टीम की वापसी से पहले।
2021 का अभियान टीम के लिए आसान नहीं था, क्योंकि पहले से ज्ञात रेसिंग पॉइंट के परिणामों को उनकी नई कार, AMR21 के साथ दोहराया नहीं जा सकता था।
2021 फॉर्मूला 1 सीज़न की शुरुआत के बाद से ब्रिटिश रेसिंग ग्रीन काल्पनिक रूप से दिख रही थी, लेकिन परिणाम अभी तक नहीं थे। में 2021 मोनाको ग्रैंड प्रिक्स, वेट्टेल ने पांचवें स्थान के साथ टीम को सीज़न में अपना पहला शीर्ष -5 फिनिश दिया।
Lance Stroll ब्रांड का पहला स्कोर बनाया था F1 पहले दो रेसों में 10वें और XNUMXवें स्थान पर रहे, बहरीन और इमोला में XNUMXवें और XNUMXवें स्थान पर रहे।
(बाएं) एस्टन मार्टिन के सेबेस्टियन वेट्टल दूसरे स्थान पर F1 टीम।
इसके बाद वेट्टेल ने एस्टन मार्टिन को अपना पहला F1 2021 अज़रबैजान ग्रैंड प्रिक्स में शानदार दूसरे स्थान के साथ पोडियम पर जगह बनाई। टीम 2021 में वर्ल्ड कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में 77 अंकों के साथ सातवें स्थान पर रही।
2022 में उनकी चुनौती, AMR22, उतनी प्रतिस्पर्धी नहीं रही जितनी टीम को उम्मीद थी। नए एयरोडायनामिक नियम 2022 से एस्टन मार्टिन को सही रास्ते पर ला सकते थे, लेकिन 2022 की पहली छमाही में टीम का सबसे अच्छा परिणाम वेटल का अज़रबैजान में छठा स्थान हासिल करना था।
वेट्टेल ने 1 के हंगेरियन ग्रां प्री से पहले, 2022 जुलाई 28 को 2022 सीज़न के अंत में फॉर्मूला 2022 रेसिंग से संन्यास लेने के अपने इरादे की घोषणा की।
जर्मन के संन्यास की खबर को देखते हुए टीम ने दो बार के चैंपियन की घोषणा की फर्नांडो अलोंसो as Stroll2023 से अपने साझेदार के साथ एक और मल्टीपल हासिल करना F1 अगले सीज़न में एस्टन मार्टिन विश्व चैंपियन बने।
बहरीन इंटरनेशनल सर्किट, एफ1, GP बहरीन।
फर्नांडो अलोंसो, एस्टन मार्टिन AMR23।
हालांकि Lance Stroll मामूली साइकिल दुर्घटना में लगी चोटों के कारण प्री-सीजन परीक्षण से चूकने के बाद, फर्नांडो अलोंसो और एस्टन मार्टिन 2023 की शुरुआत में बड़े परिणामों के लिए प्रतिस्पर्धा करने के लिए तैयार दिख रहे थे, टीम के नए चैलेंजर, एएमआर 23 द्वारा लिए गए प्रदर्शन में एक बड़ी छलांग को देखते हुए।
अलोंसो ने शनिवार को पांचवें स्थान पर क्वालीफाई किया और फिर 2023 बहरीन ग्रैंड प्रिक्स में तीसरा स्थान हासिल किया, जिससे एस्टन मार्टिन को अपना दूसरा स्थान मिला F1 पोडियम पर जगह बनाना और टीम के इतिहास में दूसरा सर्वश्रेष्ठ परिणाम होना। यह अलोंसो का 99वां खिताब भी था। F1 पोडियम पर जगह बनाना और अपने एस्टन मार्टिन कैरियर की अविश्वसनीय शुरुआत करना।
इसके अलावा, Stroll इवेंट में छठे स्थान पर रहने के लिए अपनी चोटों से अच्छी तरह से लड़े।
2023 की दूसरी रेस में, सऊदी अरेबियन ग्रां प्री, अलोंसो ने अग्रिम पंक्ति से शुरुआत की और 1-2 से पीछे तीसरे स्थान पर रहे। Red Bull.
एस्टन मार्टिन का पोडियम तीसरा था F1 यह इतिहास का सबसे बड़ा और अलोंसो के चैंपियनशिप जीतने वाले करियर का 100वां खिताब है। शुरुआत में, पिट्स में पांच बार पेनल्टी काटते समय कथित उल्लंघन के कारण अलोंसो को चौथे स्थान पर डिमोट कर दिया गया था। हालांकि, पेनल्टी को अंततः समाप्त कर दिया गया।
ठोस गति और थोड़े से भाग्य ने टीम को 2023 ऑस्ट्रेलियाई ग्रैंड प्रिक्स में एक और पोडियम दिया, और 3-4 का परिणाम दिया। अलोंसो के लिए यह लगातार तीसरा था और टीम ने 27 अंक बनाए Lance Strollका P4 एक अराजक दौड़ के अंतिम चरणों में पहुंचा।
2023 मियामी ग्रैंड प्रिक्स में, अलोंसो ने 2023 में पांच ग्रैंड प्रिक्स में चौथा पोडियम हासिल किया F1 मौसम।
पोर्ट्रेट, हेलमेट, फ़िनिश, ऑटोड्रोमो जोस कार्लोस पेस, GP2320a, F1, GP, ब्राज़ील
फर्नांडो अलोंसो, एस्टन मार्टिन F1 तीसरे स्थान पर रही टीम पार्क फर्मे में पहुंचने पर जश्न मना रही है
मियामी में तीसरा स्थान प्राप्त करना टीम का अपने करियर का पांचवां पोडियम था। F1 इतिहास.
अलोंसो ने टीम को छठी बार पोडियम पर पहुंचाया F1 और मोनाको में पहला स्थान हासिल किया, 2023 मोनाको जीपी में दूसरे स्थान पर रहा। यह परिणाम फॉर्मूला 1 में टीम के अब तक के सर्वश्रेष्ठ परिणाम से मेल खाता है और स्पेनिश रेसर टीम के लिए पहला स्थान हासिल करने के करीब भी था। Pole मोनाको दौर के लिए योग्यता के दौरान स्थिति।
अलोंसो ने 2023 के कनाडाई ग्रैंड प्रिक्स में दूसरे स्थान के साथ टीम को एक और पोडियम दिलाया, जो एस्टन मार्टिन का अपने करियर का सातवां पोडियम था। F1 यह वर्ष 2023 में इतिहास का सबसे बड़ा और छठा वर्ष होगा।
टीम को कनाडा में पोडियम के बाद संघर्ष करना पड़ा, लेकिन वर्ल्ड कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में शीर्ष -5 में जगह बनाने के लिए लगातार अंक बनाए। इसके अलावा, अलोंसो ने नीदरलैंड और ब्राजील राउंड में दूसरे स्थान पर रहते हुए दो अन्य पोडियम हासिल किए।
ब्राज़ील का पोडियम शानदार था, जिसमें स्पैनिश ड्राइवर की पिटाई हुई थी Red Bullरेस में तीसरे स्थान पर सर्जियो पेरेज़।
यह टीम 280 अंकों के साथ डब्ल्यूसीसी में पांचवें स्थान पर रही (चौथे स्थान पर रहने वाले अलोंसो के लिए 206 अंक और 74वें स्थान पर रहने वाले अलोंसो के लिए 10 अंक) Stroll).
| 2nd | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 3rd | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 4th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 5th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 6th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 7th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 8th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 9th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 10th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 11th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 12th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 13th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 14th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 15th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 16th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 17th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 18th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 19th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 20th | 1 समय |
| DNF | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| डीएसक्यू | 1 समय |
| डीएनएस | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
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