प्रिंसिपल: क्रिश्चियन हॉर्नर
| नाम | Red Bull |
| देश |  ऑस्ट्रिया |
| सीजन एंट्रीज | 21 |
| कुल ड्राइवर | 13 |
| पहली रेस | 2005 ऑस्ट्रेलियाई F1 GP |
| अंतिम दौड़ | 2025 ऑस्ट्रेलियाई F1 GP |
| प्रथम Pole | 2009 चीनी F1 GP |
| पिछली बार Pole | 2024 ऑस्ट्रियाई F1 GP |
| पहली जीत | 2009 चीनी F1 GP |
| अंतिम जीत | 2024 कतर F1 GP |
| पहला पोडियम | 2006 मोनाको F1 GP |
| अंतिम पोडियम | 2025 ऑस्ट्रेलियाई F1 GP |
| प्रथम एक-दो समाप्ति | 2009 चीनी F1 GP |
| अंतिम एक-दो समाप्ति | 2024 जापानी F1 GP |
| पहली अग्रिम पंक्ति तालाबंदी | 2010 ऑस्ट्रेलियाई F1 GP |
| अंतिम अग्रिम पंक्ति तालाबंदी | 2024 स्पैनिश F1 GP |
Red Bull F1 आँकड़े | |
| कंस्ट्रक्टर्स टाइटल | 6 |
| F1 ड्राइवर्स टाइटल | 8 |
| ग्रांड प्रिक्स प्रविष्टियाँ | 395 |
| ग्रैंड प्रिक्स शुरू | 394 |
| कुल अंक | 7854.5 |
| औसत प्रति जीपी अंक | 19,88 |
| ग्रां प्री जीत | 122 (30,9%) |
| एक-दो फाइनल | 31 (7,8%) |
| Pole स्थितियां | 104 (26,3%) |
| अग्रिम पंक्ति में तालाबंदी | 29 (7,3%) |
| GP पोडियम | 283 (71,6%) |
| GP सबसे तेज लैप्स | 99 (25,1%) |
| GP सेवानिवृत्ति | 141 |
| GP DNF's | 121 |
| कुल GP लैप | 42267 |
मैक्स वर्स्टपेन F1 आँकड़े | |
| ड्राइवर्स टाइटल | 4 |
| ग्रांड प्रिक्स प्रविष्टियाँ | 210 |
| ग्रैंड प्रिक्स शुरू | 210 |
| कुल अंक | 3041.50 |
| औसत प्रति जीपी अंक | 14.48 |
| ग्रां प्री जीत | 63 (30,0%) |
| से जीता है pole | 32 (15,2%) |
| Pole स्थितियां | 40 (19,0%) |
| फ्रंट रो शुरू होता है | 74 (35,2%) |
| औसत। GP ग्रिड | 5.2 |
| GP पोडियम | 113 (53,8%) |
| GP सबसे तेज लैप्स | 33 (15,7%) |
| GP अंक समाप्त | 175 (83,3%) |
| औसत। GP पद | 3.6 |
| लगातार तीन सफलता | 13 (6,2%) |
| GP सेवानिवृत्ति | 32 (15,2%) |
| GP DNF's | 29 (13,8%) |
| कुल GP लैप | 11.375 |
11. सर्जियो पेरेस
सर्जियो पेरेस F1 आँकड़े | |
| ग्रांड प्रिक्स प्रविष्टियाँ | 283 |
| ग्रैंड प्रिक्स शुरू | 281 |
| कुल अंक | 1638.00 |
| औसत प्रति जीपी अंक | 5.79 |
| ग्रां प्री जीत | 6 (2,1%) |
| से जीता है pole | 1 (0,4%) |
| Pole स्थितियां | 4 (1,4%) |
| फ्रंट रो शुरू होता है | 14 (4,9%) |
| औसत। GP ग्रिड | 9.9 |
| GP पोडियम | 39 (13,8%) |
| GP सबसे तेज लैप्स | 12 (4,2%) |
| GP अंक समाप्त | 188 (66,4%) |
| औसत। GP पद | 8.0 |
| GP सेवानिवृत्ति | 38 (13,4%) |
| GP DNF's | 28 (9,9%) |
| कुल GP लैप | 15.491 |
2024 रिजर्व ड्राइवर लियाम लॉसन
| चालक | GP | 1st | 2nd | 3rd | फली | Pole | लैप | FL | सार्वजनिक टेलीफोन |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 मैक्स वर्स्टपेन | 187 | 63 | 33 | 17 | 113 | 40 | 10147 | 33 | 2979.5 |
 मार्क वेबर | 129 | 9 | 16 | 16 | 41 | 13 | 6970 | 19 | 978.5 |
 सेबेस्टियन वेट्टल | 113 | 38 | 14 | 13 | 65 | 44 | 6244 | 24 | 1577 |
| डैनियल Ricciardo | 100 | 7 | 6 | 16 | 29 | 3 | 5382 | 13 | 956 |
 सर्जियो पेरेस | 90 | 5 | 14 | 10 | 29 | 4 | 4847 | 8 | 932 |
 डेविड कॉलथर्ड | 71 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 3456 | 0 | 60 |
| क्रिश्चियन क्लियन | 28 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1296 | 0 | 11 |
 एलेक्स अल्बोन | 26 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1510 | 0 | 181 |
 Daniil Kvyat | 23 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1278 | 0 | 116 |
 पियरे गैस्ली | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 725 | 2 | 63 |
 विटंटोनियो लियुज़ी | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 189 | 0 | 1 |
| रॉबर्ट डॉर्नबोस | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 177 | 0 | 0 |
 लियाम लॉसन | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 0 | 0 |
तकनीकी अधिकारी एड्रियन न्यूए और Red Bull रेसिंग टीम के मालिक डायट्रिच मात्सिट्ज़
लगातार चार विश्व चैंपियनशिप और कुछ भारी वित्तीय मदद की है Red Bull 2005 में इसके शामिल होने के बाद से फॉर्मूला वन ग्रिड के लिए एक शक्तिशाली अतिरिक्त दौड़। ऊर्जा पेय निर्माताओं से विवादास्पद कदम Red Bull एक रेसिंग टीम खरीदने के लिए भले ही उन्होंने कई दिल नहीं जीते हों, लेकिन बाद के वर्षों में, उन्होंने सभी का सम्मान अर्जित किया है और आजकल, डर।
खरीदने के बाद जगुआर टीम सितंबर 2004 में टीम ने ग्रिड के मोर्चे पर तेजी से बढ़ने की योजना तैयार की, हालांकि यह संभावना नहीं थी क्योंकि फेरारी खेल पर हावी थी और उसने सिर्फ पांच सीधे विश्व खिताब जीते थे। हालांकि, अनुभवी डेविड कॉलथर्ड और प्रोटीजी क्रिश्चियन क्लेन अपने पहले सीज़न में कंस्ट्रक्टर के स्टैंडिंग में एक प्रभावशाली छठे स्थान के लिए टीम का मार्गदर्शन किया। Coulthard, एक बहु दौड़ विजेता at मैकलेरन, फिर एक साल बाद मोनाको में टीम के पहले पोडियम खत्म होने का दावा किया। पहले से घोषित करने के बाद कि वह स्विमिंग पूल में कूद जाएगा नग्न उसकी कार में एक पोडियम का दावा किया गया था, टीम के मालिक क्रिश्चियन हॉर्नर ने अपनी बात रखी।
डेविड कोल्टहार्ड, Red Bull आरबी1, मलेशियाई GP 2005
2007 में टीम ने अनुभवी ऑस्ट्रेलियाई पर हस्ताक्षर किए मार्क वेबर Coulthard के साथ ड्राइव करने के लिए, इस उद्देश्य के साथ कि वह Coulthard के अंतिम प्रतिस्थापन का भागीदार होगा, जिसे से चुना जाएगा Red Bullकी जूनियर टीम, टोरो रोसो। टोरो रोजो युवा ड्राइवरों के लिए एक ड्राइविंग अप्रेंटिसशिप के रूप में सेवा की, जो यदि पर्याप्त हो, तो आगे बढ़ेंगे Red Bull। 5 आने से टीम ने धीमी प्रगति दिखाईth उस सीज़न में चैंपियनशिप में, और मार्क वेबर में, उन्हें एक आदर्श दूसरा ड्राइवर मिला, जिसने कोल्टहार्ड के साथ कड़ी प्रतिस्पर्धा की।
2008 में टीम को अपनी बहन टीम टोरो रोसो की शर्मिंदगी का सामना करना पड़ा, जो उन्होंने ऐसा करने से पहले एक रेस जीत का दावा किया था, क्योंकि गर्म युवा संभावना सेबेस्टियन वेट्टेल ने मोंज़ा में जीतने के लिए घर में प्रवेश किया था। कोल्टहार्ड और वेबर ने 2008 में अंकों के मामले में सुधार किया, लेकिन स्थिति में नहीं और निराशाजनक स्थिति में वापस आ गएth.
वेटेल के लिए 2009 जापानी जीत
जैसे ही डीसी सेवानिवृत्त हुए, युवा वेट्टेल मुख्य टीम में वेबर में शामिल हो गए और सीजन की तीसरी रेस, चीन में टीम की पहली रेस जीत हासिल की। प्रमुख टीमों फेरारी और मैकलारेन द्वारा निर्मित खराब कारों के साथ, Red Bull उन्होंने खुद को ग्रिड पर सबसे तेज़ कारों में से एक पाया। वेट्टेल के लिए 2009 में लगातार पोडियम बने रहे और हालांकि कार की गति के मामले में नहीं थी Brawn, वह उस सीज़न के अंत में ब्रिटिश ग्रां प्री जीतने में सफल रहे। इससे सीज़न के अंत तक शानदार प्रदर्शन की शुरुआत हुई क्योंकि वेट्टेल ने जापान और अबू धाबी में और जीत हासिल की, जबकि मार्क वेबर ने जर्मनी और ब्राजील में अपने करियर की पहली दौड़ जीती। Red Bull चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर रहे और बाद के सीज़न में उन्होंने एक बेहतर कार का उत्पादन किया, खेल में शक्ति का परिवर्तन झूल रहा था Red Bullका रास्ता।
1-2 के लिए खत्म Red Bull 2010 ब्राजील F1 GP
एक नाटकीय टॉपसी-टरवी सीज़न के बाद, वेट्टेल ने अपनी पहली विश्व चैंपियनशिप जीती, जिस तरह से पांच जीत का दावा किया। एक कड़े मुकाबले में, उन्होंने अपने साथी वेबर को हरा दिया, जो चार जीत के साथ तीसरे स्थान पर रहा। वेट्टेल ने अगले सीजन में पूरी तरह से प्रभावी आरबी100 कार में अपनी चैंपियनशिप को 7 से अधिक अंक से बचाने के लिए मैदान को नष्ट कर दिया। 8 में RB2012 कम प्रभावशाली था और दोनों ने सीजन के शुरुआती दौर में संघर्ष किया। हालाँकि, Newey की डिज़ाइन प्रतिभा और Red Bullविकास की गति ने जल्द ही वेट्टेल को फर्नांडो अलोंसो की फेरारी का शिकार करने और फिर से खिताब की सफलतापूर्वक रक्षा करने के लिए मंच प्रदान किया। 2013 में टीम और ड्राइवर के लिए चौथा सीधा खिताब देखा गया।
वेबर के अब सेवानिवृत्त होने और टर्बो-हाइब्रिड युग के आगमन के साथ, मर्सिडीज के प्रभुत्व के साथ फॉर्मूला 1 में ज्वार में बदलाव आया। डैनियल रिकियार्डो ने 2014 में अपने साथी ऑस्ट्रेलियाई की जगह लेने के बाद भी तीन रेस जीती, जबकि सेबस्टियन वेटेल 2015 में फेरारी के लिए रवाना हुए।
2015 और 2016 F1 मिल्टन कीन्स स्थित रेस टीम के लिए पिछले कुछ सीज़न थोड़े निराशाजनक रहे। मर्सिडीज़ ने उनमें से सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया। हवाई जहाज़ के पहिये जो नेवी से आया था वह शानदार था और यकीनन सभी कारों की सबसे कमजोर और यांत्रिक पकड़ उत्पन्न करता था, लेकिन रेनॉल्ट इंजन मर्सिडीज और यहां तक कि फेरारी के खिलाफ पर्याप्त शक्तिशाली नहीं था। उन्होंने फेरारी को हरा दिया लेकिन केवल उस चेसिस की वजह से जो फेरारी से बेहतर थी।
2014 बेल्जियम F1 GP पोडियम: 1. रिकार्डो 2. रोसबर्ग 3. बोटास
2016 के स्पेनिश ग्रां प्री में, मैक्स वर्स्टापेन को पदोन्नत किया गया था Red Bull डेनियल कीवात के स्थान पर टोरो रोसो से, और डचमैन ने दो मर्सिडीज के पहली गोद में दुर्घटनाग्रस्त होने और टीम की एक अच्छी रणनीति के बाद रेस जीती।
Ricciardo ने 2016 मलेशियाई ग्रांड प्रिक्स जीता और टीम को 2017 में एक नए वायुगतिकीय युग की जोरदार शुरुआत करने की उम्मीद थी।
हालांकि, टीम के पास 2017 और 2018 सीज़न के दौरान अधिकांश ट्रैक में तीसरी सबसे तेज़ कार थी। भले ही वे अक्सर उन दो वर्षों में फेरारी और मर्सिडीज से पीछे थे, फिर भी वेरस्टैपेन और रिकियार्डो सात रेस (चार वेरस्टैपेन के लिए और तीन ऑस्ट्रेलियाई के लिए) जीतने में सफल रहे और लगातार पोडियम-फिनिशर बने।
2019 सीज़न देखा Red Bull वर्ल्ड कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में दूसरे स्थान की लड़ाई में फेरारी के काफी करीब होने के कारण, लेकिन रिकार्डो ने रेनॉल्ट के लिए टीम छोड़ दी थी। पियरे गैस्ली ने ऑस्ट्रेलियाई की जगह ली, लेकिन वह अब वेरस्टैपेन-उन्मुख कार के अनुकूल नहीं हो सका, और एलेक्स एल्बोन ने समान परिणाम वाले सीज़न के दूसरे भाग के लिए उसकी जगह ली।
वेरस्टैपेन 2019 में वर्ल्ड ड्राइवर्स चैंपियनशिप में तीन जीत के साथ तीसरे स्थान पर रहे, लेकिन टीम मर्सिडीज और फेरारी के बाद डब्ल्यूसीसी में तीसरे स्थान पर रही।
2020 फॉर्मूला 1 सीज़न ने फेरारी को जीत की लड़ाई से बाहर कर दिया और Red Bull मर्सिडीज के बाद दूसरी सर्वश्रेष्ठ टीम बन गई, जिसमें वेरस्टैपेन ने दो जीत और 11 पोडियम लेने के बाद फिर से चैंपियनशिप में तीसरा स्थान हासिल किया, जबकि एलेक्स एल्बोन ने टीम के साथ अपने अंतिम वर्ष में दो पोडियम बनाए।
अबू धाबी, संयुक्त अरब अमीरात - दिसंबर 12 (मार्क थॉम्पसन / गेटी इमेज द्वारा फोटो) // गेटी इमेजेज / Red Bull सामग्री पूल // SI202112120649 // केवल संपादकीय उपयोग के लिए उपयोग //
सर्जियो पेरेज़ 2021 सीज़न के लिए वेरस्टैपेन की टीम के साथी बने, और Red Bull दिखाया कि प्री-सीज़न परीक्षण के दौरान ग्रिड पर इसकी सबसे अच्छी कार थी। वेरस्टैपेन ने इसका अच्छा इस्तेमाल किया और मर्सिडीज के सात बार के चैंपियन लुईस हैमिल्टन के साथ एक साल की लंबी लड़ाई के बाद फाइनल रेस में 2021 वर्ल्ड ड्राइवर्स चैंपियनशिप जीती।
वर्स्टैपेन ने 10 में 2021 जीत हासिल की और एक सीजन में 18 पोडियम का रिकॉर्ड बनाया। जबकि पेरेज़ ने 2021 अज़रबैजान ग्रांड प्रिक्स जीता और पांच बार पोडियम पर समाप्त हुआ।
2022 फॉर्मूला 1 सीज़न की पहली छमाही में, Red Bull मैक्स वर्स्टापेन (आठ) और सर्जियो पेरेज़ (मोनाको में एक) के साथ, 13 रेसों में नौ जीत हासिल की।
शुरुआती दौर में, फेरारी के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए लग रहा था Red Bull, पहले तीन रेसों में से दो में जीत हासिल की। तब से, Red Bull हावी रहे और फेरारी की रणनीतिक गलतियों और अविश्वसनीयता का फायदा उठाया।
2022 के बेल्जियम ग्रां प्री में, वेरस्टैपेन ने ग्रिड पर 14वें स्थान से आसानी से जीत हासिल की और उनके साथी सर्जियो पेरेज़ दूसरे स्थान पर रहे। ये था Red Bullफॉर्मूला वन में 85वीं जीत
ऑस्टिन, टेक्सास - अक्टूबर 23: रेस विजेता नीदरलैंड और ओरेकल के मैक्स वेरस्टैपेन Red Bull रेसिंग मनाता है।
2022 फ्रेंच ग्रां प्री से, टीम ने सिंगापुर में छह ग्रैंड प्रिक्स जीत की एक श्रृंखला शुरू की, जिसमें वेरस्टैपेन के लिए पांच और पेरेज़ के लिए बारिश के साथ एक और स्ट्रीट रेस थी। यह कम से कम छह लगातार जीत की दूसरी स्ट्रीक थी Red Bull 2022 में, और सिंगापुर में जीत टीम के इतिहास में 88वीं जीत थी।
वेरस्टैपेन ने जापान में अपने साथी सर्जियो पेरेज़ के साथ दूसरे स्थान पर रहने के साथ निम्नलिखित दौड़ जीती। परिणाम ने 2022 WDC को Verstappen के लिए सुरक्षित किया और 22 वें 1-2 के लिए था Red Bullसाथ ही टीम की 89वीं जीत।
Red Bull 2022 यूनाइटेड स्टेट्स ग्रां प्री में पांचवीं वर्ल्ड कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप हासिल की, जिसे मैक्स वेरस्टैपेन ने जीता था। यह 2013 के बाद से टीम का पहला WCC था, और यह रखता है Red Bull डब्ल्यूसीसी विजेताओं की सर्वकालिक सूची में पांचवें स्थान पर।
ऑस्टिन में वेरस्टैपेन की जीत 90वीं थी Red Bull 344 में शुरू होता है, और सीजन को समाप्त करने के लिए टीम ने दो और जोड़े। Red Bull किसी कंस्ट्रक्टर के लिए सबसे अधिक जीत की सूची में पांचवें स्थान पर है F1 इतिहास.
टीम डब्ल्यूडीसी के मामले में भी पांचवें स्थान पर है, जिसमें छह लोटस के साथ बंधे हैं और एक विलियम्स के चौथे स्थान से दूर है।
17 में 2022 जीत के साथ, Red Bull एक सीज़न में एक टीम द्वारा सबसे अधिक जीत के मामले में दूसरे स्थान पर पहुंच गया (19 में मर्सिडीज की 2016 जीत के पीछे)। ऑस्ट्रियाई टीम ने एकल सीज़न प्रभुत्व के मामले में 2014 और 2015 मर्सिडीज और 1988 मैकलेरन की पसंद को पार कर लिया।
बहरीन, बहरीन - 04 मार्च: Pole पोजीशन क्वालीफायर नीदरलैंड्स के मैक्स वेरस्टैपेन।
2022 में लगभग अभूतपूर्व प्रभुत्व होने के बावजूद, Red Bull WDC में अपने ड्राइवरों को 1-2 में नहीं रख सका, क्योंकि वेरस्टैपेन-पेरेज़ टीमवर्क मैक्सिकन के रास्ते में काम नहीं कर पाने के बाद पेरेज़ फेरारी के चार्ल्स लेक्लेर के पीछे तीसरे स्थान पर रहे।
प्री-सीज़न परीक्षण का सुझाव दिया Red Bull अभी भी कुछ अंतर से ग्रिड में सबसे अच्छी कार थी, और RB19 ने सीजन की शुरुआत बहरीन ग्रैंड प्रिक्स में जबरदस्त 1-2 के साथ की, जिसमें मैक्स वेरस्टैपेन ने अपना 21वां स्थान हासिल किया। Pole स्थिति और F36 में 1वीं जीत, साथ ही सर्जियो पेरेज़ अपने करियर में 27वीं बार एक अच्छे दूसरे स्थान के साथ पोडियम पर समाप्त हुए।
यह था Red Bullकी 93वीं फॉर्मूला 1 जीत और टीम के इतिहास में 23वीं 1-2। टीम ने निम्नलिखित दौड़ में अपनी 94 वीं जीत हासिल की, 2023 सऊदी अरब ग्रैंड प्रिक्स, जिसमें सर्जियो पेरेज़ ने अपनी पांचवीं जीत हासिल की।
क्वालीफाइंग में एक मुद्दे के बाद वेरस्टैपेन ग्रिड पर 15वें स्थान से उबरने के बाद दूसरे स्थान पर रहे।
बाकू, अजरबैजान - अप्रैल 30: मैक्सिको और ओरेकल के रेस विजेता सर्जियो पेरेज़ Red Bull रेसिंग मनाता है।
Red Bull 2023 ऑस्ट्रेलियन ग्रैंड प्रिक्स में वेरस्टैपेन ने बढ़त बनाई। टीम ने अपना 95वां खिताब जीता F1 350वीं शुरुआत में जीत, हालांकि लगातार 1-2 का सिलसिला तब समाप्त हो गया जब क्वालीफाइंग में सर्जियो पेरेज़ को यांत्रिक समस्या हुई।
हालांकि फरारी और चार्ल्स लेक्लेर रुक गए Red Bull2023 में क्वालीफाइंग में नाबाद रन, मिल्टन केन्स-आधारित टीम अभी भी 2023 अजरबैजान ग्रैंड प्रिक्स जीतने के लिए सर्जियो पेरेज़ के साथ सीजन के तीसरे एक-दो से आगे चल रही थी। Red Bull.
बाकू में जीत 2023 में चार रेसों में चौथी और टीम की 96वीं जीत थी F1 इसके अलावा, 1-2 टीम के इतिहास में 25वीं जीत थी।
जीत संख्या 97 में Red Bull's F1 इतिहास में यह नया मोड़ 2023 मियामी ग्रैंड प्रिक्स में आया, जिसमें वेरस्टैपेन पेरेज़ से 1-2 अंक आगे थे।
मोंटे-कार्लो, मोनाको - मई 28: नीदरलैंड और ओरेकल के रेस विजेता मैक्स वेरस्टैपेन Red Bull रेसिंग।
यह फ़ॉर्मूला 26 में टीम की 1वीं 2-1 थी, और मियामी ग्रां प्री में टीम और वेरस्टैपेन की लगातार दूसरी जीत थी।
वेरस्टैपेन ने 2023 मोनाको ग्रैंड प्रिक्स जीता Pole टीम को 2023 में छह रेसों में छठी जीत देने की स्थिति, साथ ही उसकी 98वीं फॉर्मूला 1 जीत। यह भी था Red Bullकी मोनाको में सातवीं जीत, जो इवेंट में कुल मिलाकर चौथी सबसे बड़ी जीत है और रेस के फॉर्मूला 1 युग के दौरान तीसरी सबसे बड़ी, लोटस (1950 से शुरू) की बराबरी करती है।
वेरस्टैपेन के 2023 स्पेनिश और कनाडाई ग्रां प्री जीतने के साथ, Red Bull 100 फॉर्मूला 1 जीत तक पहुंच गया, फेरारी, मैकलेरन, मर्सिडीज और विलियम्स के बाद ऐसा करने वाली पांचवीं टीम बन गई।
ऑस्ट्रिया और सिल्वरस्टोन पुट में वेरस्टैपेन की जीत Red Bull 102 पर अपने F1 उन्होंने इतिहास में अपना पहला मैच खेला और टीम को लगातार 11 जीत दिलाई, जो 1988 में मैकलारेन द्वारा बनाए गए सर्वकालिक रिकॉर्ड की बराबरी थी।
Red Bull 2023 जुलाई को 23 हंगेरियन ग्रां प्री में एक टीम द्वारा लगातार जीत का एक नया रिकॉर्ड स्थापित किया गया, जिसमें वेरस्टैपेन ने रेस जीती (उनकी लगातार सातवीं जीत)।
वेरस्टैपेन ने अपने ही रिकॉर्ड को लगातार 10 जीत तक बढ़ाया Red Bull बेल्जियम, नीदरलैंड और इटली में दबदबा बनाने के बाद लगातार 15 जीत हासिल की।
टीम और वेरस्टैपेन का संघर्ष सिंगापुर में समाप्त हो गया, क्योंकि संघर्ष के कारण डचमैन पांचवें स्थान पर रह गया। तथापि, Red Bull और वेरस्टैपेन ने लगातार सात जीत के साथ वर्ष का समापन किया। डचमैन ने 19 के 2023 ग्रां प्री में से 22 जीते, और सर्जियो पेरेज़ ने दो जीत हासिल कीं Red Bull 21 रेसों में 22 जीतें।
उन आँकड़ों ने एक सीज़न में एक टीम द्वारा सबसे अधिक जीत और एक वर्ष में जीत का उच्चतम प्रतिशत, 95.5% का रिकॉर्ड स्थापित किया।
स्प्रिंट विजेता नीदरलैंड के मैक्स वेरस्टैपेन और ओरेकल Red Bull रेसिंग से पहले स्प्रिंट के दौरान पार्क फर्मे में जश्न मनाया गया F1 20 अप्रैल, 2024 को शंघाई, चीन में शंघाई इंटरनेशनल सर्किट में ग्रैंड प्रिक्स ऑफ चाइना।
इसके अलावा, 2023 डाल दिया Red Bull विलियम्स से सिर्फ एक जीत पीछे चौथे स्थान पर F1 इतिहास में सबसे अधिक जीत वाली टीमें (114-113)।
Red Bull और मैक्स वेरस्टैपेन ने 2024 फॉर्मूला 1 सीज़न की शुरुआत फिर से पूरे पर हावी होकर की F1 क्षेत्र में सबसे ज़्यादा रन बनाने वाले डचमैन ने इस सीज़न की पहली पाँच रेस में से चार में जीत हासिल की। वेरस्टैपेन ने बहरीन, सऊदी अरब, जापान और चीन में जीत हासिल की और 58वें स्थान पर पहुँचे F1 जीतता है,
इसके अलावा, सर्जियो पेरेज़ भी वहां थे, जिन्होंने डचमैन को तीन 1-2 से हराया और चीन में तीसरे स्थान पर रहे।
वेरस्टैपेन ने शुरुआती चरण में क्वालीफाइंग में भी अपना दबदबा बनाया और सीज़न की शुरुआत लगातार पांच बार की Pole स्थितियां।
आधिकारिक Red Bull रेसिंग वेबसाइट: https://www.redbull.com/int-en/redbullracing/
| 1st | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 2nd | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 3rd | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 4th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 5th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 6th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 7th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 8th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 9th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 10th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 11th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 12th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 13th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 14th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 15th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 16th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 17th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 18th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 19th | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| 20th | 1 समय |
| 22nd | 1 समय |
| DNF | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
| डीएसक्यू | 1 समय |
| डीएनएस | एक्सएनएनएक्स टाइम्स |
18 मार्च - एक प्रमुख डच पत्रकार को लगता है कि वह जानता है कि डॉ. हेल्मुट मार्को ने ऑस्ट्रेलिया को मुस्कुराते हुए क्यों छोड़ा। मैक्स और पिता जोस को "निराशावादी" और खुद को एक "निराशावादी" बताते हुए।
Mar.18 - Formula 1 is still deciding if it will hold a group launch of the new team liveries each and every year. Although it was not very popular among the drivers, the sport's..
17 मार्च - 2025 में मैकलारेन के स्पष्ट शुरुआती प्रभुत्व को अभी भी दूर किया जा सकता है - केवल पांच रेसों के भीतर। यह दावा है खुद को "आशावादी" कहने वाले डॉ. हेल्मुट मार्को का, जो...
Mar.15 - Red Bull मैक्लेरेन के मुड़े हुए पंखों पर "बहुत करीबी नज़र" रखी जा रही है। मेलबर्न में जब यह कार्रवाई शुरू हुई, तो पंडितों की भविष्यवाणियाँ सच साबित हुईं - मैक्लेरेन सबसे आगे है।
14 मार्च - मैक्स वर्स्टापेन ने अपनी भागीदारी वापस ले ली है Red Bullकी विचित्र सोशल मीडिया उपस्थिति। डच प्रकाशन फॉर्मूला 1 के अनुसार, प्रबंधक रेमंड वर्म्यूलेन ने...
14 मार्च - डॉ. हेल्मुट मार्को ने मेलबर्न में अभ्यास शुरू होने पर राहत की सांस ली। शुरुआती चैंपियनशिप के पसंदीदा लैंडो नोरिस ने समय के साथ शीर्ष स्थान हासिल किया, लेकिन एक...
12 मार्च - मैक्स वेरस्टैपेन के बॉस और संरक्षक डॉ. हेल्मुट मार्को, साथ ही Red Bull ड्राइवर के पिता जोस, दोनों इस बात पर सहमत हैं कि चौगुना विश्व चैंपियन 2025 में आगे बढ़ रहा है।
12 मार्च - लियाम लॉसन को 2025 में यह स्वीकार करना होगा कि उनका Red Bull टीम के साथी मैक्स वर्स्टापेन "अपराजेय" हैं। यह टीम के शक्तिशाली सलाहकार का दृष्टिकोण और सलाह है।
के रूप में देखें Red Bull रेसिंग हमें फॉर्मूला 1 ड्राइवरों की लंबे सीज़न से निपटने की तैयारियों की एक झलक देती है। आनंद लें। कृपया इसे सोशल मीडिया पर शेयर करें
Mar.10 - Red Bull संस्थापक डिट्रिच माटेशिट्ज़ के बेटे ने हाल ही में बर्नी एक्लेस्टोन द्वारा बिक्री के लिए पेश किए गए फॉर्मूला 1 कारों के बेजोड़ संग्रह को खरीद लिया है। एक्लेस्टोन,...
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