मैकलेरन F1 टीम आँकड़े और जानकारी

ड्राइवर्स

मैकलारेन एक्सएनयूएमएक्स F1 ड्राइवर्स

मैकलेरन F1 ड्राइवरों की सूची

चालक	GP	1st	2nd	3rd	फली	Pole	लैप	FL	सार्वजनिक टेलीफोन
डेविड कॉलथर्ड	150	12	21	18	51	7	7755	14	412
जेंसन बटन	136	8	10	8	26	1	7488	6	908
मिका हाकिंकेन	131	20	14	17	51	26	6277	25	407
लैंडो नॉरिस	129	5	13	9	27	10	7359	13	1032
लुईस हैमिल्टन	110	21	16	12	49	26	6065	12	913
एलेन प्रोस्ट	107	30	21	12	63	10	5832	24	458.5
एर्टन सेना	96	35	12	8	55	46	5157	12	451
फर्नांडो अलोंसो	94	4	4	4	12	2	4745	5	241
Kimi Raikkonen	87	9	15	12	36	11	4253	19	337
डेनी हुल्मे	86	6	5	10	21	1	4862	5	174
जॉन वाटसन	73	4	4	5	13	0	3717	3	109
निकी लौडा	58	8	5	2	15	0	2783	8	128
जेम्स हंट	49	9	2	3	14	14	2241	5	117
जोचेन मास	49	1	1	6	8	0	2361	2	64
गेरहार्ड बर्जर	48	3	7	8	18	4	2323	7	135
ऑस्कर पियास्त्री	47	2	5	3	10	0	2686	2	391
डैनियल Ricciardo	44	1	0	0	1	0	2463	1	152
Stoffel Vandoorne	41	0	0	0	0	0	2216	0	26
कार्लोस सैंज़	37	0	1	1	2	0	2015	1	201
ब्रूस मैकलारेन	35	1	4	2	7	0	1828	0	60
हीकी कोवलैनेन	35	1	1	1	3	1	1799	2	75
पैट्रिक टैम्बे	28	0	0	0	0	0	1232	0	8
इमर्सन फितिपाल्डी	28	5	6	2	13	2	1567	1	100
जुआन पाब्लो मोंटोया	26	3	2	2	7	2	1268	1	86
पीटर Revson	23	2	2	4	8	1	1402	0	61
केविन मैगनससन	19	0	1	0	1	0	1112	0	55
सर्जियो पेरेस	19	0	0	0	0	0	1116	1	49
ब्रेट लुंगेर	17	0	0	0	0	0	826	0	0
मार्टिन ब्रुन्डल	16	0	1	1	2	0	672	0	16
केके रोसबर्ग	16	0	1	0	1	1	697	0	22
स्टीफन जोहानसन	16	0	2	3	5	0	771	0	30
मार्क ब्लंडेल	15	0	0	0	0	0	798	0	13
एंड्रिया डे सिजेरिस	14	0	0	0	0	0	448	0	1
पीटर गेथिन	14	0	0	0	0	0	629	0	1
माइकल Andretti	13	0	0	1	1	0	427	0	7
माइक Hailwood	11	0	0	1	1	0	566	0	12
जो बोनियर	11	0	0	0	0	0	375	0	1
पेड्रो दे ला रोजा	9	0	1	0	1	0	456	1	23
ब्रूनो जियाकोमेली	6	0	0	0	0	0	309	0	0
दान गुरने	6	0	0	0	0	0	264	0	4
जोडी स्कैटर	6	0	0	0	0	0	247	0	0
एंड्रिया डी एडमिच	5	0	0	0	0	0	216	0	0
जॉन सुरतेस	4	0	0	0	0	0	229	1	1
विक एलफोर्ड	4	0	0	0	0	0	203	0	3
डेविड हॉब्स	3	0	0	0	0	0	162	0	0
ब्रायन रेडमैन	3	0	0	0	0	0	129	0	4
नेल्सन पिकेट	3	0	0	0	0	0	60	0	0
जैकी ओलिवर	3	0	0	0	0	0	108	0	0
डेव चार्लटन	2	0	0	0	0	0	147	0	0
निगेल Mansell	2	0	0	0	0	0	79	0	0
एमिलियो डी विलोटा	2	0	0	0	0	0	120	0	0
गिल्स विलेन्यूवे	1	0	0	0	0	0	66	0	0
बेसिल वैन रूयेन	1	0	0	0	0	0	12	0	0
अलेक्जेंडर Wurz	1	0	0	1	1	0	62	0	6
मार्क डोनोह्यू	1	0	0	1	1	0	64	0	4
जैकी Ickx	1	0	0	1	1	0	14	0	4
फिलिप अलॉट	1	0	0	0	0	0	21	0	0
डेरेक बेल	1	0	0	0	0	0	5	0	0
जन मैग्नेसेन	1	0	0	0	0	0	81	0	0

कारें

मैकलेरन F1 कारें

प्रबंध

मैकलेरन F1 टीम के प्रमुख सदस्य

इतिहास

मैकलेरन F1 टीम इतिहास

एलेन प्रोस्ट ने 1984 मोनाको जीता F1 GP मैक्लेरेन MP4-2 में

मैकलेरन फॉर्मूला एक्सएनयूएमएक्स में सबसे पुरानी और सबसे सफल टीमों में से एक हैं, और वे महान के प्रतिद्वंद्वी हैं फेरारी टीम.

चूंकि उनका डेब्यू वापस हो गया है 1966, टीम ने आठ कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप और 12 ड्राइवर्स खिताब जीते हैं।

उन्होंने अपनी कारों के पहिए में खेल के कुछ सबसे बड़े नाम भी देखे हैं। एर्टन सेना, एलेन प्रोस्ट, निकी लौडा, मिका हक्किनेन और लुईस हैमिल्टन, कुछ नाम रखने के लिए।

न्यूजीलैंड चालक द्वारा स्थापित ब्रूस मैकलारेन 1963 में, मोंटे-कार्लो में अपनी शुरुआत के लिए टीम को तीन साल का और इंतजार करना पड़ा।

टीममेट्स सेना और प्रोस्ट जापान में 1989 का सबसे बुरा क्षण

टीम के एकमात्र ड्राइवर के रूप में दो साल की छोटी सफलता के बाद, ब्रूस को साथी कीवी में शामिल कर लिया गया डेनी हुल्मे 1968 में। उन्होंने उस सीज़न में तीन रेस जीतीं, जिसमें ब्रूस ने स्पा में अपनी पहली जीत का दावा किया।

1970 में संस्थापक की मृत्यु के बाद, उनकी प्रगति रुक ​​गई थी लेकिन चार साल के पुनर्निर्माण के बाद, उन्होंने अंततः अपनी पहली विश्व चैंपियनशिप का दावा किया, जिसके सौजन्य से इमर्सन फितिपाल्डी मैकलारेन M23 . में

उन्होंने समर्थन किया 1976 जब ब्रिटेन जेम्स हंट अब तक के सबसे टाइट चैम्पियनशिप सीजन में से एक जीता 1976, लौडा की फेरारी को बंद करके।

हालांकि, अप्रतिस्पर्धी वर्षों के एक रन ने मैकलेरन को ग्रिड से नीचे अंक के लिए स्क्रैप करना छोड़ दिया। लेकिन 80 के दशक के मध्य से 90 के दशक की शुरुआत तक आठ वर्षों में सात चैंपियनशिप यकीनन उतनी ही प्रभावशाली थीं जितनी कि कोई भी टीम संभवतः F1 के सबसे महान युग में रही है।

मैकलेरन प्रौद्योगिकी केंद्र (बाएं) और मैकलारेन कारखाने का हवाई दृश्य

लॉडा ने दावा करने के लिए टीम के साथी प्रोस्ट को बंद रखा 1984 F1 चैंपियनशिप दोनों में जीत से पहले, प्रोस्थिक प्रोस्ट के आधे अंक से पहले 1985 और 1986.

लौडा के आगे बढ़ने के बाद, प्रोस्ट उभरते हुए एर्टन सेना से जुड़ गया, टीम इतनी प्रभावशाली थी कि इस जोड़ी ने 15 में 16 में से 1988 रेस जीती। सेना ने एक बहुत ही कड़ी पहली चैंपियनशिप जीती क्योंकि एमपी4/4 ने 15 में जीत हासिल की। 16 में 1988 दौड़।

1989 में, प्रोस्ट और सेना के बीच संबंधों में खटास आने लगी और उस समय और खटास आ गई जब यह जोड़ी जापान में भिड़ गई, जिसमें प्रोस्ट ने विवादास्पद रूप से मैकलारेन के प्रभुत्व के एक और वर्ष में खिताब जीत लिया।

प्रोफेसर के शामिल होने के बाद छोड़ दिया फेरारी, सेना के पास एक स्वतंत्र शासन था और 1990 और 1991 में एक के बाद एक खिताब जीते।

Hakkinen (1998 और 1999) के लिए और सफलता मिली है और लुईस हैमिल्टन (2008) लेकिन प्रतिस्पर्धी बने रहने के बावजूद, 24 वर्षों में तीन चैंपियनशिप वैसी नहीं हैं जैसी मैकलारेन ने अपने प्रमुख दशक के बाद से उम्मीद की थी।

मिका हाकिनेन (मैकलारेन MP4-15 मर्सिडीज) 2nd स्थिति। सुजुका, जापान। 6-8 अक्टूबर 2000

वे एक बड़ी टीम बने हुए हैं लेकिन अन्य टीमों के वित्तीय समर्थन के साथ, मोर्चे पर लौटने का उनका काम पहले से कहीं ज्यादा कठिन है।

होंडा इंजन एडवेंचर (2015-2017) एक बड़ी आपदा में बदल गया। टीम के लिए 2015 एक नाटकीय वर्ष रहा F1 सीज़न में मैकलारेन को कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में नौवें स्थान से संतोष करना पड़ा। भले ही टीम में दो विश्व चैंपियन, फर्नांडो अलोंसो और जेनसन बटन के साथ ड्राइवरों की जबरदस्त लाइनअप थी, लेकिन उस समय होंडा पावर यूनिट बहुत अच्छी नहीं थी, और कार के बाकी हिस्सों में भी कई समस्याएं थीं।

एक नए सीज़न की हर शुरुआत में उम्मीदें बढ़ जाती हैं, लेकिन मैकलेरन और रॉन डेनिस के लिए 2016 खराब निकला, जिन्होंने सेना और प्रोस्ट के साथ होंडा के पिछले वर्षों में बहुत सफलता हासिल की, टीम छोड़ दी

के लिए 2017 F1 मौसम टीम ने एक नई पोशाक (नारंगी/काला) पहनी, लेकिन 2017 का सीजन टीम के इतिहास में सबसे खराब सीजन साबित हुआ। होंडा इंजन अभी भी प्रतिस्पर्धी होने के लिए पर्याप्त शक्तिशाली और विश्वसनीय नहीं था। टीम फिर से कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में नौवें स्थान पर रही। उस समय टीम के नए ड्राइवर स्टॉफेल वैंडोर्न को भी उच्च डाउनफोर्स के अनुकूल होने में कठिनाई हुई थी F1 कारों।

2018 के लिए टीम ने इंजनों की अदला-बदली करने में कामयाबी हासिल की Red Bull दौड़। उन्हें रेनॉल्ट इंजन मिल गया और कार अब पुराने दिनों की तरह पूरी तरह से नारंगी (पपीता) हो गई। Red Bull होंडा परियोजना को लेने में बहुत दिलचस्पी थी, क्योंकि रेनॉल्ट के साथ उनका सहयोग कई विश्वसनीयता समस्याओं के बाद जल्दी खराब हो गया था और रेनॉल्ट ने डैनियल रिकियार्डो को खरीद लिया था Red Bull. मैकलेरन टीम को रेनॉल्ट इंजन को अपनाने में काफी मेहनत करनी पड़ी।

लुईस हैमिल्टन F1 चैंपियन 2008

वांडोर्न और अलोंसो अभी भी मैकलारेन के लिए गाड़ी चला रहे थे और टीम ने डब्ल्यूसीसी में छठे स्थान पर पहुंचने के लिए तीन स्थान ऊपर जाकर थोड़ा बेहतर प्रदर्शन किया। लेकिन वो 2018 F1 मौसम अभी भी कोई पोडियम खत्म नहीं हुआ और पहली ही दौड़ में सर्वश्रेष्ठ परिणाम के रूप में पांचवें स्थान के साथ जल्दी से भूलने वाला नहीं था। अब ड्राइवरों को बदलने का समय आ गया था, क्योंकि अलोंसो ने विश्राम लिया और वांडोर्न ने टीम छोड़ दी।

2019 में, मैकलारेन ने एक और धोखेबाज़ को चमकने का मौका दिया। जैक ब्राउन, जो मैकलारेन के नए सीईओ थे, 19 वर्षीय ब्रिटिश ड्राइवर लैंडो नॉरिस के बारे में उत्साहित थे। उन्हें कार्लोस सैन्ज़ के साथ जोड़ा गया था, जो रेनॉल्ट से आए थे, जब टीम ने ड्राइवरों के बाजार में डैनियल रिकियार्डो पर ऑल-इन किया था।

2019 में, मैकलारेन ने बहुत सारे वादे दिखाए और वर्ल्ड कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में अपने ड्राइवरों, विशेष रूप से सैन्ज़, जो डब्ल्यूडीसी में छठे स्थान पर रहे, के लगातार और विश्वसनीय प्रदर्शन के बाद चौथे स्थान पर रहे। 145 में 2019 अंकों के साथ, मैकलारेन का 2014 के बाद से उनका सर्वश्रेष्ठ वर्ष रहा।

टीम पांच साल से अधिक समय के बाद फॉर्मूला 1 पोडियम पर लौटी, जिसमें सैंज 2019 ब्राजीलियाई ग्रां प्री में तीसरे स्थान पर रहा।

2020 का अभियान मैकलारेन के लिए फिर से सुसंगत रहा, और टीम 202 अंकों के साथ WCC में तीसरे स्थान पर रहने में सक्षम थी, जो 2012 के बाद से इसका सर्वश्रेष्ठ स्कोर था। F1 मौसम।

ऑटोड्रोमो नेशनले मोंज़ा, इटली - 12 सितंबर: डैनियल रिकियार्डो, मैक्लेरेन MCL35M, इतालवी के दौरान लैंडो नोरिस, मैक्लेरेन MCL35M का नेतृत्व करते हुए GP रविवार 12 सितंबर, 2021 को इटली के मोंज़ा में ऑटोड्रोमो नाज़ियोनेल मोंज़ा में। (फोटो: मार्क सटन / LAT इमेजेस)

नॉरिस ने 2020 की पहली रेस पूरी की F1 सीज़न में तीसरे स्थान के साथ पोडियम पर उनका पहला स्थान था, जबकि सैन्ज़ ने वोकिंग-आधारित टीम के लिए एक और पोडियम स्कोर किया, जो 2020 इतालवी ग्रैंड प्रिक्स जीतने के करीब पहुंच गया, लेकिन अंततः दूसरे स्थान पर रहा।

मैकलारेन के लिए जीत की वापसी 2021 में हुई जब डेनियल रिकियार्डो ने मोंज़ा में मैकलारेन 1-2 का नेतृत्व करते हुए 2021 इटालियन ग्रां प्री जीता। चैंपियनशिप के दावेदार के रूप में लुईस हैमिल्टन (मर्सिडीज) और मैक्स वर्स्टापेन (Red Bull) दौड़ से बाहर हो गया, तो कई लोगों के लिए यह सोचना आसान होगा कि 2021 में मोंज़ा में मैकलारेन की जीत के पीछे यही कारण था।

हालाँकि, Ricciardo ने दूसरे स्थान पर दौड़ शुरू की थी और वेरस्टैपेन से आगे, पहले कोने में नेतृत्व करने के लिए शानदार ढंग से लाइन से बाहर हो गए। फिर, उन्होंने आराम से नेतृत्व किया, 53-गोद दौड़ के पांच गोदों के अलावा सभी का नेतृत्व करने के बाद दौड़ जीत ली। यह 2012 के ब्राज़ीलियाई ग्रां प्री के बाद मैकलारेन की पहली जीत थी और 1 के कनाडाई ग्रां प्री के बाद पहली 2-2010 जीत थी।

अंततः, मैकलारेन ने WCC में चौथे स्थान पर सीज़न का समापन किया, क्योंकि टीम का फॉर्म मोंज़ा में जीत के बाद थोड़ा कम हो गया था।

टीम F2022 के नए युग के तहत 1 वर्ल्ड कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में पांचवां स्थान हासिल करने में सफल रही। हालाँकि टीम, जिसमें नॉरिस और रिकार्डो शामिल थे, ने 2019 (159) के बाद से अपने सबसे कम अंक बनाए, मैकलेरन शीर्ष 3 से बाहर एकमात्र ऐसी टीम थी जिसने पोडियम स्कोर किया।

नॉरिस 2022 एमिलिया रोमाग्ना ग्रैंड प्रिक्स में मैकलेरन के लिए तीसरे स्थान पर रहे, जो टीम का वर्ष का सर्वश्रेष्ठ परिणाम था।

24 अगस्त 2022 को, टीम और रिकार्डो ने घोषणा की कि साझेदारी 2022 सीज़न के बाद समाप्त हो जाएगी, हालांकि उनके अनुबंध में अभी भी एक वर्ष शेष था। रिकार्डो ने 37 अंक बनाए, जो सीजन के लिए नॉरिस के 122 के साथ असफल रहा।

2 सितंबर 2022 को, मैकलेरन ने 2023 के लिए अपने ड्राइवर के रूप में ऑस्ट्रेलियाई ऑस्कर पियास्त्री की घोषणा की। ऑस्ट्रेलियाई, जिसने 2021 F2 चैम्पियनशिप जीती, और मैकलेरन को अल्पाइन के साथ एक अनुबंध विवाद से गुजरना पड़ा, जिसे फॉर्मूला 1 के अनुबंध मान्यता बोर्ड (CRB) द्वारा सुलझाया गया था।

2023 के लिए एक और बदलाव में एंड्रियास सीडल का प्रस्थान शामिल था, क्योंकि मैकलेरन के पूर्व टीम प्रिंसिपल अल्फा रोमियो में चले गए थे। इसके अलावा, एंड्रिया स्टेला ने मैकलेरन के लिए टीम प्रिंसिपल का काम लिया।

मेलबर्न ग्रैंड प्रिक्स सर्किट, ऑस्ट्रेलिया - 31 मार्च: ऑस्ट्रेलियाई चैंपियनशिप के दौरान लैंडो नोरिस, मैकलारेन एमसीएल60 GP शुक्रवार 31 मार्च, 2023 को मेलबर्न, ऑस्ट्रेलिया में मेलबर्न ग्रैंड प्रिक्स सर्किट में। (फोटो: लियोनेल एनजी / LAT इमेजेज)

शुरुआत में संघर्ष लेकिन 2023 में ठोस प्रदर्शन F1 मौसम

मैकलेरन ने 2023 अभियान की शुरुआत स्पष्ट रूप से बैक फुट पर की, बहरीन और सऊदी अरब में वर्ष के पहले दो ग्रां प्री में दो स्कोररहित आउटिंग के साथ।

टीम 2023 ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री में दूसरों की गलतियों और अनुकूल परिस्थितियों का फायदा उठाने में कामयाब रही और नॉरिस के बाद वर्ल्ड कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में पांचवें स्थान पर पहुंच गई और इवेंट में छठे और आठवें स्थान पर रही।

छठी सबसे मजबूत कार की तरह दिखने के बावजूद, 2023 की नौवीं रेस F1 इस सीज़न में मैकलेरन ने उच्च स्तर पर प्रदर्शन किया और नॉरिस उस रेस में चौथे स्थान पर रहे।

इसके अलावा, साल की 10वीं रेस, 2023 ब्रिटिश ग्रां प्री, टीम के लिए खास थी। मैकलेरन ने अपनी कारों को प्रतिष्ठित क्रोम सिल्वर से रंगा, जो तब मौजूद था जब टीम ने 2008 में अपना सबसे हालिया खिताब जीता था।

लॉसेल इंटरनेशनल सर्किट, कतर - 07 अक्टूबर: स्प्रिंट pole विजेता ऑस्कर पियास्त्री, मैकलारेन एमसीएल60, और लैंडो नॉरिस, मैकलारेन एमसीएल60।

उस दौड़ में नॉरिस और पियास्ट्री दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे और नॉरिस ने प्रतियोगिता को दूसरे स्थान पर समाप्त किया, जिससे उनकी सातवीं उपलब्धि हासिल हुई। F1 पोडियम पर यह मैक्लेरेन का 495वां स्थान था। उनकी तरफ से, नवोदित पियास्ट्री चौथे स्थान पर रहे, जो उस समय फॉर्मूला 1 में उनका सर्वश्रेष्ठ परिणाम था।

नॉरिस ने 2023 हंगेरियन ग्रां प्री में दूसरे स्थान के साथ, निम्नलिखित दौड़ में एक और पोडियम अर्जित किया। पियास्त्री ने अपनी ओर से दूसरे स्थान पर पहुंचने से पहले बेल्जियम में स्प्रिंट रेस में जीत के लिए संघर्ष किया।

बेल्जियम और इटली के बीच तीन रेसों में पिछड़ने के बाद मैकलारेन सिंगापुर में नॉरिस के साथ पोडियम पर वापस लौटे (दूसरे स्थान पर), और जापान और कतर में दोनों ड्राइवरों के साथ। सुजुका में पियास्ट्री ने अपना पहला स्थान हासिल किया F1 पोडियम पर जगह बनाने में सफल रहे, जबकि कतर में स्प्रिंट रेस में उन्होंने जीत दर्ज की और दूसरे स्थान के साथ अपनी सर्वश्रेष्ठ रेस फिनिश हासिल की।

कतर में दो पोडियम ने मैकलारेन को 500 पोडियम में स्थान दिलाया F1 इतिहास.

ऑस्ट्रेलियाई को सीज़न समाप्त करने में कठिनाई हुई, जबकि नॉरिस ने ब्राज़ील में एक और पोडियम जोड़ा।

नॉरिस वर्ल्ड ड्राइवर्स चैंपियनशिप में 205 अंक और सात पोडियम के साथ छठे स्थान पर रहे, जबकि पियास्त्री 97 अंक और दो पोडियम के साथ नौवें स्थान पर रहे।

2024 F1 सीज़न: कठिन शुरुआत, ठोस दूसरा हाफ़, 1998 के बाद से पहला कंस्ट्रक्टर्स खिताब जीतना

ऑस्कर पियास्त्री, मैकलारेन एमसीएल38, लैंडो नोरिस, मैकलारेन एमसीएल38 ब्राजीलियन चैंपियनशिप के दौरान GP ऑटोड्रोमो जोस कार्लोस पेस में

मैकलारेन ने 2024 फॉर्मूला 1 सीज़न की शुरुआत की Red Bull 2023 की शुरुआत के समान, पहले पांच रेसों में से चार में जीत हासिल करना। उस अवधि में, मैकलारेन ऑस्ट्रेलिया और चीन में दो पोडियम फिनिश दर्ज करने में कामयाब रहा।

सीज़न की छठी रेस में मैकलारेन ने 2021 इटैलियन ग्रैंड प्रिक्स के बाद पहली बार ग्रैंड प्रिक्स जीता। लैंडो नॉरिस ने मैक्स वेरस्टैपेन को हराकर अपनी पहली ग्रैंड प्रिक्स जीत हासिल की, जो उनके और टीम के लिए एक बड़ी सफलता थी।

मैकलारेन ने इसके बाद लगातार रेस में जीत के लिए प्रतिस्पर्धा की। हालांकि उनके ड्राइवर वर्ल्ड ड्राइवर्स चैंपियनशिप में लाभ उठाने में विफल रहे, लेकिन कंस्ट्रक्टर्स स्टैंडिंग के लिए अंक आते रहे। टीम ने 1 के हंगेरियन ग्रैंड प्रिक्स में 2-2024 की बढ़त हासिल की, जिसमें ऑस्कर पियास्ट्री ने अपना पहला स्थान हासिल किया। F1 जीत।

दो रेस के बाद, नीदरलैंड में, लैंडो नोरिस ने इस स्पर्धा में अपना दबदबा बनाने के लिए शानदार रेस लगाई, जिससे उन्हें 2024 में अपनी दूसरी और टीम की तीसरी जीत हासिल हुई। मैकलारेन ने कैलेंडर के मध्य भाग में छह रेसों की एक श्रृंखला में चार जीत हासिल की, जिसमें पियास्ट्री ने अजरबैजान में जीत हासिल की और नोरिस ने 2024 सिंगापुर जीपी में अपनी तीसरी जीत हासिल की।

मरीना बे स्ट्रीट सर्किट, सिंगापुर - 22 सितंबर: मैकलारेन ट्रॉफी के प्रतिनिधि, लैंडो नोरिस, मैकलारेन F1 टीम, प्रथम स्थान, और ऑस्कर पियास्त्री, मैकलारेन F1 टीम, सिंगापुर में पोडियम पर तीसरे स्थान पर GP रविवार 22 सितंबर, 2024 को सिंगापुर के मरीना बे स्ट्रीट सर्किट में। (फोटो: एंडी होन / LAT इमेजेज)

मैकलारेन ने पछाड़ा Red Bull अज़रबैजान में रेस के बाद WCC में शीर्ष स्थान के लिए मैकलारेन ने जीत हासिल की और सीज़न के अंत तक उस स्थान को बनाए रखा। हालाँकि मैकलारेन ने पाँच रेसों में जीत हासिल नहीं की, लेकिन टीम ने अबू धाबी में सीज़न की अंतिम रेस में शीर्ष स्थान पर प्रवेश किया।

अबू धाबी में मैकलारेन ने नौवीं बार विश्व कंस्ट्रक्टर्स चैम्पियनशिप जीती और 1998 के बाद पहली बार खिताब जीता। नॉरिस ने इस प्रतियोगिता में जीत हासिल कर सत्र की अपनी चौथी जीत दर्ज की और अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन समाप्त किया। F1 अभियान में वे ड्राइवरों के बीच दूसरे स्थान पर रहे।

मैकलारेन ने कंस्ट्रक्टर्स खिताब के बिना 26 साल का सूखा खत्म किया। यह टीम का सबसे खराब सूखा था और साथ ही एक शानदार जीत भी थी। F1 खिताबों के बीच सबसे लंबे अंतराल का रिकार्ड।

आधिकारिक मैकलारेन F1 वेबसाइट: https://www.mclaren.com/racing/

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मार्च २०,२०२१ साथ में 3 टिप्पणियाँ

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क्या एफआईए की मेलबर्न से पहले की विंग जांच से हलचल मचेगी? F1 ग्रिड?

10 मार्च - 2025 सीज़न शुरू होने से एक हफ़्ते पहले ही पहला तकनीकी विवाद सामने आ गया है। मेलबर्न के लिए लंबी यात्रा पर जाने से ठीक एक दिन पहले,...

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2025 के लिए लैंडो नोरिस की तैयारियों के बारे में जानें F1 मौसम!

क्या 2025 वह वर्ष होगा जब लैंडो नोरिस को यह पद मिलेगा? F1 ड्राइवर्स का खिताब? ऐसा लगता है कि वह इसके लिए तैयारी कर रहा है, और मैकलारेन ने उसे अब तक की अपनी सबसे अच्छी कार दी है। इस सामग्री का आनंद लें और जानें..

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फेरारी प्रभावित करने में विफल: मैकलारेन शीर्ष पर F1 टेस्ट

3 मार्च - बहरीन टेस्ट समाप्त होने पर पूरा पैडॉक एकमत था - मैकलारेन सीजन के पहले ऑस्ट्रेलियाई टेस्ट में भाग लेने जा रहा है GP सुप्रसिद्ध इतालवी पत्रकार लियो...

मार्च २०,२०२१

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कक्षा का F1 ग्रिड? मैक्लेरेन MCL39 लिवरी रिवील रिकैप

मैकलारेन को कई लोगों ने 2025 फॉर्मूला 1 सीज़न में जीतने वाली टीम के रूप में चुना है। बहरीन में तीन दिवसीय प्रीसीजन परीक्षण समाप्त होने के बाद, कई लोगों ने निष्कर्ष निकाला है कि MCL39 को...

मार्च २०,२०२१

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मैकलेरन F1 लॉन्च तस्वीरें

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  13 फ़रवरी 2023

  2023 मैकलारेन MCL60 F1 कार लॉन्च तस्वीरें
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  11 फ़रवरी 2022

  2022 मैकलारेन MCL36 F1 कार लॉन्च तस्वीरें

  1
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  15 फ़रवरी 2021

  2021 मैकलारेन MCL35M F1 कार लॉन्च की तस्वीरें

  4
• 
  13 फ़रवरी 2020

  2020 मैकलारेन MCL35 F1 कार लॉन्च की तस्वीरें
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  14 फ़रवरी 2019

  2019 मैकलारेन MCL34 F1 कार लॉन्च तस्वीरें
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  23 फ़रवरी 2018

  2018 मैकलारेन MCL33 F1 कार लॉन्च तस्वीरें
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  24 फ़रवरी 2017

  मैकलेरन MCL32 तस्वीरें लॉन्च
• 
  21 फ़रवरी 2016

  मैकलेरन MP4-31 तस्वीरें लॉन्च
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  2 फ़रवरी 2015

  मैकलेरन एमपीएक्स XX-4 F1 कार लॉन्च तस्वीरें
• 
  जनवरी 24 2014

  मैकलेरन एमपीएक्स XX-4 F1 कार लॉन्च तस्वीरें

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