आलोचनात्मक समीक्षा: कोलापिंटो के इंतजार के बीच ब्रियाटोर की डूहान के लिए योजना

14 मार्च - फ्लेवियो ब्रियाटोर ने खुले तौर पर स्वीकार किया है कि वह जल्द ही जैक डूहान के प्रदर्शन की "समीक्षा" करेंगे।
करिश्माई और व्यावसायिक रूप से आकर्षक अर्जेंटीना रिजर्व फ्रेंको कोलापिन्टो, 20 मिलियन डॉलर के ऋण पर अल्पाइन से विलियम्स, मेलबर्न में हैं और इस बात की अफवाहें उड़ रही हैं कि अपने साथी खिलाड़ी डूहान की सीट संभालने से पहले उन्हें कितनी दौड़ों से बाहर रहना पड़ेगा।
"जैक ने अबू धाबी में अपनी पहली रेस में प्रभावित नहीं किया," उन्होंने कहा। Red Bull सलाहकार डॉ। हेल्मुट मार्को क्रोनन ज़िटुंग अखबार के साथ एक साक्षात्कार में।
उन्होंने कहा, "ऐसी छह दौड़ों की चर्चा है जहां उसे खुद को साबित करना होगा।"
और इटली के समाचार पत्र द्वारा शुक्रवार को प्रकाशित उनके नवीनतम साक्षात्कार में Corriere della सीराअल्पाइन सलाहकार ब्रियाटोर यह बात नहीं छिपा रहे हैं कि डूहान का भविष्य संदेह में है।
उन्होंने कहा, "डूहान शुरुआत करेंगे, फिर हम कहां हैं, इसकी समीक्षा की जाएगी।"
"मैं ड्राइवरों को टीम के सीईओ के रूप में देखता हूं - जो परिणाम लाते हैं। उनके लिए एक हजार लोग काम करते हैं, इसलिए उन्हें जिम्मेदार महसूस करना चाहिए।
"फॉर्मूला 1 में, बैलेंस शीट हर रविवार को बनाई जाती है।"
ब्रियाटोर इससे ज्यादा खुश नजर आ रहे हैं पियरे गैस्ली वर्तमान में, लेकिन मार्को को लगता है कि फ्रांसीसी खिलाड़ी पर ब्रियाटोर द्वारा भी दबाव डाला जा रहा है।
उन्होंने पुष्टि करते हुए कहा, "यह सिर्फ कोलापिंटो ही नहीं है, बल्कि पृष्ठभूमि में पॉल एरन भी हैं।"
22 वर्षीय आस्ट्रेलियाई डोहान, मार्को से सहमत हैं कि वह और गैस्ली इस सीज़न में दबाव में हैं।
मेलबर्न में उन्होंने कहा, "मेरी सीट के पीछे एक आदमी है, लेकिन अब हमारे पास चार हैं - हमारे पास चार रिजर्व हैं।" "केवल फ्रेंको ही नहीं, बल्कि सभी चार लोग शायद मेरी सीट चाहते हैं, और अगर मेरी नहीं, तो पियरे की भी।
"अतः ईमानदारी से कहूं तो मैं हर रेस का ऐसे आनंद लूंगा जैसे कि यह मेरी आखिरी रेस हो।"
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समय बताएगा।
बस एक धब्बेदार 21 साल करिश्माई कैसे है ...!
इसे तो प्रोपेगेंडा कहते हैं, श्रॉपी!
जाहिर है, कोलापिंटो के पास अन्य की तुलना में बेहतर मीडिया मैनेजर है!
आह, मैं तो यही सोच रहा था कि यह पूरी तरह से बकवास है
एक ओर तो वे निराशाजनक ड्राइवरों को बहुत लंबे समय तक टीम में बनाए रखे हुए थे, तथा दूसरी ओर नए ड्राइवरों पर दबाव था कि वे तुरंत अच्छा प्रदर्शन करें, अन्यथा उन्हें टीम से बाहर कर दिया जाएगा।
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