Mar.14 - बर्नी एक्लेस्टोन और फ्लेवियो ब्रियाटोरे को लगता है कि फेरारी ने हस्ताक्षर करके गलती की है लुईस हैमिल्टन.

फार्मूला 1 के पूर्व सीईओ एक्लेस्टोन का कहना है कि सात बार के विश्व चैंपियन के लिए 40 वर्ष की आयु और उससे आगे सफलता पाने का सबसे अच्छा मौका रजत पदक में बने रहना होता।

94 वर्षीय ब्रिटिश नागरिक ने जर्मनी के आर.टी.एल. से कहा, "हैमिल्टन मर्सिडीज में पहले से ही बेहद सफल रहे हैं और टीम तथा इसकी प्रक्रियाओं को अच्छी तरह से जानते हैं।"

"पर फेरारीएक्लेस्टोन ने कहा, "हालांकि, इस बात में अनिश्चितता है कि क्या उन्हें आवश्यक समर्थन और प्रतिस्पर्धी कार मिलेगी।"

फेरारी 2025 सीज़न में स्पष्ट विश्व चैम्पियनशिप महत्वाकांक्षा के साथ प्रवेश कर रही है, लेकिन एक्लेस्टोन ने स्वीकार किया कि उन्हें इस पर संदेह है।

उन्होंने कहा, "बात तकनीक या बजट की नहीं है। बात यह है कि उनके पास सही नेतृत्व की कमी है। यह बात बाहर से साफ दिखाई देती है।"

"जब फेरारी सफल हुई, तो जीन टॉड इसे चला रहे थे और उनके पास एक मजबूत टीम थी जो पूरी तरह से एक साथ काम करती थी।"

एक्लेस्टोन के मित्र और लंबे समय से व्यापारिक साझेदार ब्रियाटोर, अब एक शक्तिशाली सलाहकार हैं अल्पाइन, इससे सहमत।

"नहीं, मैं उसे नहीं ले जाता," इटालियन ने कहा। Corriere della सीरा"फेरारी के पास पहले से ही दो बहुत मजबूत ड्राइवर थे - (चार्ल्स) लेक्लेर और (कार्लोस) सैन्ज़।"

"लुईस द्वारा लाई गई मार्केटिंग को छोड़ दें तो, मुझे लगता है कि चार्ल्स सबसे तेज़ और क्वालीफाइंग में सर्वश्रेष्ठ में से एक है। और कार्लोस कठोर है। वे एक बेहतरीन जोड़ी थे, लेकिन फेरारी के पास कुछ और ही विचार थे।"

पूर्व F1 ड्राइवर राल्फ शूमाकर उन लोगों में से एक हैं जो सोचते हैं कि लेक्लर 2025 में हैमिल्टन से आगे होंगे।

"(जॉर्ज) रसेल अंततः अधिक मजबूत और अधिक सुसंगत ड्राइवर थे मर्सीडिज़, "उन्होंने स्काई Deutschland को बताया।

शूमाकर ने कहा, "हैमिल्टन इतने लंबे समय से इस व्यवसाय में हैं कि उन्हें शुरू से ही लेक्लर से तेज़ होने की कोशिश करनी होगी, लेकिन मुझे लगता है कि यह लगभग असंभव है।" "क्योंकि लेक्लर अब वास्तव में अच्छा हो गया है।

"उसने बहुत आत्मविश्वास हासिल कर लिया है और वह जानता है कि उसके लिए कौन सी कार विकसित की गई है। इसलिए हैमिल्टन के लिए शुरू से ही मुश्किलें होंगी।"


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