जब F1 की महानतम रेसों ने सभी बाधाओं को पार कर लिया

अप्रत्याशितता एक सामान्य विषय नहीं रहा है फॉर्मूला 1 हाल के सीज़न में। हालाँकि, हमने पूरे सीज़न में इसकी झलक देखी। 2024 F1 अभियान, और हमारे पास श्रृंखला के इतिहास में कई उदाहरण हैं जहां एक विजेता ने पूरे ग्रिड को चौंका दिया।

जैसा कि प्रसिद्ध टिप्पणीकार वॉकर मरे कहा करते थे: "फ़ॉर्मूला 1 में कुछ भी हो सकता है और आमतौर पर ऐसा होता भी है," अप्रत्याशित दौड़ें एक समय कुछ सीज़न में आम बात थीं, जिसमें कार की विश्वसनीयता कम होती थी, जिससे हमें कुछ वाकई अजीबोगरीब नतीजे मिलते थे। 2025 F1 इस सीज़न को कई लोगों ने श्रृंखला के इतिहास में सबसे करीबी सीज़न में से एक माना है, और आप एक्शन में शामिल हो सकते हैं। के लिए सबसे अच्छा सट्टेबाज ऑफर खोजें F1 रेस सट्टेबाजी और आगामी अभियान में अपनी किस्मत आजमाएं। यदि आप f1 जुए में नए हैं तो यह ध्यान देने योग्य है कि खुद सट्टेबाजों के पास भी क्रिस्टल बॉल नहीं है और वे तथ्यों और अटकलों पर भरोसा करते हैं। उदाहरण के लिए, 2024 का अधिकांश समय मैक्स वर्स्टैपेन के लिए सुचारू रूप से चल रहा था और वह आमतौर पर रेस और आउटराइट ड्राइवर चैंपियनशिप जीतने के लिए पसंदीदा थे। 2025 में अब ऐसा नहीं है, और दौड़ पहले की तरह अप्रत्याशित हो सकती है, इसलिए अद्यतित और तेज रहना महत्वपूर्ण है।

यहां हम आपको तीन सबसे अप्रत्याशित घटनाओं की सूची दे रहे हैं। F1 दौड़।

1975 ऑस्ट्रियाई ग्रैंड प्रिक्स

संक्षिप्त 1975 ऑस्ट्रियाई ग्रैंड प्रिक्स 17 अगस्त 1975 को आयोजित किया गया था। यह दौड़ डरावने ऑस्टररिचिंग में हुई थी, जिसे आज Red Bull अंगूठी।

रेस में आने से पहले, 1975 के विश्व चैंपियन निकी लौडा फॉर्मूला 1 में प्रमुख ताकत थे, जो फेरारी के लिए ड्राइविंग कर रहे थे। उन्होंने उस सीज़न में पहले ही चार रेस जीत ली थीं और वे स्पष्ट रूप से पसंदीदा थे। हालाँकि, ऑस्ट्रियाई ने घरेलू मैदान पर अच्छा प्रदर्शन करने के लिए संघर्ष किया।

लाउडा ने दौड़ की शुरुआत की. Pole स्थिति, लेकिन बारिश ने परिणाम में बड़ी भूमिका निभाई। ग्रिड पर आठवें स्थान से, नौ-दसवें स्थान से क्वालिफाई करने के बाद Pole स्थिति, मार्च विटोरियो ब्रांबिला इस आयोजन पर उनका दबदबा कायम रहा।

इटालियन ने एकमात्र F1 जीत और उस दिन अपने करियर का एकमात्र पोडियम हासिल किया। हालांकि, इस पागलपन भरे आयोजन में और भी रोचक बात यह रही कि 37 वर्षीय ब्रैम्बिला ने चेकर्ड फ्लैग लेने के ठीक बाद अपनी कार दुर्घटनाग्रस्त कर दी, जो जेम्स हंट से 27 सेकंड पहले था।

तीसरे स्थान पर ब्रिटिश ड्राइवर टॉम प्राइस (शैडो) रहे, जिन्होंने अपने करियर में दो पोडियम में से पहला स्थान प्राप्त किया।

1996 मोनाको ग्रैंड प्रिक्स

1996 की मोनाको ग्रैंड प्रिक्स फॉर्मूला 1 के इतिहास में सबसे अप्रत्याशित और आश्चर्यजनक GP में से एक थी। गीली रेस में GP में सबसे कम फिनिशर्स का रिकॉर्ड भी है, जिसमें तीन फिनिशर्स शामिल हैं।

डैमन Hill विलियम्स-रेनॉल्ट में मोनाको दौर में प्रवेश करते समय वह चैम्पियनशिप लीडर था, लेकिन बरसात के दिन उसे इससे कोई मदद नहीं मिलती।

Pole-सिटर माइकल शूमाकर पहले लैप में बारिश के दौरान एक अप्रत्याशित गलती करते हुए उनकी फेरारी दीवार से टकरा गई।

जहां अग्रणी धावक गलतियों और यांत्रिक समस्याओं से जूझ रहे थे, वहीं लिगियर में ओलिवियर पैनिस अप्रत्याशित विजेता के रूप में उभरे। 14वें स्थान से शुरुआत करते हुए, फ्रांसीसी ने बढ़त हासिल कर ली, जबकि ऐसा लग रहा था कि पूरा ग्रिड कारों को सही दिशा में रखने के लिए संघर्ष कर रहा था।

प्रतियोगिता के अंत तक केवल तीन ड्राइवर ही ग्रैंड प्रिक्स पूरा कर पाए: पैनिस, डेविड कूलथार्ड (मैकलारेन) और जॉनी हर्बर्ट (सौबर)।

पैनिस ने अपनी पहली और एकमात्र फार्मूला 1 जीत तथा लिगियर के लिए नौवीं और अंतिम जीत हासिल की।

मोंटे कार्लो में 14वें स्थान से पैनिस की जीत एक अभूतपूर्व उपलब्धि है। किसी अन्य ड्राइवर ने मोनाको नहीं जीता है GP जबकि शुरुआत शीर्ष 10 से बाहर थी।

2011 कनाडाई ग्रां प्री

RSI 2011 कनाडाई ग्रां प्री आधुनिक फॉर्मूला 1 इतिहास में इसे सबसे नाटकीय दौड़ों में से एक माना जाता है। मॉन्ट्रियल के सर्किट गिल्स विलेन्यूवे में आयोजित यह दौड़ लाल झंडे और छह सेफ्टी कार अवधियों के कारण चार घंटे से अधिक समय तक चली।

सप्ताहांत में प्रवेश करते हुए, Red Bullसेबेस्टियन वेट्टल ने पहले छह रेस में से पांच जीतकर स्टैंडिंग का नेतृत्व किया। हालांकि, अप्रत्याशित मौसम और अव्यवस्थित रेस जर्मन के लिए फायदेमंद नहीं रही।

रेस गीली परिस्थितियों में सेफ्टी कार के पीछे शुरू हुई, जिसमें वेट्टल आगे चल रहे थे। pole स्थिति.

एससी के पिट्स में चले जाने के बाद, ड्राइवरों में संघर्ष शुरू हो गया। हालांकि, लैप 26 पर, भारी बारिश के कारण रेस को दो घंटे के लिए रेड-फ्लैग कर दिया गया।

वेटेल ने रेस के पहले 68 लैप में से 69 लैप में बढ़त हासिल की, लेकिन जीपी में देर से उनकी बढ़त कम होती गई। जेनसन बटन, जो रेस में पहले अपने साथी लुईस हैमिल्टन से टकरा गए थे और फेरारी के फर्नांडो अलोंसो के साथ एक और दुर्घटना के लिए पेनल्टी भुगत चुके थे, मैदान में दौड़ रहे थे। अंतिम लैप पर, वेटेल ने बटन से नौ-दसवें हिस्से की बढ़त लेते हुए एक गलती की और ब्रिटिश ड्राइवर को बढ़त लेने का मौका दिया।

बटन, अंतिम स्थान पर रहने और छह बार गड्ढों में जाने के बाद (रेस विजेता के लिए एक रिकॉर्ड) फिनिश लाइन पार कर गया और विश्व की सबसे नाटकीय जीत में से एक हासिल की। F1 इतिहास.

2011 का कनाडाई GP सबसे लंबा है F1 रेस चार घंटे, चार मिनट और 39 सेकंड में पूरी हुई। इसने रेस के दौरान सबसे ज़्यादा छह सेफ्टी कारों का इस्तेमाल करने का रिकॉर्ड भी बनाया।

 


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