2025 चीनी से पहले आपको जो भी जानकारी चाहिए वो सब देखें GP शुरू होता है

मेलबर्न में एक दिलचस्प सीज़न-ओपनिंग के बाद मैकलेरन क्षेत्र के सर्वश्रेष्ठ खिलाड़ी के रूप में, फार्मूला 1 शंघाई में अपनी श्रेणी के बारे में स्पष्ट विचार लेकर आता है।

लैंडो नॉरिस और मैकलारेन 2025 में चैंपियनशिप जीतने के लिए शुरुआती पसंदीदा हैं। हालांकि, एफआईए ने पहले से ही "मिनी-डीआरएस" गाथा को संबोधित करने के लिए रियर विंग लचीलेपन के लिए अधिक सख्त परीक्षणों के साथ, सामने की ओर चीजों को कड़ा करना शुरू कर दिया है।

मैक्स वर्स्टपेन और Red Bull बदलती परिस्थितियों का फ़ायदा उठाया और मैकलारेन के खिलाफ़ लड़ाई लड़ी। डचमैन ने पिछले साल चीन में रेस जीती थी और हेल्मुट मार्को सीज़न की शुरुआत में टीम की संभावनाओं को लेकर आशावादी रहे हैं। बेशक, नए खिलाड़ी लियाम लॉसन ने मेलबर्न में काफ़ी संघर्ष किया और टीम निश्चित रूप से उन पर कड़ी नज़र रखेगी।

शीर्ष 4 में फेरारी अप्रत्याशित टीम है, चार्ल्स लेक्लर्क और लुईस हैमिल्टन सीज़न के पहले मैच में सिर्फ़ P8 और P10 पर रहे। इस बीच, मर्सिडीज़ ने काफ़ी अंक बटोरे जॉर्ज रसेल तीसरे और किमी एंटोनेली चौथे स्थान पर रहे। हालांकि, वे मैकलारेन और यहां तक ​​कि Red Bull.

 (क्लाइव रोज / गेटी इमेज द्वारा फोटो) // गेटी इमेजेज / Red Bull सामग्री पूल

ऑस्ट्रेलिया में 10 टीमों में से सात ने अंक अर्जित किए, जबकि विलियम्स (एलेक्स एल्बोन और कार्लोस सैन्ज़) वर्ल्ड कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में 10 अंकों के साथ चौथे स्थान पर रहे। एस्टन मार्टिन ने आठ अंक अर्जित किए। Lance Stroll, जबकि निको हुल्केनबर्ग ने सौबर को छह अंक दिए।

अल्पाइन (पियरे गैस्ली और जैक डोहान), रेसिंग बुल्स (युकी त्सुनोदा और इसाक हडजर) और हास (एस्टेबन ओकन और ओलिवर बेयरमैन) स्कोर करने में असफल रहे।

इस सप्ताहांत हमें साल का पहला स्प्रिंट वीकेंड मिलेगा, जिसमें फ्री प्रैक्टिस और स्प्रिंट क्वालिफाइंग शामिल है। शनिवार को, हमारे पास स्प्रिंट रेस होगी और उसके बाद रविवार के ग्रैंड प्रिक्स के लिए क्वालिफाइंग होगी।

2025 चीनी GP तथ्य और आंकड़े

2025 चीनी ग्रैंड प्रिक्स फॉर्मूला 1 कैलेंडर में अगला है और यह आयोजन फॉर्मूला 18 के हिस्से के रूप में XNUMXवां चीनी दौर होगा। F1 विश्व प्रतियोगिता।

प्रथम विश्व चैम्पियनशिप चीनी ग्रैंड प्रिक्स 2004 में आयोजित की गई थी और हर बार इसका आयोजन एक ही स्थान पर किया गया।

कैलेंडर में अपने पहले वर्षों में (2008 तक), चीनी ग्रांड प्रिक्स अक्सर अंतिम दौड़ होती थी या अभियान के अंत के करीब स्थित होती थी। हालाँकि ड्राइवर्स का खिताब चीन में कभी तय नहीं किया गया था, लेकिन इस आयोजन ने हमें पहले चैंपियनशिप मुकाबलों में कुछ प्रभावशाली क्षण दिए। रुबेंस बैरिकेलो ने 2004 में पहला चीनी ग्रां प्री जीता, उसके बाद 2005 में फर्नांडो अलोंसो ने जीत हासिल की और रेनॉल्ट को वर्ल्ड कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप दिलाई।

2006 में माइकल शूमाकर ने अपना 91वां और अंतिम खिताब जीता। F1 चीन में रेस में वह शीर्ष स्थान पर थे और आठवें खिताब की उनकी चाहत में यह जीत महत्वपूर्ण थी, लेकिन अंततः उनकी संभावनाएं फीकी पड़ गईं।

लुईस हैमिल्टन 2007 में अपने रूकी सीज़न में चैंपियनशिप को बंद करने का मौका था। हालांकि, इंटरमीडिएट टायर से लेकर स्लीक वाले तक देरी से पिटस्टॉप ने उनके अवसरों को समाप्त कर दिया जब उनकी कार, घिसे हुए टायरों से सुसज्जित (कैनवास दिखाई दे रहा था), पिट-लेन एंट्री में फंस गई। हैमिल्टन और मैकलारेन की "गलती" उस वर्ष महंगी साबित हुई, जिसमें हैमिल्टन ने खिताब खो दिया Kimi Raikkonen (फेरारी) को एक अंक से हराया।

हैमिल्टन ने 2008 में जीत हासिल की और सीज़न की अंतिम रेस में अपना पहला खिताब जीतने की प्रबल संभावनाओं के साथ प्रवेश किया, जिसे उन्होंने ब्राजील में नाटकीय ढंग से जीता। सेबेस्टियन वेट्टल दे दिया Red Bull यह उसकी पहली जीत है और Pole 2009 में स्थिति, उसके बाद उनके टीम के साथी मार्क वेबर 1-2 के साथ थे।

मैकलारेन ने 2010 और 2011 में जीत हासिल की, जेंसन बटन और हैमिल्टन क्रमशः। निको रोसबर्ग ने 2012 चीनी ग्रैंड प्रिक्स में अपनी पहली जीत हासिल की, साथ ही मर्सिडीज की फैक्ट्री टीम को 1955 इतालवी ग्रैंड प्रिक्स के बाद से अपनी पहली जीत दिलाई। F1 उन्होंने 2010 में एक टीम के रूप में भारत को हराया और 2014 से 2020 तक श्रृंखला पर अपना दबदबा बनाए रखा।

पिट स्ट्रेट चाइना सर्किट शंघाई

अलोंसो ने 2013 में फेरारी के लिए जीत हासिल की, जबकि हैमिल्टन ने अपनी पहली उपलब्धि हासिल की Pole उसी सप्ताहांत मर्सिडीज के लिए स्थिति। हैमिल्टन ने 2014, 2015, 2017 और 2019 (F1 के 1000वें ग्रैंड प्रिक्स में) में मर्सिडीज के लिए जीत हासिल की। रोसबर्ग ने 2016 में मर्सिडीज के लिए फिर से जीत हासिल की, जबकि डैनियल रिकियार्डो ने 2018 में जबरदस्त जीत हासिल की Red Bull शानदार ओवरटेक के साथ.

2023 में, मैक्स वेरस्टैपेन ने जीता Red Bull चीन की वापसी में F1 पंचांग।

चीनी ग्रैंड प्रिक्स में सबसे सफल ड्राइवर लुईस हैमिल्टन हैं, जिन्होंने छह जीत हासिल की हैं (दो मैकलारेन के साथ और चार मर्सिडीज के साथ)।

टीमों में मर्सिडीज छह जीत के साथ सबसे आगे है, जबकि फेरारी चार जीत के साथ दूसरे स्थान पर है। मैकलारेन और Red Bull शंघाई में दोनों टीमों ने तीन-तीन जीत हासिल की हैं।

शंघाई इंटरनेशनल सर्किट

शंघाई इंटरनेशनल सर्किट में संभवतः किसी भी फॉर्मूला 1 इवेंट की शुरुआत में सबसे सुंदर टर्न 2-टर्न 3-टर्न 1 सेक्शन शामिल है, जिसमें लंबे कोने खूबसूरत दिखते हैं जब वे भरे होते हैं। F1 कारों का ग्रिड.

6 जून 2004 को खोला गया यह सर्किट 5.451 किलोमीटर लंबा है और इसे हरमन टिल्के ने डिजाइन किया था। ग्रैंड प्रिक्स सर्किट में 16 कोने हैं और इसने हर साल XNUMX में आयोजित होने वाले ग्रैंड प्रिक्स टूर्नामेंट की मेजबानी की है। F1 चीनी ग्रैंड प्रिक्स.

स्टार्टग्रिड 2016 चीनी F1 GP

दौड़ में 56 लैप (305.066 किमी दौड़ दूरी) और दो डीआरएस जोन होंगे। मोड़ 13 और 14 के बीच, 1.2 किमी की सीधी दूरी है जिसमें ट्रैक का सबसे लंबा डीआरएस क्षेत्र शामिल है।

लेआउट के आसपास के वर्तमान रिकॉर्ड निम्नलिखित हैं:

प्रत्यक्ष रिकॉर्ड: 1 में सेबेस्टियन वेट्टेल द्वारा 31.095:2018 मिनट, फेरारी SF71H को 215,419 किमी/घंटा की औसत गति से चलाया गया।

एक दौड़ के दौरान सबसे तेज गोद: 1: 32.238 मिनट माइकल शूमाकर 2004 में, फेरारी F2004 को 211,750 किमी / घंटा की औसत गति से चलाना।

2025 चीनी ग्रां प्री - टायर्स

2025 चीनी ग्रांड प्रिक्स के लिए ड्राई टायर C2 को P जीरो व्हाइट हार्ड, C3 को P जीरो येलो मीडियम और C4 को P जीरो रेड सॉफ्ट के रूप में रखा जाएगा।

सप्ताहांत के लिए पिरेली के विचारों को एक प्रेस विज्ञप्ति में स्पष्ट किया गया: "यौगिकों की तिकड़ी पिछले वर्ष जैसी ही है। हालांकि, यह याद रखना चाहिए कि सभी यौगिक पिछले वर्ष से भिन्न हैं। विशेष रूप से C2 नरम है और इसलिए पिछले वर्षों की तुलना में C3 के अधिक निकट है।

इस सप्ताहांत पर विचार करने के लिए एक महत्वपूर्ण कारक तापमान होगा। यह पहली बार है कि शंघाई मार्च में ग्रैंड प्रिक्स की मेजबानी कर रहा है जब औसत तापमान शायद ही कभी 18 डिग्री सेल्सियस से अधिक हो। हालांकि वास्तव में, सप्ताहांत के लिए पूर्वानुमान है कि शुक्रवार से तापमान 20 डिग्री सेल्सियस से ऊपर चढ़ जाएगा, शनिवार को 26 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच जाएगा। हालांकि यह इस समय सामान्य से काफी गर्म है, यह वास्तव में पिछले साल देखी गई स्थितियों के समान है, उदाहरण के लिए, जब दौड़ अप्रैल के तीसरे सप्ताह में आयोजित की गई थी।

(फोटो: साइमन गैलोवे / LAT इमेजेज)

पिछले साल तीन बार व्यवधान हुआ था - एक वीएससी और दो सेफ्टी कार - जिसने स्टॉप की संख्या और कंपाउंड के इस्तेमाल के क्रम के मामले में रेस के नतीजे को काफी हद तक प्रभावित किया। पहले मामले में, शीर्ष दस में आने वाले तीन ड्राइवरों ने सिर्फ़ एक स्टॉप बनाया, छह ने दो बार और एक ने तीन बार भी पिट किया।

 जहाँ तक बाद की बात है, तो अधिकांश ड्राइवरों ने मीडियम पर ग्रिड पर लाइन अप करने का विकल्प चुना, साथ ही C3 ने सबसे ज़्यादा स्टिन्ट (46%) पूरे किए। हालाँकि, जब सबसे ज़्यादा माइलेज की बात आई, तो वह C2 (57%) के पास गया। C4 ने भी अपनी भूमिका निभाई, जिसमें चार ड्राइवरों ने इसे शुरुआत के लिए चुना, जबकि फर्नांडो अलोंसो उन्होंने इस सबसे मुलायम टायर पर सबसे लम्बी दूरी तक गाड़ी चलाई।

चीन में पहली बार एक नई ट्रॉफी पेश की जाएगी, जो भी इसे जीतेगा उसे मिलेगी pole शुक्रवार दोपहर के स्प्रिंट क्वालीफाइंग में स्थान। ट्रॉफी में विशेष लोगो का उभरा हुआ संस्करण है जो इस साल के अंत में चैंपियनशिप के डच दौर में पिरेली के 500वें ग्रैंड प्रिक्स तक पहुंचने के पूरे सीजन के जश्न को चिह्नित करता है, जिसे 18 फरवरी को लंदन के ओ1 एरिना में फॉर्मूला 2 की टीम प्रेजेंटेशन इवेंट के दौरान प्रस्तुत किया गया था।

इसके अलावा, इस वर्ष के सभी छह स्प्रिंट क्वालीफाइंग सत्रों के अंत में, ट्रॉफी को एक रजत पट्टिका के साथ वैयक्तिकृत किया जाएगा, जिस पर poleटाइमिंग स्क्रीन पर ड्राइवरों की पहचान के लिए सीटर के नाम के पहले अक्षर का इस्तेमाल किया गया।"

पिरेली ने स्प्रिंट सप्ताहांत की गतिशीलता को भी समझाया: "जबकि मानक सप्ताहांत प्रारूप में शुक्रवार को दो घंटे का निःशुल्क अभ्यास सत्र और शनिवार को एक और घंटा होता है, जिसके बाद क्वालीफाइंग होती है, वर्तमान स्प्रिंट प्रारूप में शुक्रवार को ट्रैक एक्शन शुरू करने के लिए केवल एक निःशुल्क अभ्यास सत्र होता है, जिसके बाद उसी दिन बाद में क्वालीफाइंग सत्र होता है। यह 100 किलोमीटर की दौड़ के लिए ग्रिड तय करता है, जो सामान्य दौड़ की लगभग एक तिहाई दूरी है, जिसे शनिवार की सुबह आयोजित किया जाता है, जिसके बाद रविवार की वास्तविक ग्रैंड प्रिक्स के लिए क्वालीफाइंग होती है।

स्प्रिंट के लिए क्वालीफाइंग तीन खंडों में विभाजित है जो ग्रैंड प्रिक्स के लिए SQ12 के लिए 1 मिनट, SQ2 के लिए दस मिनट और SQ3 के लिए आठ मिनट से कम है। प्रत्येक खंड के अंत में बाहर होने वाले ड्राइवरों की संख्या सामान्य क्वालीफाइंग के समान ही है, पहले दो सत्रों में से प्रत्येक के अंत में पाँच। पहले दो भागों के लिए, सभी ड्राइवरों को अंतिम सत्र के लिए सॉफ्ट पर स्विच करने से पहले केवल मीडियम कंपाउंड का उपयोग करना चाहिए। जहाँ तक छोटी दौड़ की बात है, टायर का चुनाव मुफ़्त है और पिट स्टॉप बनाने की कोई ज़रूरत नहीं है।

 गेटी इमेजेज / Red Bull सामग्री पूल

मानक सप्ताहांत की तुलना में प्रत्येक चालक के लिए स्लिक टायर का आवंटन भी अलग है: प्रत्येक चालक के पास अभी भी हार्ड टायर के दो सेट हैं, लेकिन अब उन्हें मीडियम टायर का एक अतिरिक्त सेट मिलेगा, जिससे उनकी संख्या तीन से बढ़कर चार हो जाएगी और सॉफ्ट टायर के दो कम सेट मिलेंगे, जिससे उनकी संख्या आठ से बढ़कर छह हो जाएगी, इस प्रकार कुल मिलाकर सामान्य 12 के स्थान पर 13 टायर हो जाएंगे।

2021 में सिल्वरस्टोन में पहली बार शुरू की गई) अब तक 18 स्प्रिंट दौड़ें हुई हैं और मैक्स वेरस्टैपेन अब तक 11 जीत के साथ इस अनुशासन के मास्टर रहे हैं।

यह लगातार दूसरा साल होगा जब शंघाई ने इस प्रारूप में आयोजित होने वाले इवेंट की मेज़बानी की है और सिर्फ़ एक बदलाव के लिए, ऊपर बताए गए वेरस्टैपेन विजेता रहे। 2024 में टायरों के लिए, 19 धावकों ने मीडियम के सेट का इस्तेमाल किया, जिसमें सिर्फ़ रसेल ने सॉफ्ट का इस्तेमाल किया, जिसका फ़ायदा उन्हें मिला क्योंकि उन्होंने ग्रिड पर ग्यारहवें से लेकर फ़्लैग पर आठवें स्थान तक तीन स्थान बनाए।"

टायरों के लिए न्यूनतम शुरुआती दबाव 26.5 PSI (सामने) और 23.0 PSI (पीछे) होगा।

2025 चीनी ग्रां प्री - मौसम पूर्वानुमान

शुक्रवार, 21 मार्च - एफपी और स्प्रिंट क्वालिफाइंग

परिस्थितियाँ: अधिकतर धूप और गर्म

मैक्स। तापमान: 26 ° C

बारिश की संभावना: 0%

शनिवार, 22 मार्च - स्प्रिंट रेस और मुख्य क्वालीफाइंग

परिस्थितियाँ: धूप, हवादार और गर्म

मैक्स। तापमान: 28 ° C

बारिश की संभावना: 0%

रविवार, 23 मार्च - मुख्य दौड़

परिस्थितियाँ: अधिकतर बादल छाए रहेंगे और मौसम गर्म रहेगा

मैक्स। तापमान: 29 ° C

बारिश की संभावना: 5%

2025 चीनी ग्रां प्री पोडियम पर कौन होगा?

क्या शीर्ष पर चीजें अधिक प्रतिस्पर्धी हो सकती हैं? उम्मीद है। हालांकि, मैकलेरन का लाभ उन अफवाहों तक सीमित नहीं हो सकता है जो अन्य टीमों को पसंद हैं। Red Bull कथित तौर पर विरोध किया है।

 गेटी इमेजेज / Red Bull सामग्री पूल

लैंडो नोरिस ने ऑस्ट्रेलिया में शानदार प्रदर्शन किया, वे दृढ़ निश्चयी और अपने काम पर पूरी तरह केंद्रित दिखे, हालांकि उनके लिए अपनी कार की बढ़त को स्वीकार करना मुश्किल था। ब्रिटिश रेसर ने शानदार प्रदर्शन किया Pole पिछले वर्ष के स्प्रिंट में मेरी स्थिति शीर्ष पर थी और आगामी सप्ताहांत में भी मैं उसी स्थान पर रहना चाहूंगा।

फेरारी को अपने 2025 सीज़न को सही रास्ते पर लाने के लिए चीन में अच्छे परिणाम की सख्त जरूरत है, लेकिन अभी भी काम करना बाकी है।

2025 चीनी ग्रैंड प्रिक्स के शीर्ष तीन के लिए भविष्यवाणी है 1. मैक्स वेरस्टैपेन, 2. लैंडो नॉरिस, 3. ऑस्कर पियास्त्री.