2022 Ergebnisse des Grand Prix von Bahrain
F1 Rennveranstaltung: Großer Preis von Bahrain
Rennstrecke: Bahrain International Circuit
Der Bahrain 2022 F1 GP Podium: 1. Leclerc, 2. Sainz & 3. Hamilton
Wetter: trocknen 29.3°C
Asphalt: trocken 24.0°C
Luftfeuchtigkeit : 24 %
Wind : 0,4 m / s NWW
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Charles Leclerc gewann seinen 3 .. F1 Rennen während der Bahrain 2022 F1 GP heute. Der Ferrari-Pilot startete von pole und gewann zum ersten Mal das 18. Rennen auf der Rennstrecke von Bahrain International. Es war der 239. Sieg für das Ferrari-Team.
Der Start des Rennens war ziemlich hektisch. Alle Autos kamen sauber davon, Lewis Hamilton verbesserte sich im Mercedes auf P4. Auf der anderen Seite verlor sein ehemaliger Teamkollege Valtteri Bottas im Alfa Romeo 8 Schritte. Die Top 3 behielten ihre Startplätze. In der ersten Runde kollidierte Alpine-Fahrer Esteban Ocon mit dem Haas von MIck Schumacher. Der Haas-Fahrer drehte sich, konnte aber unbeschadet weiterfahren. Ocon erhielt eine 5 Sek. Strafe für das Verursachen einer Kollision.
Hamilton war der erste, der neue harte Reifen an die Box brachte. Sein Boxenstopp dauerte 3.4 Sekunden. Als er wieder auf die Strecke kam, hätte er Kurve 1 wegen der kalten Reifen, die in dieser Saison nur auf 70 Grad erhitzt werden, fast nicht geschafft. In Runde 15 fuhren Max Verstappen und Carlos Sainz für einen neuen Set-Op-Medium an die Box. Charles Leclerc führte das Rennen im Ferrari immer noch an und hatte einen 10-Sekunden-Vorsprung auf Sergio Perez im Ferrari Red Bull.
Max Verstappen fährt mit dem (1) Orakel Red Bull Racing RB18 überholt Charles Leclerc Racing (16) den Ferrari F1-75 in Kurve eins während der F1 Großer Preis von Bahrain auf dem Bahrain International Circuit am 20. März 2022 (Foto von Mark Thompson/Getty Images)
In der nächsten Runde kam Leclerc an die Box und kam knapp vor Verstappen heraus, ebenfalls mit einem Satz neuer Softs. Verstappen versuchte, an Leclerc vorbeizukommen, und auf der Hauptgeraden überholte er den monegassischen Fahrer, um die Führung zu übernehmen. In der nächsten Geraden konnte Leclerc Verstappen wieder überholen und in der nächsten Runde war die Geschichte genau die gleiche und der Kampf um die Führung wurde episch.
Zur Hälfte des Rennens kam Hamilton bereits an die Box, um die harten Reifen loszuwerden, da er bereits über 25 Sekunden hinter den Führenden lag. Er wechselte nun auf Medium-Reifen, um zu versuchen, sein Tempo zu beschleunigen. Russell fährt vor dem Boxenstopp auf P6 hinter ihm.
In Runde 31 holte Verstappen einen neuen Satz Medium-Reifen an die Box, um an Leclerc vorbeizukommen. Eine Runde später tat Leclerc dasselbe, um zu versuchen, vorne zu bleiben. Es war nicht so eng wie beim ersten Boxenstopp, als Leclerc auf die Strecke zurückkehrte und Verstappen über Funk wütend auf sein Team reagierte, weil sie ihm wahrscheinlich sagten, er solle eine lockere Runde fahren. Er sagte seinem Team, er könne leicht vor Leclerc liegen, wenn er sich nicht zurückhalten würde.
Kevin Magnussen fuhr in Runde 7 um P40 herum, was eine erstaunliche Leistung für das Team ist, das in letzter Minute den Fahrer wechseln musste, nachdem Russland Anfang dieses Monats die Ukraine angegriffen hatte.
In Runde 44 beides Red Bull Die Fahrer machten einen Boxenstopp. Verstappen wechselte zu weichen Reifen, um zu versuchen, die Führung zu übernehmen. Perez wechselte auch zu weichen Reifen, um zu versuchen, P3 von Sainz zu holen. In Runde 46 fuhr das Safety Car aus, weil das Auto von Pierre Gasly Feuer gefangen hatte, das gelöscht werden musste. Alle Autos, die nicht an der Box waren, bekamen einen schnellen kostenlosen Boxenstopp, um sich einen Satz weicher Reifen für die letzten 10 Runden des Rennens zu holen.
Am Ende der 50. Runde endete die Safety-Car-Phase und das Rennen wurde wieder aufgenommen. Beim Restart überholte Sainz auf der Hauptgeraden beinahe Verstappen für P2. Schumacher, der auf P10 lag, verlor seine Position an Yuki Tsunoda und Fernando Alonso.
In Runde 55 musste Verstappen aufgeben Red Bull und fuhr zur Box. In der allerletzten Runde hatte Perez ein Motorproblem und schied in der ersten Kurve aus und gab sein Podium an Hamilton, der den 3. Platz belegte.
Es war der erste Doppelsieg für Ferrari seit dem 2019 Singapur F1 GP.
| 2022 Bahrein F1 GP Ergebnisse |
| FP1 2022 Bahrain F1 GP |
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Klassifikation 2022 Bahrain F1 GP
| P | No | LED Treiber | Team | Uhrzeit | Laps | Gitter | Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 |  Charles Leclerc |  Ferrari | 01:37:33.584 | 57 | 1 | 26 |
| 2 | 55 |  Carlos Sainz | Ferrari | 01:37:39.182 | 57 | 3 | 18 |
| 3 | 44 |  Lewis Hamilton |  Mercedes | 01:37:43.259 | 57 | 5 | 15 |
| 4 | 63 | George Russell | Mercedes | 01:37:44.795 | 57 | 9 | 12 |
| 5 | 20 |  Kevin Magnussen |  Haas | 01:37:48.338 | 57 | 7 | 10 |
| 6 | 77 |  Valtteri Bottas |  Alfa Romeo | 01:37:49.703 | 57 | 6 | 8 |
| 7 | 31 |  Esteban Okon | Alpine | 01:37:53.007 | 57 | 11 | 6 |
| 8 | 22 |  Yuki-Tsunoda | Alpha Tauri | 01:37:53.970 | 57 | 16 | 4 |
| 9 | 14 | Fernando Alonso | Alpine | 01:37:55.974 | 57 | 8 | 2 |
| 10 | 24 |  Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 01:37:56.648 | 57 | 15 | 1 |
| 11 | 47 | Mick Schumacher | Haas | 01:38:06.158 | 57 | 12 | 0 |
| 12 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin | 01:38:19.457 | 57 | 19 | 0 |
| 13 | 23 |  Alex Albon | Williams | 01:38:27.516 | 57 | 14 | 0 |
| 14 | 3 |  Daniel Ricciardo | McLaren | 01:38:28.559 | 57 | 18 | 0 |
| 15 | 4 | Lando Norris | McLaren | 01:38:29.919 | 57 | 13 | 0 |
| 16 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 01:38:35.379 | 57 | 20 | 0 |
| 17 | 27 | Nico Hülkenberg | Aston Martin | 01:38:37.413 | 57 | 17 | 0 |
| 18 | 11 |  Sergio Pérez |  Red Bull | Benzinpumpe | 56 | 4 | 0 |
| 19 | 1 |  Max Verstappen | Red Bull | Benzinpumpe | 54 | 2 | 0 |
| DNF | 10 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | MGU-K | 44 | 10 | 0 |
Schnellste Runde: 1:34.570 min von Charles Leclerc im Ferrari Nr. 16 in Runde 51
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Hmhmhmhm....hehehehehe...HAHAHAHAHAHAAA. WOOOOEEEE. Das böse Lachen entfesselt. 😈😂. Karma kann eine echte BITCH sein!
Hey RB- und Lucky Champ-Fans, wie sehr hat es geschmerzt? Ich frage nur nach einem Freund. LMAO. Nicht einer, sondern beide in den sterbenden Runden! .... autsch Lol.
Ich habe euch Schneeflocken davor gewarnt, über Dinge zu kläffen, die ihr nicht ganz versteht. Befolgen Sie also von jetzt an einfach meinen Rat und halten Sie die Klappe mit Karma. Es kommt noch mehr!
Es mag kein Sieg für Hammer sein, aber eine Trophäe und Punkte auf dem Brett sind immer willkommen. Der Rest meiner Prognose steht noch.
Go Merc Zuverlässigkeit 💪. Und ein großes Lob an die Dämonenjungen und Ferrari ... ein verdammt guter Tag. 👍
Vermasselter Tag für Gasly. Harte Pause. Smh
Im Ernst. Kann ein Geschichtsinteressierter in die Archive gehen und sagen, wann ein Team zuletzt beide Fahrer in der vorletzten bzw. letzten Runde verloren hat? Wenn es nie vorgekommen ist, dann könnte dies ein Zeug für kosmische Gerechtigkeit sein. Und was für eine Art, Strafe auszuteilen! Süß. Lol
Was für ein Ende für RBR. Merc hatte Glück, aber ein toller Start für Ferrari.
Es war auch an der Zeit, dass Leclerc seine lange Siegesdürre beendete.
DOTD: K-Mag mit lobender Erwähnung an Bottas.
Ein Bier an alle. Gute Show, aber für die RBPT-Ausfälle war das Rennen hauptsächlich eine Prozession.
Nur um den Kraftstoffpumpenfehler in Hondas Ecke zu bringen, ich glaube, die Motoren sind dieses Jahr immer noch als Honda-Motoren gekennzeichnet, nur in 23 werden sie RBPT auf den Kipphebelabdeckungen haben, aber ich warte darauf, dass das korrigiert wird
Es ist wie ein Ferrari mit einem Zündkerzenproblem, denke ich, eine Kraftstoffpumpe fällt aus, ein einfacher Teil des Kits
Tolles erstes Rennen 2022. Schon die Kämpfe nach den Boxenstopps um die Führung waren episch.
Schön zu sehen, dass Mercedes einmal kämpft. Aber in einigen Rennen wird das Bild wahrscheinlich ganz anders aussehen.
Red Bull viel mehr verdient, aber das wird sich wohl sehr schnell ändern
Warte .... wo sind alle? Oh Hater-Brigade. Schneeflockenhasen. Habt ihr alle einen Moment mit euren Gedanken? Deinen inneren Kummer trösten? Wo ist das frischgebackene jammernde Maskottchen Adrian the Roach? Hey Cornball-Muppets, hör auf mit dem Kuscheln und Grübeln und melde dich 😄.
Buck up Softies, es ist nur das erste Rennen Lol.
Ich werde für sie einspringen, Jax
Warum trägt Hambone keine Klamotten aus einem gewöhnlichen Herrenausstatter?
Und außerdem - einen ordentlichen Haarschnitt bekommen, eine Nummer 12 würde ihm stehen
Richtiger Diss, Ian, und beachte, dass wir nichts von Blondie gesehen haben. Geheimes Geständnis, ohne seine Haare, Tattoos und Klamotten wäre ich wahrscheinlich immer noch ein HAM-Lfan. Ich nehme an, das liegt mehr an mir als am Ritter. Die Erklärung steckt in meinem Benutzernamen. :)
Ich wusste, dass.
Ich erinnerte mich an die Rufe von „geda haircut“ aus meiner langhaarigen Jugend
Ich bin trotzdem cool :-)
Oh gut.
Ahh, die nutzlosen persönlichen Angriffe, die nichts mit seinem Legendenstatus zu tun haben. Bleib dran.
🍿😎
Wie ist es, in Shamiltons Hole zu leben, du Clown?
Ich würde es nicht wissen. Wie ist es, ein ignoranter Verdammter zu sein, wie du es bist, Torheit, Golly? 😂
Hey Lucky Champ-Fans, schaut euch diese unbezahlbaren Zitate des Tages an. Viel Spaß 😈:
Verstappen: „Okay, das sind jetzt zwei Mal, dass ich es auf der Out-Lap locker angehe, dass ich vorne hätte sein können.
"Ich werde es nie, nie wieder tun!"
Verstappen: "Kumpel, mein Lenkrad ist plötzlich sehr schwer..."
Verstappen: „Ich kann fast nicht lenken.“
Lambiase: „Sag Bescheid, wenn wir boxen müssen, Max.“
Verstappen: "Nein, f------ sag mir einfach, was los ist, und ich werde versuchen, damit umzugehen"
Lambiase: "Max, ist das [Lenk-]Rad schwer in beide Richtungen, also sowohl die linke als auch die rechte Hand nach unten?"
Verstappen: "Überall, überall! Es ist nicht einmal glatt. Als müsste ich *von F1 zensiert* sogar auf der Geraden"
Lambiase: "Wir bleiben draußen. Wir glauben nicht, dass dies zu diesem Zeitpunkt ein Problem mit der Zuverlässigkeit ist."
Verstappen: "Ja... es wird immer schwieriger, mit Tempo zu lenken"
Verstappen: „Kumpel, was ist mit der Batterie los?“
Lambiase: „Akku in Ordnung“.
Verstappen: „Nein, ist es nicht! Was zum Teufel ist das
Verstappen: "Es ist s------ selbst!"
Lambiase: "Wir können das Problem sehen, Max. Es hat nichts mit der Batterie zu tun."
Verstappen: "Was soll ich tun?"
Lambiase: „Wir können nicht viel tun“.
Mein persönlicher Favorit... "It's shitself" 😂. Das Auto hat sich offenbar selbst beschissen.
Ich taufe diese Rasse .... Poetische Gerechtigkeit. Tsk tsk tsk schlechte Vorzeichen für die RB-Saison. Lol
Leider wandten sie sich in dem Bemühen, Gerechtigkeit zu erreichen, F1 Rennen in Nascar. Wie viele starke Männer, die mit Gewichtsgürteln rennen und sehen, wer es bis zum Ende schafft.
Ich liebte die F1, die Trainings, das Qualifying und dann das Rennen. Offenes Rad, schnell, schnell und gefährlich. Nur die Besten der Besten können auf diesem Niveau mithalten.
Jetzt rasen die Autos in der Reihenfolge der Autoleistung wie ein Indy-Autozug. Sie werden es niemals entfernen, aber die Vorderradflosse zerstört die Sichtlinie und findet den Scheitelpunkt beim Springen, Bremsen, Schalten und Schieben. Beobachten, wie der Fahrer kämpfte und seine Annäherung ausrichtete, als der Bordstein vorbeiflog. Ich weiß, dass sie uns helfen, aber wir haben etwas verloren. Wie lange, bis sie wie Indy eine Kabine um den Fahrer bauen???
Ich habe letztes Jahr für jede Minute gelebt, die Rennen innerhalb der Rennen. Sie haben sich so sehr eingependelt, sobald die Teams sich einwählen, wird es mehr Nascar sein. Toller Sport, aber nicht F1.
Wir brauchen mehr DRS, nicht weniger. Beherrschbare Turbulenzen (wie letztes Jahr), die die Fahrer herausfordern, für alle gleich, unvorhersehbar, aber dennoch aufregend. Mehr Geschwindigkeitsschübe, die die Leistung ausgleichen können. Vielleicht 3 DRS-Stufen, P1 bis P10 – Stufe 1, minimal, aber wirkungsvoll, P11 bis P15 Stufe 2 weniger Luftwiderstand – der Rest Stufe 3 … Lasst uns alle Rennen fahren. Mit allem Respekt, ich habe das Gefühl, den ersten Schritt in Richtung Mittelmäßigkeit beobachtet zu haben für F1 heute in Bahrain.
Ein bisschen ein Gp2-Moment für Rb heute, diese verrückten japanischen Ingenieure waren offensichtlich zu viel auf dem Saki, verheißen Gutes für eine großartige Saison, ich hoffe, K MAG auf einen Bonus für erzielte Punkte, und gut gemacht, VB, jetzt frage ich mich, was das soll Motorprobleme waren?
Kein Wort über Sir, geht es Ihnen nicht gut?
Herr wer?
Das ist der Geist, bald geht es dir besser.
Na, wenn das nicht unser freundliches Insekt Super Fly aus der Nachbarschaft ist. Wie kommst du mit meinem sechsbeinigen Kumpel zurecht? Oh, und das Problem mit den Motoren scheint Karma Gremlins zu sein. Lol
"Herr wer?" Lol smh klassische Muppet Fly
F1 bestätigt erneut, dass der Fahrer weitgehend irrelevant ist. Es kommt nur auf die Ausrüstung an. Das war schon immer so. Deshalb wundert es mich, dass die Leute immer noch über Fahrer streiten, obwohl sie weitgehend keine Rolle spielen. Die Serie ist eine Konstrukteursausstellung und die Fahrer sind austauschbar.
F1 ist, was es ist. Was es nicht ist, ist ein Kopf-an-Kopf-Rennen der Fahrer, außer vielleicht innerhalb der Teams selbst.
Emm, warum fährst du dann nicht umsonst? Nur die Ahnungslosen denken, dass die Fahrer irrelevant sind.
Geschichte gehört offensichtlich nicht zu Ihren Stärken, f1a, werfen Sie Ihre Gedanken zurück auf 92+93, wenn Sie können, da war das Williams-Auto Kopf und Schultern über allen anderen. nicht meine Worte, die Zahlen sagen es, also ja, Fahrer sind irrelevant, wenn das Auto SO gut ist, ala Williams 92 + 93 und die Hybrid-Söldner 14-21
Nicht zustimmen? Natürlich tun Sie lol
Da sprichst du schon wieder vernünftig mit den Hamboys. Du weißt es besser. Um es klarzustellen: Die Bedeutungslosigkeit ist zu stark. Fahrer machen immer noch 20-30 % der Gleichung aus und die reichsten Teams können es sich leisten, diese 20-30 % zu maximieren und geben daher Unmengen von Geld für den angesagten Namen des Tages aus. Es gibt einige sehr talentierte Piloten in F1 ,aber wenn man den schnellsten Fahrer in das langsamste Auto setzt, wird er nicht gewinnen. Ein mittelmäßiger Fahrer im besten Auto wird gut abschneiden. Ein exzellenter Fahrer im besten Auto wird dominieren. Also haben wir jetzt einen Neustart und ein bisschen Gleichheit zwischen den Autos und wir sollten bessere Rennen sehen.
Übrigens, hast du gesehen, dass die Curly Gang versucht hat, den Sieg zu vermasseln, indem sie den RB-Reifenwechsel kurz vor der Warnflagge nicht abgedeckt hat? Das Safety Car, das einen kostenlosen Reifenwechsel ermöglichte, rettete sie.
Einverstanden, bemerkenswerterweise, auch nur eine kleine Runde, keine nennenswerten Unfälle, dieses Wochenende könnte es jedoch ein paar Unebenheiten und Unfälle geben, und wenn wir gerade über Kraftstoffpumpen sprechen, wenn Sie sich mit den Ausschreibungsunterlagen, vorab ausgewählten Lieferanten usw. usw. vertraut machen können, bla Blabla, es stellt sich heraus, dass eine Firma Magneti Mareli (ursprünglich italienisch, Hauptsitz immer noch in Italien) eine Pumpe macht und Bosch (ähm...DEUTSCH) die andere, sagen Sie nicht mehr, sagen Sie nicht mehr
Kein Zweifel, der Doc oder Horny wird jammern, dass es bald repariert oder manipuliert wird,
Ich bin ein desillusionierter alter Rennfahrer. Das muss bedeuten, dass Schumaker, Senna, Prost und andere tatsächlich genauso beschissen waren wie Sir.
Blo, es gab eine Zeit, in der der Fahrer weitaus entscheidender war. Übrigens hat niemand HAM-L jemals vorgeworfen, ein „schlechter“ Fahrer zu sein.
Wenn Sie kein Brite sind oder Ihr Name nicht alternativ mit französischem Akzent ausgesprochen werden kann, werden Sie von den aufgeweckten Briten in der Kabine und Boxen live (live) mit absoluter Verachtung behandelt. Dies geht seit Jahren so. Jetzt, im Jahr 2022, schlüpfen wir in die KPCh. Nicht klug.
Es ist Zeit für einen Wechsel bei den Senderechten und Teams.
Beispiel bitte? Mazesaspin, Stroll ?
Voller Freude über den Sieg von Ferrari, schwieg, arbeitete hart an Leclercs diesjährigem Auto, das Carlos Zweitplatzierten zwei extrem talentierte Fahrer gewann, Max hatte alle Hände voll zu tun, Charles Hamilton zu überholen, sollte seine Vendetta mit Max & RB vergessen und sich auf Ferrari konzentrieren. Ist jemandem aufgefallen, wie unbeholfen und fehl am Platz Sir Lulu auf dem Podium aussah, als er C. Leclerc gratulierte, als ob er es nicht wirklich tun wollte, aber dachte, er sollte es besser tun, um seinen Fans zu zeigen, was für ein liebenswerter Kerl er ist? Weiter so Ferrari, Leclerc & Carlos ignorieren Mercedes, die wir für Sie routen.
Ja, das habe ich, ich dachte, es sah damals seltsam aus, konnte nicht herausfinden, warum
Ist jemandem aufgefallen, wie unbeholfen und fehl am Platz Sir Lulu auf dem Podium aussah, als er C. Leclerc gratulierte, als ob er es nicht wirklich tun wollte, aber dachte, er sollte es besser tun, um seinen Fans zu zeigen, was für ein liebenswerter Kerl er ist?
Hey Stroppo, du musst hocherfreut sein, du hast in dem jungen Heuchler einen neuen verwöhnten, aggressiven, großspurigen Nörgler von einem Pseudo-Champion, über den du schimpfen kannst. Obwohl es nicht an seinem Auto gelegen haben kann, weil sie verloren haben.
Immer noch neuer unangefochtener Weltmeister-Nörgler. Siehe den unschätzbaren Jax oben.
Gehen Sie für ihn Stroppo, geben Sie Ihr Bestes, er VERDIENT es.
Was ist aus den Lenkproblemen geworden, über die der junge Heuchler so viel gejammert hat? Erinnern Sie sich nicht an einen stotternden Motor aufgrund von Kraftstoffmangel und hat Cheka bemerkt, dass der junge Max bereits seinen Tee getrunken hat, als er sich drehte?
Meine Ausdrucksweise muss manchmal verdächtig sein, aber Bloflyjaxes Rechtschreibung ist grauenhaft.
Tut mir leid, aber es ist mir scheißegal, ich bin schließlich A Blowfly.
Hat jemand bemerkt, wie vorsichtig der junge Prätendent fuhr, aus Angst, mehr Punkte für seinen Führerschein zu bekommen? Jetzt mit einem Dnf, mehr Punkten und es ist praktisch das Spiel vorbei, wenn er eine Sperre bekommt. Erwarten Sie, dass er sich von seiner besten Seite zeigt, obwohl diese ungezogene Lulu sein Bestes tun wird, um ihn aufzuziehen, wenn er nah genug herankommt.
✅ Schauen Sie sich die spätestens 50 F1 Kommentare der Fans.