Teamchef: Toto Wolff
| Name | Mercedes |
| Land |  Deutschland |
| Saisoneinträge | 18 |
| Gesamtzahl der Treiber | 13 |
| Erstes Rennen | 1954 Französisch F1 GP |
| Letztes Rennen | 2025 Australier F1 GP |
| Vorname Pole | 1954 Französisch F1 GP |
| Nachname Pole | 2024 Katar F1 GP |
| Erster Sieg | 1954 Französisch F1 GP |
| Letzter Sieg | 2024 LasVegas F1 GP |
| Erstes Podium | 1954 Französisch F1 GP |
| Letztes Podium | 2025 Australier F1 GP |
| Erster Doppelsieg | 1954 Französisch F1 GP |
| Letzter Doppelsieg | 2024 LasVegas F1 GP |
| Erster Lockout in der ersten Reihe | 1954 Französisch F1 GP |
| Letzte Aussperrung in der ersten Reihe | 2022 Brasilianer F1 GP |
Mercedes F1 Stats | |
| Titel der Konstrukteure | 8 |
| F1 Fahrertitel | 9 |
| Grand-Prix-Einträge | 318 |
| Grand-Prix-Starts | 318 |
| Gesamtpunkte | 7714 |
| Durchschn. Punkte pro GP | 24,26 |
| Grand-Prix-Siege | 129 (40,6%) |
| Ein-Zwei-Oberflächen | 60 (18,9%) |
| Pole Positionen | 143 (45,0%) |
| Aussperrung in der ersten Reihe | 83 (26,1%) |
| GP Podestplätze | 299 (94,0%) |
| GP Schnellste Runden | 109 (34,3%) |
| GP Ruhestand | 80 |
| GP DNF's | 68 |
| Total GP Laps | 36783 |
Kimi Antonelli F1 Stats | |
| Grand-Prix-Einträge | 1 |
| Grand-Prix-Starts | 1 |
| Gesamtpunkte | 12.00 |
| Durchschn. Punkte pro GP | 12.00 |
| Grand-Prix-Siege | 0 |
| Pole Positionen | 0 |
| Durchschnittl. GP Gitter | 16.0 |
| GP Podestplätze | 0 |
| GP Schnellste Runden | 0 |
| GP Punkte Ziel | 1 (100,0%) |
| Durchschnittl. GP Position | 4.0 |
| GP Ruhestand | 0 |
| GP DNF's | 0 |
| Total GP Laps | 57 |
George Russell F1 Stats | |
| Grand-Prix-Einträge | 129 |
| Grand-Prix-Starts | 129 |
| Gesamtpunkte | 729.00 |
| Durchschn. Punkte pro GP | 5.65 |
| Grand-Prix-Siege | 3 (2,3%) |
| Gewinne aus pole | 2 (1,6%) |
| Pole Positionen | 6 (4,7%) |
| Die erste Reihe beginnt | 14 (10,9%) |
| Durchschnittl. GP Gitter | 10.4 |
| GP Podestplätze | 16 (12,4%) |
| GP Schnellste Runden | 8 (6,2%) |
| GP Punkte Ziel | 65 (50,4%) |
| Durchschnittl. GP Position | 9.3 |
| Hattricks | 1 (0,8%) |
| GP Ruhestand | 20 (15,5%) |
| GP DNF's | 16 (12,4%) |
| Total GP Laps | 7.207 |
2023 Reservefahrer für Mercedes ist Mick Schumacher
| LED Treiber | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | Laps | FL | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Lewis Hamilton | 246 | 84 | 41 | 28 | 153 | 79 | 14231 | 55 | 3946.5 |
| Nico Rosberg | 136 | 23 | 24 | 8 | 55 | 30 | 7523 | 18 | 1519 |
 Valtteri Bottas | 101 | 10 | 27 | 21 | 58 | 20 | 5734 | 18 | 1327 |
| George Russell | 70 | 3 | 1 | 11 | 15 | 6 | 4060 | 8 | 713 |
| Michael Schumacher | 58 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2838 | 1 | 197 |
| Karl Kling | 12 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 583 | 1 | 17 |
 Juan Manuel Fangio | 12 | 8 | 1 | 1 | 10 | 7 | 818 | 5 | 81.14 |
| Stirling Moos | 7 | 1 | 2 | 0 | 3 | 1 | 457 | 2 | 23 |
| Hans Herrmann | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 309 | 1 | 9 |
 Piero Taruffi | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 139 | 0 | 9 |
| Hermann Lang | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 | 0 |
| Kimi Antonelli | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 0 | 12 |
 André Simon | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 0 | 0 |
Michael Schumacher Mercedes W03 in Monaco
Sie haben den Namen. Sie haben die Geschichte. Sie hatten Ross Brawn. Sie hatten Michael Schumacher. Was könnte ein neues Team mehr brauchen, das versucht, sich an die Spitze des Baumes zu katapultieren? Nun, ein schnelles Auto hätte geholfen.
Als Mercedes Konstrukteurs-Champions kaufte Brawn GP Das Starterfeld war sofort in Alarmbereitschaft. Die großen deutschen Hersteller hatten zum ersten Mal seit 1955 endlich ihr eigenes Team und einen weiteren großartigen Fahrer am Steuer.
Früher war es Juan Manuel Fangio, dann Michael Schumacher, aber leider ist der Trophäenschrank nicht mehr so voll wie zu Fangios Zeiten. Mit dem Geld, das in das Team gepumpt wurde, kann der moderne Mercedes kaum anders als enttäuschend, extrem enttäuschend angesehen werden.
Das Team debütierte 1954 mit Fangio und Karl Kling am Steuer, die argentinische Legende wechselte Mitte der Saison von Maserati zu Mercedes, und Fangio gewann sein erstes Rennen mit einem überzeugenden Doppelsieg beim Großen Preis von Frankreich. Fangio gewann drei weitere Rennen, um Champion zu werden, Mercedes' erstes und sein zweites. In der folgenden Saison tat er es erneut, gewann nachdrücklich vier der sechs Rennen und behielt die Meisterschaft.
Mercedes-Benz W196 gefahren von Rosberg & Schumacher auf der Nordschleife (1954 & 1955)
Mercedes mit Fangio am Steuer war dazu bestimmt, ein ebenso großes Vermächtnis wie das von Ferrari zu schaffen, aber ein tragischer Vorfall bei den 1955 Stunden von Le Mans 24 änderte dies. Mercedes-Fahrer Pierre Levegh und über 80 Zuschauer starben nach einem schrecklichen Unfall. Am Ende der Saison 1955 zog sich Mercedes aus dem Sport zurück.
Leider konnte Micheal Schumacher seine Magie nicht für das gleiche Ziel wie bei Ferrari einsetzen und erzielte einige Erfolge, aber nicht genug. Motorendeals für McLaren und Force India reichten jedoch nicht aus, um den Appetit anzuregen, und 2010 kehrten sie zum Sport zurück.
Nach drei erfolglosen Jahren mit nur einem Sieg wandte sich das Team an Lewis Hamilton, um es wieder an die Spitze zu bringen. Ein ermutigender Start in seine Partnerschaft mit Nico Rosberg brachte 2013 drei Siege. Aber 2014 ist eine andere Geschichte. Schließlich war der Merc die Klasse des Feldes und einer der Fahrer wird Weltmeister. Mercedes war wieder an der Spitze. Ein Ort, um den sie immer kämpfen sollten.
Aggregat Mercedes-Benz PU106B Hybrid
Mercedes gewann 2014, 2015 und 2016 souverän die Fahrer- und Konstrukteurs-Weltmeisterschaft. Der große Wechsel der Triebwerke mit 1.6-V6-Turbomotoren war der Durchbruch für Mercedes. Gerüchte besagen, dass der Motor von 2014 mehr als 100 BPS Vorsprung gegenüber den Versionen von Ferrari und Renault hatte.
2016 wuchs die Anzahl der Teammitglieder auf 1.400 Personen. Mercedes zeigte sein Können und war 2015 und 2016 unschlagbar. Die deutsche Automarke gewann 16 19 von 2015 Rennen. Die einzige Strecke, auf der sie damals immer Pech hatten, war der Hungaroring.
In der Saison 2016 waren sie sogar noch dominanter. 19 der 21 Rennen wurden von den Silberpfeilen gewonnen. Zwischen den beiden Mercedes-Fahrern Nico Rosberg und Lewis Hamilton entwickelte sich ein harter Kampf. Die beiden Asse fuhren ihr ganzes Leben lang Rennen gegeneinander und dieses Mal ging es um die F1 Weltmeisterschaft.
Lewis Hamilton - Mercedes W07 in Aserbeijan
Der W07 war sogar noch dominanter als Ferraris F2004. Mercedes hätte jedes Rennen gewinnen können. Die einzigen Grand Prix, die sie nicht gewannen, waren Spanien und Malaysia. In Spanien fiel dies wegen einer Kollision zwischen beiden Fahrern in der ersten Runde aus. In Malaysia fuhr Hamilton mit einer riesigen Lücke zwischen ihm und dem Ziel ins Ziel Red Bull Fahrer Daniel Ricciardo, als sein Motor auf der Zielgeraden explodierte. Mit diesem seltenen Mercedes-Motorschaden verlor er auch seinen 3. Fahrer-Weltmeistertitel.
Ende 2016 konnte Nico Rosberg die Meisterschaft vor seinem Teamkollegen Lewis Hamilton gewinnen. Drei Tage nach Rosbergs Meisterschaftssieg beendete er seine F1 Karriere, um sein Leben mit seiner Familie in Monaco zu genießen.
Das Mercedes-Auto von 2017, der W08, war ein Auto mit einem sehr langen Radstand, was ihm viele Vorteile gegenüber dem Rest des Feldes verschaffte, aber Ferrari hatte wohl ein vielseitigeres und wahrscheinlich besseres Auto. Die Autos von 2017 sahen viel schneller aus und waren viel schneller als die Ausgaben von 2016.
Sebastian Vettel Lewis Hamilton Spanisch GP F1 2017
Rosbergs Nachfolger bei Mercedes war der ehemalige Williams-Fahrer Valtteri Bottas. Der Finne gewann mit dem Team zehn Rennen und wurde zweimal Zweiter in der Fahrerweltmeisterschaft (10, 2019).
Die Saison 2017 begann für Mercedes ganz anders. Sie haben das erste Rennen nicht so gewonnen wie in den drei vorangegangenen Saisons. Ferrari hat in Melbourne gewonnen. Sie hatten auf Mercedes aufgeschlossen und konnten angreifen wie schon lange nicht mehr.
Mercedes musste sich mehr denn je anstrengen, um mit Ferrari mitzuhalten. Bis Aserbaidschan lieferten sich Ferrari und Mercedes, Vettel und Hamilton erbitterte Kämpfe, aber während einer Safety-Car-Phase verlor Vettel die Nerven und fuhr in Hamiltons Auto. Dieses Verhalten wurde von der FIA nicht toleriert und Vettel erhielt eine Strafe. Nach der Sommerpause kam Mercedes auf einigen Strecken stärker zurück als Ferrari und Hamilton lieferte ab, wobei das Team beide Titel gewann.
Die Formel-2018-Saison 1 wies Ähnlichkeiten mit 2017 auf, als Ferrari erneut mit dem wohl stärksten Auto zum Jahresauftakt an den Start ging. Sebastian Vettel führte die Fahrerweltmeisterschaft bis zum Großen Preis von Deutschland 2018 an, den Hamilton von Startplatz 14 aus gewann.
Dann gewann Hamilton in Ungarn nach der Einnahme Pole Platz im Nassen mit einem Auto, das nicht für die kurvige Strecke geeignet war. Vettel gewann in Spa-Francorchamps, konnte aber in Monza nicht liefern, wo Hamilton die schnelleren Ferraris nach einem großartigen Rennen mit erstaunlichen Überholmanövern besiegte, beginnend mit einem auf Vettel in der ersten Runde, bei dem der Deutsche sich drehte und seine Chancen verlor.
Von da an dominierte Hamilton in Singapur, nachdem er auf einer Strecke, die nicht gerade die beste für sein Mercedes-Auto war, eine der größten Qualifikationsrunden der Geschichte gefahren war.
Formel 1 – Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Emilia Romagna GP 2020. Lewis Hamilton, Valtteri Bottas Toto Wolff
Ende 2018 gewann Hamilton seine fünfte Formel-1-Weltmeisterschaft und Mercedes seine fünfte Konstrukteurs-Weltmeisterschaft in Folge.
Vom Ende der Saison 2018 und den ersten acht Rennen des Jahres 2019 an gewann Mercedes 10 Rennen in Folge, was den zweiten Platz in der Geschichte der Formel 1 einnimmt, hinter den 11 Siegen in Folge, die McLaren zu Beginn der Saison 1988 erzielte.
Hamilton dominierte die Formel-2019-Fahrerweltmeisterschaft 2020 und 1, holte in beiden Saisons 22 Siege und stellte den Rekord für die meisten Meisterschaften eines Fahrers in F1 Geschichte, mit sieben. Bottas wurde in diesen beiden Saisons Zweiter und erzielte auch konstante Ergebnisse für die deutsche Marke.
Hamilton wurde auch zum Siegesführer aller Zeiten, nachdem er den Großen Preis von Portugal 2020 gewonnen und den 92. seiner jetzt 103 Siege errungen hatte. Mercedes gewann zwischen 2014 und 2020 in Folge die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft, was ein Rekord war (acht Mal in Folge).
Zwischen 2019 und 2020 gewann Mercedes mit Hamilton und Valtteri Bottas 28 Rennen.
George Russell und Lewis Hamilton – Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Bahrain GP 2022.
Nachdem Mercedes die Fahrer-Weltmeisterschaft 2021 unter kontroversen Umständen verloren hatte, startete Mercedes 2022 eine neue Ära mit einer neuen Fahreraufstellung, mit Hamilton neben dem britischen Rennfahrer George Russell.
Das W13-Auto des Teams ist jedoch 2022 nicht die Klasse des Feldes, und das Team kämpft weiter, um zu versuchen, zu den Schnelleren aufzuschließen Red Bulls und Ferraris.
Russell erreichte sein erstes Podium für das Team beim Großen Preis von Australien 2022 und wurde Dritter in einem Rennen, das von Ferraris Charles Leclerc gewonnen wurde.
George Russell und Lewis Hamilton
Das Team erreichte 2022 einige Podestplätze und gewann schließlich das vorletzte Rennen der Saison in Brasilien.
Russell führte das Team zum Doppelsieg (1.) vor Hamilton und holte sich damit seinen ersten GP Sieg. Für Mercedes war es der 125. Sieg in der F1. Damit ist Mercedes erst die dritte Marke, die diese Zahl erreicht hat (nach Ferrari (242) und McLaren (183).
Es bedeutete auch, dass Mercedes zwischen 2012 und 2022 jedes Jahr mindestens ein Rennen gewann.
Die Mercedes-Fahrer Hamilton und Russell beendeten 2022 auf den Plätzen sechs und vier, während das Team zum ersten Mal seit 2013 seine Konstrukteurs-Krone verlor.
Mercedes wurde 2022 bei der WCC Dritter mit 515 Punkten, der niedrigsten Punktzahl für das Team seit 2013. Das Team hatte 17 2022 Podestplätze und einen Sieg.
Die drei besten Qualifikanten für die Australian Open 3 F1 GP: 1. Verstappen, 2. Russell & 3. Hamilton
Der Herausforderer des Teams für die Formel-2023-Saison 1, der W14, wirkte äußerlich zwar besser als das Vorgängerauto und stabiler, der Speed ließ zum Saisonstart allerdings zu wünschen übrig.
Nach ein paar guten Fahrten ihrer Fahrer in den ersten beiden Rennwagen lag Mercedes auf der Strecke auf den Plätzen vier und fünf, klar dahinter Red Bull und Aston Martin auf Tempo. Im dritten Rennen zeigte das Team eine großartige Qualifikationsleistung, wobei George Russell Zweiter und Lewis Hamilton Dritter bei den Australian Open 2023 wurde. GP Qualifikation.
Im Rennen führten Russell und Hamilton in der Anfangsphase, verloren aber später gegen Max Verstappen Red Bull. Hamilton schaffte es, im Rennen Zweiter zu werden, während Russell einen Motorschaden erlitt und sich von der Veranstaltung zurückzog.
Hamiltons Podium war das erste für das Team im Jahr 2023 und das 188. in der Teamgeschichte (282 F1 beginnt).
Der siebenfache Weltmeister erzielte in der ersten Saisonhälfte eine schöne Serie konstanter Ergebnisse und erreichte weitere Podestplätze in Spanien, Kanada und Großbritannien. Darüber hinaus erreichte Hamilton seinen 104. Platz Pole Position und der 138. Platz des Teams Pole als er im Q3 in Ungarn die beste Runde fuhr.
Formel 1 – Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, GP von Sao Paulo 2023. George Russell Lewis Hamilton
Russell folgte Hamilton in Spanien auf das Podium, beide hinter Max Verstappen Red Bull.
Die zweite Jahreshälfte 2023 verlief für Mercedes rauer, da McLaren und Ferrari in den meisten Rennen deutlich vorne lagen. Tatsächlich war es Ferrari, der als einziges anderes Team (nach Red Bull), um ein Rennen zu gewinnen.
Hamilton und Russell kämpften in Singapur um den Sieg, aber letztendlich war es Carlos Sainz von Ferrari, der sich den Spitzenplatz sicherte. Hamilton kämpfte dann in Austin um den Sieg, wurde jedoch wegen übermäßiger Abnutzung seines Wagens von P2 disqualifiziert.
Mercedes kämpfte mit Ferrari um den zweiten Platz in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft und sicherte sich diesen Platz schließlich mit 409 Punkten (234 von Hamilton und 175 von Russell). Ferrari landete mit 406 Punkten knapp dahinter.
Das Jahr 2023 für Mercedes war das erste sieglose Jahr des Teams seit 2011 und erst das dritte in der Geschichte des Teams. F1 Geschichte (16 Staffeln).
Hamilton beendete die Saison mit sechs Podestplätzen und Russell fügte zwei hinzu, was Mercedes insgesamt 194 Podestplätze bescherte. F1 Reise.
Mercedes‘ 2024 begann mit der Ankündigung, dass Lewis Hamilton, der siebenfache Weltmeister, das Team zum Ende der 2024 verlassen würde F1 Kampagne, um ab 2024 für Ferrari zu fahren.
Am 14. Februar 2024 präsentierte das Team seinen Herausforderer für 2024, den Mercedes W15.
Offizieller Mercedes F1 Website: www.mercedesamgf1.com
| 1. | 129 Zeiten |
| 2. | 98 Zeiten |
| 3. | 72 Zeiten |
| 4. | 63 Zeiten |
| 5. | 58 Zeiten |
| 6. | 35 Zeiten |
| 7. | 35 Zeiten |
| 8. | 19 Zeiten |
| 9. | 21 Zeiten |
| 10. | 10 Zeiten |
| 11. | 9 Zeiten |
| 12. | 8 Zeiten |
| 13. | 6 Zeiten |
| 14. | 4 Zeiten |
| 15. | 6 Zeiten |
| 16. | 2 Zeiten |
| 17. | 5 Zeiten |
| 18. | 1 Zeit |
| 19. | 1 Zeit |
| 22. | 1 Zeit |
| DNF | 68 Zeiten |
| DSQ | 2 Zeiten |
| DNQ | 1 Zeit |
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5. März – Lewis Hamilton war bereits in Gesprächen mit Ferrari, als er Mitte 2023 seinen endgültigen Mercedes-Vertrag unterzeichnete. Es war der 31. August 2023, als der siebenfache Weltmeister und …
Kimi Antonelli ist einer der aufregendsten Rookies vor der Saison 2025 F1 Saison. Als er Lewis Hamilton bei Mercedes ersetzte, war klar, dass ihm viel Aufmerksamkeit zuteil werden würde.
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