| Name | Nico Hülkenberg |
| Land |  Deutschland |
| Größe | 1.84 Meter / 6 Fuß |
| Geburtsort | Emmerich am Rhein |
| Geburtsdatum | Aug 19th 1987 - 37 Jahre alt |
| Saisoneinträge | 14 |
| Autokennzeichen | 27 |
| Erstes Rennen | 2010 Bahrein F1 GP |
| Letztes Rennen | 2025 Australier F1 GP |
| Vorname Pole | 2010 Brasilianer F1 GP |
| Nachname Pole | 2010 Brasilianer F1 GP |
| Bestes Ergebnis | 4th - (3-Zeiten) |
| F1 Teamgeschichte | Williams (2010) Force India (2012), (2014-2016) Sauber (2013), (2025) Renault (2017-2019) Racing Point (2020) Aston Martin (2022) Haas (2023-2024) |
Nico Hülkenberg F1 Stats | |
| Grand-Prix-Einträge | 231 |
| Grand-Prix-Starts | 229 |
| Gesamtpunkte | 575.00 |
| Durchschn. Punkte pro GP | 2.49 |
| Grand-Prix-Siege | 0 |
| Pole Positionen | 1 (0,4%) |
| Die erste Reihe beginnt | 2 (0,9%) |
| Durchschnittl. GP Gitter | 10.8 |
| GP Podestplätze | 0 |
| GP Schnellste Runden | 2 (0,9%) |
| GP Punkte Ziel | 111 (48,1%) |
| Durchschnittl. GP Position | 10.3 |
| GP Ruhestand | 45 (19,5%) |
| GP DNF's | 36 (15,6%) |
| Total GP Laps | 11.916 |
Nico Hülkenberg
Da ein Stern pole Position in 2010Nico Hülkenberg war einer der am meisten besprochenen Talente des Sports, und er war anscheinend für die Spitze bestimmt.
Mit 28 Jahren ist die Karriere des Deutschen jedoch leicht ins Stocken geraten, da die großen Teams nach einer Mischung aus bewährter Erfahrung und jugendlichem Versprechen suchen.
Hülkenberg hat ein solides Team in Force India, Es scheint jedoch unwahrscheinlich, dass er zu einem der größeren Outfits des Sports wechseln wird. Sein Verlust ist der Gewinn von Force India.
Hülkenberg war einer der am besten bewerteten jungen Fahrer, nachdem er auf jeder Rennstufe Erfolg hatte. Er gewann die Formel BMW, Formel Drei und GP2 Meisterschaften und führte Deutschland auch in der A1 Meisterschaft in 2006 zum Sieg.
Nach all seinen Erfolgen unterschrieb Hülkenberg seinen Partner Rubens Barrichello at Williams im Jahr 2010. Nach einem schlechten Start in seine F1 Karriere sammelte er starke Erfolge in Großbritannien, Ungarn, Italien und Singapur.
Obwohl Hülkenberg vom weitaus erfahreneren Barrichello übertroffen wurde, zeigte er mit a seine wahre Klasse Blasenbildung pole Position bei Nässe in Brasilien. Es war zuerst Williams pole Position in über fünf Jahren. Ein Start sah ihn schließlich abfallen, um 8 zu beendenth.
Trotz dieses starken Endes der Kampagne ersetzte Williams Hülkenberg mit Pastor Maldonado, ein ehemaliger Teamkollege von ihm aus GP2, wo Hulkenberg 64-Punkte vor dem Ziel beendete. Der Venezolaner wurde für seine lukrative finanzielle Unterstützung unterzeichnet.
Nico Hülkenberg überholt Jenson Button (2012 Brazil)
Force India machte sich schnell daran, den Deutschen für die 2011-Saison zu verpflichten, allerdings nur als Reservefahrer. Er war jedoch wieder in 2012, als er ersetzte Adrian Sutil zum Partner Paul di Resta.
Nach einem weiteren mittelmäßigen Start in die Saison, in der er von seinem Teamkollegen in einem schlechten Auto hochgestuft wurde, entdeckte Hülkenberg seine beste Form, als sich Force India verbesserte.
Dies wurde durch seine Leistung in Brasilien hervorgehoben, wo er auf Kurs war, bevor er in den Rücken stürzte Lewis Hamilton.
Er beendete die Saison in 11th Platz in der Meisterschaft mit insgesamt 63 Punkten. Di Resta, sein hoch bewerteter Teamkollege, war 17-Punkte dahinter.
Hülkenbergs Form war so gut, dass er ersetzt wurde Felipe Massa bei Ferrari, aber nachdem der Brasilianer einen neuen Deal unterschrieben hatte, entschied er sich stattdessen für Sauber.
Viele sahen dies als eine Seitwärtsbewegung, aber da Massas Zukunft über 2012 hinaus unsicher war, glaubte man, dass der Umstieg auf die von Ferrari angetriebenen Autos in Zukunft jeden Übergang erleichtern könnte.
Markteinführung von Force India VJM08
Das geschah nicht als Kimi Räikkönen wurde stattdessen gewählt und der Deutsche wurde zu Force India zurückgeführt.
Zu dieser Zeit war Hülkenberg der konstanteste Darsteller in der Startaufstellung und zeigte dies erneut mit Platz neun im Platzierungen und 37 Punkte weg Sergio Pérez, sein neuer Teamkollege.
Sein Saisonhöhepunkt kam von F1, als er Le Mans-Champion wurde.
Wenn ein Top-Team nicht bald zocken wird, könnte Hulkenberg eine andere Form des Rennens haben.
2016 war eine sehr gute Saison für Nico. Die Force India VJM09 Chassis ausgestattet mit dem leistungsstarken Mercedes PU war einer der Schnellsten im Starterfeld. Force India konnte in dieser Saison sogar die Williams überflügeln. Nico hatte in dieser Saison nicht so viel Glück und musste wegen mehrerer Stürze und Kollisionen aufgeben. Sein Teamkollege Perez machte es viel besser und erzielte 2 Podestplätze. Nico war kurz davor, in Spa ein Podium zu erringen, wo er den 4. Platz belegte.
In 2017 Nico fuhr für Renault Er hatte keine schlechte Saison, aber als Werksfahrer erwarten Sie, dass er vorne liegt. Das ist in dieser Saison nicht passiert. Das Red BullMit dem gleichen Motor wie Renault waren 1 Sekunden schneller.
In dieser Saison konnte Teamkollege Jolyon Palmer nicht das Beste aus dem Auto herausholen und musste Platz für den Spanier Carlos Sainz schaffen, der aus Toro Rosso stammte und großartige Erlebnisse zeigte. Dieser Wechsel war für Hülkenberg ziemlich gut, um sein Spiel zu verbessern.
Nico Hülkenberg (GER) Renault Sport F1 Team RS17.
Mexikanischer Grand Prix, Samstag 28. Oktober 2017. Mexiko-Stadt, Mexiko.
Seine besten Ergebnisse im Jahr 2017 waren der 6. Platz, aber er beendete ihn viermal in: Spanien, Großbritannien, Belgien und Abu Dhabi. Er ging 4 Mal in den Ruhestand. Einmal, weil er in Aserbaidschan gegen die Wand gestoßen ist und 7! mal mit einem technischen problem.
Auf dem 2017 Meisterschaften Fahrerwertung Er landete als 10th mit 43-Punkt. Wenn sein Renault RS17 zuverlässiger gewesen wäre, hätte er deutlich höher liegen können.
In 2018 verbrachte der Deutsche eine volle Saison mit Carlos Sainz als seinem Teamkollegen und konnte ihn knapp schlagen, um das Mittelfeld im WDC anzuführen. Hülkenberg hat Sainz 69-53 geschlagen und ihn 12-9 geschlagen. Sein bestes Ergebnis von 2018 war die 5te Position in seinem Heim-Grand Prix von Deutschland.
Für 2019 stand eine neue Herausforderung für den Deutschen an: Daniel Ricciardo Umzug zu Renault von Red Bull. Obwohl Hülkenberg das Jahr mit einem starken Auftritt in Melbourne begann und 7th beendete, hatte er eine harte erste Hälfte von 2019 und erzielte nur in drei weiteren Fällen Punkte.
Nico Hülkenberg (GER) Renault F1 Team RS19., 2019 Russisch F1 GP in Sotschi
Sein schlechtester Tag in der ersten Hälfte von 2019 war für ihn der schlechteste, sein Heim-Grand-Prix in Hockenheim. Nachdem Hülkenberg auf dem zweiten Platz gelaufen war und von den beiden Mercedes überholt wurde, belegte er den vierten Platz und hatte aufgrund von eine klare Chance auf sein lang erwartetes erstes Podium Lewis HamiltonDie 5-Sekundenstrafe fiel ihm jedoch schlecht aus, nachdem er sein Auto in der letzten Kurve der Rennstrecke verloren und direkt in die Wand gefahren war.
Im Intrateam-Kampf gegen Ricciardo sah Hülkenberg vor der Sommerpause von 2019 nicht besonders gut aus. Der Australier überholte ihn mit 22-17 und qualifizierte ihn mit 9-3. Dies ist eine beeindruckende Zahl, da Hülkenberg seine Teamkollegen seit 2013 in der Qualifikation dominiert hat.
Am 29. August von 2019 gab Renault Esteban Ocon als Ricciardos Teamkollegen für 2020 anstelle von Hülkenberg bekannt. Der Deutsche war der Favorit, der Romain Grosjean bei Haas ersetzte, da Günther Steiner, der Direktor des amerikanischen Teams, sagte, dass Grosjean und Hülkenberg die beiden Optionen seien, um Kevin Magnussens Teamkollegen bei 2020 zu werden.
Haas bestätigte jedoch am 2020. September Grosjean für 19, was viele Zweifel an der Zukunft von Hülkenberg in F1 aufkommen ließ.
BAHRAIN INTERNATIONAL CIRCUIT, BAHRAIN – 23. FEBRUAR:
Nachdem alle für 2020 verfügbaren Plätze belegt waren, wurde die Realität, dass Hülkenberg nicht fahren würde, F1 im Jahr 2020 ins Fahrerlager. Der Deutsche beendete das Jahr jedoch mit Renault mit sechs Punkterängen in den letzten neun Rennen. In der 2019 Großer Preis von Abu Dhabiwurde er von den Fans der Königsklasse des Motorsports zum Fahrer des Tages gewählt, in seinem wahrscheinlich letzten F1 Rasse, obwohl er sagte, dass er das nicht so empfinde.
2020 und 2022 blieb Hülkenberg bei Racing Point/Aston Martin als Reservefahrer unter dem Dach der Formel 1. Aufgrund des positiven Covid-19-Tests von Sergio Pérez im Jahr 2020 nahm er an zwei Rennen in Silverstone teil und qualifizierte sich sogar als Dritter für den GP zum 70-jährigen Jubiläum.
Dann, im Jahr 2022, ersetzte Hülkenberg Sebastian Vettel für die ersten beiden Rennen des Kalenders, auch wegen Covid-19.
Nachdem Mick Schumacher bei Haas für die Formel-2023-Saison 1 entlassen worden war, wurde Hülkenberg am 17. November 2022 als Nachfolger seines deutschen Landsmanns bekannt gegeben.
Damit kehrte Hülkenberg erstmals seit seinem Ausscheiden bei Renault im Jahr 1 wieder in den Vollzeiteinsatz als Formel-2019-Fahrer zurück.
In seinem ersten vollen F1 Saison seit 2019 holte Hülkenberg für Haas nur bei einem Grand Prix Punkte, und zwar in Australien. Der siebte Platz in Australien war das beste Ergebnis in einem Rennen für Haas im Jahr 2023, und Hülkenberg holte auch drei weitere Punkte in der österreichischen GP Sprintrennen, Sechster Platz.
Haas belegte in der WCC-Wertung 2023 den letzten Platz, wobei der deutsche Fahrer neun der zwölf Punkte des Teams erzielte.
Offizielle Website: https://www.nicohulkenberg.net/
| 2010 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14. | 11. | 10. | 9. | 10. | 9. | 10. | 7. | 13. | 15. |
| 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | ||||||
| 22. | 16. | 11. | 7. |
| Jahr | Team | Motor | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | Laps | FL | Durchschn. Punkte | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 |
 Sauber | Ferrari | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 0 | 6.00 | 6 |
| 2024 |
 Haas | Ferrari | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1270 | 0 | 1.63 | 39 |
| 2023 |
Haas | Ferrari | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1251 | 0 | 0.41 | 9 |
| 2022 |
 Aston Martin | Mercedes | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 107 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2020 |
Racing Point | Mercedes | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 112 | 0 | 5.00 | 10 |
| 2019 |
 Renault | Renault | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1182 | 0 | 1.76 | 37 |
| 2018 |
Renault | Renault | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 947 | 0 | 3.29 | 69 |
| 2017 |
Renault | Renault | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 974 | 0 | 2.15 | 43 |
| 2016 |
 Force India | Mercedes | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1042 | 1 | 3.43 | 72 |
| 2015 |
Force India | Mercedes | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 901 | 0 | 3.05 | 58 |
| 2014 |
Force India | Mercedes | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1036 | 0 | 5.05 | 96 |
| 2013 |
Sauber | Ferrari | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1039 | 0 | 2.83 | 51 |
| 2012 |
Force India | Mercedes | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1075 | 1 | 3.15 | 63 |
| 2010 |
Williams | Cosworth | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 923 | 0 | 1.16 | 22 |
| 4. | 3 Zeiten |
| 5. | 9 Zeiten |
| 6. | 22 Zeiten |
| 7. | 21 Zeiten |
| 8. | 22 Zeiten |
| 9. | 13 Zeiten |
| 10. | 19 Zeiten |
| 11. | 13 Zeiten |
| 12. | 15 Zeiten |
| 13. | 13 Zeiten |
| 14. | 9 Zeiten |
| 15. | 12 Zeiten |
| 16. | 6 Zeiten |
| 17. | 8 Zeiten |
| 18. | 2 Zeiten |
| 19. | 3 Zeiten |
| 21. | 1 Zeit |
| DNF | 36 Zeiten |
| DSQ | 2 Zeiten |
| DNS | 2 Zeiten |
| Jahr | Team | Teamkamerad | Beste Pos | Punkte | Gewinnt | Distanzstangen | Pos | Welche | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Williams | Rubens Barrichello | 6 | 4 | 22 | 47 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6 | 13 | 6 | 13 |
| 2012 | Force India | Paul di Resta | 4 | 4 | 63 | 46 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 9 | 10 | 10 |
| 2013 | Sauber | Esteban Gutierrez | 4 | 7 | 51 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 5 | 18 | 1 |
| 2014 | Force India | Sergio Pérez | 5 | 3 | 96 | 59 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 8 | 11 | 8 |
| 2015 | Force India | Sergio Pérez | 6 | 3 | 58 | 78 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 12 | 10 | 9 |
| 2016 | Force India | Sergio Pérez | 4 | 3 | 72 | 101 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 13 | 12 | 9 |
| 2017 | Renault | Carlos Sainz | 6 | 7 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 3 | 1 |
| Jolyon Palmer | 6 | 6 | 34 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 6 | 15 | 1 | ||
| 2018 | Renault | Carlos Sainz | 5 | 5 | 69 | 53 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 11 | 12 | 9 |
| 2019 | Renault | Daniel Ricciardo | 5 | 4 | 37 | 54 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 12 | 7 | 14 |
| 2020 | Racing Point | Lance Stroll | 7 | 6 | 6 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 |
| Sergio Pérez | 8 | 4 | 4 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||
| 2022 | Aston Martin | Lance Stroll | 12 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 2023 | Haas | Kevin Magnussen | 7 | 10 | 9 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 9 | 14 | 8 |
| 2024 | Haas | Kevin Magnussen | 6 | 7 | 39 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 5 | 16 | 6 |
| Oliver Bärmann | 11 | 10 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | ||
| 2025 | Sauber | Gabriel Bortoleto | 7 | 16 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
3. März – Die FIA wird gegen Max Verstappens jüngsten Fauxpas keine Maßnahmen ergreifen. Der vierfache Weltmeister stand im Mittelpunkt der harten Maßnahmen gegen das Verhalten neuer Fahrer.
12. November – Esteban Ocon wurde von Alpine für einen Test für sein Formel-2025-Team Haas zugelassen, bevor sein bestehender Vertrag endet. Der Franzose bekommt einen ersten Vorgeschmack auf die …
22. Oktober – Nico Hülkenberg sagt, er bereue es nicht, das sich schnell verbessernde Haas-Team verlassen zu haben. Nach dem Finale in Abu Dhabi wird der 37-jährige Deutsche ab 2025 wechseln.
18. Oktober – Der Audi-Konzern Sauber wird im Oktober endgültig entscheiden, wer Nico Hülkenbergs Teamkollege im Jahr 2025 sein wird. Das behauptet die Frankfurter Allgemeine Zeitung.
15. Okt. – Nico Hülkenberg sagt, er bleibe „völlig neutral“ in der Frage, ob der Audi-eigene Sauber Mick Schumacher für 2025 verpflichten sollte. Insider verließen Singapur nach den meisten …
10. September – Nico Hülkenberg gibt zu, dass seine Entscheidung, vor über einem Jahrzehnt dem Sauber-Team in der Formel 1 beizutreten, ein Fehler war. Der neue 100-prozentige Sauber-Eigentümer Audi hat sich das … geschnappt.
5. September – Auch wenn für 2025 bereits ein fast vollständig ausgeschriebenes Fahrerfeld angemeldet ist, dauert die „Silly Season“ noch immer an. Auf den ersten Blick ist die einzige wirkliche freie Stelle …
26. Juli – Nico Hülkenberg gibt zu, dass es ein „Schock“ war, als er erfuhr, dass Andreas Seidl von Audi gefeuert wurde. Bereits im Mai gab der formstarke Deutsche zu, dass der „treibende Faktor“ für seine Entscheidung war, …
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