Shanghai International Circuit Layout & Aufzeichnungen

Beschreibung

Shanghai Track: drei Abschnitte im Detail

Ausfahrt von Turn 3 (Shanghai Circuit)

Dreht 1 - 4
Der langsamste Komplex auf der Strecke ist die radiale Kurve von T1 bis T4, bei der sich die Strecke festzieht und der Fahrer zunehmend an Geschwindigkeit verliert. Motorbremsunterstützung und Antriebsfähigkeit müssen hier gleichbleibend sein, um ein stabiles Heck zu erzielen und übermäßiges Durchdrehen der Räder zu vermeiden, was sowohl Rundenzeit kostet als auch den Reifenverschleiß erhöht. Um die Blockierung zu verringern und die Verschleißrate zu verbessern, ordnen die Ingenieure den Motor zu, um die Motorbremsung zu verringern, wenn der Fahrer seinen Fuß vom Pedal hebt. Dadurch wird das Heck des Fahrzeugs quadriert, das Blockieren verhindert und der Reifenverschleiß verringert. Dieses Phänomen der Verringerung der Motorbremsung, wenn der Fahrer Gas gibt, wird als "Überlauf" bezeichnet.

Dreht 12 und 13
12 und 13, die die radiale Ecke bilden, die auf die lange Gerade führt, sind das Spiegelbild des ersten Komplexes. Wiederum verringert die Schaffung von Stabilität im Auto die Rundenzeit, insbesondere wenn die Reifen abgenutzt sind. Eine weitere Möglichkeit zur Schaffung von Stabilität besteht darin, die Pedalkarten zu ändern, dh. der Prozentsatz des abgegebenen Drehmoments im Verhältnis zum Prozentsatz der Pedalanwendung. Während die Drosselklappenanwendung ungefähr dem abgegebenen Drehmoment entsprechen muss, können kleine Abweichungen die Stabilität des Fahrzeugs erheblich beeinflussen. In diesem Komplex wird wahrscheinlich eine weiche Pedalkarte verwendet, bei der der Motor bei niedriger Pedalposition ein relativ geringeres Drehmoment liefert, so dass der Fahrer anfänglich mehr Modulation hat, um ein Durchdrehen der Räder zu vermeiden, wodurch die Reifen unnötig abgenutzt werden.

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Zurück gerade
Die Gerade zwischen den Kurven 13 und 14 ist ein Hauch von 1,300km und die Motoren laufen zwischen 17 und 18 Sekunden auf Vollgas - länger, als ein kleines Flugzeug starten kann! In Anbetracht dieser Zeitspanne, die etwa 20% der Rundenzeit entspricht, ist es wichtig, die Motor- und Übersetzungsverhältnisse zu kalibrieren, um die Beschleunigung zu maximieren, ohne die Höchstgeschwindigkeit zu beeinträchtigen. Kurze Übersetzungsverhältnisse begünstigen die Beschleunigung, dh das Beschleunigen in einem kürzeren Abstand über den ersten Teil der Geraden, während eine längere Übersetzungsstufe eine höhere Höchstgeschwindigkeit zulässt, was für den zweiten Teil der Geraden wichtig ist.

Podestplätze

F1 Podestplätze auf dem Shanghai Circuit

Jahr	Rennen	Datum	Top 3 Treiber	Teams	Laps
2024	2024 Chinesisch F1 GP	April 21	Max Verstappen Lando Norris Sergio Pérez	Red Bull McLaren Red Bull	56
2019	2019 Chinesisch F1 GP	April 14	Lewis Hamilton Valtteri Bottas Sebastian Vettel	Mercedes Mercedes Ferrari	56
2018	2018 Chinesisch F1 GP	April 15	Daniel Ricciardo Valtteri Bottas Kimi Räikkönen	Red Bull Mercedes Ferrari	56
2017	2017 Chinesisch F1 GP	April 9	Lewis Hamilton Sebastian Vettel Max Verstappen	Mercedes Ferrari Red Bull	56
2016	2016 Chinesisch F1 GP	April 17	Nico Rosberg Sebastian Vettel Daniil Kvyat	Mercedes Ferrari Red Bull	56
2015	2015 Chinesisch F1 GP	April 12	Lewis Hamilton Nico Rosberg Sebastian Vettel	Mercedes Mercedes Ferrari	56
2014	2014 Chinesisch F1 GP	April 20	Lewis Hamilton Nico Rosberg Fernando Alonso	Mercedes Mercedes Ferrari	54
2013	2013 Chinesisch F1 GP	April 14	Fernando Alonso Kimi Räikkönen Lewis Hamilton	Ferrari Lotus F1 Mercedes	56
2012	2012 Chinesisch F1 GP	April 15	Nico Rosberg Jenson Button Lewis Hamilton	Mercedes McLaren McLaren	56
2011	2011 Chinesisch F1 GP	April 17	Lewis Hamilton Sebastian Vettel Mark Webber	McLaren Red Bull Red Bull	56
2010	2010 Chinesisch F1 GP	April 18	Jenson Button Lewis Hamilton Nico Rosberg	McLaren McLaren Mercedes	56
2009	2009 Chinesisch F1 GP	April 19	Sebastian Vettel Mark Webber Jenson Button	Red Bull Red Bull Brawn	56
2008	2008 Chinesisch F1 GP	Oktober 19	Lewis Hamilton Felipe Massa Kimi Räikkönen	McLaren Ferrari Ferrari	56
2007	2007 Chinesisch F1 GP	Oktober 7	Kimi Räikkönen Fernando Alonso Felipe Massa	Ferrari McLaren Ferrari	56
2006	2006 Chinesisch F1 GP	Oktober 1	Michael Schumacher Fernando Alonso Giancarlo Fisichella	Ferrari Renault Renault	56
2005	2005 Chinesisch F1 GP	Oktober 16	Fernando Alonso Kimi Räikkönen Ralf Schumacher	Renault McLaren Toyota	56
2004	2004 Chinesisch F1 GP	September 26	Rubens Barrichello Jenson Button Kimi Räikkönen	Ferrari BAR McLaren	56

Fahrer-Rangliste

Rangliste der Fahrer in Shanghai

	LED Treiber	GP	1.	2.	3.	Schote	Pole	FL	Durchschn	Durchschn. Pos	Punkte
1	Lewis Hamilton	14	6	1	2	9	6	4	5.4	4.2	213
2	Nico Rosberg	11	2	2	1	5	2	1	6.5	8.2	111
3	Fernando Alonso	16	2	2	1	5	2	2	6.4	6.3	109
4	Sebastian Vettel	13	1	3	2	6	4	1	4.8	4.2	143
5	Kimi Räikkönen	14	1	2	3	6	0	1	4.8	6.4	101
6	Jenson Button	13	1	2	1	4	0	0	8.2	6.8	89
7	Max Verstappen	6	1	0	1	2	1	0	8.2	6.3	74
8	Daniel Ricciardo	9	1	0	0	1	0	1	7.2	7.9	75
9	Rubens Barrichello	8	1	0	0	1	1	1	8.9	9.3	18
10	Michael Schumacher	6	1	0	0	1	0	1	9.5	12.5	15
11	Valtteri Bottas	8	0	2	0	2	1	0	6.3	8.3	59
12	Felipe Massa	14	0	1	1	2	0	1	7.9	9.3	54
13	Mark Webber	10	0	1	1	2	0	1	10.9	8.6	42
14	Lando Norris	2	0	1	0	1	0	0	9.5	10.0	21
15	Sergio Pérez	10	0	0	1	1	0	0	10.0	10.2	29
16	Daniil Kvyat	5	0	0	1	1	0	0	10.2	13.6	16
17	Giancarlo Fisichella	6	0	0	1	1	0	0	11.5	9.3	13
18	Ralf Schumacher	4	0	0	1	1	0	0	9.0	14.5	6
19	Charles Leclerc	3	0	0	0	0	0	0	9.7	9.3	27
20	Carlos Sainz	6	0	0	0	0	0	0	10.5	9.5	24
21	Nico Hülkenberg	10	0	0	0	0	0	1	10.7	12.9	18
22	Romain Grosjean	8	0	0	0	0	0	0	10.9	12.6	16
23	Robert Kubica	6	0	0	0	0	0	0	12.0	12.0	13
24	George Russell	2	0	0	0	0	0	0	12.5	11.0	9
25	Pierre Gasly	3	0	0	0	0	0	1	12.7	12.3	9
26	Vitaly Petrov	3	0	0	0	0	0	0	14.3	11.3	8
27	Nick Heidfeld	6	0	0	0	0	0	0	11.0	9.3	8
28	Oskar Piastri	1	0	0	0	0	0	0	5.0	8.0	6
29	Bruno Senna	2	0	0	0	0	0	0	18.5	11.5	6
30	Kevin Magnussen	6	0	0	0	0	0	0	13.5	12.8	5
31	Felipe Nasr	2	0	0	0	0	0	0	12.5	14.0	4
32	Christian Klien	2	0	0	0	0	0	0	14.5	12.5	4
33	Juan Pablo Montoya	2	0	0	0	0	0	0	7.5	12.0	4
34	Paul di Resta	3	0	0	0	0	0	0	11.3	10.3	4
35	Pedro de la Rosa	3	0	0	0	0	0	0	15.3	15.3	4
36	Timo Glock	5	0	0	0	0	0	0	17.8	13.8	4
37	Pastor Maldonado	5	0	0	0	0	0	0	15.4	14.4	4
38	Heikki Kovalainen	6	0	0	0	0	0	0	14.7	14.2	4
39	Vitantonio Liuzzi	4	0	0	0	0	0	0	16.3	15.3	3
40	Takuma Sato	4	0	0	0	0	0	0	19.0	14.8	3
41	Kamui Kobayashi	4	0	0	0	0	0	1	12.3	15.0	2
42	Alex Albon	2	0	0	0	0	0	0	17.0	11.0	1
43	Nelson Piquet Jr.	2	0	0	0	0	0	0	13.0	12.0	1
44	Esteban Okon	3	0	0	0	0	0	0	14.0	10.7	1
45	Sébastien Buemi	3	0	0	0	0	0	0	10.7	14.3	1
46	David Coulthard	5	0	0	0	0	0	0	9.6	9.0	1
47	Marcus Ericsson	5	0	0	0	0	0	0	15.8	15.4	1
48	Karun Chandhok	1	0	0	0	0	0	0	24.0	17.0	0
49	Scott Geschwindigkeit	1	0	0	0	0	0	0	11.0	14.0	0
50	Zsolt Baumgartner	1	0	0	0	0	0	0	19.0	16.0	0
51	Brendon Hartley	1	0	0	0	0	0	0	15.0	20.0	0
52	Zhou Guanyu	1	0	0	0	0	0	0	16.0	14.0	0
53	Roberto Merhi	1	0	0	0	0	0	0	20.0	16.0	0
54	Antônio Pizzonia	1	0	0	0	0	0	0	13.0	13.0	0
55	Jérôme d'Ambrosio	1	0	0	0	0	0	0	21.0	20.0	0
56	Anthony Davidson	1	0	0	0	0	0	0	14.0	22.0	0
57	Lucas di Grassi	1	0	0	0	0	0	0	22.0	19.0	0
58	Will Stevens	1	0	0	0	0	0	0	19.0	15.0	0
59	Gianmaria Bruni	1	0	0	0	0	0	0	17.0	17.0	0
60	Pascal Wehrlein	1	0	0	0	0	0	0	22.0	18.0	0
61	Sergey Sirotkin	1	0	0	0	0	0	0	16.0	15.0	0
62	Yuki-Tsunoda	1	0	0	0	0	0	0	19.0	19.0	0
63	Alexander Wurz	1	0	0	0	0	0	0	19.0	12.0	0
64	Giedo van der Garde	1	0	0	0	0	0	0	21.0	18.0	0
65	Olivier Panis	1	0	0	0	0	0	0	8.0	14.0	0
66	Ricardo Zonta	1	0	0	0	0	0	0	13.0	19.0	0
67	Rio Haryanto	1	0	0	0	0	0	0	20.0	21.0	0
68	Logan Sargeant	1	0	0	0	0	0	0	20.0	17.0	0
69	Sakon Yamamoto	2	0	0	0	0	0	0	20.5	16.5	0
70	Antonio Giovinazzi	2	0	0	0	0	0	0	18.5	17.0	0
71	Jacques Villeneuve	2	0	0	0	0	0	0	14.0	10.5	0
72	Sébastien Bourdais	2	0	0	0	0	0	0	11.5	12.0	0
73	Max Chilton	2	0	0	0	0	0	0	20.0	18.0	0
74	Jolyon Palmer	2	0	0	0	0	0	0	19.5	17.5	0
75	Christijan Albers	2	0	0	0	0	0	0	20.0	15.5	0
76	Charles Pic	2	0	0	0	0	0	0	20.5	18.0	0
77	Kazuki Nakajima	2	0	0	0	0	0	0	15.5	15.0	0
78	Tiago Monteiro	2	0	0	0	0	0	0	18.5	15.5	0
79	Robert Doornbos	2	0	0	0	0	0	0	15.0	13.0	0
80	Stoffel Vandoorne	2	0	0	0	0	0	0	14.5	15.5	0
81	Jaime Alguersuari	2	0	0	0	0	0	0	9.5	18.5	0
82	Jules Bianchi	2	0	0	0	0	0	0	18.5	16.0	0
83	Narain Karthikeyan	3	0	0	0	0	0	0	20.7	21.0	0
84	Esteban Gutierrez	3	0	0	0	0	0	0	17.3	17.3	0
85	Jean-Eric Vergne	3	0	0	0	0	0	0	16.0	13.3	0
86	Lance Stroll	4	0	0	0	0	0	0	13.8	15.3	0
87	Jarno Trulli	7	0	0	0	0	0	0	13.4	17.7	0
88	Adrian Sutil	7	0	0	0	0	0	0	15.1	18.0	0

Teamrangliste

Team Rangliste Shanghai Circuit

	Team	GP	1.	2.	3.	Schote	Pole	FL	Durchschn	Durchschn. Pos	Punkte
1	Mercedes	11	6	4	2	12	7	3	5.0	5.4	311
2	Ferrari	17	4	3	6	13	2	2	6.0	6.4	290
3	McLaren	17	3	5	2	10	2	3	8.6	9.1	199
4	Red Bull	16	3	2	4	9	4	4	7.4	6.3	290
5	Renault	12	1	1	1	3	2	1	9.5	9.2	74
6	Lotus F1	4	0	1	0	1	0	0	9.1	11.4	34
7	BAR	2	0	1	0	1	0	0	10.5	8.3	12
8	Brawn	1	0	0	1	1	0	1	4.5	3.5	11
9	Toyota	6	0	0	1	1	0	0	11.4	14.5	10
10	Williams	17	0	0	0	0	0	0	12.5	12.5	50
11	Toro Rosso	14	0	0	0	0	0	0	12.3	12.8	29
12	Force India	11	0	0	0	0	0	1	13.5	13.5	17
13	Sauber	11	0	0	0	0	0	1	12.7	13.9	14
14	Honda	3	0	0	0	0	0	0	10.7	9.5	12
15	BMW Sauber	5	0	0	0	0	0	0	11.4	12.3	11
16	Aston Martin	1	0	0	0	0	0	1	7.0	11.0	7
17	Haas	5	0	0	0	0	0	0	12.9	12.9	6
18	Racing Point	1	0	0	0	0	0	0	14.0	10.0	4
19	Alfa Romeo	1	0	0	0	0	0	0	16.0	12.0	2
20	Alpine	1	0	0	0	0	0	0	14.0	12.0	0
21	Jaguar	1	0	0	0	0	0	0	13.0	15.0	0
22	Rennbullen	1	0	0	0	0	0	0	15.5	18.5	0
23	Virgin Racing	2	0	0	0	0	0	0	21.7	20.0	0
24	Spyker	2	0	0	0	0	0	0	20.8	18.3	0
25	Jordanien	2	0	0	0	0	0	0	16.0	14.3	0
26	Minardi	2	0	0	0	0	0	0	18.5	15.8	0
27	Super Aguri	2	0	0	0	0	0	0	18.5	18.5	0
28	HRT	3	0	0	0	0	0	0	23.2	20.2	0
29	Gut	5	0	0	0	0	0	0	19.9	17.7	0
30	Caterham	5	0	0	0	0	0	0	19.6	18.0	0