Rapport de course et résultats 2025 Australie F1 grand Prix

Event: Grand Prix d'Australie
Piste: Circuit du parc Albert
Météo : humide/sec/humide 16 ° C
Tarmac : mouillé/sec/mouillé 19 ° C
Humidité: 68%
Vent : 18.3 km/h Ouest
Lando Norris a remporté sa 5e victoire en course en terminant premier lors de la 39e édition australienne F1 Grand Prix aujourd'huiIl s'agissait de sa première victoire en course de la saison 2025 et de sa première victoire en Australie. Le pilote McLaren s'élançait de pole position et a remporté la 190e victoire en course pour McLaren.
Grand Prix d'Australie 2025 : Lando Norris triomphe lors d'une première course palpitante
Norris de McLaren réalise le premier essai dans une classique sur piste sèche et humide
La saison 2025 de Formule 1 a débuté à l'Albert Park avec un Grand Prix d'Australie riche en rebondissements : accidents, chaos et une finale haletante. Une fois la poussière (et la pluie) retombées, Lando Norris a remporté la victoire pour McLaren, repoussant Max Verstappen dans les derniers tours pour prendre la première tête du championnat de l'année.
Carnage des débutants avant l'extinction des feux
La course n'avait même pas commencé que la première victime est apparue. Isack Hadjar, débutant des Racing Bulls a fait un tête-à-queue lors du tour de formation, s'échouant sur la plage et retardant le départ. Cela a donné le ton d'une journée difficile pour les rookies, Jack Doohan et Carlos Sainz a trouvé les barrières au premier tour, faisant ressortir le première de nombreuses voitures de sécurité.
McLaren contre Verstappen : le duel commence
Lorsque la course a finalement commencé, Norris menait clairement depuis pole, avec Verstappen devance rapidement Oscar Piastri pour se placer en deuxième position. Les premiers tours furent une bataille de gestion des pneus sur pneus intermédiaires, avec Verstappen et Norris échangeant les tours les plus rapides tandis que Russell et Albon ont fait des progrès derrière eux.
Alors que les conditions commençaient à s'améliorer, le passage aux pneus slicks se profilait à l'horizon, mais la météo toujours imprévisible de Melbourne avait d'autres idées.
Le chaos de la pluie bouleverse la course
Alors que les équipes s'apprêtaient à rentrer au stand pour chausser des pneus secs, le ciel s'est à nouveau ouvert. Cette fois, la pluie était plus forte, prenant au dépourvu plusieurs pilotes, dont Fernando Alonso, Gabriel Bortoleto et Liam Lawson, qui ont tous été séparés lors d'incidents distincts. Pendant ce temps, Le rêve d'Oscar Piastri d'un podium à domicile s'est évaporé alors qu'il perdait le contrôle dans des conditions glissantes, laissant Norris et Verstappen dans une lutte à deux pour la victoire.
Masterclass stratégique chez Williams
Alors que les favoris se concentraient sur la survie, Alex Albon et Williams ont tranquillement joué le jeu de stratégie à la perfection. Avec l'ancien as de Ferrari Carlos Sainz agissant comme stratège supplémentaire, Albon a exécuté une course sans faille, en utilisant tous les bons pneus pour terminer une course impressionnante Quatrième, repoussant Kimi Antonelli de Mercedes, qui a assuré cinquième place sur les débuts.
Derniers tours : Verstappen se rapproche
Alors que la course entrait dans sa phase finale, la piste s'est à nouveau asséchée et Verstappen a augmenté la pression sur Norris. Le Néerlandais a utilisé sa supériorité Red Bull vitesse en ligne droite pour rattraper la McLaren, mais Norris a gardé son sang-froid. Un moment à couper le souffle sur la l'avant-dernier tour a vu Norris glisser brièvement au large, mais Verstappen n'a pas pu en profiter. Avec un dernier secteur propre, Norris a franchi la ligne d'arrivée pour remporte la première victoire de McLaren en ouverture de saison depuis 2008.
La course au titre démarre – la Chine est la prochaine étape !
Avec cette victoire, Lando Norris mène le Championnat du monde de Formule 2025 1 pour la première fois de sa carrière, mais Verstappen le talonne de près. Avec un Week-end de sprint en Chine à venir, les recrues auront encore moins de temps pour s'adapter, et la bataille entre McLaren, Red Bull, et Mercedes est sur le point de chauffer.
Norris parviendra-t-il à poursuivre sur sa lancée ou Verstappen ripostera-t-il ? Restez connectés. F1-Fansite.com pour toutes les dernières nouvelles et analyses de course !
Classement GP d'Australie 2025
P | No | Chauffeur | Équipe | Heure | Laps | Grille | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() | ![]() | 01:42:06.304 | 57 | 1 | 25 |
2 | 1 | ![]() | ![]() | 01:42:07.199 | 57 | 3 | 18 |
3 | 63 | ![]() | ![]() | 01:42:14.785 | 57 | 4 | 15 |
4 | 12 | ![]() | ![]() | 01:42:16.439 | 57 | 16 | 12 |
5 | 23 | ![]() | ![]() | 01:42:19.077 | 57 | 6 | 10 |
6 | 18 | ![]() | ![]() | 01:42:23.717 | 57 | 13 | 8 |
7 | 27 | ![]() | ![]() | 01:42:24.727 | 57 | 17 | 6 |
8 | 16 | ![]() | ![]() | 01:42:26.130 | 57 | 7 | 4 |
9 | 81 | ![]() | ![]() | 01:42:26.752 | 57 | 2 | 2 |
10 | 44 | ![]() | ![]() | 01:42:28.777 | 57 | 8 | 1 |
11 | 10 | ![]() | ![]() | 01:42:32.806 | 57 | 9 | 0 |
12 | 22 | ![]() | ![]() | 01:42:36.188 | 57 | 5 | 0 |
13 | 31 | ![]() | ![]() | 01:42:39.465 | 57 | 18 | 0 |
14 | 87 | ![]() | ![]() | 01:42:46.655 | 57 | 19 | 0 |
DNF | 30 | ![]() | ![]() | Essaimé | 46 | 20 | 0 |
DNF | 5 | ![]() | ![]() | Essaimé | 45 | 15 | 0 |
DNF | 14 | ![]() | ![]() | Essaimé | 32 | 12 | 0 |
DNF | 55 | ![]() | ![]() | Essaimé | 0 | 10 | 0 |
DNF | 7 | ![]() | ![]() | Essaimé | 0 | 14 | 0 |
DNS | 6 | ![]() | ![]() | Essaimé | 0 | 11 | 0 |
Tour le plus rapide : 1 : 22.167 min par Lando Norris, McLaren MCL38 (#4) au tour 43 à 231.246 km/h
2025 Australien F1 GP Résultats |
FP1 2025 Australie F1 GP |
FP2 2025 Australie F1 GP |
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Qualifications Australie 2025 F1 GP |
Grille de départ 2025 Australienne F1 GP |
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Quelle ouverture de saison malgré une phase sans presque rien se passer pendant un moment et pas mal de pertes de contrôle de la voiture parmi les pilotes inexpérimentés et expérimentés, ce qui montre à quel point les conditions de piste étaient difficiles.
Un bon départ pour Lando malgré tout (même si l'autre côté du garage n'a pas obtenu un bon résultat pour un départ), mais les processus de récupération de la voiture en panne ont été inutilement lents, tout comme le processus de dédoublement la première fois, ce qui a en partie contribué à ce qu'Ollie se retrouve doublé presque immédiatement après avoir dédoubler pour la première fois.
J'ai également remarqué que la suspension avant droite de la Sauber de Bortoleto était endommagée avant même le contact avec le mur de béton.
Je ne pense pas que lui et Lawson aient eu des contacts auparavant, ou du moins rien sur le flux mondial avec pas mal de passes et de situations passées inaperçues en raison de tout ce qui s'est passé en peu de temps lorsque la pluie s'est intensifiée et que d'autres neutralisations de SC se sont produites.
Un bon début pour Sauber ainsi que Stroll, Albon et Antonelli.
Le passage d'Anthony Hamilton devant Hadjar était un spectacle intéressant et je comprends finalement l'abandon de la procédure de départ immédiat au lieu de commencer le deuxième tour de formation directement comme d'habitude.
C'est un scénario gagnant-gagnant pour Max, qui n'en perd que 8 au lieu de 15...!
Indeed
Je dois vraiment travailler sur mes maths, c'est bien sûr 7 et non 10 pour Lando, ai-je détecté une note de désespoir alors qu'Hannah ne pouvait tout simplement pas dépasser Albon, même avec son ingénieur faisant de son mieux pour aider à plusieurs reprises, je pensais que Lucy était experte sous la pluie ?
J'étais vraiment content de voir Oscar dépasser Louise vers la fin, rétrogradant ainsi le pilote Ferrari d'une place ! Je pense qu'Eccles a raison, les meilleurs jours de Louise sont derrière lui !
Ne nous a-t-on pas dit que Lucy était brillante sous la pluie ? Euh, ça doit être quelqu'un d'autre et Charlie a dû rire en passant devant elle.
Au moins, Lewis a su rester en piste, contrairement à Fernando et Carlos, et a terminé à moins de 3 secondes de son coéquipier dans une nouvelle voiture qu'il n'avait jamais pilotée sous la pluie, tandis que Fernando et Sainz étaient embarrassants par rapport à leurs coéquipiers supposément inférieurs. Je dis ça comme ça.
Résultats brillants pour Williams et Albon, mais où était Sainz ? Meilleur que prévu de la part de Mercedes, en particulier de Kimi. Red Bull je l'ai toujours, ce n'est pas une surprise. Stroll réfutant ses critiques. Ferrari, qu'est-ce qui s'est passé ?
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