Top 3 des Choquants F1 Les courses où le chaos a réécrit l'histoire
Quand les plus grandes courses de F1 ont défié toutes les probabilités
L’imprévisibilité n’a pas été un thème commun dans Formule 1 dans les dernières saisons. Cependant, nous en avons eu un aperçu tout au long de la 2024 F1 campagne, et nous avons plusieurs exemples dans l'histoire de la série où un vainqueur a stupéfié toute la grille.
Comme le disait le légendaire commentateur Walker Murray : « Tout peut arriver en Formule 1 et c’est généralement le cas. » Les courses imprévisibles étaient autrefois la norme lors de certaines saisons, avec une fiabilité moindre des voitures, ce qui nous a donné des résultats vraiment incroyables. La saison 2025 F1 La saison a été annoncée par beaucoup comme l'une des plus serrées de l'histoire de la série, et vous pourriez entrer dans l'action. Trouvez les meilleures offres de bookmakers pour F1 paris sur les courses et tentez votre chance lors de la prochaine campagne. Si vous débutez dans les paris sur la F1, sachez que même les bookmakers n'ont pas de boule de cristal et se fient aux faits et aux spéculations. Par exemple, la majeure partie de la saison 2024 s'est déroulée sans encombre pour Max Verstappen, qui était généralement favori pour la victoire et le titre de champion du monde des pilotes. En 2025, ce n'est plus le cas, et les courses peuvent être plus imprévisibles que jamais ; il est donc crucial de rester à l'affût et de rester à jour.
Ici, nous vous donnons notre liste des trois plus imprévisibles F1 les courses.
Grand Prix d'Autriche 1975
Le Grand Prix d'Autriche raccourci de 1975 a eu lieu le 17 août 1975. La course s'est déroulée sur l'effrayant Osterreichring, connu aujourd'hui sous le nom de Red Bull Bague.
À l'approche de la course, Niki Lauda, futur champion du monde 1975, dominait la Formule 1 chez Ferrari. Fort de quatre victoires cette saison-là, il était le grand favori. Cependant, l'Autrichien peinait à s'imposer à domicile.
Lauda a commencé la course en Pole Position, mais la pluie a joué un rôle important dans le résultat. Huitième sur la grille, après s'être qualifié à neuf dixièmes de seconde Pole Position, mars Vittorio Brambilla a continué à dominer l'événement.
L'Italien a pris le seul F1 Victoire et seul podium de sa carrière ce jour-là. Mais, pour couronner le tout, Brambilla, 37 ans, a eu un accident juste après avoir franchi le drapeau à damier, 27 secondes devant James Hunt.
Le pilote britannique Tom Pryce (Shadow) a terminé troisième, enregistrant le premier de ses deux podiums en carrière.
1996 Grand Prix de Monaco
Le Grand Prix de Monaco 1996 fut l'un des GP les plus imprévisibles et les plus surprenants de l'histoire de la Formule 1. Cette course sous la pluie détient également le record du plus petit nombre de pilotes à l'arrivée d'un GP, avec trois.
Damon Hill dans l'écurie Williams-Renault, il était leader du championnat avant la manche de Monaco, mais cela ne l'aiderait pas un jour de pluie.
Pole-modèle Michael Schumacher a commis une erreur inhabituelle sous la pluie au premier tour, envoyant sa Ferrari dans le mur.
Alors que les leaders étaient aux prises avec des erreurs et des problèmes mécaniques, Olivier Panis, au volant de sa Ligier, s'est imposé comme l'improbable vainqueur. Parti 14e, le Français a bondi, tandis que toute la grille peinait à maintenir les voitures dans la bonne direction.
À la fin de l'épreuve, seuls trois pilotes ont terminé le Grand Prix : Panis, David Coulthard (McLaren) et Johnny Herbert (Sauber).
Panis a remporté sa première et unique victoire en Formule 1 et la neuvième et dernière victoire pour Ligier.
La victoire de Panis à Monte-Carlo, parti 14e, reste un exploit sans précédent. Aucun autre pilote n'a remporté Monaco. GP tout en commençant en dehors du Top 10.
Grand prix canadien 2011
Le Grand prix canadien 2011 est largement considérée comme l'une des courses les plus spectaculaires de l'histoire moderne de la Formule 1. Tenue sur le circuit Gilles Villeneuve à Montréal, la course a duré plus de quatre heures en raison d'un drapeau rouge et de six périodes de voiture de sécurité.
En entrant dans le week-end, Red BullSebastian Vettel menait le classement, remportant cinq des six premières courses. Cependant, la météo imprévisible et la course chaotique n'ont pas joué en sa faveur.
La course a commencé derrière la voiture de sécurité dans des conditions humides, avec Vettel en tête depuis pole position.
Après le passage aux stands de la SC, les pilotes ont commencé à se battre. Cependant, au 26e tour, la course a été interrompue par un drapeau rouge pendant deux heures en raison de fortes pluies.
Vettel a mené 68 des 69 premiers tours de la course, mais son avance a diminué en fin de Grand Prix. Jenson Button, entré en collision avec son coéquipier Lewis Hamilton plus tôt dans la course et pénalisé pour un autre accrochage avec la Ferrari de Fernando Alonso, remontait le peloton. Dans le dernier tour, Vettel a commis une erreur alors qu'il menait de neuf dixièmes sur Button, permettant au pilote britannique de prendre la tête.
Button, après avoir été dernier et être entré aux stands six fois (un record pour un vainqueur de course), a franchi la ligne d'arrivée pour remporter l'une des victoires les plus spectaculaires de l'histoire. F1 l'histoire.
Le Canadien 2011 GP est le plus long F1 La course a duré quatre heures, quatre minutes et 39 secondes, établissant ainsi le record du plus grand nombre de Safety Cars déployées en course, avec six.
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