Ferrari F1 Teamstatistieken en info

drivers

Ferrari F1 chauffeurs seizoen 2025

Scuderia Ferrari F1 Chauffeurs lijst

bestuurder	GP	1e	2e	3	Peul	Pole	Laps	FL	PTS
Michael Schumacher	180	72	32	12	116	58	10251	53	1066
Kimi Räikkönen	151	10	13	29	52	7	8197	23	1080
Felipe Massa	139	11	12	13	36	15	7924	14	789
Charles Leclerc	127	8	15	20	43	25	6990	10	1391
Sebastian Vettel	118	14	21	20	55	12	6613	14	1400
Rubens Barrichello	102	9	24	22	55	11	5686	15	412
Gerhard Berger	96	5	8	11	24	7	4301	9	182
Fernando Alonso	96	11	18	15	44	4	5456	8	1190
Carlos Sainz	88	4	6	15	25	6	4916	3	897.5
Michele Alboreto	80	3	9	7	19	2	3576	4	138.5
Jean Alesi	79	1	6	9	16	1	3638	2	121
Clay Regazzoni	73	4	11	8	23	4	3836	13	169
Gilles Villeneuve	66	6	5	2	13	2	3216	8	107
Eddie Irvine	65	4	6	13	23	0	3251	1	156
Niki Lauda	58	15	12	5	32	23	3132	12	242.5
Jacky Ickx	55	6	4	6	16	11	2716	11	121
Mike Hawthorn	37	3	9	4	16	4	2088	6	113.64
Lorenzo Bandini	35	1	2	5	8	1	1993	2	56
Carlos Reutemann	34	5	2	6	13	2	1901	2	90
René Arnoux	32	3	4	4	11	4	1627	4	79
Stefan Johansson	31	0	2	4	6	0	1444	0	49
Phil Hill	31	3	5	8	16	6	1690	6	96
Nigel Mansell	31	3	5	3	11	3	1533	6	75
Alberto Ascari	30	13	4	0	17	13	1630	10	139
Alain Prost	30	5	5	4	14	0	1539	3	107
John Surtees	30	4	5	4	13	4	1406	6	88
Jody Scheckter	28	3	3	0	6	1	1559	0	62
Chris Amon	27	0	1	5	6	3	1466	0	34
Wolfgang von Trips	25	2	2	2	6	1	1336	0	56
Didier Pironi	25	2	2	2	6	1	1257	3	48
Peter Collins	24	3	3	3	9	0	1047	0	47
Nino Farina	22	1	9	3	13	3	1167	0	75.33
Patrick Tambay	22	2	3	3	8	4	1093	1	65
Luigi Villoresi	21	0	2	6	8	0	1115	1	43
Maurice Trintignant	19	1	2	2	5	0	1082	0	33.33
José Froilán González	17	2	6	3	11	3	980	3	56.64
Eugenio Castellotti	15	0	1	1	2	0	637	0	13.5
Louis Rosier	15	0	0	0	0	0	486	0	0
Luigi Musso	15	1	4	0	5	0	736	1	32
Ivan Capelli	14	0	0	0	0	0	513	0	3
Piero Taruffi	13	1	2	1	4	0	613	1	32
Mario Andretti	12	1	0	1	2	1	518	1	20
Arturo Merzario	11	0	0	0	0	0	594	0	7
Richie Ginther	10	0	2	2	4	0	552	2	24
Juan Manuel Fangio	10	3	2	0	5	6	458	4	33
Willy Mairesse	10	0	0	1	1	0	345	0	7
Olivier Gendebien	8	0	0	0	0	0	336	0	8
Rudi Fischer	7	0	1	1	2	0	287	0	10
Ludovico Scarfiotti	7	1	0	0	1	0	345	1	11
Pedro Rodriguez	7	0	0	0	0	0	526	0	6
Peter Whitehead	7	0	0	1	1	0	335	0	4
Tony Brooks	7	2	1	1	4	2	351	1	27
Alfonso de Portago	6	0	1	0	1	0	330	0	4
Mike Parkes	6	0	2	0	2	1	224	0	14
Cliff Allison	6	0	1	0	1	0	248	0	8
Umberto Maglioli	6	0	0	2	2	0	439	0	3.33
Mika Salo	6	0	1	1	2	0	331	0	10
Jacques Swaters	5	0	0	0	0	0	92	0	0
Ricardo Rodriguez	5	0	0	0	0	0	196	0	4
Giancarlo Baghetti	5	0	0	0	0	0	242	0	5
Robert Manzon	5	0	0	1	1	0	114	0	4
Giancarlo Fisichella	5	0	0	0	0	0	292	0	0
Nicola Larini	4	0	1	0	1	0	189	0	6
Ignazio Giunti	4	0	0	0	0	0	136	0	3
Dan Gurney	4	0	1	1	2	0	212	0	13
Peter Hirt	4	0	0	0	0	0	142	0	0
Piero Carini	3	0	0	0	0	0	43	0	0
Jean Behra	3	0	0	0	0	0	129	0	2
Paul Frère	3	0	1	0	1	0	158	0	9
Raymond Sommer	2	0	0	0	0	0	116	0	3
Luca Badoer	2	0	0	0	0	0	100	0	0
Reg Parnell	2	0	0	0	0	0	98	0	3
Charles de Tornaco	2	0	0	0	0	0	52	0	0
Derek Bell	2	0	0	0	0	0	18	0	0
André Simon	2	0	0	0	0	0	130	0	0
André Pilette	1	0	0	0	0	0	33	0	0
Bob Bondurant	1	0	0	0	0	0	106	0	0
Gianni Morbidelli	1	0	0	0	0	0	14	0	0.5
Nanni Galli	1	0	0	0	0	0	37	0	0
Andrea de Adamich	1	0	0	0	0	0	13	0	0
Johnny Claes	1	0	0	0	0	0	88	0	0
Max de Terra	1	0	0	0	0	0	51	0	0
Roy Salvadori	1	0	0	0	0	0	82	0	0
Alessandro de Tomaso	1	0	0	0	0	0	91	0	0
Giorgio Scarlatti	1	0	0	0	0	0	0	0	0
Roger Laurent	1	0	0	0	0	0	16	0	0
Harry Schell	1	0	0	0	0	0	68	0	0
Chico Landi	1	0	0	0	0	0	0	0	0
Dorino Serafini	1	0	1	0	1	0	80	0	3
Oliver Beerman	1	0	0	0	0	0	50	0	6
Rudolf Schoeller	1	0	0	0	0	0	3	0	0
Nino Vaccarella	1	0	0	0	0	0	58	0	0
Kurt Adolff	1	0	0	0	0	0	3	0	0
Cesare Perdisa	1	0	0	0	0	0	98	0	0
Jonathan Williams	1	0	0	0	0	0	63	0	0
Lewis Hamilton	1	0	0	0	0	0	57	0	1
Franco Comotti	1	0	0	0	0	0	63	0	0

Auto's

Scuderia Ferrari F1 auto's

beheer

Scuderia Ferrari F1 Team-belangrijkste leden

Geschiedenis

Scuderia Ferrari geschiedenis

Enzo Ferrari

Scuderia Ferrari, de grootste en meest historische naam in de Formule 1, maakt sinds het begin deel uit van de sport. 1950.

Het Italiaanse team is ongeëvenaard en heeft 15-coureurs en 16 constructeurstitels gewonnen, terwijl ze ook de records bijhouden van de meeste overwinningen, de meeste punten, de meeste podiums en de meeste one-two's finishes.

Elke jonge coureur wil voor Ferrari rijden F1 team. Hun geschiedenis, hun grandeur en hun succes hebben hen een mystieke status binnen de sport gegeven, en coureurs als Fangio, Lauda, ​​Prost en Schumacher hebben bijgedragen aan hun wereldwijde aantrekkingskracht en reputatie.

Het team is vernoemd naar hun oprichter, Enzo Ferrari, terwijl 'Scuderia' een Italiaanse term is voor een stal die wordt gehouden voor racepaarden, vandaar dat de teams de bijnaam 'het steigerende paard' dragen.

Ferrari's eerste F1 auto de 125S

Ferrari's illustere geschiedenis begon in de sport embryonale jaren, zoals Alberto Ascari won de 1952 Formula 1 kampioenschap. Hij blijft de laatste Italiaanse wereldkampioen. In 1953 hij verdedigde zijn titel, vóór zijn voortijdige dood in 1955.

De legendarische Juan Manuel Fangio getekend voor Ferrari na de dood van Ascari en hij won de 1956 F1 wereldkampioenschap, zijn vierde en de teams derde.

In 1958 beide Ferrari-coureurs Luigi Musso en Peter Collins stierf bij ongelukken, maar Brit Mike Hawthorn ging zijn enige wereldkampioenschap binnen winnen 1958.

De jaren zestig brachten verdere kampioenschappen mee voor Phil Hill en John Surtees, maar het team ging achteruit als Britse teams Lotus en Tyrell begon de sport te domineren.

Phil Hill rijden met de 156 F1 auto in Duitsland (1961)

In de jaren zestig was de sport berucht om de dood en zware crashes. Ferrari leed slachtoffers, zoals Wolfgang von Tripps en Lorenzo Bandinien Mike Parkes leed aan een carrière die verwonding beëindigt in een bijna fatale neerstorting.

Ferrari was niet synchroon aan de top tot de mid-70's toen ze Oostenrijk ondertekenden Niki Lauda. Lauda's werkethiek en professionaliteit brachten hen terug naar de top terwijl hij ophield James Hunt's McLaren om de titel binnen te halen 1975.

Lauda leed echter een bijna dodelijk ongeval in 1976 waardoor hij zware brandwonden achterliet, maar hij keerde dapper terug naar de sport en won zijn tweede titel in 1977.

De Ferrari F1 team stonden in de jaren zeventig aan de top van de sport, en de raadselachtige Giles Villeneuve samen met zijn teamgenoot, Jody Scheckter, leek klaar om het team naar een veelbelovende toekomst te leiden, nadat Scheckter de 1979-titel.

Jean Alesi Ferrari Brazilië (1994)

Echter, Britse fabrikanten Williams en McLaren domineerde het decennium met aanstormend talent zoals Ayrton Senna, Nigel Mansell, Alain Prost en Nelson Piquet.

Ferrari tekende Prost na zijn uitvaller met Senna in 1990 maar ze werden de titel ontzegd vanwege de achterdochtig oneerlijke capriolen van de Braziliaan. Dat was een hechte band zoals het team jarenlang heeft gewonnen 1996, 17 jaar na hun laatste titel, tekenden ze de beste coureur op de grid, Michael Schumacher.

De dubbele wereldkampioen kreeg de taak de gloriedagen terug te geven aan het Italiaanse team. In 1997 hij was dichtbij, maar zijn listige tactiek zag hem verliezen Jacques Villeneuve's (zoon van Gilles) Williams.

In 1998, Schumacher bijna verloren voor zijn grote rivaal Mika Hakkinen bij McLaren, terwijl in 1999 een gebroken been ontkende hem de mogelijkheid. Eddie Irvine, De teammaat van Schumacher, kwam in de buurt maar viel uiteindelijk ten onder aan Hakkinen.

Michael Schumacher & Rubens Barrichello F2004 Bahrein F1 GP (2004)

Alle bijna-ongevallen van het team bleken echter de rust voor de storm te zijn, want Ferrari kwam terug met wraak.

De Ferrari F1 team en de ongelooflijke Schumacher won vijf titels op rij tussen 2000-2004, in auto's die onverslaanbaar waren. Ze staken contact met een nieuwe generatie fans en creëerden een geschiedenis die waarschijnlijk nooit zal worden herhaald.

Sinds de Schumacher-dagen strijden Ferrari regelmatig aan de top, hoewel ze terrein verloren hebben Red Bull en Mercedes in de afgelopen jaren.

Kimi Raikkonen won de 2007 titel, Felipe Massa bijna gewonnen in 2008 en Fernando Alonso ging er dichtbij in 2010 en 2012.

De Ferrari F1 team hebben nog steeds de grootste fanbase in de sport, grotendeels geholpen door hun beroemde 'tifosi', een leger van loyale Italiaanse fans. Wanneer Ferrari racet, steunt de hele natie hen. De tifosi zijn ongeëvenaard wanneer F1 komt aan in Monza voor de Italiaanse Grand Prix.

Felipe Massa, Ferrari F138 in Monaco (2013)

In 2013 Ferrari moest vechten tegen de aankomende Mercedes-team voor 2nd plaats achter het domineren Red Bull met Sebastian Vettel in het. Ze verloren de strijd en moesten genoegen nemen met 3rd, maar ze wonnen wel 2-races.

De 2014 F1 seizoen was nog erger dan 2013 voor Ferrari. Het nieuwe technische reglement bezorgde de ingenieurs het moeilijk en het Italiaanse team moest genoegen nemen met de 4e plaats in het constructeurskampioenschap en won dat seizoen geen enkele race. De laatste keer dat dat gebeurde, was weer binnen 1993!

Het team moet nu zijn weg vinden Red Bull en Mercedes opnieuw en bouwden hun team weer op.

In 2015 Sebastian Vettel kwam naar Ferrari om zijn droom te verwezenlijken door F1 kampioen in een Ferrari, net als zijn idool Michael Schumacher.

Sebastian Vettel wint zijn eerste Grand Prix voor Ferrari in Maleisië (2015)

Hij verving Fernando Alonso, die zijn avontuur begon met McLaren. Hij won de eerste race voor Ferrari na 35! Grand Prix zonder één overwinning in Maleisië, maar kon geen betere magie doen.

De briljante ingenieur James Allison die in 2015 van Lotus kwam om zijn technische vaardigheden te tonen, bouwde een betere auto voor 2016. Helaas stierf zijn vrouw in 2016 en hij besloot terug te gaan naar Groot-Brittannië om in 2017 voor Mercedes te werken. 2016 was opnieuw een seizoen zonder enige Grand Prix-overwinning voor Ferrari, beide wereldkampioen-coureurs scoorden wel 10-podia. De SF16-H was niet langzaam. maar kon het niet verslaan Red Bull RB12 en de zeer dominante Mercedes W07.

In 2017 begon het seizoen heel goed voor het Italiaanse Formule 1-team. Sebastian Vettel won de eerste race en scoorde 5 raceoverwinningen. Samen met Kimi Raikkonen hij scoorde 19 podia. Het team heeft de afgelopen winter een enorme vooruitgang geboekt. De betrouwbaarheid was beter dan ooit tevoren. Coureursfouten die tot domme botsingen in Spanje, Azerbeidzjan en Singapore en een bougiestoring in Japan leidden, kostten het team uit Maranello de coureurs- en constructeurstitel.

2018 begon opnieuw veelbelovend. Wintertesten zagen er veelbelovend uit met grote betrouwbaarheid en snelheid. Vettel brak het ronderecord van Catalonië en met een beetje geluk en een geweldige racestrategie won hij de eerste race in Melbourne. Ze konden hun goede prestaties het hele jaar niet volhouden en Sebastian Vettel verloor de titel in zijn thuisrace toen hij de controle verloor terwijl hij de race leidde. Dit was het keerpunt voor het kampioenschap en de carrière van de Duitse coureurs bij Ferrari.

Charles Leclerc verving Raikkonen als de vervanger van Vettel bij de Scuderia voor het seizoen 2019 en velen zagen Ferrari als het te kloppen team na de wintertests. Het ging echter niet volgens plan en het was Mercedes die domineerde met Lewis Hamilton vooraan.

In de tweede race, de Grand Prix van Bahrein 2019, greep Leclerc Pole Positie en zou zijn eerste overwinning hebben behaald voordat een motorprobleem hem slechts derde had achtergelaten in het evenement.

Racewinnaar Charles Leclerc, Ferrari viert feest op het podium met de champagne tijdens de Italiaanse GP op Autodromo Nazionale Monza op 08 september 2019. (Foto door Steven Tee / LAT Images)

Na een moeilijke eerste seizoenshelft zonder overwinningen, kende Ferrari een sterke start van de tweede helft, waarbij Leclerc de 2019 Belgische en Italiaanse Grands Prix achtereenvolgens won van Pole Positie. Daarna won Vettel de 2019 Singapore Grand Prix in wat zijn laatste overwinning voor het team was.

Vettel vertrok aan het einde van het seizoen 2020 bij Ferrari en Carlos Sainz werd aangekondigd als zijn vervanger. In het seizoen van 2020 werd Ferrari zesde in het kampioenschap met twee podiums voor Leclerc en één voor Vettel.

Het Formule 2021-seizoen 1 zag een verbetering ten opzichte van het voorgaande jaar, aangezien Leclerc en Sainz het team op de derde plaats zetten in het World Constructors' Championship met 323.5 punten. Sainz eindigde als vijfde in het WDC met 164.5 punten en Leclerc als zevende met 159.

Sainz scoorde vier podiumplaatsen in zijn eerste jaar bij Ferrari, terwijl Leclerc slechts één podium had nadat hij dicht bij het winnen van de Britse Grand Prix van 2021 was gekomen, maar uiteindelijk als tweede eindigde.

In het nieuwe tijdperk van de Formule 1, dat in 2022 begon met de terugkeer van 'Ground Effect' in de serie, kende Ferrari een geweldige start, waarbij Leclerc de seizoensopening 2022 Grand Prix van Bahrein won en zichzelf als titelkandidaat in de vroege stadia van de campagne.

Charles Leclerc

Na een sterke start vervaagde de titelstrijd van Ferrari in 2022, omdat het team vaak niet zo efficiënt was als Red Bull, al had het Oostenrijkse team duidelijk de dominante auto in het veld. Ferrari droeg ook aan bij Red Bull's gemakkelijke aanloop naar de titel met verschillende fouten en mechanische problemen.

Het team eindigde als tweede in zowel de World Constructors' als de Rijders Championships in 2022. Ferrari won vier races in 2022, waarbij Leclerc (tweede in het klassement) won in Bahrein, Australië en Oostenrijk en Carlos Sainz (vijfde) de Britse Grand Prix van 2022 won. GP.

Ferrari scoorde 554 punten in 2022, het beste aantal sinds 2018, maar zag de titel van de coureurs nog steeds eindigen met nog vier ronden over op de kalender.

Op 29 november 2022 maakte Ferrari bekend dat voormalig teambaas (sinds 2019) Matia Binotto ontslag had genomen. Fred Vasseur, Alfa Romeo's TP sinds de campagne van 2017, nam de baan van teambaas bij de Scuderia op zich en de informatie kwam op 13 december 2022 uit.

Vasseur was in 2016 ook teambaas van Renault.

Ferrari had moeite om het seizoen 2023 te beginnen F1 seizoen met de snelheid van de rondes van begin 2022, maar Charles Leclerc wist podiumplaatsen te scoren in Azerbeidzjan en Oostenrijk. Dit was het 800e podium in de geschiedenis van de Scuderia (het hoogste aantal in de geschiedenis van de Formule 1).

Leclerc kwam ook aan de start Pole Positie voor de Grand Prix van Azerbeidzjan in 2023, de enige niet-Red Bull Pole Standpunt van 2023 F1 seizoen in de eerste 10 evenementen van de kalender.

Leclerc was binnen Pole Positie opnieuw in de Belgische Grand Prix van 2023 toen Max Verstappen een boete kreeg wegens het overschrijden van onderdelen. Hij eindigde als derde in de race.

MARINA BAY STREET CIRCUIT, SINGAPORE - SEPTEMBER 17: Carlos Sainz, Ferrari SF-23, leidt Charles Leclerc, Ferrari SF-23 tijdens de GP van Singapore van 2023.

Carlos Sainz bezorgde Ferrari zijn 23e Pole Positie in de Italiaanse Grand Prix (record aller tijden) en de tweede opeenvolgende race van het team tijdens hun thuis Grand Prix. Echter, Red Bull won de race met 1-2 en Sainz nam genoegen met een stevige P3.

Sainz kwalificeerde zich opnieuw Pole Positie in de volgende race in Singapore, zoals Red Bull worstelde. Sainz controleerde de race vooraan en wist zijn concurrenten achter zich te houden, ook al leken ze op het einde betere banden te hebben.

Het was de tweede overwinning voor Sainz in zijn carrière. F1 carrière en de 243e voor Ferrari (allertijdenrecord).

Ferrari had het moeilijk in Japan en Qatar, maar keerde terug naar het podium in Austin (met Sainz) en Mexico (Leclerc). Leclerc was begonnen Pole Positie in Austin en Mexico en herhaalde de prestatie in Las Vegas.

In Las Vegas kwam Leclerc op de racedag als snelste coureur naar voren, maar door strategiegesprekken bleef hij op de tweede plaats staan, achter de Red Bull van Verstappen.

Leclerc sloot het seizoen af ​​met nog een P2 in Abu Dhabi, maar Ferrari kwam niet op de tweede plaats in het World Constructors' Championship.

Leclerc werd vijfde in het kampioenschap met 206 punten, terwijl Sainz zevende werd met 200. De Monegaskische coureur behaalde zes podia en vijf Pole Posities.

Aan de andere kant won Sainz een race en startte Pole Twee keer gepositioneerd en twee andere podia aan zijn statistieken toegevoegd.

De komst van Lewis Hamilton in 2025

Op 1 februari 2024 maakte Ferrari bekend dat zevenvoudig Formule 1-wereldkampioen Lewis Hamilton zich bij het team voegde voor het seizoen 2025, na een laatste campagne met Mercedes in 2024.

Door de komst van Hamilton kwam Grand Prix-winnaar Carlos Sainz zonder zitje voor 2025, waarmee een einde kwam aan zijn vierjarige loopbaan bij de Scuderia.

Officiële Scuderia Ferrari Website: https://www.ferrari.com/en-EN/formula1

Prestaties

Scuderia Ferrari F1 Prestaties

Nieuws

Laatste nieuws over Scuderia Ferrari

---

Hamilton en Ferrari op weg naar een doorbraak? Inzichten van Rene Arnoux

18 mrt. - Voormalig Ferrari-coureur Rene Arnoux geeft Lewis Hamilton en het team uit Maranello tips om terug te vechten na een slechte start van het seizoen 2025 in Australië. Na al het..

18 maart 2025 met 0 reacties

---

Ferrari op scherp: hoe Hamiltons observaties voor problemen kunnen zorgen

17 mrt. - Alle opwinding over de sensationele transfer van Lewis Hamilton en zijn ambities voor het wereldkampioenschap verdween in Melbourne als sneeuw voor de zon, aangezien de rode auto's op P8 en P10 eindigden. Coureurs en...

17 maart 2025 met 11 reacties

---

Achter Ferrari's strategie om Hamiltons prestaties te verbeteren

15 maart - Charles Leclerc zou dit jaar "Lewis Hamilton met pensioen kunnen sturen", voormalig F1 waarschuwt coureur Ralf Schumacher. Te midden van alle pre-season hype van de zevenvoudig wereldkampioen..

15 maart 2025 met 0 reacties

---

Controverse rond Hamiltons Ferrari-aankoop: Ecclestone en Briatore's mening

14 mrt. - Bernie Ecclestone en Flavio Briatore vinden dat Ferrari een fout heeft gemaakt door Lewis Hamilton te contracteren. Voormalig Formule 1-CEO Ecclestone zegt dat de zevenvoudig wereldkampioen..

14 maart 2025 met 0 reacties

---

Rev Up: Ferrari's verbluffende video voor de nieuwe F1 Tijdperk hits

Ferrari heeft ongetwijfeld de meest opvallende winter van alle Formule 1-teams achter de rug. De aankomst van Lewis Hamilton in Maranello luidt mogelijk een nieuw tijdperk in voor de...

9 maart 2025 met 0 reacties

---

Hamiltons visie voor F1: het pleidooi voor een heroverweging van V10-motoren

7 mrt. - Lewis Hamilton heeft nog een prominente stem toegevoegd aan het opwindende vooruitzicht van de terugkeer van schreeuwende V1's naar de Formule 10. Terwijl F1 CEO Stefano Domenicali, FIA-president..

7 maart 2025 met 0 reacties

---

Marko op F1 Testen: Hamilton loopt achter Leclerc aan

7 mrt. - Het is onwaarschijnlijk dat alle hype rondom Lewis Hamiltons overstap naar Ferrari zal leiden tot een wereldkampioenschap. Dat is de mening van Red Bull adviseur Dr. Helmut Marko, die..

7 maart 2025 met 6 reacties

---

Waarom Haas tegen de nieuwe Ferrari-ophanging voor 2025 was

5 mrt. - Haas koos ervoor om zijn eigen voorwielophanging te produceren voor de 2025-auto in plaats van simpelweg Ferrari's gloednieuwe pullrod-ontwerp te kopen. Het kleine Amerikaanse team had een vreemd voorseizoen.

5 maart 2025

---

Achter de schermen: Hamiltons laatste Mercedes-contract tijdens onderhandelingen met Ferrari

5 mrt. - Lewis Hamilton was al in gesprek met Ferrari toen hij medio 2023 zijn laatste Mercedes-contract tekende. Het was 31 augustus 2023 toen de zevenvoudig wereldkampioen en..

5 maart 2025

---

Cardile's situatie: tuinverlofdrama tussen Ferrari en Aston Martin

4 mrt. - Ferrari stapte naar een lokale rechtbank om te voorkomen dat voormalig technisch directeur Enrico Cardile bij Aston Martin aan de slag zou gaan. Cardile, die 20 jaar bij Maranello werkte,..

4 maart 2025

Alles lezen Scuderia Ferrari Nieuws »

Foto's

Scuderia Ferrari F1 Start Foto's

• 
  Februari 13 2024

  2024 FerrariSF-24 F1 Foto's van de lancering van de auto
• 
  Februari 14 2023

  2023 FerrariSF-23 F1 autolanceringsfoto's
• 
  Februari 17 2022

  2022 Ferrari F1-75 autolanceringsfoto's

  1
• 
  Maart 10 2021

  2021 Ferrari SF21 F1 Foto's van de lancering van de auto
• 
  Februari 11 2020

  2020 Ferrari SF1000 F1 autolancering foto's
• 
  Februari 15 2019

  2019 Ferrari SF90 F1 autolancering foto's
• 
  Februari 22 2018

  2018 Ferrari SF71H F1 autolancering foto's
• 
  Februari 24 2017

  Ferrari SF70H start foto's
• 
  Februari 19 2016

  Ferrari SF16-H start foto's
• 
  Februari 2 2015

  Ferrari SF15-T F1 autolancering foto's
• 
  Januari 25 2014

  Ferrari F14 T F1 autolancering foto's