Resultaten Grand Prix-races van Bahrein 2022
F1 Race-evenement: Grand Prix van Bahrein
Racebaan: Internationaal circuit van Bahrein
De Bahrein van 2022 F1 GP podium: 1. Leclerc, 2. Sainz & 3. Hamilton
Weer: drogen 29.3 ° C
Asfalt: droog 24.0 ° C
Vochtigheid : 24%
Wind : 0,4 m / s NWW
Druk: 1010.2-balk
Charles Leclerc won zijn 3e F1 race tijdens de Bahrein van 2022 F1 GP vandaag. De Ferrari-coureur startte vanaf pole en won voor de eerste keer de 18e race op het Bahrain International circuit. Het was de 239e overwinning voor het Ferrari-team.
De start van de race was behoorlijk hectisch. Alle auto's kwamen schoon weg, Lewis Hamilton behaalde een plek in de Mercedes naar P4. Aan de andere kant verloor zijn voormalige teamgenoot Valtteri Bottas in de Alfa Romeo 8 passen. De top 3 behielden hun startposities. In de eerste ronde kwam Alpine-coureur Esteban Ocon in aanvaring met de Haas van MIck Schumacher. De Haas-coureur spinde maar kon onbeschadigd verder rijden. Ocon kreeg een 5 sec. boete voor het veroorzaken van een aanrijding.
Hamilton was de eerste die de pits inzette voor nieuwe harde banden. Zijn pitstop duurde 3.4 seconden. Toen hij weer op de baan kwam kon hij bocht 1 bijna niet maken vanwege de koude banden die dit seizoen maar tot 70 graden verwarmd worden. In ronde 15 gingen Max Verstappen en Carlos Sainz de pits in voor een nieuwe set op mediums. Charles Leclerc leidde de race nog steeds in de Ferrari en had een voorsprong van 10 seconden op Sergio Perez in de Red Bull.
Max Verstappen racet de (1) Oracle Red Bull Racing RB18 haalt Charles Leclerc in die (16) de Ferrari F1-75 in bocht één inhaalt tijdens de F1 Grand Prix van Bahrein op het Bahrain International Circuit op 20 maart 2022 (Foto door Mark Thompson/Getty Images)
De volgende ronde ging Leclerc de pits in en kwam hij net voor Verstappen ook uit op een set nieuwe set zachte banden. Verstappen probeerde Leclerc te passeren en op het rechte stuk haalde hij de Monegaskische coureur in voor de leiding. Het volgende rechte stuk kon Leclerc Verstappen weer inhalen en de volgende ronde was het verhaal precies hetzelfde en werd de strijd om de leiding episch.
Halverwege de race ging Hamilton al naar de pits om van de harde banden af te komen, aangezien hij al meer dan 25 seconden achterstand had op de leiders. Hij schakelde nu over op medium banden om te proberen zijn tempo op te voeren. Russell rijdt achter hem op P6 voor de pitstop.
In ronde 31 pitte Verstappen voor een nieuwe set medium banden om bij Leclerc te komen. Een ronde later deed Leclerc hetzelfde om te proberen vooraan te blijven. Het kwam niet zo dichtbij als de eerste pitstop toen Leclerc terugkeerde naar de baan en Verstappen was woedend op de radio richting zijn team, omdat ze hem waarschijnlijk vertelden een rustige out lap te doen. Hij vertelde zijn team dat hij Leclerc gemakkelijk voor zou kunnen zijn als hij zich niet had ingehouden.
Kevin Magnussen reed rond P7 in ronde 40, wat een geweldige prestatie is voor het team dat op het laatste moment van coureurs moest wisselen nadat Rusland eerder deze maand Oekraïne had aangevallen.
In ronde 44 beide Red Bull coureurs deden een pitstop. Verstappen schakelde over op zachte banden om te proberen de leiding te pakken. Perez toverde ook naar zachte banden om te proberen P3 van Sainz te krijgen. In ronde 46 reed de safety car weg omdat de auto van Pierre Gasly vlam had gevat die geblust moest worden. Alle auto's die geen pit hadden, kregen een snelle gratis pitstop om een set zachte banden op te halen voor de laatste 10 ronden van de race.
Aan het einde van ronde 50 eindigde de safety car-periode en ging de race weer verder. Bij de herstart passeerde Sainz bijna Verstappen voor P2 op het rechte stuk. Schumacher die op P10 stond, verloor zijn positie aan Yuki Tsunoda en Fernando Alonso.
In ronde 55 moest Verstappen de Red Bull en reed naar de pitbox. in de allerlaatste ronde had Perez een motorprobleem en viel hij uit in de eerste bocht en gaf zijn podium aan Hamilton die als 3e eindigde.
Het was de eerste 1-2 finish voor Ferrari sinds de Singapore 2019 F1 GP.
| 2022 Bahrain F1 GP Resultaten |
| FP1 2022 Bahrain F1 GP |
| FP2 2022 Bahrain F1 GP |
| FP3 2022 Bahrain F1 GP |
| Kwalificatie 2022 Bahrein F1 GP |
| Start grid 2022 GP van Bahrein |
✅ Uitchecken 2022 Bahrain F1 GP Foto's
✅ Uitchecken F1 Standen 2022 Kampioenschap
✅ Uitchecken F1 2022 Agenda
✅ Uitchecken Archief F1 Ranglijsten van coureurs
✅ Uitchecken Archief F1 Bestuurdersgegevens
✅ Uitchecken Archief F1 Teams-ranglijsten
Classificatie 2022 Bahrein F1 GP
| P | No | bestuurder | Team | Tijd | Laps | Raster | Ma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 |  Charles Leclerc |  Ferrari | 01:37:33.584 | 57 | 1 | 26 |
| 2 | 55 |  Carlos Sainz | Ferrari | 01:37:39.182 | 57 | 3 | 18 |
| 3 | 44 |  Lewis Hamilton |  Mercedes | 01:37:43.259 | 57 | 5 | 15 |
| 4 | 63 | George Russell | Mercedes | 01:37:44.795 | 57 | 9 | 12 |
| 5 | 20 |  Kevin Magnussen |  Haas | 01:37:48.338 | 57 | 7 | 10 |
| 6 | 77 |  Valtteri Bottas |  Alfa Romeo | 01:37:49.703 | 57 | 6 | 8 |
| 7 | 31 |  Esteban Ocon | Alpine | 01:37:53.007 | 57 | 11 | 6 |
| 8 | 22 |  Yuki tsunoda | Alpha Tauri | 01:37:53.970 | 57 | 16 | 4 |
| 9 | 14 | Fernando Alonso | Alpine | 01:37:55.974 | 57 | 8 | 2 |
| 10 | 24 |  Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 01:37:56.648 | 57 | 15 | 1 |
| 11 | 47 | Mick Schumacher | Haas | 01:38:06.158 | 57 | 12 | 0 |
| 12 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin | 01:38:19.457 | 57 | 19 | 0 |
| 13 | 23 |  Alex Albon | Williams | 01:38:27.516 | 57 | 14 | 0 |
| 14 | 3 |  Daniel Ricciardo | McLaren | 01:38:28.559 | 57 | 18 | 0 |
| 15 | 4 | Lando Norris | McLaren | 01:38:29.919 | 57 | 13 | 0 |
| 16 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 01:38:35.379 | 57 | 20 | 0 |
| 17 | 27 | Nico Hulkenberg | Aston Martin | 01:38:37.413 | 57 | 17 | 0 |
| 18 | 11 |  Sergio Pérez |  Red Bull | brandstofpomp | 56 | 4 | 0 |
| 19 | 1 |  Max Verstappen | Red Bull | brandstofpomp | 54 | 2 | 0 |
| DNF | 10 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | MGU-K | 44 | 10 | 0 |
Snelste ronde: 1:34.570 min door Charles Leclerc in de Ferrari nr. 16 in ronde 51
✅ Bekijk meer berichten met gerelateerde onderwerpen:
Hmhmhmhm...hehehehehe...HAHAHAHAHAHAAA. WOOOOEEEEEE. De boze lach ontketende. . Karma kan een echte BITCH zijn!
Hey RB en Lucky Champ fans, hoeveel prikte het? Gewoon om een vriend vragen. LMAO. Niet één, maar allebei in de laatste ronden!...ouch Lol.
Ik waarschuwde je sneeuwvlokken voor het kletsen over dingen die je niet helemaal begrijpt. Dus vanaf nu, volg gewoon mijn advies en zwijg over karma. Er komt nog meer!
Het is misschien geen overwinning voor Hammer, maar een trofee en punten op het bord zijn altijd welkom. De rest van mijn voorspelling staat nog steeds.
Go Merc-betrouwbaarheid 💪. En grote complimenten voor de Demon-jongens en Ferrari .... hel van een dag. 👍
Verprutste dag voor Gasly. Zware pech. Smh
Serieus hoor. Kan een geschiedenisfanaat de archieven induiken en vertellen wanneer een team voor het laatst beide coureurs verloor in respectievelijk de voorlaatste en laatste ronden. Als het nooit heeft plaatsgevonden, kan dit iets van kosmische gerechtigheid zijn. En wat een manier om straf uit te delen! Liefje. Lol
Wat een einde voor RBR. Merc had geluk, maar een geweldige start voor Ferrari.
Het werd ook hoog tijd dat Leclerc een einde maakte aan zijn langdurige overwinningsdroogte.
DOTD: K-Mag met eervolle vermelding voor Bottas.
Voor allemaal een pint. Goede show, maar voor de RBPT-mislukkingen was de race meestal een processie.
Om de brandstofpompfout in Honda's hoek te plaatsen, ik geloof dat de motoren dit jaar nog steeds Honda-motoren zijn, alleen in 23 zullen ze RBPT op de kleppendeksels hebben, maar ik wacht om daarop te worden gecorrigeerd
Het is als een ferrari met een probleem met de bougie, denk ik, een brandstofpomp faalt, simpel stukje kit
Geweldige eerste race van 2022. De gevechten na de pitstops om de leiding waren al episch.
Geweldig om Mercedes een keer te zien worstelen. Maar over een paar races zal dat beeld waarschijnlijk heel anders zijn.
Red Bull verdiende veel meer, maar dat zal waarschijnlijk heel snel veranderen
Wacht... waar is iedereen? Oh Hater-brigade. Sneeuwvlok konijntjes. Hebben jullie een momentje met je gedachten? Uw innerlijke zorgen troosten? Waar is de nieuw geslagen zeurende mascotte Adrian the Roach? Hey Cornball muppets, stop met knuffelen en piekeren en spreek je uit .
Buck up softies, het is pas de eerste race Lol.
Ik zal voor ze invallen Jax
Waarom draagt Hambone geen kleding van een gewone herenkledingzaak.
En ook - een goed kapsel krijgen, een nummer 12 zou bij hem passen
Juiste diss, Ian, en merk op dat we niets van Blondie hebben gezien. Geheime bekentenis, zonder zijn haar, tat's en kleding zou ik waarschijnlijk nog steeds een HAM-Lfan zijn. Ik denk dat dat meer aan mij ligt dan aan de ridder. De uitleg staat in mijn schermnaam. :)
Ik wist dat.
Ik herinnerde me de oproepen van 'geda-kapsel' uit mijn langharige jeugd
Ik ben nog steeds cool tho :-)
Oh lekker.
Ahh de nutteloze persoonlijke aanvallen die niets te maken hebben met zijn Legend-status. Blijf erbij hoor.
🍿😎
Hoe is het om in Shamiltons gat te leven, jij clown?
Ik zou het niet weten. Hoe is het om een onverstandige verworpen persoon te zijn, zoals jij, dwaasheid Golly? 😂
Hey Lucky Champ-fans, bekijk deze onschatbare quotes van de dag. Geniet ervan :
Verstappen: "Ok, dit is nu twee keer dat ik het rustig aan doe in de outlap, dat ik vooraan had kunnen zitten.
"Ik doe het nooit, nooit meer!"
Verstappen: "Mate, mijn stuur is ineens heel zwaar..."
Verstappen: "Ik kan bijna niet sturen."
Lambiase: "Laat het me weten als we moeten boksen, Max,"
Verstappen: "Nee, gewoon f------ vertel me wat er aan de hand is en ik zal proberen het aan te pakken"
Lambiase: "Max, is het [stuur]wiel zwaar in beide richtingen, dus zowel links als rechts naar beneden?"
Verstappen: "Overal, overal! Het gaat niet eens soepel. Alsof ik *gecensureerd moet worden door F1*, zelfs op het rechte stuk"
Lambiase: "We blijven buiten. We geloven niet dat het in dit stadium een betrouwbaarheidsprobleem is".
Verstappen: "Ja... met snelheid sturen wordt steeds moeilijker"
Verstappen: "Mate, wat is er aan de hand met de batterij?"
Lambiase: "Batterij prima".
Verstappen: "Nee, dat is het niet! Wat de f --- is dit
Verstappen: "Het is s----- zelf!"
Lambiase: "We zien het probleem, Max. Het heeft niets met de batterij te maken"
Verstappen: "Wat wil je dat ik doe?"
Lambiase: "We kunnen niet veel doen".
Mijn persoonlijke favoriet..."Het is de shit zelf" 😂. De auto schijt zichzelf blijkbaar.
Ik doop deze race... Poëtische gerechtigheid. Tsk tsk tsk slechte voortekenen voor het RB-seizoen. Lol
Helaas, in een poging om gelijkheid te bereiken, keerden ze zich om F1 racen naar Nascar. Als een hoop sterke mannen die met gewichtsriemen rennen en kijken wie het einde haalt.
Ik hield van de F1, de trainingen, de kwalificatie en daarna de race. Open wiel, snel, snel en gevaarlijk. Alleen het beste van het beste kan op dat niveau concurreren.
Nu racen de auto's in volgorde van autoprestaties als een Indy-autotrein. Ze zullen het nooit verwijderen, maar de voorwielvin vernietigt de zichtlijn en vindt de top tijdens het stuiteren, remmen, schakelen en duwen. Kijken hoe de chauffeur vocht en zijn nadering instelde terwijl de stoeprand voorbij vloog. Ik weet dat ze Areo helpen, maar we hebben iets verloren. Hoe lang duurt het voordat ze een cabine om de chauffeur heen zetten zoals Indy???
Ik leefde vorig jaar voor elke minuut, de races binnen de races. Ze zijn zo afgevlakt, dat zodra de teams het inbellen, het meer Nascar zal zijn. Geweldige sport, maar geen F1.
We hebben meer DRS nodig, niet minder. Beheersbare turbulentie (zoals vorig jaar) die de coureurs uitdaagde, gelijk voor iedereen, onvoorspelbaar, maar toch opwindend. Meer snelheidsstoten die de prestaties gelijk kunnen trekken. Misschien 3 niveaus van DRS, P1 tot P10 - niveau 1, minimaal maar impactvol, P11 tot P15 niveau 2 minder luchtweerstand - de rest niveau 3... Laten we allemaal racen. Met respect, ik heb het gevoel dat ik de eerste stap naar middelmatigheid heb gezien voor F1 in Bahrein vandaag.
Beetje een Gp2-moment voor Rb vandaag, die gekke Japanse ingenieurs hebben obv te veel op de saki gezeten, een goed voorteken voor een geweldig seizoen, ik hoop dat K MAG een bonus krijgt voor gescoorde punten, en goed gedaan VB, nu vraag ik me af wat de motorproblemen waren?
Geen woord over meneer, bent u ziek?
Meneer wie?
Dat is de geest, je zult snel beter zijn.
Nou als is niet onze vriendelijke buurt insect Super Fly. Hoe gaat het met mijn zesbenige vriend? Oh, en het probleem met de motoren lijkt Karma Gremlins te zijn. Lol
"Meneer wie?" Lol smh klassieke muppet Fly
F1 bevestigt opnieuw dat de bestuurder grotendeels irrelevant is. Het draait allemaal om de uitrusting. Dat is altijd zo geweest. Daarom verbaast het me dat mensen blijven discussiëren over bestuurders terwijl ze er grotendeels niet toe doen. De serie is een tentoonstelling van de constructeur en de bestuurders zijn onderling uitwisselbaar.
F1 is wat het is. Wat het niet is, is een rechtstreekse competitie tussen coureurs, behalve misschien binnen de teams zelf.
Emm, waarom rijd je dan niet gratis? Alleen de clueless denken dat de chauffeurs niet relevant zijn.
Geschiedenis is duidelijk niet een van je sterke punten f1a, denk terug aan 92+93 als je kunt, dat is waar de williams-auto met kop en schouders boven die van alle anderen uitstak. niet mijn woorden, de cijfers zeggen het, dus ja, coureurs zijn niet relevant als de auto ZO goed is ala Williams 92 + 93 en de hybride mercs 14-21
Het oneens zijn? natuurlijk doe je lol
Daar ga je weer, de Hamboys verstandig praten. Jullie weten het beter. Om te wijzen, irrelevantie is te sterk. Coureurs zijn nog steeds 20-30% van de vergelijking en de rijkste teams kunnen het zich veroorloven om die 20-30% te maximaliseren en dus geven ze bakken met $$$ uit aan de hot name of the day. Er zijn een paar zeer getalenteerde piloten in F1 ,maar als je de snelste coureur in de langzaamste auto zet, zal hij niet winnen. Een middelmatige coureur in de beste auto zal het goed doen. Een uitstekende coureur in de beste auto zal domineren. Dus nu hebben we een frisse start en een beetje autogelijkheid en we zouden betere races moeten zien.
Trouwens, heb je gezien dat de Curly Gang de overwinning probeerde te verpesten door de RB-bandenwissel net voor de waarschuwingsvlag niet te dekken? De safety car die een gratis bandenwissel toestond, redde hen.
Mee eens, opmerkelijk genoeg, ook maar een klein rondje, geen noemenswaardige ongelukken, dit weekend kan echter een paar hobbels en afslagen zijn, en als je het hebt over brandstofpompen, als je je hoofd kunt krijgen in aanbestedingsdocumenten, vooraf geselecteerde leveranciers, enz., blah blah, het blijkt dat de ene firma Magneti Mareli (oorspronkelijk Italiaans, hoofdkantoor nog steeds in Italië) de ene pomp doet en Bosch (ahem..GERMAN) de andere doet, zeg niet meer, zeg niet meer
Ongetwijfeld zal de Doc of Horny zeuren dat het binnenkort opgelost of gemanipuleerd is,
Ik ben een gedesillusioneerde slordige oude racer. Dat moet betekenen dat Schumaker, Senna, Prost et al eigenlijk net zo onzin waren als Sir.
Blo, er was een tijd dat de coureur veel meer de winnende vergelijking was. Trouwens, niemand heeft HAM-L er ooit van beschuldigd een 'crap'-coureur te zijn.
Als je niet Brits bent of als je naam niet met een Frans accent kan worden uitgesproken, dan zul je in de cabine en pits met uiterste minachting (live) worden getoond door de ontwaakte Britten. Dit is al jaren aan de gang. Nu, in 2022, zuigen we de CCP aan. Niet slim.
Het is tijd voor een verandering in de uitzendrechten en teams.
Voorbeeld alstublieft? Mazesaspin, Stroll ?
Opgewonden ferrari won, hield zich stil en werkte hard aan de auto van dit jaar. Leclerc won de tweede plaats van Carlos met twee extreem getalenteerde coureurs, max had zijn handen vol aan het proberen te passeren Charles Hamilton zou zijn vendetta met max & RB moeten vergeten en zich concentreren op ferrari. Is het iemand opgevallen hoe ongemakkelijk en misplaatst sir Lulu eruitzag op het podium toen hij C. Leclerc feliciteerde alsof hij het niet echt wilde, maar dacht dat het beter was om zijn fans te laten zien wat een aardige vent hij is. Ga zo door Ferrari, leclerc en Carlos knijpen een oogje dicht voor mercedes die we voor je aan het routeren zijn.
Ja dat deed ik, ik vond het er toen vreemd uit zien, kon niet achterhalen waarom
Is het iemand opgevallen hoe ongemakkelijk en misplaatst sir Lulu eruitzag op het podium toen hij C. Leclerc feliciteerde alsof hij het niet echt wilde, maar dacht dat het beter was om zijn fans te laten zien wat een aardige vent hij is.
Hé Stroppo, je moet blij zijn, je hebt een nieuwe verwende, agressieve, eigenwijze zeurder van een pseudo-kampioen in de jonge pretendent om over te razen. Hoewel het niet aan zijn auto kan liggen, want ze hebben verloren.
Nog steeds nieuwe onbetwiste wereldkampioen zeurpiet. Zie hierboven de onschatbare Jax.
Ga voor hem Stroppo, doe je best, hij VERDIENT het.
Wat is er gebeurd met de stuurproblemen waar de jonge pretendent zo veel over zeurde? Ik herinner me geen stotterende motor door brandstofgebrek en realiseerde Cheka zich dat de jonge Max al zijn thee was gaan drinken toen hij begon te draaien.
Mijn dictie moet soms verdacht zijn, maar de spelling van Bloflyjax is afschuwelijk.
Sorry, maar het kan me niks schelen, ik ben tenslotte een Blowfly.
Is het iemand opgevallen hoe voorzichtig de jonge pretendent reed, doodsbang om meer punten op zijn rijbewijs te krijgen? Nu met een dnf, meer punten en het is praktisch game over als hij een ban krijgt. Verwacht hem op zijn beste gedrag te zien, hoewel die ondeugende Lulu zijn best zal doen om hem op te winden als hij dichtbij genoeg kan komen.
✅ Bekijk de laatste 50 F1 Reacties van fans.