Shanghai International Circuit layout & records

Beschrijving

Shanghai Track: drie secties in detail

Afslag van afslag 3 (Shanghai Circuit)

Schakelt 1 - 4 in
Het langzaamste complex op de baan is de radiale bocht van T1 naar T4, waar de baan strakker wordt en de coureur geleidelijk snelheid verliest. Motorremondersteuning en rijvaardigheid moeten hier consistent zijn om een ​​stabiele achterkant te geven en overmatige wielspin te voorkomen, wat zowel rondetijd kost als de bandenslijtage verhoogt. Om blokkering te verminderen en de mate van slijtage te verbeteren, zullen ingenieurs de motor in kaart brengen om het afremmen op de motor te verminderen wanneer de bestuurder zijn voet van het pedaal haalt. Hierdoor wordt de achterkant van de auto vierkant, blokkeert de auto niet en vermindert daardoor de bandenslijtage. Dit fenomeen van het verminderen van het afremmen op de motor wanneer de bestuurder geen gas geeft, wordt 'overrun' genoemd.

Schakelt 12 en 13 in
Veranderingen 12 en 13, die de radiale hoek vormen die naar het lange rechte stuk leidt, zijn het spiegelbeeld van het eerste complex. Nogmaals, het creëren van stabiliteit van de auto zal de rondetijd verminderen, vooral wanneer de banden versleten of versleten zijn. Een ander middel om stabiliteit te creëren, is door de pedaalkaarten te veranderen, dwz. het percentage geleverd koppel in verhouding tot het percentage van pedaaltoepassing. Hoewel de gasklepapplicatie ruwweg moet overeenkomen met het geleverde koppel, kunnen kleine variaties echt een verschil maken in de stabiliteit van de auto. In dit complex wordt waarschijnlijk een zachte pedaalkaart gebruikt - waarbij de motor relatief minder koppel levert bij een lage pedaalpositie - zodat de bestuurder initieel meer modulatie heeft om wielspin te vermijden, waardoor de banden onnodig slijten.

Recht terug Shanghai Circuit (2012)

Terug rechtdoor
Het rechte stuk tussen beurten 13 en 14 is een touch over 1,300km en de motoren zullen op volle toeren zitten tussen 17 en 18 seconden - langer dan nodig is voor een klein vliegtuig om op te stijgen! Gegeven deze tijdsperiode, wat overeenkomt met ongeveer 20% van de rondetijd, is het essentieel om de motor en overbrengingsverhoudingen te kalibreren om de acceleratie te maximaliseren zonder de maximumsnelheid in gevaar te brengen. Korte verhoudingen geven de voorkeur aan versnelling, wat betekent dat je op een kortere afstand over het eerste deel van het rechte stuk op snelheid komt, terwijl een langere overbrengingsverhouding hogere maximumsnelheden toestaat, wat belangrijk is op het tweede deel van het rechte stuk.

Podiums

F1 Podiumwinnaars op het circuit van Shanghai

Jaar	Race	Datum	Top 3 Coureurs	Teams	Laps
2024	2024 Chinees F1 GP	april 21	Max Verstappen Lando Norris Sergio Pérez	Red Bull McLaren Red Bull	56
2019	2019 Chinees F1 GP	april 14	Lewis Hamilton Valtteri Bottas Sebastian Vettel	Mercedes Mercedes Ferrari	56
2018	2018 Chinees F1 GP	april 15	Daniel Ricciardo Valtteri Bottas Kimi Räikkönen	Red Bull Mercedes Ferrari	56
2017	2017 Chinees F1 GP	april 9	Lewis Hamilton Sebastian Vettel Max Verstappen	Mercedes Ferrari Red Bull	56
2016	2016 Chinees F1 GP	april 17	Nico Rosberg Sebastian Vettel Daniil Kvyat	Mercedes Ferrari Red Bull	56
2015	2015 Chinees F1 GP	april 12	Lewis Hamilton Nico Rosberg Sebastian Vettel	Mercedes Mercedes Ferrari	56
2014	2014 Chinees F1 GP	april 20	Lewis Hamilton Nico Rosberg Fernando Alonso	Mercedes Mercedes Ferrari	54
2013	2013 Chinees F1 GP	april 14	Fernando Alonso Kimi Räikkönen Lewis Hamilton	Ferrari Lotus F1 Mercedes	56
2012	2012 Chinees F1 GP	april 15	Nico Rosberg Jenson Button Lewis Hamilton	Mercedes McLaren McLaren	56
2011	2011 Chinees F1 GP	april 17	Lewis Hamilton Sebastian Vettel Mark Webber	McLaren Red Bull Red Bull	56
2010	2010 Chinees F1 GP	april 18	Jenson Button Lewis Hamilton Nico Rosberg	McLaren McLaren Mercedes	56
2009	2009 Chinees F1 GP	april 19	Sebastian Vettel Mark Webber Jenson Button	Red Bull Red Bull Brawn	56
2008	2008 Chinees F1 GP	oktober 19	Lewis Hamilton Felipe Massa Kimi Räikkönen	McLaren Ferrari Ferrari	56
2007	2007 Chinees F1 GP	oktober 7	Kimi Räikkönen Fernando Alonso Felipe Massa	Ferrari McLaren Ferrari	56
2006	2006 Chinees F1 GP	oktober 1	Michael Schumacher Fernando Alonso Giancarlo Fisichella	Ferrari Renault Renault	56
2005	2005 Chinees F1 GP	oktober 16	Fernando Alonso Kimi Räikkönen Ralf Schumacher	Renault McLaren Toyota	56
2004	2004 Chinees F1 GP	september 26	Rubens Barrichello Jenson Button Kimi Räikkönen	Ferrari BAR McLaren	56

Bestuurderrangschikking

Bestuurder Rangschikking Shanghai Circuit

	bestuurder	GP	1e	2e	3	Peul	Pole	FL	Gem. Raster	Gem. Pos	Punten
1	Lewis Hamilton	14	6	1	2	9	6	4	5.4	4.2	213
2	Nico Rosberg	11	2	2	1	5	2	1	6.5	8.2	111
3	Fernando Alonso	16	2	2	1	5	2	2	6.4	6.3	109
4	Sebastian Vettel	13	1	3	2	6	4	1	4.8	4.2	143
5	Kimi Räikkönen	14	1	2	3	6	0	1	4.8	6.4	101
6	Jenson Button	13	1	2	1	4	0	0	8.2	6.8	89
7	Max Verstappen	6	1	0	1	2	1	0	8.2	6.3	74
8	Daniel Ricciardo	9	1	0	0	1	0	1	7.2	7.9	75
9	Rubens Barrichello	8	1	0	0	1	1	1	8.9	9.3	18
10	Michael Schumacher	6	1	0	0	1	0	1	9.5	12.5	15
11	Valtteri Bottas	8	0	2	0	2	1	0	6.3	8.3	59
12	Felipe Massa	14	0	1	1	2	0	1	7.9	9.3	54
13	Mark Webber	10	0	1	1	2	0	1	10.9	8.6	42
14	Lando Norris	2	0	1	0	1	0	0	9.5	10.0	21
15	Sergio Pérez	10	0	0	1	1	0	0	10.0	10.2	29
16	Daniil Kvyat	5	0	0	1	1	0	0	10.2	13.6	16
17	Giancarlo Fisichella	6	0	0	1	1	0	0	11.5	9.3	13
18	Ralf Schumacher	4	0	0	1	1	0	0	9.0	14.5	6
19	Charles Leclerc	3	0	0	0	0	0	0	9.7	9.3	27
20	Carlos Sainz	6	0	0	0	0	0	0	10.5	9.5	24
21	Nico Hulkenberg	10	0	0	0	0	0	1	10.7	12.9	18
22	Romain Grosjean	8	0	0	0	0	0	0	10.9	12.6	16
23	Robert Kubica	6	0	0	0	0	0	0	12.0	12.0	13
24	George Russell	2	0	0	0	0	0	0	12.5	11.0	9
25	Pierre Gasly	3	0	0	0	0	0	1	12.7	12.3	9
26	Vitaly Petrov	3	0	0	0	0	0	0	14.3	11.3	8
27	Nick Heidfeld	6	0	0	0	0	0	0	11.0	9.3	8
28	Oscar Piastri	1	0	0	0	0	0	0	5.0	8.0	6
29	Bruno Senna	2	0	0	0	0	0	0	18.5	11.5	6
30	Kevin Magnussen	6	0	0	0	0	0	0	13.5	12.8	5
31	Felipe Nasr	2	0	0	0	0	0	0	12.5	14.0	4
32	Christian Klien	2	0	0	0	0	0	0	14.5	12.5	4
33	Juan Pablo Montoya	2	0	0	0	0	0	0	7.5	12.0	4
34	Paul di Resta	3	0	0	0	0	0	0	11.3	10.3	4
35	Pedro de la Rosa	3	0	0	0	0	0	0	15.3	15.3	4
36	Timo Glock	5	0	0	0	0	0	0	17.8	13.8	4
37	Pastor Maldonado	5	0	0	0	0	0	0	15.4	14.4	4
38	Heikki Kovalainen	6	0	0	0	0	0	0	14.7	14.2	4
39	Vitantonio Liuzzi	4	0	0	0	0	0	0	16.3	15.3	3
40	Takuma Sato	4	0	0	0	0	0	0	19.0	14.8	3
41	Kamui Kobayashi	4	0	0	0	0	0	1	12.3	15.0	2
42	Alex Albon	2	0	0	0	0	0	0	17.0	11.0	1
43	Nelson Piquet Jr.	2	0	0	0	0	0	0	13.0	12.0	1
44	Esteban Ocon	3	0	0	0	0	0	0	14.0	10.7	1
45	Sébastien Buemi	3	0	0	0	0	0	0	10.7	14.3	1
46	David Coulthard	5	0	0	0	0	0	0	9.6	9.0	1
47	Marcus Ericsson	5	0	0	0	0	0	0	15.8	15.4	1
48	Karun Chandhok	1	0	0	0	0	0	0	24.0	17.0	0
49	Scott Speed	1	0	0	0	0	0	0	11.0	14.0	0
50	Zsolt Baumgartner	1	0	0	0	0	0	0	19.0	16.0	0
51	Brendon Hartley	1	0	0	0	0	0	0	15.0	20.0	0
52	Zhou Guanyu	1	0	0	0	0	0	0	16.0	14.0	0
53	Roberto Merhi	1	0	0	0	0	0	0	20.0	16.0	0
54	Antônio Pizzonia	1	0	0	0	0	0	0	13.0	13.0	0
55	Jérôme d'Ambrosio	1	0	0	0	0	0	0	21.0	20.0	0
56	Anthony Davidson	1	0	0	0	0	0	0	14.0	22.0	0
57	Lucas di Grassi	1	0	0	0	0	0	0	22.0	19.0	0
58	Will Stevens	1	0	0	0	0	0	0	19.0	15.0	0
59	Gianmaria Bruni	1	0	0	0	0	0	0	17.0	17.0	0
60	Pascal Wehrlein	1	0	0	0	0	0	0	22.0	18.0	0
61	Sergey Sirotkin	1	0	0	0	0	0	0	16.0	15.0	0
62	Yuki tsunoda	1	0	0	0	0	0	0	19.0	19.0	0
63	Alexander Wurz	1	0	0	0	0	0	0	19.0	12.0	0
64	Giedo van der Garde	1	0	0	0	0	0	0	21.0	18.0	0
65	Olivier Panis	1	0	0	0	0	0	0	8.0	14.0	0
66	Ricardo Zonta	1	0	0	0	0	0	0	13.0	19.0	0
67	Rio Haryanto	1	0	0	0	0	0	0	20.0	21.0	0
68	Logan sergeant	1	0	0	0	0	0	0	20.0	17.0	0
69	Sakon Yamamoto	2	0	0	0	0	0	0	20.5	16.5	0
70	Antonio Giovinazzi	2	0	0	0	0	0	0	18.5	17.0	0
71	Jacques Villeneuve	2	0	0	0	0	0	0	14.0	10.5	0
72	Sebastien Bourdais	2	0	0	0	0	0	0	11.5	12.0	0
73	Max Chilton	2	0	0	0	0	0	0	20.0	18.0	0
74	Jolyon Palmer	2	0	0	0	0	0	0	19.5	17.5	0
75	Christijan Albers	2	0	0	0	0	0	0	20.0	15.5	0
76	Charles Pic	2	0	0	0	0	0	0	20.5	18.0	0
77	Kazuki Nakajima	2	0	0	0	0	0	0	15.5	15.0	0
78	Tiago Monteiro	2	0	0	0	0	0	0	18.5	15.5	0
79	Robert Doornbos	2	0	0	0	0	0	0	15.0	13.0	0
80	Stoffel Vandoorne	2	0	0	0	0	0	0	14.5	15.5	0
81	Jaime Alguersuari	2	0	0	0	0	0	0	9.5	18.5	0
82	Jules Bianchi	2	0	0	0	0	0	0	18.5	16.0	0
83	Narain Karthikeyan	3	0	0	0	0	0	0	20.7	21.0	0
84	Esteban Gutierrez	3	0	0	0	0	0	0	17.3	17.3	0
85	Jean-Eric Vergne	3	0	0	0	0	0	0	16.0	13.3	0
86	Lance Stroll	4	0	0	0	0	0	0	13.8	15.3	0
87	Jarno Trulli	7	0	0	0	0	0	0	13.4	17.7	0
88	Adrian Sutil	7	0	0	0	0	0	0	15.1	18.0	0

Team Ranking

Team Ranking Shanghai Circuit

	Team	GP	1e	2e	3	Peul	Pole	FL	Gem. Raster	Gem. Pos	Punten
1	Mercedes	11	6	4	2	12	7	3	5.0	5.4	311
2	Ferrari	17	4	3	6	13	2	2	6.0	6.4	290
3	McLaren	17	3	5	2	10	2	3	8.6	9.1	199
4	Red Bull	16	3	2	4	9	4	4	7.4	6.3	290
5	Renault	12	1	1	1	3	2	1	9.5	9.2	74
6	Lotus F1	4	0	1	0	1	0	0	9.1	11.4	34
7	BAR	2	0	1	0	1	0	0	10.5	8.3	12
8	Brawn	1	0	0	1	1	0	1	4.5	3.5	11
9	Toyota	6	0	0	1	1	0	0	11.4	14.5	10
10	Williams	17	0	0	0	0	0	0	12.5	12.5	50
11	Toro Rosso	14	0	0	0	0	0	0	12.3	12.8	29
12	Force India	11	0	0	0	0	0	1	13.5	13.5	17
13	Sauber	11	0	0	0	0	0	1	12.7	13.9	14
14	Honda	3	0	0	0	0	0	0	10.7	9.5	12
15	BMW Sauber	5	0	0	0	0	0	0	11.4	12.3	11
16	Aston Martin	1	0	0	0	0	0	1	7.0	11.0	7
17	Haas	5	0	0	0	0	0	0	12.9	12.9	6
18	Racing Point	1	0	0	0	0	0	0	14.0	10.0	4
19	Alfa Romeo	1	0	0	0	0	0	0	16.0	12.0	2
20	Alpine	1	0	0	0	0	0	0	14.0	12.0	0
21	Jaguar	1	0	0	0	0	0	0	13.0	15.0	0
22	Racing stieren	1	0	0	0	0	0	0	15.5	18.5	0
23	Virgin Racing	2	0	0	0	0	0	0	21.7	20.0	0
24	Spyker	2	0	0	0	0	0	0	20.8	18.3	0
25	Jordan	2	0	0	0	0	0	0	16.0	14.3	0
26	Minardi	2	0	0	0	0	0	0	18.5	15.8	0
27	Super Aguri	2	0	0	0	0	0	0	18.5	18.5	0
28	HRT	3	0	0	0	0	0	0	23.2	20.2	0
29	Manor	5	0	0	0	0	0	0	19.9	17.7	0
30	Caterham	5	0	0	0	0	0	0	19.6	18.0	0