'Veerkrachtige' Lawson onder druk in Shanghai: 'Juiste keuze' boven Pérez?
19 maart - De jury is er nog niet uit of Red Bull heeft de keuze van de coureur voor 2025 vervalst.
Nadat hij vorig jaar het constructeurskampioenschap had verloren vanwege Sergio Perez's voortdurende achterstand Max Verstappen, het team woog tussen Yuki tsunoda en Liam Lawson - en koos voor het laatste.
Gezien het feit dat Tsunoda dichter bij Verstappen's tempo in Melbourne zat, ondanks dat hij achter het stuur van de junior zat, Racing stieren auto McLaren CEO Zak Brown kon alleen maar op zijn hoofd krabben.
"Ze lijken vreemde keuzes te maken wat betreft de coureurs."
De 23-jarige Lawson is namelijk nog zo vroeg in zijn Formule 1-carrière dat hij nog nooit eerder heeft gereden Albert Park eerder - en hetzelfde geldt ook voor Shanghai dit weekend.
De Nieuw-Zeelander was een van de vele, voornamelijk jonge, bestuurders die in Melbourne verongelukten.
"Volgend weekend wordt niet makkelijker", aldus teambaas Christian Horner, "omdat het een sprintrace is op een circuit dat hij niet kent.
"Maar hij is veerkrachtig. Melbourne was niet representatief voor wat hij echt kan."
Maar weinigen kunnen ontkennen dat Perez in Australië langzamer zou zijn geweest dan Lawson. "Ik denk dat hij zich achter de oren zal krabben", vertelde de Nederlandse commentator Olav Mol aan Ziggo Sport.
"Ik heb hem nog niet in de buurt van Verstappens tempo zien komen. Als je zo ver achter ligt en je crasht toch..."
Wat betreft Zak Browns uitspraak dat Tsunoda een betere keuze zou zijn geweest, heeft Mol eigenlijk een ander idee. "Ik denk dat ze Carlos Sainz "terug," zei hij.
"Hij was de enige die Max ooit echt heeft willen pushen, Toro Rosso. Maar de drukte tussen hen werd te veel. Franz Tost kon die twee jongens en die twee vaders niet aan."
Horner blijft echter volhouden dat het een vergissing is om Lawson zo snel te bekritiseren. "Hij reed de op één na snelste rondetijd op droge banden," zei hij. "Dat is het lichtpuntje.
"Het probleem is dat als je Q3 niet haalt, je al in het nadeel bent."
Voormalig F1 bestuurder Christijan Albers is het met Horner eens dat Lawson meer tijd verdient. "Ze besparen al geld vergeleken met het salaris dat Sergio Perez had," glimlachte hij naar de Telegraaf.
"Ik steun nog steeds Red Bull's beslissing. "Ze wisten waar ze stonden met Perez. Er was niet veel meer te winnen. Er was geen verbetering meer, en hij werd ook ouder. De honger verdwijnt, en de vechtlust neemt ook wat af.
"In dat opzicht hebben ze de juiste keuze gemaakt."
Voor Lawson zal de druk op zijn schouders dit weekend in China echter enorm zijn.
"Het is verschrikkelijk om teamgenoot van Max Verstappen te zijn en deze bijzonder moeilijke race te rijden Red Bull", vertelde journalist Gaetan Vigneron aan de Belgische omroep RTBF.
"Het is oké voor Max, maar Max is een heel speciaal iemand. Lawson moet zo snel mogelijk zijn zaakjes op orde krijgen."
✅ Bekijk meer berichten met gerelateerde onderwerpen:
Zak bekommert zich om een kwestie die zijn team totaal niet aangaat en hij beveelt zelfs zijn voormalige coureur aan.
Het is één race. Geef hem een kans. Nooit op die baan geracet, zeer wisselvallige omstandigheden. Alonso en Sainz crashten.
Laten we eens kijken waar hij na 6 races staat.
Wat betreft Brown die alleen maar probeert problemen te veroorzaken voor het team dat het dichtst bij hen staat, hij heeft een voorbeeld genomen aan Wolff's terugblik, hij zou hetzelfde doen toen ze met elkaar vochten Red Bull.
Pas op, want bruin karma kan je parten spelen als je deze tactiek toepast.
Er was een tijd in F1 when the tires were skinny, and the drivers were fat.
It is an excellent article - and it represents the kind of twaddle that goes on in the paddock.
I've never really seen alot of that in the WRC. PLUS - I don't need to punish my hearing by witnessing Crusty and Blunder baying like werewolves under a Blue Moon.
They are the worst. Slap me with the bill of a monotreme.
✅ Bekijk de laatste 50 F1 Reacties van fans.