法拉利 F1 球队数据和信息

校长：弗莱德·瓦瑟

姓名	法拉利
国家	意大利
季节报名	76
司机总数	98
第一场比赛	1950摩纳哥 F1 GP
最后一场比赛	2025 澳大利亚 F1 GP
(名字) Pole	1951 英国 F1 GP
(姓氏) Pole	墨西哥2024 F1 GP
第一场胜利	1951 英国 F1 GP
最后的胜利	墨西哥2024 F1 GP
第一个讲台	1950摩纳哥 F1 GP
最后一个讲台	2024 阿布扎比 F1 GP
第一个一二完成	1951意大利语 F1 GP
最后一二名完赛	美国2024 F1 GP
第一前排停工	1951 名德国人 F1 GP
最后前排停工	墨西哥2023 F1 GP

员工数量：1.300
法拉利使用的发动机：
法拉利（1950-2025）

法拉利 F1 统计数据
建设者的标题	16
F1 司机头衔	15
大奖赛参赛作品	1100
大奖赛开始	1099
总分	10620.5
平均。每个 GP 的积分	9,66
大奖赛获胜	248（22,5％）
一二完成	87（7,9％）
Pole 位置	253（23,0％）
前排停工	82（7,5％）
GP 领奖台	840（76,4％）
GP 最快的Laps	264（24,0％）
GP 退休人员	738
GP DNF's	624
合计 GP 圈	125389

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驱动程序

法拉利 F1 车手 2025 赛季

16. 查尔斯·勒克莱尔

查尔斯·勒克莱尔 F1 统计数据
大奖赛参赛作品	150
大奖赛开始	148
总分	1434.00
平均。每个 GP 的积分	9.56
大奖赛获胜	8（5,3％）
从赢得 pole	5（3,3％）
Pole 位置	26（17,3％）
前排开始	38（25,3％）
平均。 GP 格	6.5
GP 领奖台	43（28,7％）
GP 最快的Laps	10（6,7％）
GP 积分完成	116（77,3％）
平均。 GP 职务	5.6
帽子戏法	2（1,3％）
GP 退休人员	24（16,0％）
GP DNF's	19（12,7％）
合计 GP 圈	8.049

44. 刘易斯·汉密尔顿

卡洛斯塞恩斯 F1 统计数据
大奖赛参赛作品	209
大奖赛开始	207
总分	1272.50
平均。每个 GP 的积分	6.09
大奖赛获胜	4（1,9％）
从赢得 pole	3（1,4％）
Pole 位置	6（2,9％）
前排开始	14（6,7％）
平均。 GP 格	8.8
GP 领奖台	27（12,9％）
GP 最快的Laps	4（1,9％）
GP 积分完成	144（68,9％）
平均。 GP 职务	7.3
GP 退休人员	41（19,6％）
GP DNF's	36（17,2％）
合计 GP 圈	11.123

法拉利车队 F1 驱动程序列表

驱动器	GP	1	2	3	下	Pole	圈	FL	分
迈克尔·舒马赫	180	72	32	12	116	58	10251	53	1066
KimiRäikkönen	151	10	13	29	52	7	8197	23	1080
马萨	139	11	12	13	36	15	7924	14	789
查尔斯·勒克莱尔	127	8	15	20	43	25	6990	10	1391
维泰尔	118	14	21	20	55	12	6613	14	1400
鲁本斯巴里切罗	102	9	24	22	55	11	5686	15	412
格哈德伯杰	96	5	8	11	24	7	4301	9	182
费尔南多·阿隆索	96	11	18	15	44	4	5456	8	1190
卡洛斯塞恩斯	88	4	6	15	25	6	4916	3	897.5
Michele Alboreto	80	3	9	7	19	2	3576	4	138.5
让·阿莱西	79	1	6	9	16	1	3638	2	121
Clay Regazzoni	73	4	11	8	23	4	3836	13	169
吉尔斯·维伦纽夫	66	6	5	2	13	2	3216	8	107
埃迪欧文	65	4	6	13	23	0	3251	1	156
尼基·劳达	58	15	12	5	32	23	3132	12	242.5
Jacky Ickx	55	6	4	6	16	11	2716	11	121
迈克霍桑	37	3	9	4	16	4	2088	6	113.64
洛伦佐班迪尼	35	1	2	5	8	1	1993	2	56
卡洛斯雷特曼	34	5	2	6	13	2	1901	2	90
RenéArnoux	32	3	4	4	11	4	1627	4	79
曼塞尔	31	3	5	3	11	3	1533	6	75
斯蒂芬约翰逊	31	0	2	4	6	0	1444	0	49
菲尔 Hill	31	3	5	8	16	6	1690	6	96
阿尔贝托·阿斯卡里（Alberto Ascari）	30	13	4	0	17	13	1630	10	139
阿兰·普罗斯特（Alain Prost）	30	5	5	4	14	0	1539	3	107
约翰苏西斯	30	4	5	4	13	4	1406	6	88
Jody Scheckter	28	3	3	0	6	1	1559	0	62
克里斯阿蒙	27	0	1	5	6	3	1466	0	34
Wolfgang von Trips	25	2	2	2	6	1	1336	0	56
Didier Pironi	25	2	2	2	6	1	1257	3	48
彼得·柯林斯	24	3	3	3	9	0	1047	0	47
尼诺法里纳	22	1	9	3	13	3	1167	0	75.33
Patrick Tambay	22	2	3	3	8	4	1093	1	65
Luigi Villoresi	21	0	2	6	8	0	1115	1	43
Maurice Trintignant	19	1	2	2	5	0	1082	0	33.33
JoséFroilánGonzález	17	2	6	3	11	3	980	3	56.64
路易斯罗西尔	15	0	0	0	0	0	486	0	0
Luigi Musso	15	1	4	0	5	0	736	1	32
Eugenio Castellotti	15	0	1	1	2	0	637	0	13.5
伊万卡佩利	14	0	0	0	0	0	513	0	3
Piero Taruffi	13	1	2	1	4	0	613	1	32
马里奥·安德雷蒂	12	1	0	1	2	1	518	1	20
Arturo Merzario	11	0	0	0	0	0	594	0	7
Richie Ginther	10	0	2	2	4	0	552	2	24
胡安曼纽尔方吉奥	10	3	2	0	5	6	458	4	33
Willy Mairesse	10	0	0	1	1	0	345	0	7
Olivier Gendebien	8	0	0	0	0	0	336	0	8
佩德罗	7	0	0	0	0	0	526	0	6
彼得·怀特黑德	7	0	0	1	1	0	335	0	4
托尼·布鲁克斯	7	2	1	1	4	2	351	1	27
鲁迪菲舍尔	7	0	1	1	2	0	287	0	10
Ludovico Scarfiotti	7	1	0	0	1	0	345	1	11
迈克帕克斯	6	0	2	0	2	1	224	0	14
克里夫艾莉森	6	0	1	0	1	0	248	0	8
翁贝托马格利奥	6	0	0	2	2	0	439	0	3.33
米卡·萨罗（Mika Salo）	6	0	1	1	2	0	331	0	10
Alfonso de Portago	6	0	1	0	1	0	330	0	4
Giancarlo Baghetti	5	0	0	0	0	0	242	0	5
罗伯特曼松	5	0	0	1	1	0	114	0	4
吉安卡洛费斯切拉	5	0	0	0	0	0	292	0	0
Jacques Swaters	5	0	0	0	0	0	92	0	0
里卡多·罗德里格斯	5	0	0	0	0	0	196	0	4
彼得希尔特	4	0	0	0	0	0	142	0	0
尼古拉·拉里尼	4	0	1	0	1	0	189	0	6
Ignazio Giunti	4	0	0	0	0	0	136	0	3
丹·古尼	4	0	1	1	2	0	212	0	13
皮耶罗卡里尼	3	0	0	0	0	0	43	0	0
让·贝拉	3	0	0	0	0	0	129	0	2
PaulFrère	3	0	1	0	1	0	158	0	9
查尔斯德托尔纳科	2	0	0	0	0	0	52	0	0
德瑞克贝尔	2	0	0	0	0	0	18	0	0
安德烈西蒙	2	0	0	0	0	0	130	0	0
雷蒙德索默	2	0	0	0	0	0	116	0	3
卢卡巴多尔	2	0	0	0	0	0	100	0	0
Reg Parnell	2	0	0	0	0	0	98	0	3
乔治斯卡拉蒂	1	0	0	0	0	0	0	0	0
罗杰洛朗	1	0	0	0	0	0	16	0	0
哈里谢尔	1	0	0	0	0	0	68	0	0
奇科兰迪	1	0	0	0	0	0	0	0	0
Dorino Serafini	1	0	1	0	1	0	80	0	3
奥利弗·比尔曼	1	0	0	0	0	0	50	0	6
鲁道夫·舍勒	1	0	0	0	0	0	3	0	0
Nino Vaccarella	1	0	0	0	0	0	58	0	0
库尔特阿道夫	1	0	0	0	0	0	3	0	0
切萨雷佩尔迪萨	1	0	0	0	0	0	98	0	0
乔纳森·威廉姆斯	1	0	0	0	0	0	63	0	0
刘易斯·汉密尔顿	1	0	0	0	0	0	57	0	1
佛朗哥科莫蒂	1	0	0	0	0	0	63	0	0
安德烈·皮特	1	0	0	0	0	0	33	0	0
Bob Bondurant	1	0	0	0	0	0	106	0	0
Gianni Morbidelli	1	0	0	0	0	0	14	0	0.5
Nanni Galli	1	0	0	0	0	0	37	0	0
Andrea de Adamich	1	0	0	0	0	0	13	0	0
约翰尼克拉斯	1	0	0	0	0	0	88	0	0
Max de Terra	1	0	0	0	0	0	51	0	0
罗伊萨尔瓦多	1	0	0	0	0	0	82	0	0
亚历山德罗·德·托马索	1	0	0	0	0	0	91	0	0

汽车

法拉利车队 F1 汽车

: 查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 驾驶法拉利 SF-24 于 21 年 2024 月 XNUMX 日星期三在巴林国际赛车场进行季前测试

: 卡洛斯·塞恩斯在 23 年巴林站练习赛前的法拉利 SF-2023 F1 GP

: 卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 驾驶法拉利 F1-75 参加艾米利亚-罗马涅赛事 GP 22 年 2022 月 XNUMX 日星期五在国际恩佐·迪诺·法拉利赛道举行

: 卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz），法拉利SF21在巴林2021月在巴林国际赛车场的测试中（XNUMX）

: 查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）–法拉利SF1000在巴塞罗那进行冬季测试（2020）

: 塞巴斯蒂安·维特尔驾驶法拉利 SF90，2019 年俄罗斯 F1 GP 索契（2019）

: 塞巴斯蒂安·维特尔法拉利 SF71H 澳大利亚 GP (2018)

: Kimi Raikkonen，法拉利SF70H测试西班牙加泰罗尼亚赛道（2017）

: 塞巴斯蒂安·维特尔，法拉利SF16-H（2016）

: 塞巴斯蒂安·维特尔-法拉利SF15-T（2015）

: Kimi Raikkonen，法拉利F14T索契赛道（2014）

: 费尔南多·阿隆索，加拿大法拉利F138（2013）

: 费尔南多·阿隆索在蒙扎驾驶F2012

: 费尔南多·阿隆索法拉利F150巴西（2011）

: Ferando Alonso，法拉利F10驾驶摩纳哥（2010）

: Kimi Raikkonen，法拉利F2009驾驶加泰罗尼亚赛道（2009）

: Kimi Raikkonen，法拉利F2008，2008加拿大大奖赛

: Felipe Massa，法拉利F2007，2007匈牙利大奖赛

: 迈克尔舒马赫法拉利F2006摩纳哥2006

: Felipe Massa，Ferrari F2006，2006 Bahrain GP

: 迈克尔舒马赫，法拉利F2005，2005巴林大奖赛

: Michael Schuamcher和Rubens Barrichello F2004巴林

: 迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）和鲁本斯·巴里切罗（Rubens Barrichello），法拉利F2003-GA，2003年欧洲大奖赛

: 迈克尔·舒马赫，法拉利 F2002，2002 年马来西亚大奖赛

: 法拉利F2002迈克尔舒马赫

: 迈克尔·舒马赫，法拉利F2001，2001西班牙大奖赛

: 迈克尔·舒马赫，法拉利F1-2000，2000奥地利大奖赛

: 法拉利F399（1999）

: 迈克尔·舒马赫，法拉利F300墨尔本阿尔伯特公园巡回赛（1998）

: 纽博格林的迈克尔·舒马赫法拉利F310B（1997）

: 迈克尔·舒马赫，法拉利F310（1996）

: Gerhard Berger，法拉利412T2 1994意大利大奖赛

: Gerhard Berger，法拉利412T2 V12，1994意大利大奖赛

: Jean Alesi，法拉利F93A（1993）

: Ivan Capelli，法拉利F92A 1992匈牙利大奖赛

: Jean Alesi，法拉利642 / 2 V12 .. 1991墨西哥大奖赛

: 阿兰·普罗斯特，法拉利641（1990）

: 奈杰尔·曼塞尔，法拉利 F1 89、1989年法国大奖赛

: 格哈德·伯格，法拉利 F1 87-88，1988 年摩纳哥大奖赛

: 米歇尔·阿尔博雷托，法拉利 F1 87、1987年摩纳哥大奖赛

: 斯蒂芬·约翰逊，法拉利 F1 86、1986年摩纳哥大奖赛

: Stefan Johansson，法拉利156 / 85，1985 Monaco GP

: Rene Arnoux，法拉利126C4，1984 Monaco GP

: Rene Arnoux，法拉利126C2B，1983 Monaco GP

: Didier Pironi，法拉利126C2，1982 Monaco GP

: Gilles Villeneuve，法拉利126 CK（1981）

: 朱迪·谢克特，法拉利 312T5，摩纳哥 GP (1980)

: Niki Lauda，法拉利312T2（1976-1978）

: 由Clay Regazzoni 312德国Núrburgring（1974-1974）驾驶的法拉利1976T

: Merzario Monaco 驾驶的法拉利 312B3 GP (1973)

: 312 年，Jacky Ickx 驾驶法拉利 2B1971 参加摩纳哥赛事 GP （1971-1973）

: 312 年，Jacky Ickx 驾驶法拉利 1970B 参加摩纳哥赛事 GP （1970-1971）

: 菲尔 Hill 驾驶 156 F1 德国的汽车（1961 年）

: 法拉利D50（1955-1957）

: 法拉利 500 F2（1952-1957）

: 法拉利375 F1 由何塞·弗罗伊兰·冈萨雷斯 (José Froilán González) 驾驶 (1951)

: 迈克尔·舒马赫驾驶法拉利 166 F2 (1950)

法拉利车队 F1 团队主要成员

: Scuderia Ferrari 车队负责人：Frederique Vasseur

: 恩里科·卡迪尔
底盘主管

: 恩里科·古铁里
动力部门负责人

: 詹马里亚·富尔根齐（Gianmaria Fulgenzi）
供应链主管

发展历程

法拉利车队的历史

恩佐·法拉利

自一级方程式赛车诞生以来，它就成为一级方程式赛车中最宏伟，历史最悠久的名称。 1950.

这支意大利队无与伦比，赢得了15车手冠军和16车队冠军头衔，同时他们还拥有大多数胜利，大多数积分，大多数领奖台和大多数一二的成绩。

任何年轻车手都渴望驾驶法拉利 F1 车队。他们的历史、辉煌和成功让他们在这项运动中拥有了神秘的地位，而方吉奥、劳达、普罗斯特和舒马赫等车手更是增加了他们在全球的吸引力和声誉。

该队以他们的创始人Enzo Ferrari的名字命名，而“Scuderia”是意大利语，用于赛马保持稳定，因此球队的绰号是“腾跃的马”。

法拉利的第一款 F1 汽车 125S

法拉利辉煌的历史始于体育萌芽时期，如同阿尔贝托·阿斯卡里（Alberto Ascari）荣获 1952 Formula 1锦标赛。他仍然是最后一位意大利世界冠军。在 1953 在1955过早死亡之前，他为自己的头衔辩护。

传奇胡安曼纽尔方吉奥阿斯卡里去世后，他为法拉利签了名，他赢得了比赛 1956 F1 世界冠军，他的第四名和球队排名第三。

在1958中都是法拉利车手 Luigi Musso 和彼得·柯林斯英国人在事故中死亡迈克霍桑继续赢得他唯一的世界冠军 1958.

六十年代带来了更多的冠军菲尔 Hill 和约翰苏西斯但是球队进入了英国队的衰落路特斯泰瑞尔开始主宰这项运动。

菲尔 Hill 驾驶 156 F1 德国的汽车（1961 年）

在1960年代，这项运动以死亡和重伤着称。法拉利遭受了人员伤亡，例如 Wolfgang von Tripps 和洛伦佐班迪尼，而迈克帕克斯在近乎致命的撞车中遭遇职业生涯终结伤。

法拉利在70中期与奥地利签约时在顶部不同步尼基·劳达。劳达的职业道德和专业精神在他推迟时让他们回到了顶峰詹姆斯·亨特“ 迈凯轮赢得冠军 1975.

然而，劳达遭遇了近乎致命的事故 1976 这给他留下了严重的烧伤，但他勇敢地回到了这项运动并赢得了他的第二个冠军 1977.

法拉利 F1 球队在七十年代是这项运动的顶尖球队，而神秘的贾尔斯维伦纽夫和他的队友， Jody Scheckter，在Scheckter赢得了 1979标题.

Jean Alesi Ferrari巴西（1994）

但是，英国制造商威廉姆斯而迈凯轮则以驾驶人才为主导十年阿亚顿·塞纳, 曼塞尔, 阿兰·普罗斯特（Alain Prost）和尼尔森皮奎特.

法拉利在与塞纳失利后签下了普罗斯特 1990 但由于巴西队的滑稽动作令人不公平，他们被剥夺了头衔。这是团队多年来一直关闭的结果 1996，自上次冠军以来的17年代，他们签下了最热门的车手，迈克尔·舒马赫.

双重世界冠军的任务是将辉煌的日子带回意大利队。在 1997 他很接近，但他的低手战术让他输了雅克·维伦纽夫（吉勒斯的儿子）威廉姆斯。

In 1998，舒马赫险些输给了他的对手米卡哈基宁在麦克拉伦，而在 1999 断腿否定了他的机会。埃迪欧文舒马赫的队友，接近但最终屈服于哈基宁。

Michael Schuamcher和Rubens Barrichello F2004巴林

迈克尔·舒马赫 & 鲁本斯·巴里切罗 F2004 巴林 F1 GP (2004)

然而，事实证明，法拉利报仇重返时，车队的所有失误都是风暴来临前的平静。

法拉利 F1 车队和令人难以置信的舒马赫连续五次夺冠 2000-2004，在无与伦比的汽车中。他们联系了新一代的粉丝并创造了不可能再重复的历史。

自舒马赫时代以来，法拉利一直在顶级比赛，尽管他们已经失利 Red Bull 和梅赛德斯近年来。

基米 - 莱科宁荣获 2007 标题，马萨几乎赢了 2008 和费尔南多·阿隆索接近了 2010 和 2012.

法拉利 F1 法拉利车队继续拥有这项运动中最大的粉丝群，这在很大程度上得益于其著名的“tifosi”，即一支忠实的意大利粉丝大军。当法拉利比赛时，整个国家都会支持他们。当 F1 抵达蒙扎参加意大利大奖赛.

摩纳哥法拉利F138的Felipe Massa（2013）

In 2013 法拉利不得不与即将到来的战斗梅赛德斯队对于2nd而言，它占据了主导地位 Red Bull - 维泰尔在里面。他们输掉了战斗，不得不接受3rd，但他们确实赢得了2比赛。

- 2014 F1 季节对于法拉利而言，情况甚至比2013年更糟。新的技术规则给工程师们带来了困难，意大利车队不得不在车队冠军赛中获得第四名，并且在那个赛季没有赢得一场比赛。最后一次发生是 1993!

团队现在必须找到自己的方式 Red Bull 和梅赛德斯再次建立了他们的团队。

In 2015 塞巴斯蒂安·维特尔来到法拉利，实现自己的梦想 F1 像他的偶像迈克尔·舒马赫一样驾驶法拉利成为冠军。

塞巴斯蒂安·维特尔在马来西亚赢得法拉利车队首场大奖赛（2015）

他取代了开始冒险的费尔南多·阿隆索迈凯轮。在35之后，他确实赢得了法拉利的第一场比赛！大奖赛在马来西亚没有一场胜利，但却无法做出更好的魔术。

杰出的工程师James Allison于2015年来自Lotus，展示了他的技术能力，并为2016年制造了更好的汽车。不幸的是，他的妻子去世了。 2016 他决定回到英国为2017的梅赛德斯工作。 2016再次成为法拉利没有任何大奖赛胜利的赛季，两位世界冠军车手都用10登上了领奖台。 SF16-H并不慢。但无法击败 Red Bull RB12 而且非常支配奔驰W07.

在2017中，意大利Formula 1团队的赛季开局非常顺利。维泰尔赢得了第一场比赛并获得了5比赛的胜利。和...一起基米 - 莱科宁他 19 次登上领奖台。该团队在整个冬天取得了巨大的进步。可靠性比以往任何时候都好。西班牙、阿塞拜疆和新加坡的车手失误导致了愚蠢的碰撞，而日本的火花塞故障使马拉内罗车队失去了车手和车队冠军头衔。

2018 年开始又充满希望。冬季测试看起来非常有希望，具有很高的可靠性和速度。维特尔打破了加泰罗尼亚的单圈纪录，凭借一点运气和出色的比赛策略，他赢得了墨尔本的第一场比赛。车队未能保持全年的良好表现，塞巴斯蒂安·维特尔在主场比赛中领先时失去控制，失去了冠军头衔。这是锦标赛和德国车手在法拉利的职业生涯的转折点。

查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）在 2019 赛季取代莱科宁成为维特尔在 Scuderia 的替补，许多人认为法拉利是在冬季测试后击败的球队。然而，事情并没有按计划进行，梅赛德斯在刘易斯·汉密尔顿的带领下占据主导地位。

第二场比赛，2019年巴林大奖赛，勒克莱尔抢 Pole 在引擎问题让他在比赛中仅排名第三之前，他将获得他的首场胜利。

意大利大奖赛期间，法拉利车队的冠军查尔斯·勒克莱尔在领奖台上举起香槟庆祝 GP 08 年 2019 月 XNUMX 日，在蒙扎国家赛车场举行。（摄影：Steven Tee / LAT Images）

在经历了上半赛季的艰难无胜后，法拉利在下半场强势开局，勒克莱尔从 Pole 位置。然后，维特尔赢得了 2019 年新加坡大奖赛，这是他为车队赢得的最后一场胜利。

维特尔在 2020 赛季结束时离开了法拉利，卡洛斯·塞恩斯被宣布为他的接班人。 2020 赛季，法拉利在锦标赛中排名第六，勒克莱尔两次登上领奖台，维特尔一人登上领奖台。

2021 年一级方程式赛季比上一年有所进步，勒克莱尔和塞恩斯以 1 分将车队置于世界车队锦标赛第三位。塞恩斯以 323.5 分在 WDC 中排名第五，勒克莱尔以 164.5 分排名第七。

塞恩斯在法拉利的第一年就获得了四个领奖台，而勒克莱尔在接近赢得 2021 年英国大奖赛后仅获得一个领奖台，但最终获得第二名。

在一级方程式的新时代，从 1 年开始，随着“地面效应”回归系列赛，法拉利有了一个良好的开端，勒克莱尔赢得了赛季开幕的 2022 年巴林大奖赛，并将自己作为冠军争夺者运动的早期阶段。

查尔斯·勒克莱尔

在开局强劲之后，法拉利在 2022 年的冠军争夺战逐渐消退，因为车队的效率往往不如 Red Bull，尽管奥地利队显然在该领域拥有优势。法拉利也做出了贡献 Red Bull有几个错误和机械问题，很容易获得冠军。

车队在 2022 年世界车队锦标赛和车手锦标赛中均获得第二名。法拉利在 2022 年赢得了四场比赛，勒克莱尔（积分榜第二）在巴林、澳大利亚和奥地利获胜，卡洛斯塞恩斯（第五）赢得 2022 年英国站全科医生。

法拉利在 554 年获得了 2022 分，这是自 2018 年以来的最佳成绩，但仍然看到车手冠军头衔在日历中还有四轮空闲时间。

29 年 2022 月 2019 日，法拉利宣布前车队负责人（自 2017 年起）Matia Binotto 已辞职。自 13 年竞选以来阿尔法·罗密欧的 TP 弗雷德·瓦瑟 (Fred Vasseur) 接任了法拉利车队的车队负责人，相关信息将于 2022 年 XNUMX 月 XNUMX 日公布。

Vasseur 还在 2016 年担任雷诺车队负责人。

法拉利在 2023 赛季开局不利 F1 赛季以 2022 年初的速度进行，但夏尔·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 成功在阿塞拜疆和奥地利登上领奖台，这是法拉利车队历史上第 800 次登上领奖台（一级方程式赛车历史上的最高纪录）。

勒克莱尔也开始了 Pole 2023 年阿塞拜疆大奖赛的位置，唯一的非Red Bull Pole 2023 年的位置 F1 赛季日历中的前 10 场赛事。

勒克莱尔曾在 Pole 2023 年比利时大奖赛中，马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 因超额零件受到处罚，再次获得第一名。他在比赛中获得第三名。

新加坡滨海湾街赛道 - 17 月 23 日：23 年新加坡大奖赛期间，法拉利 SF-2023 车手卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 领先法拉利 SF-XNUMX 车手查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc)。

卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 为法拉利赢得了第 23 座奖杯 Pole 在意大利大奖赛中的排名（历史记录）以及车队连续第二次在主场大奖赛上获得排名。然而， Red Bull 以1-2赢得比赛，塞恩斯稳坐第三名。

塞恩斯再次晋级 Pole 在新加坡接下来的比赛中的排名为 Red Bull 挣扎着。塞恩斯在前线控制了比赛，并设法将他的竞争对手甩在后面，尽管他们最后似乎拥有更好的轮胎。

这是塞恩斯职业生涯中的第二场胜利 F1 这是法拉利职业生涯的第 243 场胜利（历史最高纪录）。

法拉利在日本和卡塔尔表现不佳，但在奥斯汀（与塞恩斯）和墨西哥（勒克莱尔）重返领奖台。勒克莱尔开始于 Pole 在奥斯汀和墨西哥占据一席之地，并在拉斯维加斯重复了这一壮举。

在拉斯维加斯，勒克莱尔成为比赛当天最快的车手，但策略要求使他屈居第二，落后于 Red Bull Verstappen

勒克莱尔在阿布扎比以第二名结束了本赛季，但法拉利在世界车队锦标赛中未能获得第二名。

勒克莱尔以 206 分排名第五，塞恩斯以 200 分排名第七。这位摩纳哥车手六次登上领奖台，五次登上领奖台 Pole 位置。

另一方面，塞恩斯赢得了一场比赛，开始于 Pole 两次登上领奖台，并在他的统计表中添加了另外两次领奖台。

刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 将于 2025 年抵达

1 年 2024 月 1 日，法拉利宣布七届一级方程式世界冠军刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 在 2025 年与梅赛德斯一起参加最后一场比赛后，将在 2024 赛季加入车队。

汉密尔顿的到来使得大奖赛冠军卡洛斯·塞恩斯失去了 2025 年的席位，从而结束了他在 Scuderia 的四年任期。

Scuderia Ferrari官方网站： https://www.ferrari.com/en-EN/formula1

成就

法拉利车队 F1 成就

法拉利 F1 团体赛分类

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14日	十次
15日	十次
16日	十次
17日	十次
18日	十次
31	试餐
DNF	十次
DSQ	十次
NC	十次
WD	十次
DNQ	十次
DNS	十次

法拉利 F1 团体冠军位置

1958	1959	1960	1961	1962	1963	1964	1965
2	2	3	1	5日	4日	1	4日
1966	1967	1968	1969	1970	1971	1972	1973
2	4日	4日	6日	2	3	4日	7日
1974	1975	1976	1977	1978	1979	1980	1981
2	1	1	1	2	1	10日	5日
1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989
1	1	2	2	4日	4日	2	3
1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997
2	3	4日	4日	3	3	2	2
1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005
2	1	1	1	1	1	1	3
2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013
2	1	1	4日	3	3	2	3
2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
4日	2	3	2	2	2	6日	3
2022	2023	2024	2025
2	3	2	7日