衝撃のトップ3 F1 混沌が歴史を書き換えたレース

F1の最高のレースがあらゆる困難を乗り越えたとき

予測不可能なことは、 F1に関するニュース 最近のシーズンでは、その兆候は見られませんでした。しかし、 2024 F1 キャンペーンそして、このシリーズの歴史の中で、優勝者がグリッド全体を驚かせた例がいくつかあります。

伝説のコメンテーター、ウォーカー・マレーが「F1では何が起きてもおかしくない、そしてたいていは起きる」とよく言っていたように、かつては車の信頼性が低い特定のシーズンでは予測不可能なレースが当たり前で、本当にクレイジーな結果をもたらしていた。2025年 F1 今シーズンはシリーズ史上最も接戦のシーズンの 1 つであると多くの人から予想されており、あなたもそのアクションに巻き込まれることになるでしょう。 最高のブックメーカーのオファーを見つける F1 レース賭博 今後のキャンペーンで運試しをしましょう。F1ギャンブルが初めての方は、ブックメーカー自身も水晶玉を持っておらず、事実と推測に頼っていることに注意してください。たとえば、マックス・フェルスタッペンにとって2024年のほとんどは順調で、レース優勝とドライバーズチャンピオンシップ獲得の最有力候補でした。2025年にはそうはいきません。レースはこれまでと同じように予測不可能なので、最新情報を把握し、鋭敏な状態を保つことが重要です。

ここでは、最も予測不可能な3つのリストを紹介します。 F1 人種。

1975オーストリアグランプリ

短縮された1975年オーストリアグランプリは17年1975月XNUMX日に開催されました。レースは今日ではオーストリアの名で知られる恐ろしいオスターライヒリンクで行われました。 Red Bull リング。

レースに臨む前、1975 年の世界チャンピオンとなったニキ・ラウダは、フェラーリのドライバーとして F1 界を席巻していた。彼はそのシーズンにすでに XNUMX 勝を挙げており、明らかに優勝候補だった。しかし、オーストリア出身の彼は国内では苦戦を強いられた。

ラウダはレースをスタートした Pole 順位は良かったが、雨が結果に大きく影響した。予選では90分の1秒遅れの8番グリッドから Pole ポジション、3月の ヴィットーリオ・ブランビージャ イベントを独占し続けました。

イタリア人は唯一の F1 ブランビラは優勝し、その日唯一の表彰台を獲得した。しかし、この狂気の沙汰に拍車をかけたのは、37歳のブランビラがジェームス・ハントに27秒差でチェッカーフラッグを受けた直後にクラッシュしたことだ。

3位はイギリス人ドライバーのトム・プライス（シャドウ）で、キャリア2回目の表彰台獲得となった。

1996モナコグランプリ

1996 年のモナコ グランプリは、F1 史上最も予測不可能で驚きに満ちた GP の XNUMX つでした。この雨天レースは、GP での完走者数が XNUMX 名と最も少ないという記録も保持しています。

デイモン Hill ウィリアムズ・ルノーの彼はモナコラウンドに臨む時点でチャンピオンシップリーダーだったが、雨の日にはそれが助けにはならなかった。

Pole-シッター ミハエル·シューマッハ 1周目の雨の中でいつもとは違うミスを犯し、フェラーリを壁に衝突させた。

先頭集団がミスや機械的な問題に悩まされる中、リジェのオリビエ・パニスが予想外の勝利を収めた。14位からスタートしたフランス人ドライバーは、グリッド全体がマシンを正しい方向に向けるのに苦労している中、一気に追い上げを見せた。

イベント終了時までにグランプリを完走したのは、パニス、デビッド・クルサード（マクラーレン）、ジョニー・ハーバート（ザウバー）の3人のドライバーだけだった。

パニスは自身初で唯一のF1優勝、そしてリジェにとってXNUMX度目で最後の優勝を果たした。

パニスが14位からモンテカルロで優勝したことは前例のない偉業だ。モナコで優勝したドライバーは他にいない。 GP トップ10圏外からのスタート。

2011カナダGP

この 2011カナダGP は、現代のF1史上最も劇的なレースのXNUMXつとして広く知られています。モントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催されたこのレースは、赤旗とXNUMX回のセーフティカー期間によりXNUMX時間以上続きました。

週末に入り、 Red Bullのセバスチャン・ベッテルは最初の6レースのうち5レースで優勝し、ランキングトップに立った。しかし、予測不可能な天候と混沌としたレースは、このドイツ人ドライバーにとって不利な結果となった。

レースは雨天の中、セーフティカーの先導でスタートし、ベッテルが pole 位置。

SCがピットインした後、ドライバーたちはバトルを開始したが、26周目に大雨のためレースはXNUMX時間にわたって赤旗中断となった。

ベッテルはレース前半68周のうち69周をリードしていたが、GP終盤でリードが縮まった。レース序盤にチームメイトのルイス・ハミルトンと衝突し、フェラーリのフェルナンド・アロンソとの別の衝突でペナルティを受けていたジェンソン・バトンが猛追していた。最終ラップでベッテルはバトンをXNUMX分のXNUMX秒リードしていたがミスを犯し、このイギリス人ドライバーにリードを奪われた。

バトンは最後尾にいて6回ピットイン（レース優勝者の記録）した後、フィニッシュラインを越え、最も劇的な勝利の一つを収めた。 F1 歴史。

2011年のカナダ GP 最も長い F1 レース時間39時間XNUMX分XNUMX秒という史上最長のタイムを記録した。また、レース中にセーフティカーが出動した回数もXNUMX台と、最多記録を樹立した。

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