上海でプレッシャーにさらされる「粘り強い」ローソン：ペレスより「正しい選択」か？

19月XNUMX日 - 陪審員はまだ Red Bull 2025年のドライバー選択を曖昧にした。

昨年はコンストラクターズチャンピオンシップを失ったが、 セルジオペレスの 遅れが続いている マックスVerstappenチームは、 角田裕毅 と リアム・ローソン - そして後者を選択しました。

メルボルンでは角田がジュニアドライバーのハンドルを握っていたにもかかわらず、フェルスタッペンのペースに近かったことを考えると、 レーシングブルズ 車、 マクラーレン CEOのザック・ブラウン氏は頭をかしげることしかできなかった。

「彼らは奇妙なドライバー選択をしているようだ。」

実際、23歳のローソンはF1キャリアを始めたばかりで、 アルバートパーク 以前もそうでしたが、今週末の上海でも同じことが言えます。

このニュージーランド人は、メルボルンで事故を起こした多くの若いドライバーの一人だった。

「来週末も楽にはならないだろう」とチーム代表のクリスチャン・ホーナーは語った。「彼にとって馴染みのないコースでのスプリントレースだからだ」

「しかし、彼は回復力がある。メルボルンは彼の本当の実力を示すものではなかった。」

しかし、ペレスがオーストラリアでローソンより遅かっただろうと異論を唱える人は多くない。「彼は首をかしげるだろうと思う」とオランダの解説者オラフ・モルはジッゴ・スポーツに語った。

「彼がフェルスタッペンのペースに近づくのを見たことがない。あんなに遅れているのにクラッシュするなんて…」

ザック・ブラウンが角田の方が良い選択だったと述べたことに関して、モルは実は違う考えを持っている。「彼らは角田を連れてくるべきだったと思う。 カルロス·サインツ 「戻って来た」と彼は言った。

「彼はマックスを本当に追い詰めようとした唯一の人物だった。 トロロッソしかし、彼らの間の騒ぎは大きくなりすぎた。フランツ・トストは、この二人の少年と二人の父親を扱うことができなかった。」

しかしホーナーは、ローソンをこれほど早く非難するのは間違いだったと主張する。「彼はドライタイヤで2番目に速いラップタイムを記録した」と彼は言う。「それが救いだ」

「問題は、第3四半期に進出できなければ、すでに不利な状況に陥ってしまうことだ。」

前者 F1 ドライバー クリスチャンアルバース ローソンにはもっと時間が必要だというホーナーの意見に同調する。「セルジオ・ペレスの給料に比べれば、彼らはすでにお金を節約している」と彼は微笑んだ。 テレグラフ.

「私はまだ支持している Red Bullの決断。「彼らはペレスとの関係がどうなっているか分かっていた。もう得るものは多くなかった。もう進歩はなく、年齢も上がっていた。ハングリー精神はなくなり、闘志も少し減退した。」

「その点では彼らは正しい選択をした。」

しかし、ローソンにとって、今週末の中国での肩にかかるプレッシャーは計り知れないものとなるだろう。

「マックス・フェルスタッペンのチームメイトとして、この特に難しいレースを走るのは最悪だ。 Red Bullジャーナリストのガエタン・ヴィニヨン氏はベルギーの放送局にこう語った。 RTBF.

「マックスにとっては問題ないが、マックスはとても特別な男だ。ローソンはできるだけ早く自分の行動を正す必要がある。」

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