19 मार्च - अभी तक यह तय नहीं हुआ है कि Red Bull ने 2025 के लिए अपने ड्राइवर चयन में हेराफेरी की है।

पिछले वर्ष कंस्ट्रक्टर्स चैम्पियनशिप हारने के कारण सर्जियो पेरेज़ निरंतर पिछड़ता जा रहा है मैक्स वर्स्टपेन, टीम ने बीच में वजन किया युकी सुनाओदा और लियाम लॉसन - और बाद वाले विकल्प को चुना।

यह देखते हुए कि जूनियर के स्टीयरिंग पर होने के बावजूद मेलबर्न में त्सुनोदा वेरस्टैपेन की गति के करीब थे रेसिंग बुल्स कार, मैकलेरन सीईओ जैक ब्राउन केवल अपना सिर खुजला रहे थे।

"ऐसा लगता है कि वे कुछ अजीब ड्राइवर चुनते हैं।"

दरअसल, 23 ​​वर्षीय लॉसन अपने फॉर्मूला 1 करियर में इतने शुरुआती दौर में हैं कि उन्होंने कभी कार नहीं चलाई। अल्बर्ट पार्क पहले भी ऐसा हुआ है - और यही बात इस सप्ताह के अंत में शंघाई के लिए भी सत्य है।

न्यूजीलैंड का यह निवासी उन अनेक युवा चालकों में से एक था, जो मेलबर्न में दुर्घटनाग्रस्त हुए।

टीम के प्रमुख क्रिश्चियन हॉर्नर ने कहा, "अगला सप्ताहांत आसान नहीं होगा, क्योंकि यह एक ऐसे ट्रैक पर दौड़ होगी जिससे वह परिचित नहीं हैं।"

"लेकिन वह लचीला है। मेलबर्न में वह जो करने में सक्षम है, उसका प्रतिनिधित्व नहीं किया गया।"

हालांकि, बहुत से लोग इस बात पर बहस नहीं कर सकते कि ऑस्ट्रेलिया में पेरेज़ लॉसन से धीमे होते। डच कमेंटेटर ओलाव मोल ने ज़िगो स्पोर्ट से कहा, "मुझे लगता है कि वह अपना सिर खुजला रहा होगा।"

"मैंने उसे वेरस्टैपेन की गति के आसपास भी नहीं देखा है। जब आप इतने पीछे होते हैं और फिर भी आप दुर्घटनाग्रस्त हो जाते हैं ..."

जहाँ तक जैक ब्राउन के इस कथन का सवाल है कि त्सुनोदा बेहतर विकल्प होता, मोल का वास्तव में एक अलग विचार है। "मुझे लगता है कि उन्हें त्सुनोदा को लाना चाहिए था कार्लोस सैंज़ उन्होंने कहा, "वापस।"

"वह एकमात्र व्यक्ति था जो वास्तव में मैक्स को धक्का देने वाला था, टोरो रोजो. लेकिन उनके बीच झगड़ा बहुत बढ़ गया। फ्रांज टोस्ट उन दो लड़कों और उन दो पिताओं को संभाल नहीं सका।"

हालांकि, हॉर्नर का कहना है कि लॉसन की इतनी जल्दी निंदा करना एक गलती है। उन्होंने कहा, "उसने सूखे टायरों पर दूसरा सबसे तेज लैपटाइम किया।" "यह अच्छी बात है।

"समस्या यह है कि यदि आप तीसरी तिमाही तक नहीं पहुंच पाते हैं, तो आप पहले से ही नुकसान में हैं।"

पूर्व F1 ड्राइवर क्रिस्टीजन अल्बर्स हॉर्नर से सहमत हैं कि लॉसन को और समय मिलना चाहिए। "वे पहले से ही सर्जियो पेरेज़ के वेतन की तुलना में पैसे बचा रहे हैं," उन्होंने मुस्कुराते हुए कहा De Telegraaf.

"मैं अभी भी समर्थन करता हूं Red Bull'फैसला। "वे जानते थे कि पेरेज़ के साथ उनकी स्थिति क्या है। हासिल करने के लिए बहुत कुछ नहीं बचा था। अब कोई सुधार नहीं था, और वह बूढ़ा भी हो रहा था। भूख खत्म हो जाती है, और लड़ने की भावना भी थोड़ी कम हो जाती है।

"इस दृष्टि से उन्होंने सही चुनाव किया।"

हालांकि, लॉसन के लिए इस सप्ताहांत चीन में उनके कंधों पर काफी दबाव होगा।

"मैक्स वर्स्टापेन का साथी होना बहुत बुरा है, खासकर इस मुश्किल कार को चलाना Red Bullपत्रकार गेटन विग्नेरॉन ने बेल्जियम के प्रसारक को बताया, "यह एक बहुत बड़ी गलती है।" RTBF.

"मैक्स के लिए यह ठीक है, लेकिन मैक्स एक बहुत ही खास व्यक्ति है। लॉसन को जल्द से जल्द अपने काम को ठीक करना होगा।"


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3 F1 प्रशंसकों की टिप्पणी "शंघाई में दबाव में 'लचीले' लॉसन: पेरेज़ के मुकाबले 'सही विकल्प'?"

  1. जेरे जिराल

    जैक को एक ऐसे मामले की बहुत परवाह है जिसका उसकी टीम से कोई लेना-देना नहीं है, यहां तक ​​कि वह अपने पूर्व ड्राइवर की भी सिफारिश करता है।

  2. लेस

    यह एक रेस है। उसे एक मौका दें। मैंने उस ट्रैक पर कभी रेस नहीं की, बहुत परिवर्तनशील परिस्थितियाँ हैं। अलोंसो और सैंज दुर्घटनाग्रस्त हो गए।
    आइए देखें कि 6 रेसों के बाद वह कहां खड़ा है।
    जहां तक ​​ब्राउन का सवाल है, तो वे अपनी निकटतम टीम के लिए परेशानी खड़ी करने की कोशिश कर रहे हैं, उन्होंने वोल्फ के खेल से सीख ली है, जब वे संघर्ष कर रहे थे, तो वे भी ऐसा ही करते थे। Red Bull.
    सावधान रहें, यदि आप इस युक्ति को आजमाते हैं तो ब्राउन कर्म आपको पीछे से काटेगा।

  3. कैनेडियनएह

    एक समय था F1 जब टायर पतले थे और ड्राइवर मोटे थे।

    यह एक उत्कृष्ट लेख है - और यह खेत में होने वाली बकवास को दर्शाता है।

    मैंने वास्तव में WRC में ऐसा कभी नहीं देखा। प्लस - मुझे क्रस्टी और ब्लंडर को ब्लू मून के तहत वेयरवोल्फ की तरह भौंकते हुए देखकर अपनी सुनने की क्षमता को दंडित करने की आवश्यकता नहीं है।

    वे सबसे बुरे हैं। मुझे मोनोट्रेम का बिल थमा दो।


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