Die Insider-Story: Wie Doohan mit den wütenden Gerüchten um Colapinto umgeht

19. März - Jack Doohan und sein berühmter Vater Mick sind zuversichtlich, dass der 22-jährige Rookie noch Rennen fahren wird Alpine ganz am Ende der Saison 2025.
Schon bevor in Melbourne die fünf Ampeln erloschen und Doohan in der ersten Runde seiner ersten vollen Saison in der Formel 1 verunglückte, hing eine dunkle Wolke über seiner Zukunft.
Alpine-Berater Flavio Briatore hat den Druck aufs Äußerste erhöht und zugegeben, dass Doohans Rennsitz nicht in Stein gemeißelt ist, da der hoch bewertete Franco Colapinto, auf lukrativem Darlehen von Williams, wartet auf der Reservebank.
"Es ist wirklich hart für ihn", sagte der ehemalige F1 Fahrer Martin Brundle sagte der britische Sender Sky.
„Ich habe ein Bild mit vier Fahrern gesehen – Pierre Gasly, er, Franco Colapinto und Paul Aron. Wenn ich Jack wäre, würde ich denken: „Das sollte ein Shooting mit zwei Fahrern sein, nicht mit vier Fahrern.“
Wenn Doohan einen enormen Druck verspürte, könnte dies zu seinem Sturz in der ersten Runde auf heimischem Boden am vergangenen Sonntag beigetragen haben.
Er verrät, was sein Vater MotoGP Legende Mick Doohan, sagte ihm damals in der Koppel nach dem Absturz.
„Er kam von hinten und ich glaube, er sagte: ‚Diese weiße Linie, was für ein Mist!‘“, lächelte Doohan. „Ich könnte mir niemand Besseren an meiner Seite wünschen, der das durchgemacht hat – der harte Zeiten durchgestanden und sich wieder erholt hat“, wird er von Speed Week zitiert.
Alpine-Teamchef Oliver Oakes ist sich der schwierigen Situation bewusst, in die Doohan so früh in seiner Karriere geraten ist.
„Ich denke, man kann mit Fug und Recht behaupten, dass wir für viel Aufsehen gesorgt haben“, sagte er. „Wissen Sie, durch unsere Offenheit haben wir ihn meiner Meinung nach nicht in die beste Position gebracht.“
„Aber ich denke auch, dass wir, um es andersherum zu sagen, als Team die Pflicht haben, Leistung zu bringen. 900 unserer Mitarbeiter verlassen sich darauf, dass wir die richtige Wahl für das Team treffen“, fügte Oakes hinzu.
Hinter den Kulissen dürfte es im Doohan-Lager jedoch tatsächlich recht gelassen zur Situation stehen.
„Im Gespräch mit Mick ist er hinter den Kulissen ruhig“, verriet Brundle, der Jacks berühmten Vater seit vielen Jahren kennt. „Jack wurde versichert, dass er einen Vertrag hat.“
Aber man möchte trotzdem nicht darüber nachdenken – ich habe das schon erlebt, und es ist hart. Man denkt ständig an seine Karriere, denn sie könnte jeden Moment vorbei sein. Dann fängt das Auto an zu rutschen, und man wird nervös, weil man nicht crashen will. Das erhöht den Druck nur noch mehr.“
Doch selbst Jack wehrt sich gegen die Behauptung, ihm seien in diesem Jahr tatsächlich nur die ersten fünf oder sechs Rennen garantiert.
„Es hat keinen Sinn, über Gerüchte nachzudenken oder sie zu kommentieren“, sagte er. „Aber ich habe einen Vertrag für mindestens dieses Jahr, wenn nicht länger. Ich freue mich also auf viele Heim-Grand-Prix.“
Was die Ungewissheit angeht, fügte Doohan hinzu: „Ich mache mir darüber keine Sorgen. Ich denke, ich muss jedes Mal Leistung bringen, wenn ich im Auto sitze.“
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Diese ganze Angelegenheit ist mit der Zeit immer überflüssiger geworden.
Obwohl ich aufgrund der Umstände seiner Einstellung immer noch davon ausgehe, dass Colapinto ihn irgendwann ersetzen wird, wird sich vorerst sowieso nichts ändern, also sollte man einfach aufhören, die Sache immer wieder auszuschlachten.
Gut gut.
Ein ehrlicher Journalist hat diesen Artikel geschrieben. Die ersten beiden Sätze erzählen die ganze Geschichte. Der Rest ist eine interessante Fassade, eine interessante, erfüllende Hintergrundgeschichte. Vielen Dank, Herr Victor R. Lopez, für diesen Einblick.
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