Toda la información que necesitas ver antes del triunfo chino de 2025 GP comienza

Después de una interesante apertura de temporada en Melbourne con McLaren Como clase del campo, la Fórmula 1 llega a Shanghai con ideas claras sobre el orden jerárquico.

Lando norris y McLaren son los primeros favoritos para ganar campeonatos en 2025. Sin embargo, la FIA puede haber comenzado ya a ajustar las cosas en la parte delantera, con pruebas más estrictas para la flexibilidad del alerón trasero para abordar la saga del "mini-DRS".

Max Verstappen y el Red Bull Aprovechó las condiciones cambiantes y plantó cara a McLaren. El holandés ganó la carrera del año pasado en China y Helmut Marko se ha mostrado optimista sobre las posibilidades del equipo al principio de la temporada. Por supuesto, el recién llegado Liam Lawson tuvo serias dificultades en Melbourne y el equipo seguramente lo seguirá de cerca.

Ferrari es el equipo impredecible entre los 4 mejores, con Charles Leclerc y Lewis Hamilton solo en P8 y P10 en la apertura de la temporada. Mientras tanto, Mercedes sumó una buena cantidad de puntos con George Russell tercero y Kimi Antonelli en cuarto. Sin embargo, se veían muy por detrás de McLaren e incluso Red Bull.

 (Foto de Clive Rose/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Grupo de contenido

Siete de los 10 equipos puntuaron en Australia, con Williams (Alex Albon y Carlos Sainz) en cuarto lugar con 10 puntos en el Campeonato Mundial de Constructores. Aston Martin sumó ocho puntos con Lance Stroll, mientras que Nico Hulkenberg dio seis puntos a Sauber.

Alpine (Pierre Gasly y Jack Doohan), Racing Bulls (Yuki Tsunoda e Isack Hadjar) y Haas (Esteban Ocon y Oliver Bearman) no lograron marcar.

Este fin de semana tendremos el primer Fin de Semana Sprint del año, con Entrenamientos Libres y Clasificación Sprint. El sábado, tendremos la Carrera Sprint seguida de la Clasificación para el Gran Premio del domingo.

2025 chino GP Datos y cifras

El Gran Premio de China de 2025 es el siguiente en el calendario de Fórmula 1 y el evento será la 18.ª ronda china como parte de la F1 Campeonato mundial.

El primer Gran Premio de China del Campeonato Mundial se celebró en 2004 y siempre se ha celebrado en el mismo lugar.

En sus primeros años en el calendario (hasta 2008), el Gran Premio de China era a menudo la carrera final o se ubicaba cerca del final de la campaña. Aunque nunca se decidió un título de pilotos en China, el evento nos brindó algunos momentos impactantes en las peleas por el campeonato anteriores. Rubens Barrichello ganó el primer Gran Premio de China en 2004, seguido de Fernando Alonso en 2005 y le dio a Renault el Campeonato Mundial de Constructores.

En 2006, Michael Schumacher ganó su 91.º y último título. F1 carrera en China, y la victoria fue importante en su búsqueda de un octavo título, pero sus posibilidades finalmente se desvanecieron.

Lewis Hamilton Tuvo la oportunidad de cerrar el campeonato en su temporada de novato en 2007. Sin embargo, una parada en boxes retrasada, cambiando neumáticos intermedios por lisos, acabó con sus posibilidades cuando su coche, equipado con neumáticos desgastados (la lona era visible), quedó varado en la entrada de boxes. El "error" de Hamilton y McLaren le salió caro ese año, ya que Hamilton perdió el título ante... Kimi Raikkonen (Ferrari) por un punto.

Hamilton ganó en 2008 y llegó a la última carrera de la temporada con grandes posibilidades de conseguir su primer título, que consiguió de forma espectacular en Brasil. Sebastian Vettel gave Red Bull su primera victoria y Pole Puesto en 2009, seguido por su compañero Mark Webber por un 1-2.

McLaren ganó en 2010 y 2011, con Jenson Button y Hamilton, respectivamente. Nico Rosberg consiguió su primera victoria en el Gran Premio de China de 2012, lo que también le dio al equipo de fábrica de Mercedes su primera victoria desde el Gran Premio de Italia de 1955. Mercedes había regresado a F1 como equipo en 2010 y pasó a dominar la serie de 2014 a 2020.

Hoyo recto China circuito Shanghai

Alonso ganó para Ferrari en 2013, mientras que Hamilton logró su primer título. Pole Puesto para Mercedes ese mismo fin de semana. Hamilton ganó con Mercedes en 2014, 2015, 2017 y 2019 (en el Gran Premio número 1 de F1000). Rosberg volvió a ganar en 2016 para Mercedes, mientras que Daniel Ricciardo consiguió una tremenda victoria en 2018 para Red Bull con grandes adelantamientos.

En 2023, Max Verstappen ganó por Red Bull en el regreso de China a la F1 calendario.

El piloto más exitoso en el Gran Premio de China es Lewis Hamilton con seis victorias (dos con McLaren y cuatro con Mercedes).

Entre los equipos, Mercedes lidera con seis victorias, por delante de las cuatro de Ferrari. McLaren y Red Bull tienen tres victorias cada uno en Shanghai.

Circuito Internacional de Shanghai

El Circuito Internacional de Shanghái incluye probablemente la sección de curvas 1, 2 y 3 más bonita de cualquier inicio de un evento de Fórmula 1, con curvas largas que se ven hermosas cuando están repletas de F1 Parrilla de coches.

El circuito, inaugurado el 6 de junio de 2004, tiene una longitud de 5.451 km y fue diseñado por Hermann Tilke. El Circuito del Gran Premio tiene 16 curvas y ha acogido todas las competiciones. F1 Gran Premio de China.

Startgrid 2016 en chino F1 GP

Habrá 56 vueltas (305.066 km de distancia de carrera) y dos zonas DRS en la carrera. Entre las curvas 13 y 14 hay una recta de 1.2 km que incluye la zona DRS más larga del circuito.

Los registros actuales alrededor del diseño son los siguientes:

Récord absoluto: 1:31.095 min de Sebastian Vettel en 2018, conduciendo el Ferrari SF71H a una velocidad media de 215,419 km/h.

Vuelta más rápida durante una carrera: 1: 32.238 min por Michael Schumacher en 2004, conducía el Ferrari F2004 a una velocidad media de 211,750 km / h.

Gran Premio de China 2025 - Neumáticos

Los neumáticos de seco para el Gran Premio de China de 2025 serán el C2 como P Zero White duro, el C3 como P Zero Yellow Medium y el C4 como P Zero Red soft.

Las perspectivas de Pirelli para el fin de semana se explicaron en un comunicado de prensa: «El trío de compuestos es el mismo que el del año pasado. Sin embargo, hay que recordar que todos los compuestos son diferentes a los del año pasado. El C2, en particular, es más blando y, por lo tanto, más parecido al C3 que antes».

Un factor importante a considerar este fin de semana serán las temperaturas. Es la primera vez que Shanghái acoge el Gran Premio en marzo, cuando las temperaturas medias rara vez superan los 18 °C. De hecho, el pronóstico para el fin de semana es que superen los 20 °C a partir del viernes, alcanzando una máxima de 26 °C el sábado. Si bien es considerablemente más cálido de lo habitual en esta época, en realidad es bastante similar a las condiciones registradas el año pasado, por ejemplo, cuando la carrera se celebró en la tercera semana de abril.

(Foto de Simon Galloway / LAT Images)

El año pasado hubo tres interrupciones (una por VSC y dos por Safety Cars) que influyeron significativamente en el resultado de la carrera, tanto en el número de paradas como en la secuencia de uso de los compuestos. En el caso de las primeras, tres de los pilotos que terminaron entre los diez primeros solo hicieron una parada, seis entraron en boxes dos veces y uno incluso tres.

 En cuanto a este último, la mayoría de los pilotos optaron por salir en la parrilla con el Medium, siendo el C3 también el que más relevos completó (46%). Sin embargo, en cuanto al mayor kilometraje, este fue para el C2 (57%). El C4 también contribuyó, ya que cuatro pilotos lo eligieron para la salida, mientras que Fernando Alonso Condujo su tramo más largo con este neumático, el más blando.

Un nuevo trofeo hará su debut en China y será para quien gane. pole Posición en la clasificación sprint del viernes por la tarde. El trofeo presenta una versión en relieve del logotipo especial para conmemorar la celebración de Pirelli durante toda la temporada tras alcanzar su 500.º Gran Premio a finales de este año en la ronda holandesa del campeonato. Se entregó el 18 de febrero durante el evento de presentación de equipos de Fórmula 1 en el O2 Arena de Londres.

Además, al final de las seis sesiones de clasificación Sprint de este año, el trofeo se personalizará con una placa plateada con el pole"Iniciales del piloto utilizadas para identificar a los pilotos en las pantallas de cronometraje".

Pirelli también explicó la dinámica de un fin de semana Sprint: «Mientras que el formato estándar de fin de semana incluye dos sesiones de entrenamientos libres de una hora el viernes y una hora más el sábado, seguidas de la clasificación, el formato Sprint actual incluye solo una sesión de entrenamientos libres para iniciar la acción en pista el viernes, seguida de una sesión de clasificación ese mismo día. Esto define la parrilla para una carrera de 100 kilómetros, aproximadamente un tercio de la distancia de la carrera normal, que se celebra el sábado por la mañana, a la que sigue la clasificación para el Gran Premio del domingo».

La clasificación para el Sprint se divide en tres segmentos más cortos que los del Gran Premio: 12 minutos para el SQ1, diez para el SQ2 y ocho para el SQ3. El número de pilotos eliminados al final de cada sección es el mismo que en la clasificación normal: cinco al final de cada una de las dos primeras sesiones. En las dos primeras partes, todos los pilotos deben usar únicamente el compuesto Medio, antes de cambiar al Blando para la sesión final. En cuanto a la carrera corta, la elección de neumáticos es libre y no es necesario hacer una parada en boxes.

 Getty Images / Red Bull Grupo de contenido

También hay una asignación diferente de neumáticos lisos por piloto en comparación con un fin de semana estándar: cada uno todavía tiene dos juegos de duros, pero ahora obtienen un juego adicional de medios, pasando de tres a cuatro y dos juegos menos de blandos, de ocho a seis, para un total de 12 en lugar de los 13 habituales.

Introducida por primera vez en Silverstone en 2021) se han disputado 18 carreras Sprint hasta la fecha y Max Verstappen ha sido el maestro de esta disciplina con 11 victorias hasta el momento.

Este será el segundo año consecutivo que Shanghái acoge un evento con este formato y, para variar, el mencionado Verstappen fue el ganador. En cuanto a los neumáticos en 2024, 19 corredores usaron un juego de neumáticos medios, y solo Russell apostó por los blandos, lo que le rindió frutos, ya que remontó tres posiciones, pasando del undécimo puesto en la parrilla al octavo al cruzar la meta.

Las presiones de arranque mínimas para los neumáticos serán de 26.5 PSI (delantero) y 23.0 PSI (trasero).

Gran Premio de China 2025 - Previsión meteorológica

Viernes 21 de marzo - Clasificación FP y Sprint

Condiciones: Mayormente soleado y cálido.

Max. Temperatura: 26 ° C

Probabilidad de lluvia: 0%

Sábado 22 de marzo - Carrera Sprint y Clasificación Principal

Condiciones: Soleado, ventoso y cálido.

Max. Temperatura: 28 ° C

Probabilidad de lluvia: 0%

Domingo 23 de marzo - Carrera principal

Condiciones: Mayormente nublado y cálido.

Max. Temperatura: 29 ° C

Probabilidad de lluvia: 5%

¿Quién estará en el podio del Gran Premio de China de 2025?

¿Podría haber más competencia en la cima? Ojalá. Sin embargo, la ventaja de McLaren podría no limitarse a algunos de los rumoreados componentes que gustan a otros equipos. Red Bull Según se informa, han protestado contra...

 Getty Images / Red Bull Grupo de contenido

Lando Norris tuvo una gran actuación en Australia, luciendo decidido y totalmente concentrado en la tarea en cuestión, aunque le cuesta reconocer la ventaja de su coche. El piloto británico estaba en... Pole Posición para el Sprint del año pasado y me gustaría mantener ese mismo lugar para el próximo fin de semana.

Ferrari necesita desesperadamente un buen resultado en China para poner su temporada 2025 en el buen camino, pero hay trabajo por hacer.

La predicción para los tres primeros del Gran Premio de China de 2025 es: 1. Max Verstappen, 2. Lando Norris, 3. Óscar Piastri.