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诺里斯夺取 Pole 迈凯伦锁定墨尔本前排
2025 年激动人心的开端 F1 季节
2025 年一级方程式赛车赛季在阿尔伯特公园举行的激动人心的排位赛中拉开帷幕，兰多·诺里斯 (Lando Norris) 以压倒性优势夺得 pole 以压倒性的优势占据了领先位置。迈凯伦通过锁定前排位置来表明自己的意图，奥斯卡·皮亚斯特里在主场观众面前夺得了第二名。马克斯·维斯塔潘在周五的比赛中表现不佳，但最终成功为 Red Bull，为激动人心的赛季揭幕战奠定了基础。
迈凯伦占据优势，诺里斯表现出色
兰多·诺里斯跑出了令人惊叹的 1 分 15.096 秒的圈速，比去年快了惊人的八分之一。 pole 时间。这位英国车手展示了他的单圈实力，仅以 0.084 秒的优势击败队友皮亚斯特里。迈凯伦的复苏继续令人印象深刻，证实了车队在季前赛中的强劲表现。
尽管错过了 pole皮亚斯特里依然保持乐观。“这是开始新赛季的好方法。也许我留下了一些遗憾，但这是漫长的一年，”这位澳大利亚人说道。
维斯塔潘恢复，法拉利失利
马克斯·维斯塔潘周五的表现很艰难，RB21 赛车似乎不太稳定。不过，经过一夜的调整，这位卫冕世界冠军获得了第三名，仅比乔治·拉塞尔的梅赛德斯赛车领先 3 秒。“排位赛圈总是很精彩，但不管是干地还是湿地，明天任何事情都可能发生，”维斯塔潘说道，他暗指比赛将有不祥的降雨预报。
与此同时，法拉利经历了艰难的比赛，查尔斯·勒克莱尔仅排名第七，刘易斯·汉密尔顿排名第八。两位车手的后部抓地力都不佳，这暗示着在比赛条件下可能存在设置问题，这可能会困扰他们。
惊喜表演者：角田和阿尔本·夏因
排位赛中最大的冷门来自角田勇辉，他以惊人的一圈将 Racing Bull 赛车带入第五名。亚历克斯·阿尔本也表现出色，为威廉姆斯车队锁定第六名。两位车手都发挥出了超水平发挥，使得比赛日的中场争夺更加激烈。
提前退出：Antonelli 和 Bearman 在第一季度退出
新手 Kimi Antonelli 在梅赛德斯的排位赛首秀中表现不佳，在 Q1 中与 Nico Hülkenberg、Liam Lawson、Esteban Ocon 和 Oliver Bearman 一起被淘汰。Bearman 的困境还在继续，变速箱问题导致他无法设定时间，为哈斯车队带来了噩梦般的周末。
Q2 又有一批大牌车手被淘汰，费尔南多·阿隆索、 Lance Stroll、杰克·杜汉 (Jack Doohan) 和加布里埃尔·博托莱托 (Gabriel Bortoleto) 无缘前十。伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 以微弱优势排在第 10 位，但他的出色表现凸显了 Racing Bulls 的潜力。
天气将影响比赛日
虽然迈凯伦可能在排位赛中占据了主导地位，但真正的挑战还在后面。墨尔本正酝酿一场暴风雨，预计比赛期间有 80% 的概率会出现大雨和雷暴。鉴于维斯塔潘在雨天的实力，这样的天气条件对他来说可能很有利。然而，由于赛道狭窄，情况难以预测，本赛季的揭幕战可能会是一场混乱的比赛。
展望未来：雨中的战斗
诺里斯领跑迈凯伦车队，维斯塔潘位居第三，风暴即将来临，2025 赛季的第一场比赛将成为一场经典赛事。迈凯伦车队能否将他们的单圈速度转化为赢得比赛的状态？维斯塔潘能否在雨中克服困难？排位赛中表现惊人的车手能否守住自己的优势？答案就在墨尔本的灯光熄灭后等待着我们。
第三季度驱动最快的行业是：
- 第 1 区：25.961 秒，作者：兰多·诺里斯 (迈凯伦 MCL38)
- 第 2 区：16.915 秒，作者：马克斯·维斯塔潘 (Red Bull RB21）
- 第 3 区：32.138 秒，作者：兰多·诺里斯 (迈凯伦 MCL38)
- pole 上赛季墨尔本站的最佳成绩是马克斯·维斯塔潘驾驶的 1:15.915 Red Bull RB20。
Quali Times 2025 澳大利亚大奖赛
| POS 机 | 没有 | 驱动器 | 团队 | Q1 | Q2 | Q3 | 圈 |
| 1 | 4 | 兰多诺里斯 | 迈凯轮 | 1:15,912 | 1:15,415 | 1:15,096 | 20 |
| 2 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri） | 迈凯轮 | 1:16,062 | 1:15,468 | 1:15,180 | 18 |
| 3 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:16,018 | 1:15,565 | 1:15,481 | 17 |
| 4 | 63 | 乔治·罗素 | 奔驰 | 1:15,971 | 1:15,798 | 1:15,546 | 21 |
| 5 | 22 | 野田幸树 | 公牛队 | 1:16,225 | 1:16,009 | 1:15,670 | 18 |
| 6 | 23 | Alex Albon | 威廉姆斯 | 1:16,245 | 1:16,017 | 1:15,737 | 21 |
| 7 | 16 | 查尔斯·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:16,029 | 1:15,827 | 1:15,755 | 20 |
| 8 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 法拉利 | 1:16,213 | 1:15,919 | 1:15,973 | 23 |
| 9 | 10 | Pierre Gasly | 高山 | 1:16,328 | 1:16,112 | 1:15,980 | 21 |
| 10 | 55 | 卡洛斯塞恩斯 | 威廉姆斯 | 1:16,360 | 1:15,931 | 1:16,062 | 21 |
| 11 | 6 | 伊萨克·哈贾尔 | 公牛队 | 1:16,354 | 1:16,175 | 12 | |
| 12 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | 1:16,288 | 1:16,453 | 13 | |
| 13 | 18 | Lance Stroll | 阿斯顿·马丁 | 1:16,369 | 1:16,483 | 15 | |
| 14 | 7 | 杰克·杜汉 | 高山 | 1:16,315 | 1:16,863 | 15 | |
| 15 | 5 | 加布里埃尔·博尔托莱托 | 索伯车队 | 1:16,516 | 1:17,520 | 13 | |
| 16 | 12 | 基米·安东内利 | 奔驰 | 1:16,525 | 9 | ||
| 17 | 27 | 尼科胡肯伯格 | 索伯车队 | 1:16,579 | 9 | ||
| 18 | 30 | 利亚姆·劳森（Liam Lawson） | Red Bull | 1:17,094 | 7 | ||
| 19 | 31 | Esteban Ocon | 哈斯 | 1:17,147 | 9 | ||
| NC | 87 | 奥利弗·比尔曼 | 哈斯 | DNS | 1 |
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安东内利未能进入 Q2 至少是由于赛车与碎石接触而受损，但他的排位赛成绩仍然胜过劳森。
索伯车队的表现令人惊喜，而哈斯车队却出人意料地成为目前速度最慢的车队。
毫不奇怪，迈凯轮车队的前排被锁住了，所以他们输掉了比赛，尽管马克斯紧随其后，而且比赛极有可能是湿的，一切皆有可能。
根据测试，威廉姆斯最终表现如预期般出色，我怀疑是否有人预见到了 VCARB 将获得 P5，而杜汉相对于加斯利的表现也比预期要好，这对弗拉夫来说是个坏消息，但这只是开始而已。
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