2025 年中国 GP 启动

在墨尔本举行的精彩赛季揭幕战之后 迈凯轮 作为赛场上的佼佼者，一级方程式赛车来到上海时就已经对自己的排名顺序有了清晰的认识。

兰多诺里斯 和迈凯轮是 2025 年夺冠的热门车队。然而，国际汽联可能已经开始收紧前排座椅，并对后翼灵活性进行更严格的测试，以解决“迷你 DRS”问题。

Max Verstappen 和 Red Bull 充分利用不断变化的条件，与迈凯伦展开了激烈的较量。这位荷兰车手去年在中国赢得了比赛，而赫尔穆特·马尔科在赛季初对车队的前景持乐观态度。当然，新人利亚姆·劳森在墨尔本的表现非常挣扎，车队肯定会密切关注他。

法拉利是四强中难以预测的车队， 查尔斯·勒克莱尔 而刘易斯·汉密尔顿在赛季揭幕战中仅排名第 8 和第 10。与此同时，梅赛德斯凭借 乔治·罗素 第三，基米·安东内利第四。然而，他们远远落后于迈凯伦，甚至 Red Bull.

 （克莱夫·罗斯/盖蒂图片社拍摄）//盖蒂图片社/ Red Bull 内容池

10 支车队中有 10 支在澳大利亚获得积分，威廉姆斯车队（亚历克斯·阿尔本和卡洛斯·塞恩斯）在世界车队锦标赛中以 XNUMX 分排名第四。阿斯顿·马丁获得 XNUMX 分， Lance Stroll，而尼科·霍肯伯格则为索伯车队贡献了六分。

高山 （皮埃尔·加斯利和杰克·杜汉）、Racing Bulls（Yuki Tsunoda 和 Isack Hadjar）和哈斯（埃斯特班·奥康和奥利弗·贝尔曼）未能得分。

本周末将迎来今年第一个冲刺周末，包括自由练习赛和冲刺资格赛。周六，我们将举行冲刺赛，然后是周日大奖赛的资格赛。

2025中文 GP 事实与数据

2025 年中国大奖赛是 F1 赛程中的下一站，该赛事将是第 18 届中国大奖赛，也是 F1 世界冠军。

首届世锦赛中国大奖赛于2004年举行，每次都在同一地点举行。

在赛历的最初几年（直到 2008 年），中国大奖赛通常是最后一场比赛或安排在赛季接近尾声的时候。尽管中国从未决出车手冠军头衔，但这场赛事在之前的冠军争夺战中给我们带来了一些具有影响力的时刻。鲁本斯·巴里切罗 (Rubens Barrichello) 于 2004 年赢得首届中国大奖赛冠军，费尔南多·阿隆索 (Fernando Alonso) 于 2005 年夺冠，并为雷诺车队夺得了世界车队冠军。

2006 年，迈克尔·舒马赫赢得了他的第 91 个也是最后一个 F1 在中国的比赛中，这场胜利对于他争夺第八个冠军至关重要，但他的机会最终消失了。

刘易斯·汉密尔顿 2007 年，汉密尔顿在新秀赛季有机会夺得冠军。然而，由于进站延迟，他更换了中性胎和光头胎，导致他的赛车在维修区搁浅，轮胎磨损严重（帆布清晰可见）。汉密尔顿和迈凯伦的“失误”在那一年付出了惨重代价，最终汉密尔顿输给了 基米 - 莱科宁 （法拉利）领先一分。

汉密尔顿在 2008 年夺冠，并进入了赛季的最后一场比赛，有很大机会赢得他的第一个冠军，他在巴西的比赛中戏剧性地赢得了冠军。 维泰尔 给 Red Bull 它的第一次胜利和 Pole 2009年，他的队友马克·韦伯紧随其后，战成1-2。

迈凯伦在 2010 年和 2011 年夺冠， 简森巴顿 和汉密尔顿。尼科·罗斯伯格在 2012 年中国大奖赛上首次夺冠，这也是梅赛德斯厂队自 1955 年意大利大奖赛以来的首场胜利。梅赛德斯重返 F1 2010 年作为一支团队参赛，并从 2014 年到 2020 年一直主宰该系列赛。

坑直中国电路上海

阿隆索于 2013 年为法拉利夺冠，而汉密尔顿则首次 Pole 同周末梅赛德斯的位置。汉密尔顿随后在 2014 年、2015 年、2017 年和 2019 年（F1 第 1000 场大奖赛）中为梅赛德斯车队夺冠。罗斯伯格在 2016 年为梅赛德斯车队再次夺冠，而丹尼尔·里卡多则在 2018 年为梅赛德斯车队赢得了巨大胜利 Red Bull 具有巨大的超车能力。

2023 年，马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 为 Red Bull 中国回归 F1 日历。

中国大奖赛中最成功的车手是刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton)，他曾六次获胜（两次代表迈凯轮车队，四次代表梅赛德斯车队）。

在车队中，梅赛德斯以六次获胜领先，领先于法拉利的四次。迈凯伦和 Red Bull 在上海各自获得三次胜利。

上海国际赛车场

上海国际赛车场可能是一级方程式赛车比赛中最漂亮的1号弯道、2号弯道和3号弯道，长弯道挤满了赛车，看起来非常漂亮。 F1 汽车网格。

该赛道于 6 年 2004 月 5.451 日启用，全长 16 公里，由 Hermann Tilke 设计。大奖赛赛道有 XNUMX 个弯道，承办过所有 F1 中国大奖赛。

Startgrid 2016 中文 F1 GP

比赛共 56 圈（比赛距离 305.066 公里）和两个 DRS 区域。在 13 号弯和 14 号弯之间，有一条 1.2 公里的直道，其中包括赛道上最长的 DRS 区域。

目前有关布局的记录如下：

绝对记录：塞巴斯蒂安·维特尔 (Sebastian Vettel) 于 1 年创造 31.095 分 2018 秒 71 秒，驾驶法拉利 SF215,419H，平均时速 XNUMX 公里/小时。

比赛中最快圈速：1：32.238分钟 迈克尔·舒马赫 在2004年，以平均时速2004 km / h驾驶法拉利F211,750。

2025年中国大奖赛-轮胎

2025年中国大奖赛的干胎将是C2为P Zero白色硬胎、C3为P Zero中黄中胎、C4为P Zero红软胎。

倍耐力在一份新闻稿中解释了对本周末的看法：“这三种配方与去年相同。但是，必须记住，所有配方都与去年的配方不同。尤其是 C2 配方更软，因此比过去更接近 C3 配方。”

本周末需要考虑的一个重要因素是气温。这是上海首次在三月举办大奖赛，三月平均气温很少超过 18°C。但事实上，周末的预测显示，从周五开始，气温将超过 20°C，周六最高气温将达到 26°C。虽然此时的气温比往常要高得多，但实际上与去年（例如，四月第三周举办比赛时）的气温非常相似。

（摄影：西蒙·加洛韦 / LAT Images）

去年发生了三次中断事件——一次 VSC 和两次安全车——这极大地影响了比赛的结果，无论是进站次数还是使用轮胎的顺序。就前者而言，排名前十的车手中有三名只进站一次，六名进站两次，一名甚至进站三次。

 至于后者，大多数车手选择在中型车上起跑，C3 也完成了最多的站位（46%）。然而，在最高里程数方面，C2 则位列第一（57%）。C4 也发挥了一定作用，有四名车手选择它作为起跑位置，而 费尔南多·阿隆索 他使用这种最软的轮胎行驶了最长的一段时间。

一座新奖杯将首次在中国落成，将颁给夺得 pole 在周五下午的冲刺排位赛中，倍耐力车队获得了第一名。奖杯上印有特殊标志，以纪念倍耐力庆祝其今年晚些时候在荷兰举行的 F500 锦标赛中取得第 18 场大奖赛的赛季庆祝活动，该标志于 1 月 2 日在伦敦 OXNUMX 体育馆举行的 FXNUMX 车队展示活动上颁发。

此外，在今年所有六场短跑资格赛结束后，奖杯上将刻有一块银色铭牌，上面刻有 pole驾驶员姓名的首字母缩写，用于在计时屏幕上识别驾驶员。”

倍耐力还解释了短跑周末的动态：“虽然标准的周末赛制是周五进行两次长达一小时的自由练习，周六再进行一小时，然后进行排位赛，但目前的短跑赛制是周五赛道开始前只进行一次自由练习，当天晚些时候进行排位赛。这将决定周六上午举行的 100 公里比赛的发车顺序，该比赛距离约为正常比赛距离的三分之一，之后进行周日正式大奖赛的排位赛。

短跑赛的排位赛分为三个部分，比大奖赛的排位赛要短：SQ12 为 1 分钟，SQ2 为 3 分钟，SQXNUMX 为 XNUMX 分钟。每个部分结束时淘汰的车手数量与正常排位赛相同，前两节结束时淘汰的车手数量为 XNUMX 人。在前两节中，所有车手必须只使用中性胎，然后在最后一节中换用软胎。至于短跑赛本身，轮胎选择是自由的，不需要进站。

 盖蒂图片社/ Red Bull 内容池

与标准周末相比，每位车手的光头胎分配也有所不同：他们每人仍拥有两套硬胎，但现在可以多获得一套中性胎，从三套增加到四套，软胎也减少了两套，从八套减少到六套，总共 12 套，而不是通常的 13 套。

自 2021 年在银石赛道首次推出以来，Sprint 赛事迄今已举办了 18 场，而马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 已取得 11 场胜利，成为该项赛事的大师。

这将是上海连续第二年举办这种形式的赛事，而前文提到的维斯塔潘则成为了冠军，这完全是意料之外。至于 2024 年的轮胎，19 名选手使用了一套中性胎，只有拉塞尔选择了软胎，而这一选择也获得了回报，他从发车区的第 XNUMX 位上升到了终点线的第 XNUMX 位，上升了 XNUMX 位。

轮胎的最低启动压力将为26.5 PSI（前部）和23.0 PSI（后部）。

2025 年中国大奖赛 - 天气预报

21 月 XNUMX 日星期五 - FP 和短跑资格赛

天气状况：大部分时间晴朗温暖

最大。 温度：26°C

下雨的可能性：0％

22 月 XNUMX 日星期六 - 短跑比赛和主要资格赛

天气状况：阳光明媚、微风和煦

最大。 温度：28°C

下雨的可能性：0％

23 月 XNUMX 日星期日 - 主要比赛

天气状况：多云​​且温暖

最大。 温度：29°C

下雨的可能性：5％

谁将登上2025年中国大奖赛领奖台？

顶级车队之间的竞争会更加激烈吗？但愿如此。然而，迈凯伦的优势可能不仅限于其他车队喜欢的一些传闻部分 Red Bull 据报道已提出抗议。

 盖蒂图片社/ Red Bull 内容池

Lando Norris 在澳大利亚表现出色，看起来很有决心，全神贯注于手头的任务，尽管他很难承认自己的赛车的优势。这位英国赛车手 Pole 去年短跑比赛的排名，并希望在即将到来的周末保持同样的位置。

法拉利迫切需要在中国取得好成绩，以使他们的 2025 赛季走上正轨，但仍有很多工作要做。

2025年中国大奖赛前三名预测如下：1.马克斯·维斯塔潘，2.兰多·诺里斯，3. 奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）.